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Old August 1st, 2008, 11:35 PM   #1981
Quiny
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Ala23, bienvenido, y gracias por la información.

Yo creo que Lagun air, hubiera sido una gran opción para el aeropuerto de Badajoz, pero bueno ahora mismo el aeropuerto está mejor que nunca y con la ampliación de las instalaciones estaremos mucho mejor
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Old August 1st, 2008, 11:50 PM   #1982
ala23
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Desde luego que el aeropuerto esta mejor que nunca.

Todavia recuerdo hace dos veranos o tres , llegaban dos vuelos de los niños saharagüis, casi a la vez. Tuvieron que separar los dos vuelos en algo mas de una hora, pq no cabian los dos aviones (eran B737). A partir de ahora espero que no ocurra , pq ya empieza a ver sitio. Creo que para finales del verano se termina la plataforma de estacionamiento de los aviones, que es lo mas necesitado ahora mismo.

El otro dia, cuando vinieron iron maiden, al aeropuerto en su avion, tuvieron que aparcar este avion, mas el de madrid que llegaba a la hora o asi, y despues otro de Barcelona (ultimos vuelos que pernoctan durante la noche). Y ademas estaban los dos hidroaviones (esos aviones apagafuegos amarillos) y tambien dos avionetas. Vamos, un rompecabezas. Menos mal, que los apagafuegos, los pusieron en una zona ya terminada por las obras.

Por cierto tengo la foto del avion de iron maiden, a ver si la subo al ordenador , pq las tengo en el movil.

Ademas, otro dia os cuento el por que el aeropuerto no crece en aviacion general ( escuelas de pilotos y demas). Es un poco de culebron.

Saludos
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Old August 2nd, 2008, 12:05 AM   #1983
Quiny
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Creo que con la ampliación tendrá capacidad para 6 aeronaves. La verdad es que necesitaba aparte de la ampliación una reforma interior, mobiliario y de todo, porque las salas de espera están de pena.

Ala23 trabajas en el aeropuerto/base? o vives en Balboa?
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Old August 2nd, 2008, 03:36 AM   #1984
MuyPacense
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Ala23, bienvenido

Por lo que veo, trabajas en el aeropuerto, algo que me encanta, ya que podremos estar informados de primera mano

Entonces si vinierón los Iron Maiden es su avión Yo tenia entendido que volarón desde Madrid con ANS

Saludos pa'tos.
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Old August 2nd, 2008, 12:31 PM   #1985
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Una preguntilla. El Aeropuerto de Ciudad Real se pone en marcha la primera semana de Octubre. Creeis que puede haber rivalidad o competencia entre ambos aeropuertos, sobre todo en lo que a bajo coste se refiere?

Saludos!
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Old August 2nd, 2008, 06:27 PM   #1986
ala23
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Hola. No soy de Balboa, soy de Valdebotoa,cerca de Badajoz, aunque ahora estoy trabajando en el aeropuerto de Barajas(Madrid). Soy TMA (tecnico de mantenimiento de aeronaves).Trabajo en Iberia. Vi el avion de Iron Maiden de casualidad, aterrice primero yo (en un vuelo de Air Nostrum) y al cabo de 10 minutos aterrizo el avion de Iron Maiden. Tambien decir, que en el vuelo de Air Nostrum de ese dia, venia otro grupo a tocar en Merida.


Ah, y en mi opinion no creo que el aeropuerto de Ciudad Real influya en el de Badajoz o a la inversa, ya que este mismo año comienza a operar el aeropuerto de CR y podran venir compañias de bajo coste, en cambio a Badajoz, creo que hasta que no este construido el AVE, no aparecera ni Ryanair ni Air Berlin, ni Easyjet. Ojala que si, pero.....
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Old August 2nd, 2008, 09:14 PM   #1987
Badajocense
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Ehhh, bienvenido Ala23, esperemo que nos cuentes cosas de primera mano, jeje.

Sobre el tema de la plataforma, a ver si terminan la ampliación, por que sin duda es importante, por que fíjate lo que has comentado cuando vinieron los Iron Maden...

