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Otras infraestructuras Puentes, embalses, puertos y otras infraestructuras


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Old April 11th, 2018, 02:49 PM   #1061
Sanlucar-Playa
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Aunque no guarda relación con el negocio de las corbetas, me quedo con esta imagen retrospectiva del astillero de Puerto Real en sus buenos tiempos (primeros años 80):



Se trata de una serie de cinco OBOs (Mercedes, Badak, Maureen, Dodsland y Palacio), capaces de transportar indistintamente graneles líquidos o sólidos.
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Last edited by Sanlucar-Playa; April 11th, 2018 at 04:04 PM.
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Old April 15th, 2018, 02:45 PM   #1062
Sanlucar-Playa
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Zonas de Actividades Logísticas

Aunque hay un artículo así titulado en Wikipedia, la verdad es que dice más bien poco:

Quote:
espacios industriales y comerciales intermodales y estratégicos situados junto a los puertos marítimos para favorecer la competitividad en las cadenas logísticas de producción, transporte y distribución
Se resalta la característica de estar ligadas a puertos marítimos por su cercanía a los mismos. La definición citada no lo especifica pero las ZAL que conozco son gestionadas por sociedades mixtas controladas por las Autoridades Portuarias; por ejemplo las de Barcelona y Sevilla, y la que se está preparando en Huelva, pero supongo que habrá algunas más.

Pueden surgir dudas entre qué es una ZAL y qué no lo es. Por ejemplo, ¿una Zona Franca es asimilable a una ZAL?

A ver si entre los buenos foreros especialistas en asuntos portuarios nos aclaramos los que tenemos poca idea.
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Old April 17th, 2018, 06:09 PM   #1063
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Aunque no guarda relación con el negocio de las corbetas, me quedo con esta imagen retrospectiva del astillero de Puerto Real en sus buenos tiempos (primeros años 80):



Se trata de una serie de cinco OBOs (Mercedes, Badak, Maureen, Dodsland y Palacio), capaces de transportar indistintamente graneles líquidos o sólidos.
Bueno, hoy en día se le está dando buen uso precisamente a ese dique seco haciendo subestaciones para parques eólicos off-shore (van por la segunda).
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Old April 17th, 2018, 06:52 PM   #1064
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Originally Posted by AAJ View Post
Bueno, hoy en día se le está dando buen uso precisamente a ese dique seco haciendo subestaciones para parques eólicos off-shore (van por la segunda).
El mejor uso que se le puede dar es hacer barcos, como la serie de cuatro suezmax de 156.000 TPM actualmente en construcción (Monte Udala, Monte Urbasa, Monte Urquiola y Monte Ulía). Echa un vistazo a partir de post #1021. El primero de los cuatro ya hizo las pruebas de mar.
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Old April 17th, 2018, 09:33 PM   #1065
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Bueno, hoy en día se le está dando buen uso precisamente a ese dique seco haciendo subestaciones para parques eólicos off-shore (van por la segunda).
Ahora mismo están haciendo 4 petroleros y es el único uso que puede tener el dique seco más grande de Europa.

Van por 2 segundo y tercero y después del encargo Saudí seguirán 5 corbetas.

Last edited by easy_gamer; April 17th, 2018 at 09:59 PM.
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Old April 17th, 2018, 09:51 PM   #1066
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Para las corbetas, por su tamaño y por su equipamiento, resulta más apropiado el astillero de La Carraca.
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Old April 17th, 2018, 09:59 PM   #1067
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Para las corbetas, por su tamaño y por su equipamiento, resulta más apropiado el astillero de La Carraca.
Touché!
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Old April 25th, 2018, 09:07 PM   #1068
paco1984
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Llorca anuncia que los Presupuestos incorporan cambios regulatorios que mejorarán la competitividad de los puertos


Las medidas contribuirán a reducir los costes de paso de las mercancías por los puertos españoles.

Comparecencia ante la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados.El presidente de Puertos del Estado, José Llorca, compareció ante la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados para informar de los presupuestos 2018 del sistema portuario de interés general. Llorca comenzó su intervención anunciando que el proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2018 incluye en el ámbito portuario nuevas medidas específicamente dirigidas a la reducción de los costes de paso de las mercancías por los puertos españoles, que contribuirán a la mejora de la competitividad de la economía, al reducir los costes logísticos de las empresas.
...
http://empresaexterior.com/not/66024...de-los-puertos
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Old May 9th, 2018, 09:36 PM   #1069
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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Fomento ultima la tramitación del reglamento de desarrollo del Real Decreto-ley 8/2017

