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Old September 29th, 2004, 11:55 AM   #1
jorge skyline
 
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Autopistas | A-3 Madrid - Valencia

Fomento abordará en 2005 el segundo «bypass» y el tercer carril Valencia-Buñol

El Gobierno asigna 1.481,66 millones a la Comunidad, un 7,33% más que en 2004

presupuestos 2005 Las inversiones en infraestructuras para el año próximo en la Comunidad Valenciana incluyen los proyectos para el segundo «bypass» de Valencia y la ampliación de la A-3 entre la capital y Buñol, que contará con un carril para vehículos de alta ocupación (VAO). También se incluyen los estudios del AVE Valencia-Teruel-Zaragoza y se da un empujón al cierre de la autovía Sagunt-Somport, pero se deja fuera, un año más, la ejecución del Parque Central de Valencia.



V. Aupí/L. Ballester, Valencia

El Gobierno central ha asignado a la Comunidad Valenciana una suma de 1.481,66 millones de euros en los presupuestos generales del Estado para 2005, que según el Ministerio de Economía y Hacienda supone un 7,33% de incremento respecto al ejercicio anterior. La valenciana figura entre las comunidades que, según el departamento de Pedro Solbes, aumenta sus asignaciones, mientras que otras, como Madrid, Navarra, Cataluña y Aragón sufren significativos descensos.

En el caso de los presupuestos del Ministerio de Fomento, el Gobierno central no facilitó ayer las cifras de inversión relativos a los proyectos de alta velocidad a la Comunidad Valenciana, que gestionará el futuro Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), que sustituirá al actual ente Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF).

En el resto de capítulos, Fomento ha incluido los estudios y proyectos (ver cuadro) para algunas actuaciones nuevas en la red viaria y ferrocarriles, como la futura línea de alta velocidad entre Valencia y el Cantábrico por Teruel y Zaragoza. Asimismo, figuran asignaciones para la redacción del proyecto del segundo bypass de Valencia, la circunvalación exterior que el ministerio planea para el tráfico de larga distancia.

Aparece también el tercer carril de la autovía A-3 entre Buñol y Valencia, con la importante novedad de que el ministerio proyecta la construcción de un carril para bus y vehículos de alta ocupación (vao), como los que ya se han implantado en algunos accesos a Madrid.

Cierre Sagunto-Somport

Los presupuestos del departamento de Magdalena Álvarez incluyen también las asignaciones para concluir las obras de los tramos que actualmente se ejecutan en el corredor Sagunto-Somport, también conocido como autovía Mudéjar. Dichos tramos se hallan entre el término municipal de Segorbe y el límite provincial con Teruel.

Por otra parte, de los presupuestos se desprende la intención de Fomento de construir, definitivamente, el desdoblamiento de la carretera N-332 entre Sollana y Sueca, así como las variante de esta localidad que evitará el paso por la travesía actual. Cabe recordar que este proyecto está hecho desde principios de los años 90 y no se ha ejecutado por falta de acuerdo con los municipios.

También están consignadas las partidas para las variantes de la N-332 en Ondara, El Verger y la Vila Joiosa, y el desdoblamiento de la carretera entre Jumilla y la Font de las Figuera que mejorará el trayecto entre Valencia y Murcia por el interior.

La construcción del Parque Central y el túnel ferroviario se quedan fuera

La construcción del Parque Central de Valencia y la remodelación de la red arterial ferroviaria, que incluye el futuro túnel pasante bajo la ciudad, no aparecen en los presupuestos del Estado asignados al Ministerio de Fomento para el año 2005.

El anexo de inversiones únicamente incluye una partida de 4 millones de euros (unos 600 millones de pesetas) para realizar nuevos estudios, que se añadirán a la nube de informes que ya ha hecho el ministerio desde 1989.

Tampoco aparecen inversiones para la nueva Estación Central de Valencia, que se ubicará en el recinto del parque y cuyo diseño ya ha sido encargado a un equipo de arquitectos encabezado por César Portela.

Por otra parte, el Ministerio sólo asigna a los cercanías de Renfe en Valencia para el ejercicio próximo una simbólica suma de 600.000 euros, que apenas cubrirán las necesidades de uno de los núcleos de cercanías con mayor volumen de viajeros de la red española.