Sobre el tema de Ciudad Real, yo creo que no afectará al de Badajoz para nada, entre otras cosas, podría restar clientela potencial de la parte Este de Extremadura, sobre todo de la de la zona Este de Badajoz, por que por cercanía, evidentemente, y cuando tengan la autovía a Valencia, pues cogerán mejor el Aeropuerto de Don Quijote.

Sin embargo, el Aeropuerto de Badajoz está enfocado a su área urbana, más a gran parte de Extremadura, parte Oeste da provincia de Badajoz, y gran parte de la de Cáceres, y como no, Portugal, y es aquí donde el Aeropuerto tiene mucho que decir, por que aunque para nada sea una amenaza para el de Lisboa, pero cuando se establezan los vuelos baratos (que lo harán), y esté el AVE, sin duda va a ser competitivo, y una buena opción respecto al de Lisboa.

Saludos
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Old August 3rd, 2008, 06:47 PM   #1988
ala23
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hola.
Sabeis como puedo poner una foto en el foro, esque solo me da la opcion de poner la pagina web donde esta la foto.
Gracias.

Es para enseñar el avion en el que venian Iron Maiden.
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Old August 3rd, 2008, 06:53 PM   #1989
barcarrota
 
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Originally Posted by ala23 View Post
hola.
Sabeis como puedo poner una foto en el foro, esque solo me da la opcion de poner la pagina web donde esta la foto.
Gracias.

Es para enseñar el avion en el que venian Iron Maiden.
hola ala23.bienvenido. lo de las fotos, te popngo el enlace en el que se explica:

http://https://www.skyscrapercity.com...d.php?t=270829
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Old August 3rd, 2008, 09:01 PM   #1990
Atticus
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Ala23, bienvenido al maravilloso mundo cibernético... Esperamos que tengas un buen vuelo con nosotros y que no tengas que utilizar nunca el chaleco salvavidas, oyeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.
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Old August 3rd, 2008, 09:45 PM   #1991
ala23
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No consigo entrar en ese link
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Old August 4th, 2008, 12:46 AM   #1992
MuyPacense
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Originally Posted by Adrokvs View Post
Una preguntilla. El Aeropuerto de Ciudad Real se pone en marcha la primera semana de Octubre. Creeis que puede haber rivalidad o competencia entre ambos aeropuertos, sobre todo en lo que a bajo coste se refiere?

Saludos!
Adrokv, yo creo que el Aeropuerto de Ciudad Real a Badajoz le puede hacer muy poca competencia, si acaso, gente de la Serena o Sibería más pegada al límite provincial, donde no hay poblaciones de gran entidad

Áún así, todo hay que tenerlo en cuenta

Ala23, venga aprende y pon la foto

Saludos pa'tos.
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Old August 4th, 2008, 05:54 PM   #1993
Manu84
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lo acabo de leer

la privatización parcial de aena (y posteriormente total), convierte al aeropuerto de Badajoz como candidato a ser cerrado


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Originally Posted by h_ckmoon View Post
Bueno parece que llego la hora, por lo visto el gobierno piensa privatizar AENA (parte de ella ahora y mas adelante la privatizacion total), esto mismo ocurrio hace poco mas de un año en Italia.. el resultado el cierre de todos los aeropuertos con menos de 500.000 pasajeros anuales pues generaban perdidas millonarias, Parece que en españa vamos por el mismo camino y ya se esta estudiando el cierre de pequeños aeropuertos se empieza a escuchar: albacete, cordoba, logroño, badajoz e incluso el cierre civil en salamanca veremos que pasa... en Italia ya vivieron la privatizacion aeroportuaria y fumigaron decenas de aeropuertos en cuestion de meses.

http://www.20minutos.es/noticia/4042...on/aeropuerto/
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Old August 4th, 2008, 05:58 PM   #1994
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Y tiene lógica empezar justamente este año la ampliación del mismo, donde se van a gastar más de 20 millones de € entre todas las obras y equipamientos con el "supuesto" cierre

