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Old July 19th, 2007, 02:20 AM   #101
Atticus
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Para mí lo único interesante que he leído de la entrevista es esto:

Quote:
El presidente indicó que la Junta hará gestiones ante el Ministerio de Medio Ambiente para acelerar estas declaraciones, por lo que confió que al año próximo esté en construcción todo el AVE extremeño.
¿Es esto posible?
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Old July 19th, 2007, 02:24 AM   #102
MuyPacense
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Pues no se..... Zoltan Ayuda

Es que no se si estas cosas tienen unos plazos marcados minimos, pero bueno, todo lo que sea meter prisa es bueno no?

Saludos pa'tos.
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Old July 19th, 2007, 02:30 AM   #103
Atticus
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Pues claro que es bueno. Lo que pasa es que yo las prisas las quiero meter desde el principio, desde que se oía hablar del tema... Yo es que soy así de impaciente.

¿No has leído lo de la cabezona? Más espera... Si es que estas administraciones tienen la sangre de mantequilla...
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Old July 19th, 2007, 03:13 AM   #104
Badajocense
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Vaya, todavía siguen dando esas fechas??, lo flipo..mira que siempre soy optimista con lo que dicen los políticos, por que alguien que con tanta confianza asegura algo es por que sabe de sobra que se va a cumplir...pero en este caso está claro que nos están tomando el pelo.

EN fin, yo lo que quiero ver es todo el tramo en obras, y luego mira, si se retrasa algo pues vale, el caso es que lo tengamos.
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Old July 19th, 2007, 10:02 AM   #105
SolTerra
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Yo ya no digo si final de 2010 o no, pero lo que sí me gustaría remarcar es que os diérais cuenta de que en todas las declaraciones de políticos hechas en el último año sobre este tema, se habla del AVE extremeño, no del AVE a Madrid o a Lisboa. Vamos, que en ningún momento se habla de la línea completa, sino sólo del tramo Navalmoral-Badajoz/Elvas. No es justificar a los políticos porque podían ser más claros, pero fijaros en que son bastante cuidadosos, al menos en todo lo que les he oído y leído, en hacer esa distinción.
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Old July 19th, 2007, 05:18 PM   #106
Adarve
 
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El gobierno portugués ha pedido una prórroga en los plazos marcados porque evidentemente no van a poder cumplir con ellos.

¿ Será el gobierno portugués más realista que el extremeño ?
¿ O los dirigentes extremeños más ilusos o tozudos empeñados en una fecha que dificilmente se va a llegar ?
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Old July 19th, 2007, 05:37 PM   #107
Serón
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Originally Posted by Adarve View Post
El gobierno portugués ha pedido una prórroga en los plazos marcados porque evidentemente no van a poder cumplir con ellos.

¿ Será el gobierno portugués más realista que el extremeño ?
¿ O los dirigentes extremeños más ilusos o tozudos empeñados en una fecha que dificilmente se va a llegar ?
Lo curioso de todo esto es que nos estamos preocupando más por las fechas y por los dirigentes extremeños que por el Ministerio y el Gobierno de España causante único de que el AVE no llegue antes. El caso es meterse con Vara ¿verdad?.

Por otro lado hay que decir que es más que evidente que el AVE no va a llegar en el 2010 eso lo sabemos todos incluso los que apoyamos al gobierno estatal y autonómico no habéis venido a descubrir nada.

El Presidente de la Junta ha anunciado movilizaciones si el Ministerio no se da prisa con el AVE (claro, esto no sale en los periódicos) palabras de él en CEX radio. Pero claro esto no interesa comentarlo, hay que comentar que Vara no da la Vara.

Lo que es evidente es que para que los plazos se cumplan es necesario que el Ministerio aumente su partida presupuestaria prevista en los próximos años (algo que es bastante improbable y más si es para construir un AVE en Extremadura). Si alguien nos está tomando el pelo es el Ministerio de Fomento, único culpable de todo esto.

Saludos.
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Old July 19th, 2007, 05:53 PM   #108
Adarve
 
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Oye Serón, que la ilusión y la tozudez no es mal calificativo para un gobierno o un gobernante. Evidentemente Vara ha ido a Madrid a dar un toque de atención sobre los plazos, porque le supongo consciente de que si los DIA y las licitaciones no se hacen con rapidez dificilmente se llegará a los plazos que todos deseamos, administración y administrados. Por tanto ha ido a ver a quien tiene la posibilidad de que todo el asunto cambie: al Ministerio de Fomento, después visitará a la ministra de Medio Ambiente, del Gobierno de España.