En el esfuerzo inversor del ministerio (ver cuadro) sí que resulta evidente, en cambio, le voluntad del departamento de agilizar el programa de supresión de pasos a nivel, ya que además de los presupuestos para el año próximo se han consignado las programaciones plurianuales para los tres ejercicios siguientes.
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Old September 27th, 2016, 07:40 PM   #2
Andrex1986
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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El Ministerio de Fomento reanuda las obras de mejora del acceso de Xirivella a la autovía A-3, en Valencia

-Una vez tramitada la solución técnica para evitar la afección a las líneas eléctricas de media tensión

27.09.16 -El Ministerio de Fomento ha reanudado las obras de mejora del acceso de Xirivella a la autovía A-3, en el área metropolitana de Valencia, una vez que se ha definido la solución técnica para evitar la afección a las líneas eléctricas de media tensión que impedían la normal realización de los trabajos.

Dentro de las actuaciones incluidas en el proyecto de mejora del acceso desde Xirivella hacia la autovía A-3 se contempla la ampliación del viaducto de la autovía A-3 sobre el Turia en su calzada sentido Valencia para los vanos sobre la autovía V-30, sentido Puerto.

Al realizar los trabajos previos para la ejecución de la cimentación profunda de la primera pila, se localizó la presencia de cuatro líneas de media tensión que afectaban y comprometían la ejecución del encepado y de uno de los pilotes de la pila. Para resolver este conflicto, se ha optado por modificar la geometría inicialmente prevista para la pila.

De esta manera se evita afectar a las citadas líneas eléctricas, dado que desviarlas hubiera supuesto la tramitación de un expediente de larga duración, la afección al suministro eléctrico y un elevado coste económico. De esta manera, una vez ha sido tramitada la solución técnica modificada, hoy se reanudan las obras. Se prevé finalizarlas dentro de 3 meses.

Características técnicas

La estructura nueva cuenta consta de tres vanos con una longitud total de 543 m. Las pilas de esta estructura están formadas por pórticos de dos fustes de 0,80 m de diámetro y unidas por un dintel de 1,50 m de ancho y 1,00 m de canto. La cimentación de las pilas es profunda resuelta mediante dos pilotes de 1,00 m de diámetro y 19,50 m de longitud, unidos entre sí por un encepado.

Para evitar la afección a la línea de media tensión, es necesario realizar un apoyo excéntrico de los tableros a la altura de la pila número uno. Para resolver esa excentricidad, se proyecta la construcción de una pila formada por un dintel de 1,50 m de ancho y 1,00 m de canto, unido a un muro de anchura variable cimentado mediante tres pilotes.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...e-66fec60d9290
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Old December 22nd, 2016, 08:20 PM   #3
Andrex1986
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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Fomento finaliza las obras de mejora del acceso de Xirivella a la A-3

-La inversión total asciende a 1,4 millones de euros

22.12.16 El Ministerio de Fomento ha puesto en servicio las obras de “Mejora de acceso a Xirivella a la A-3. Tramo: Buñol – Valencia”.

Con esta actuación se suprime el STOP existente en la vía de servicio de la margen derecha de la autovía, que generaba retenciones en horas punta.

Las obras ejecutadas suponen la eliminación del STOP mediante la construcción de un carril de aceleración de 132 m, que permite la incorporación lateral a la A-3 con las adecuadas condiciones de fluidez y seguridad.

Se han ejecutado las siguientes actuaciones:

-Ampliación del Viaducto del Turia por su calzada derecha en los vanos sobre la V-30, sentido Valencia, mediante la construcción de una estructura de tres vanos con una longitud total de 53,02 m y un ancho de 5,83 m, capaces de alojar el nuevo carril y la acera peatonal.
-Ampliación de la estructura sobre el futuro acceso a la V-30 desde la A- 3, con un ancho variable para permitir el paso de los dos carriles independientes.
-Reordenación de los accesos peatonales mediante la ejecución de una nueva pasarela de 25 m de luz sobre el futuro acceso a la V-30.

La inversión total ha ascendido a 1.385.188 €.

