TORINO | Trasporto pubblico - Page 1650 - SkyscraperCity
 

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Old Yesterday, 09:56 AM   #32981
michele.x
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Originally Posted by marco[n] View Post
Per cose minimali potrebbe anche starci, ma guardare un video sul telefonino è assurdo, dai. Mi domando come può anche solo venire in mente una cosa del genere
Edit: ovviamente rispondevo a marzi01
Diciamo che nessuno ha mai detto più di tanto se un autista ascolta la partita alla radio, anzi diversi extraurbani sono dotati di autoradio ed i passeggeri potrebbero gradire ascoltare tutto il calcio minuto per minuto durante il viaggio.
Da questo al decidere di guardare la partita il passo logico sarebbe breve se non fosse per il buon senso.
__________________
Prima di tutto DORA e ZAPPATA
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Old Yesterday, 11:28 AM   #32982
elleci
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In questo caso il licenziamento sarebbe non solo giusto, ma anche utile per dare dignità al lavoro in GTT. Chi si impegna (mi viene in mente Marmox come esempio) dovrebbe vedere che l’azienda sa distinguere tra chi lavora e i ‘posti fissi’ (cit. C. Zalone).
__________________

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Old Yesterday, 05:20 PM   #32983
Cento93
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Situazione snodati veramente disastrosa. Sul 18, 2, 11 e 10n sempre più probabile vedere 12 metri. Ed in più scrivo da piazza Baldissera, dove un vanhool giace fermo.
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Prima di partire con la m2 e lasciarla incompiuta, forse non è meglio finire il passante e dare una svecchiata alla rete tranviaria?

Un Paese è sviluppato non quando i poveri possiedono automobili ma quando i ricchi usano mezzi pubblici e biciclette
(Gustavo Pedro, sindaco di Bogotà)
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Old Yesterday, 05:39 PM   #32984
Darth Lagan
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Originally Posted by Cento93 View Post
Situazione snodati veramente disastrosa. Sul 18, 2, 11 e 10n sempre più probabile vedere 12 metri. Ed in più scrivo da piazza Baldissera, dove un vanhool giace fermo.

Sul 14 sono un paio di settimane che se ne vedono pochi. Possibile che così tanti 18 metri siano inutilizzabili in così breve tempo? Perchè le segnalazioni a riguardo sono iniziate più o meno in contemporanea su molte linee.
__________________
Suma propi bin ciapà
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Old Yesterday, 06:47 PM   #32985
Breus
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Originally Posted by elleci View Post
In questo caso il licenziamento sarebbe non solo giusto, ma anche utile per dare dignità al lavoro in GTT. Chi si impegna (mi viene in mente Marmox come esempio) dovrebbe vedere che l’azienda sa distinguere tra chi lavora e i ‘posti fissi’ (cit. C. Zalone).


Il licenziamento non basta. Sarei per il pubblico squartamento, da eseguirai legando il condannato a due 6000 che si muovono in senso opposto. Il tutto da riprendere con smartphone pubblicare sul sito GTT e da trasmettere obbligatoriamente sul telefono di tutti i dipendenti.
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L'Italia ha sempre guardato con diffidenza e sospetto verso questa Città, atteggiamento per altro ampiamente ricambiato.

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Old Yesterday, 06:48 PM   #32986
Breus
Breùs, a la francaise
 
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Originally Posted by Darth Lagan View Post
Sul 14 sono un paio di settimane che se ne vedono pochi. Possibile che così tanti 18 metri siano inutilizzabili in così breve tempo? Perchè le segnalazioni a riguardo sono iniziate più o meno in contemporanea su molte linee.

Di 14 se ne vedono pochi i e basta. Al mattino, in ora di punta, ormai saltano anche due corse consecutive.
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L'Italia ha sempre guardato con diffidenza e sospetto verso questa Città, atteggiamento per altro ampiamente ricambiato.
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Old Today, 12:09 AM   #32987
Giacominho
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Originally Posted by Cento93 View Post
Situazione snodati veramente disastrosa. Sul 18, 2, 11 e 10n sempre più probabile vedere 12 metri. Ed in più scrivo da piazza Baldissera, dove un vanhool giace fermo.
Sempre più spesso vedo mezzi Gtt fermi in avaria, soprattutto Van Hool, metanoni e 2500, altro che 70 veicoli nuovi, qua ne servono almeno 200!
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