Y aunque esto no venga a cuento, admiro las ganas y las formas de hacer política del actual presidente de la Junta de Extremadura, con díalogos, desde el alcalde de El Carrascalejo, hasta la ministra, desde el Presidente del principal partido de la oposición hasta el presidente de un hogar de la tercera edad, y todo eso en pocos días de gobierno.

Saludos.
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Old July 19th, 2007, 06:18 PM   #109
Atticus
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Pero vamos a ver, si es que el que Vara vaya ahora a reclamar al Ministerio está muy bien pero, siempre hay un pero, Vara no viene de la nada, leches. Vara viene del mismo partido que nos ha estado gobernando durante los últimos cinco años y que nos han estdo repitiendo hasta la saciedad que no había ningún problema con el AVE y que todo era de color de rosa cuando todos o casi todos sabíamos que la cosa iba mal. Yo lo que no comprendo es que con el "poder" que tiene Ibarra en Madrid y el peso en la política nacional no se haya remangado y se haya peleado con el mismísimo diablo para que el AVE no se hubiera retrasado ni un día en Extremadura. Ahora el señor Ibarra se va a dar lecciones a la Universidad y le deja el marrón a todos los extremeños y al señor Vara, pues no.
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Old July 19th, 2007, 08:25 PM   #110
Atticus
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Más opiniones sobre el AVE:

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tras la reunión de vara en Fomento
18:08
El PP dice que no hay presupuesto para que el AVE funcione en 2010
El presidente regional del PP, Carlos Floriano, ha advertido hoy de que, para cumplir los plazos previstos para la puesta en marcha del tren de alta velocidad entre Madrid y Extremadura, hace falta un compromiso presupuestario por parte del Gobierno de la nación.
Podéis ver la noticia completa en: http://www.hoy.es/20070719/regional/...707191808.html
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Old July 19th, 2007, 08:34 PM   #111
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Después del verano se empieza a trabajar en los presupuestos generales del Estado para el siguiente año, por lo que creo que la visita de Fernández Vara en estos momentos es oportuna para que en las partidas de inversiones que se plasmen figuren los euros precisos para que el AVE, entre otras infraestructuras, sea una realidad en el menor plazo posible.

Saludos.
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Old July 19th, 2007, 08:38 PM   #112
Serón
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Originally Posted by Atticus View Post
Más opiniones sobre el AVE:



Podéis ver la noticia completa en: http://www.hoy.es/20070719/regional/...707191808.html
Es lo que yo he dicho Atticus...

Quote:
Originally Posted by SERON View Post
Lo que es evidente es que para que los plazos se cumplan es necesario que el Ministerio aumente su partida presupuestaria prevista en los próximos años (algo que es bastante improbable y más si es para construir un AVE en Extremadura). Si alguien nos está tomando el pelo es el Ministerio de Fomento, único culpable de todo esto.
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Old July 19th, 2007, 08:51 PM   #113
Atticus
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Leches, pues vayamos todos los extremeños juntos a manifestarnos en septiembre a Madrid. Ya va siendo hora que este pueblo tan paciente se eche al monte y deje alzar su voz en las calles de Madrid aunque sólo sirva para hacernos notar. Al ataqueeeeeeeeeeeeeeeeeee...
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Old July 19th, 2007, 09:13 PM   #114
Badajocense
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Hombre, a mi la verdad lo que diga la oposición me la pela, por que siempre van a estar buscando excusas absurdas, incluso mentiras y falacias con tal de rebatir al contrario.

El caso es que el AVE empiece las obras, se vean, y se hagan bien...es lo que me importa....dentro de unas décadas, o incluso siglos, dará lo mismo que el AVE estuviera en el 2010 que en el 2015....pero lógico, nosotros es cuando estamos viviendo este momentos, y nos impacientamos.
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Old July 20th, 2007, 09:31 AM   #115
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Portada > Tema del día




BUENA ACOGIDA A LA PROPUESTA DE VARA.
Los alcaldes, favorables a sacar el AVE de la ciudad
Navalmoral, Cáceres y Mérida dicen que la idea coincide con sus plantamientos.En Badajoz y Plasencia la ubicación de las estaciones ya estaba decidida.

20/07/2007 J. C. Z.

Pasa a la página siguiente

Los alcaldes de las ciudades en las que parará el tren de alta velocidad de la línea Madrid-Lisboa a su paso por Extremadura se mostraron ayer favorables a la propuesta del presidente de la Junta, Guillermo Fernández Vara, de que las estaciones del AVE estén fuera del casco urbano.