Para evitar afecciones al tráfico, gran parte de los trabajos se han llevado a cabo durante el periodo nocturno.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...3-f32b7305069e
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Old October 23rd, 2017, 08:18 PM   #4
Andrex1986
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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Fomento somete a información pública el proyecto de trazado de la ampliación a tercer carril del tramo Tarancón-Atalaya del Cañavate en la A-3

-Se recomienda como solución más favorable la denominada Alternativa 1
-El presupuesto estimado de la actuación es de 229,7 millones de euros

23.10.17 El Ministerio de Fomento, según se publica en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de hoy, ha aprobado provisionalmente el documento para la información pública del proyecto de trazado “Autovía A-3, del Este. Ampliación a tercer carril. Tramo: Tarancón-Atalaya del Cañavate”, provincia de Cuenca, así como su Estudio de Impacto Ambiental.

El proyecto contempla la construcción de un tercer carril para cada sentido de circulación entre los puntos kilométricos 87,880 a 174,621 de la autovía A-3, correspondiente al tramo comprendido entre Tarancón y la bifurcación con la A-31 en Atalaya del Cañavate, en la provincia de Cuenca.

La necesidad de la actuación proyectada está justificada tanto por los actuales niveles de capacidad y de servicio en la autovía A-3, en especial en el tramo Tarancón – Atalaya del Cañavate, como por las previsiones de crecimiento futuro de tráfico de la autovía, situaciones que hacen necesaria la ampliación de la capacidad de la autovía A-3.

La construcción de un tercer carril en cada sentido en la A-3 en la zona de Cuenca se plantea debido al elevado volumen de tráfico, que crea problemas de capacidad especialmente en periodos estivales.

La ampliación de calzada a tres carriles supone las siguientes mejoras relacionadas con la seguridad vial:

-Aumento de la capacidad y reducción del nivel de servicio.
-Adecuación de los ramales de cambio de velocidad en los enlaces.
-Mejora de la visibilidad.
-Adecuación de las barreras de seguridad.

En la aprobación se recomienda como solución más favorable la denominada Alternativa 1, que consiste en la ampliación a tercer carril por la mediana, con un presupuesto de 229,7 millones de euros.

Toda la información sobre los estudios se puede obtener en la página web del Ministerio de Fomento: http://mfom.es/participacion-publica.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...6-7615cbb9482d
Es la hora, pero insisto que necesitamos de forma urgente, ampliarse el tercer carril entre Arganda del Rey y Tarancón!!!!

Por favor, a cualquiera que deba de subir la imagen de la nota de prensa que no puedo subir y os lo agradezco las gracias !!
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Old October 23rd, 2017, 09:33 PM   #5
Angelin76
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Hecho.
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Old October 29th, 2017, 09:48 PM   #6
famasus
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Esto es absurdo

Esto es absurdo, la AP-36 en quiebra y se van a gastar 230 millones en un tercer carril en la A-3. Si no fuese porque meten al sistema millones de jornales y actividad empresarial no tendría sentido. Y argumentan que es en previsión de tráficos futuros y colapsos veraniegos. INCOMPORENSIBLE máxime cuando el AVE es tremendamente deficitario que es su alternativa natural para el transporte de viajeros.
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Old February 2nd, 2018, 01:56 AM   #7
XXTREM75
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No sabía muy bien dónde poner este mensaje, pero he supuesto que lo mejor es en este hilo.

Este martes fui a la capital de viaje exprés y mi mayor sorpresa fue observar el deficitario estado del firme en algunos tramos situados mayoritariamente en la Comunidad de Madrid. ¿Hay alguna renovación del asfalto prevista?
__________________
"El poder reside donde los hombres creen que reside" Varys, Choque de Reyes, G.R.R. Martin

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Old March 16th, 2018, 09:56 PM   #8
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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Fomento licita la obra para la rehabilitación superficial del firme en la A-3 en Valencia

-El presupuesto de licitación es de 7,2 M€

15.03.18 El Ministerio de Fomento, según anuncia hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha licitado el contrato de obras para la rehabilitación del firme en la autovía A-3, en Valencia, con un presupuesto de licitación de 7,2 millones de euros.

La rehabilitación de firme tendrá lugar entre los puntos kilométricos 247+195 y 263+000 (entre el límite provincial con Cuenca y la población de Fuenterrobles).

Después de realizar un estudio de las necesidades existentes, las actuaciones prevén tanto la reparación de las zonas dañadas como la renovación de la capa de rodadura. De esta forma, se alargará la vida útil del pavimento, mejorando el confort y seguridad del usuario.