Yo creo que no

Saludos pa'tos.
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Old August 4th, 2008, 06:01 PM   #1995
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Originally Posted by MuyPacense View Post
Y tiene lógica empezar justamente este año la ampliación del mismo, donde se van a gastar más de 20 millones de € entre todas las obras y equipamientos con el "supuesto" cierre

Yo creo que no

Saludos pa'tos.
hombre supongo que no se planteará ningun cierre hasta que no vaya todo mal y las empresas pierdan dinero ... igual en 4 o 5 años ya tendremos que tener más miedo si esto no ha mejorado.
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Old August 4th, 2008, 06:05 PM   #1996
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Yo por ahora estoy tranquilo porque se de muy buena fuente que el Aeropuerto en cuanto acabe la ampliación va a ganar en destinos y pasajeros

Ahora, que no se va a llegar a los 500.000 en esos 4/5 años, por supuesto, pero si que se estiman los 350.000

Yo a esa noticia catrastrofista no le haría mucho caso

Saludos pa'tos.
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Old August 4th, 2008, 06:22 PM   #1997
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Una cosa es cerrar, y otra es que el estado deje de hacerse cargo de ellos, por lo tanto habria traspaso de poderes de esos aeropuertos que se supone no rentables. Creeis la junta de extremadura, o diputacion de badajoz, o empresarios de la zona, les interesaria hacerse con el control del aeropuerto?
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Old August 4th, 2008, 06:31 PM   #1998
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Hombre, pues no se, pero si la Junta se ha planteado hacer uno nuevo "privado", se supone que coger, en el caso que AENA se desprendiese del Aeropuerto de Badajoz, la gestión del existente, les saldría muchisimo más barato

Pero vamos, que esto lo veo tan lejano y dificil que no me lo planteo por ahora

Saludos pa'tos.
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Old August 4th, 2008, 08:02 PM   #1999
barcarrota
 
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Originally Posted by MuyPacense View Post
Y tiene lógica empezar justamente este año la ampliación del mismo, donde se van a gastar más de 20 millones de € entre todas las obras y equipamientos con el "supuesto" cierre

Yo creo que no

Saludos pa'tos.
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Originally Posted by MuyPacense View Post
Yo por ahora estoy tranquilo porque se de muy buena fuente que el Aeropuerto en cuanto acabe la ampliación va a ganar en destinos y pasajeros

Ahora, que no se va a llegar a los 500.000 en esos 4/5 años, por supuesto, pero si que se estiman los 350.000

Yo a esa noticia catrastrofista no le haría mucho caso

Saludos pa'tos.
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Originally Posted by MuyPacense View Post
Hombre, pues no se, pero si la Junta se ha planteado hacer uno nuevo "privado", se supone que coger, en el caso que AENA se desprendiese del Aeropuerto de Badajoz, la gestión del existente, les saldría muchisimo más barato

Pero vamos, que esto lo veo tan lejano y dificil que no me lo planteo por ahora

Saludos pa'tos.
eso son argumentos macho. totalmente de acuerdo contigo
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Old August 5th, 2008, 05:01 AM   #2000
Badajocense
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Pues sí, una noticia alarmante, pero dudo que aquí en España pase lo mismo, entre otras cosas, por que sería abusrdo cerrar dichos aeropuertos con la excusa de que generan pérdidas cuando precísamente se están invirtiendo en un buen montón de aeropuertos!!!!!!

Que en Italia hayan tomado esa descisión es una cosa, no tenemos por que hacer lo mismo ni por asomo. Por ejemplo, Italia es un país más pequeño, e incluso se daba el caso de regiones más pequeñas que Extremadura con nada menos que 3 aeropuertos.

España es más extensa, y en el caso del suroeste, si cierran el de Badajoz, no habría aeropuerto en 200 km a la redonda, jajaja, de verdad pensáis que ésto se fuera a permitir??, lo dudo, cuando precisamente empresas de bajo coste se han interesado, y si se han interesado es por que en sus estudios tendrán que al menos hay potencialidades.
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