Vara, tras la entrevista que mantuvo el miércoles con la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, argumentó su iniciativa en que de este modo se aprovecharían mejor las posibilidades de desarrollo económico que acarrean las estaciones de alta velocidad y, por otro lado, se facilitaría la realización de los proyectos y la ejecución de las obras, lo que permitiría agilizar los trabajos en la línea.

En su valoración, Rafael Mateos, alcalde de Navalmoral de la Mata --primera ciudad extremeña en la que pararía el AVE procedente de Madrid--, indicó que la idea lanzada por el presidente extremeño coincide con lo defendido a nivel local por PP y PSOE en el 2003.

Mateos recordó que ambos partidos presentaron una alegación en ese sentido "pero tanto Renfe como la Junta nos dijeron que era inviable sacar la estación del casco urbano, así que desde entonces hemos funcionado con la hipótesis de que la estación se mantendría en su lugar y lo que estábamos pidiendo es el soterramiento de vías".

Por ello, mostró su "sorpresa" por la propuesta de Vara y comentó que tiene pedida una entrevista con el presidente de la Junta para hablar de esta cuestión. "Nos parece bien que vaya fuera, pero hay que ver dónde es ese fuera, porque nuestro planteamiento fue que se situase a medio kilómetro de la entrada este de la autovía A-5, en la zona natural de expansión urbana de Navalmoral, pero si se pretende trasladar muy lejos ya no lo veríamos tan positivo", explicó.


EN EL CRUCE DE AUTOVIAS En cuanto a Cáceres, la alcaldesa Carmen Heras manifestó que la iniciativa de Vara "coincide totalmente con lo que hemos proponiendo desde el PSOE cacereño", y añadió: "Conviene que la estación esté fuera para posibilitar un polo de desarrollo a su alrededor y porque adaptar la estación actual sería muy caro, aunque tampoco es bueno que esté muy lejos, y además sería necesario que contase con un buen transporte público desde la ciudad".

Heras señaló que en el plan urbanístico ahora en fase de estudio por parte de la Junta y que fue elaborado por el anterior equipo de gobierno "se obvió esta cuestión, y quedó por definir dónde estaría la estación". Respecto a posibles ubicaciones, la alcaldesa cacereña indicó que es un tema "que hay que estudiar". Sin embargo, manifestó que debía ser un lugar "a unos cinco kilómetros o menos del casco urbano, cerca del futuro aeropuerto y del cruce de autovías". Esto significa que la zona elegida se situaría próxima a la ronda norte, cerca del área de la Ciudad Universitaria. En todo caso, manifestó su confianza en que "cuando salga el plan este tema estará solucionado".

Por su parte, Angel Calle, alcalde de Mérida, indicó que la idea de Vara le parece acertada "y la estación tiene que estar lo más cerca posible del centro de transportes, creándose, como figura en nuestro programa electoral, una estación intermodal donde vaya el AVE, la estación de autobuses y todo el sistema de transportes tanto de viajeros como de mercancías".

Asimismo, Calle se mostró partidario de que "a medio plazo" se planteé el traslado de la estación de ferrocarril convencional "encorsetada en la calle Cardero" para ir al nudo intermodal, "terminando de este modo con una situación que ahora parte la ciudad en dos".
Posteo lo referente a Navalmoral, Cáceres y Mérida porque Plasencia y Badajoz se encuentra en la otra página.

El periodista en su noticia dice interpretando unas palabras de Heras que una posible ubicación de la estación sería cerca de la Ronda Norte y de la Ciudad Universitaria, ¿ Campus ?!, cuando la alcaldesa dice que la cuestión quedó en el aire en la redacción del PGM que ahora se encuentra en la Junta para su aprobación y que estaría entre un cruce de autovías, a unos 5 KM del casco urbano, recuérdese que quedó también en el aire enlazar con una línea de tranvía con el centro o al menos con la antigua estación, y cerca del futuro aeropuerto.

Ahora mismo estoy hecho un lío, .