Características técnicas

Las actuaciones proyectadas, en 32 kilómetros de calzada, consisten fundamentalmente en:

-Fresado en una media de 4 centímetros de espesor, eliminando completamente la actual capa de rodadura.
-Saneo del firme en zonas localizadas (donde se han detectado deficiencias estructurales y deformaciones superficiales, en una longitud de 6.750 metros del total de la longitud de los carriles lentos, y con una profundidad media de 8 centímetros).
-Extendido de capa intermedia y de rodadura, en unos espesores de 5 centímetros y 3 centímetros respectivamente.
-Sellado de grietas.
-Reposición de marcas viales y de bordillos.

La reposición se ejecutará con mezcla bituminosa en caliente continua en capas intermedias, y discontinua en la capa de rodadura.

La actuación eliminará los actuales escalones laterales de la plataforma, acondicionando bermas con suelo seleccionado, traduciéndose en una mejora significativa de la seguridad vial ante potenciales salidas de vía.

El proyecto prevé igualmente la señalización de las obras, la gestión de los residuos de construcción y demolición generados en las mismas, así como su adecuada limpieza y terminación.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...5-202c2e7d7d43
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Old March 23rd, 2018, 09:08 PM   #9
Andrex1986
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Noticia de Madridiario:

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El lunes se corta la salida A-3 hacia avenida de los Almendros

La salida en sentido Madrid y Valencia del túnel que enlaza la avenida de los Almendros con la A-3 permanecerá cortado desde el próximo lunes a partir de las 9 horas de la mañana. Rivas comunica que habrá alternativas de enlace.

Articulo completo en: https://www.madridiario.es/454539/el...-los-almendros
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Old April 8th, 2018, 01:56 PM   #10
Andrex1986
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Tabla de la autovía del Este según en los Presupuestos Generales del Estado 2018:



Fuente: http://www.sepg.pap.minhafp.gob.es/P...17_1_138_1.PDF

Last edited by Andrex1986; April 8th, 2018 at 08:41 PM.
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Old October 29th, 2018, 09:55 PM   #11
Andrex1986
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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Fomento formaliza el contrato de rehabilitación del firme de un tramo de la autovía A-3 en Valencia

-El presupuesto de esta actuación asciende a 4,69M€
-Los trabajos se ejecutarán entre el límite provincial de Cuenca (km 247,1) hasta Fuenterrobles (km 263,0)

29-10-2018 El Ministerio de Fomento, según anunció el pasado sábado el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha formalizado el contrato de obras para la rehabilitación del firme de un tramo de la autovía A-3, en la provincia de Valencia. El presupuesto de esta actuación asciende a 4,69 millones de euros.

La rehabilitación del firme tendrá lugar entre los puntos kilométricos 247,195 y 263,000, entre el límite provincial con Cuenca y la población de Fuenterrobles.

Características técnicas

Las actuaciones proyectadas, en 32 km de calzada, consisten básicamente en:

-Fresado en una media de 4 cm de espesor, eliminando completamente la actual capa de rodadura.
-Saneo del firme en zonas localizada (donde se han detectado deficiencias estructurales y deformaciones superficiales, en una longitud de 6.750 m del total de la longitud de los carriles lentos, y con una profundidad media de 8 cm).
-Extendido de capa intermedia y de rodadura, en unos espesores de 5 cm y 3 cm respectivamente.
-Sellado de grietas.
-Reposición de marcas viales y de bordillos.

La actuación eliminará los actuales escalones laterales de la plataforma, lo que mejorará la seguridad vial.

El proyecto prevé igualmente la señalización de las obras, la gestión de los residuos de construcción y demolición generados en las mismas, así como su adecuada limpieza y terminación.



Fuente: https://www.fomento.es/el-ministerio...-29102018-1347
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Old January 14th, 2019, 11:48 PM   #12
Andrex1986
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Proyecto Presupuestos Generales del Estado 2019 para la A-3 y R-3:



Fuente: http://www.sepg.pap.hacienda.gob.es/...17_1_138_1.PDF
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Old October 11th, 2019, 01:04 PM   #13
Highway89
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ADECUACION, REFORMA Y CONSERVACION DE LA AUTOVIA A-3 DE LEVANTE. TRAMO: MADRID (M-30)- L.P. CUENCA. TTMM. VARIOS (MADRID)






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