PD.: Gracias Atticus, por tus explicaciones en otro hilo, .
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Old July 20th, 2007, 09:39 AM   #116
Adarve
 
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Ahora resulta que la estación cuando parecía definida en la carretera de Malpartida estaría cerca de la Ronda Norte y de la ciudad universitaria.
En cuanto al cruce de autovías, una está claro que sería la A-66 y la otra podría ser la A-58 que siguiera hasta Malpartida o bien la EX-A4 ( CC-BA ) en cuyo caso quedaría hacia el suroeste y donde más o menos se intuía que podía ir, o bien el cruce sería entre la A-66 y la A-58 enlazando ambas en el norte por lo que entonces sí estaría próxima a la Ronda Norte y a esa llamada Ciudad Universitaria que supongo será el campus.
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Old July 20th, 2007, 10:53 AM   #117
Spielberg
 
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Convocan el concurso para la ubicación de la estación Elvas-Badajoz del AVE
La sociedad Alta Velocidad España-Portugal (AVEP) busca con el concurso obtener el mejor «punto de vista técnico, medioambiental y socioeconómico»
REDACCIÓN/BADAJOZ
Convocan el concurso para la ubicación de la estación Elvas-Badajoz del AVE
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La sociedad Alta Velocidad España-Portugal (AVEP) ha convocado el concurso público para el estudio preliminar de la localización de la estación internacional de Elvas -Badajoz, de la línea de tren de alta velocidad que unirá Madrid y Lisboa.

La AVEP, que agrupa al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) español y la Rede Ferroviaria de Alta Velocidad (RAVE) portuguesa, explicó ayer que buscan, a través del concurso, la mejor propuesta desde el «punto de vista técnico, medioambiental y socioeconómico».

El organismo bilateral indicó en un comunicado que ya enviaron el anuncio del concurso para que sea publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Servicio de consultoría

«El concurso tiene como objeto la prestación de servicios de consultoría y asistencia técnica para la elaboración del Estudio de localización, accesibilidad y dimensión de la futura Estación Internacional Elvas-Badajoz», indicó el documento.

El plazo máximo para recibir las peticiones de documentación concluye el próximo 21 de agosto, mientras que la fecha límite para ejecución de los trabajos será de 12 meses desde la adjudicación del proyecto.

«En los estudios a llevar a cabo se deberá tener en cuenta todo lo relativo al control y seguridad del tráfico, así como las tendencias del mercado, el marco legal y normativo vigente en ambos países y el ámbito comunitario en el que ya se da una situación de progresiva liberalización del transporte ferroviario de pasajeros y de mercancías», indicó la nota.

El plan ferroviario luso para enlazar Lisboa por alta velocidad con Madrid prevé que la conexión entre la capital portuguesa y la frontera española en Badajoz esté lista en 2013.


No dejan de venir cosas importantísimas para Badajoz... aunque todas son a medio-largo plazo.
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Old July 20th, 2007, 11:44 AM   #118
ceres
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Posteo lo referente a Navalmoral, Cáceres y Mérida porque Plasencia y Badajoz se encuentra en la otra página.

El periodista en su noticia dice interpretando unas palabras de Heras que una posible ubicación de la estación sería cerca de la Ronda Norte y de la Ciudad Universitaria, ¿ Campus ?!, cuando la alcaldesa dice que la cuestión quedó en el aire en la redacción del PGM que ahora se encuentra en la Junta para su aprobación y que estaría entre un cruce de autovías, a unos 5 KM del casco urbano, recuérdese que quedó también en el aire enlazar con una línea de tranvía con el centro o al menos con la antigua estación, y cerca del futuro aeropuerto.

Ahora mismo estoy hecho un lío, .
¿Ciudad Universitaria?...
¿Se refiere al Campus Universitario? Yo también estoy que no me aclaro, vamos a ver; si quieren que la Estación de TAV vaya cerca del Aeropuerto Internacional y lo más próximo la (A 66) y a la (A CC-BA) desde luego por la Universidad no creo que sea el sitio más oportuno... para ubicar una Estación de TAV.

Lo único que me queda claro es que la Estación TAV va a situarse a las afueras de Cáceres para favorecer el crecimiento a su alrededor.

Yo sigo apostando por Los Arenales de la (N 521) junto a la (A 66) a 2 kms al Oeste del casco urbano de Cáceres.
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Old July 20th, 2007, 03:15 PM   #119
Badajocense
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De puta madre lo de la estación internacional de Badajoz...en agosto termina el plazo,y en un año tendremos ya todos los datos certeros....está claro que de aquí a 7 años vamos a ver una ciudad complétamente mirando al futuro...
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Old July 20th, 2007, 04:39 PM   #120
Adarve
 
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Ceres yo soy de la opinión de poner la estación en el lugar actual pero bueno si es necesario condescender en aras de una mayor agilidad y economía pues tendremos que pasar por el aro pero eso sí con una ubicación óptima, bien comunicada en sus accesos y que finalmente se integrara en el casco urbano, es decir, con suelo urbanizable en los alrededores, que pudiera ser objeto de futuras cesiones al municipio y posteriores enajenaciones para obtener ingresos para nuevas inversiones.

A ver en que queda todo esto.
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