-La aprobación del real decreto no afectará a la vigencia ni al contenido de los convenios colectivos que están en vigor, toda vez que lo que el real decreto va a establecer es el régimen de concesión de ayudas para los trabajadores portuarios que abandonen la actividad
-El real decreto crea un sistema de ayudas a los estibadores portuarios de mayor edad que cumplan con los requisitos establecidos en el mismo, dando respuesta además al mandato contenido en la propuesta de mediación tripartita en la que participó el Gobierno con sindicatos y empresarios

08.05.18 El Ministerio de Fomento, conjuntamente con el Ministerio de Empleo y Seguridad Social, está ultimando la tramitación del reglamento que desarrolla el Real Decreto-ley 8/2017 sobre el sector de la estiba. Este real decreto será enviado esta semana al Consejo de Estado, una vez cumplidos ya los trámites de consulta previa y la fase de alegaciones y tras haber sido remitido a todos los organismos preceptivos.

La extensa tramitación del texto, con numerosos informes y consulta pública previa e información pública, asegura que sea una norma de consenso, conocida por todos los afectados, y que se adecúa al contenido de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

El real decreto crea un sistema de ayudas a los estibadores portuarios de mayor edad que cumplan con los requisitos establecidos en el mismo, dando cumplimiento además al mandato contenido en la propuesta de mediación tripartita en la que participó el Gobierno con sindicatos y empresarios del sector durante 2017.

Este sistema de ayudas contribuye al tránsito ordenado al nuevo marco definitivo que se instaurará al final del periodo transitorio de tres años que establecía el Real Decreto-ley 8/2017 para la adaptación de las SAGEP y la libertad de contratación de estibadores.

Plena vigencia de los convenios del sector

El Real Decreto-ley 8/2017 daba el plazo de un año para la adaptación de los convenios colectivos en caso de que existiera alguna obligación restrictiva de la competencia y contraria a la sentencia.

Sentado lo anterior, la aprobación del real decreto no afectará a la vigencia ni al contenido de los convenios colectivos que están en vigor, toda vez que lo que el real decreto va a establecer es el régimen de concesión de ayudas para los trabajadores portuarios que abandonen la actividad.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...b-7c4edbf75ea7
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Old May 13th, 2018, 01:34 PM   #1070
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Anuario Estadístico Puertos del Estado

Con la tardanza habitual fue publicado el Anuario Estadístico 2016 del Sistema Portuario de Titularidad Estatal. Una fuente de datos capital para saber cómo fue el año en todos y cada uno de los puertos, y en su conjunto.

Anuario Estadístico 2016
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Old May 14th, 2018, 09:26 PM   #1071
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Old May 16th, 2018, 02:49 PM   #1072
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Old June 6th, 2018, 09:09 PM   #1073
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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La Comisión Europea acepta la propuesta española de ampliación de los Corredores Atlántico y Mediterráneo

-Los corredores incluirán en España las conexiones a los puertos de la red básica que actualmente no lo tienen, como Gijón, A Coruña, Huelva, Las Palmas, Tenerife y Palma de Mallorca
-También comprenderán el corredor Cantábrico–Mediterráneo entre Zaragoza y la Y vasca y la vía fluvial del Guadalquivir
-El corredor Cantábrico viario desde Bilbao hasta Portugal, será financiable para movilidad autónoma y conectada

06.06.18 La Comisión Europea ha incluido en su propuesta de revisión del Mecanismo Conectar Europa (CEF) la ampliación de los Corredores Atlántico y Mediterráneo que solicitó el Ministerio de Fomento.

Esta revisión se produce en el transcurso de la negociación del próximo marco financiero plurianual 2021-2027, y propone que se destinen 30.600 millones de euros para financiar las redes Transeuropeas de transporte (Reglamento CEF), priorizando, al igual que en el periodo actual, los corredores europeos. Adicionalmente, el reglamento propone itinerarios de financiación prioritaria en ciertas líneas como la conducción autónoma, e incluye el corredor Cantábrico viario completo entre ellos.

Exceptuando los 11.300 millones destinados a países de cohesión, España podrá optar a recibir parte de este presupuesto para el desarrollo de una red transeuropea de transporte eficiente, sostenible, conectada, inclusiva y segura.

La propuesta española, elaborada por el Ministerio de Fomento, fue remitida en el mes de diciembre e incluía, ya entonces, toda la extensión de los Corredores Atlántico y Mediterráneo que se incorpora al nuevo Reglamento. Se inicia ahora el trámite de aprobación por el Parlamento Europeo y el Consejo, en aras a su entrada en vigor en 2021.

En concreto, los itinerarios que se incorporan a los corredores son los siguientes:

-Coruña-Vigo-Orense-León
-Gijón – León – Venta de Baños
-Huelva – Sevilla
-Zaragoza – Pamplona/Logroño – Conexión corredor
-Vía fluvial del Guadalquivir
-Conexiones marítimas de los corredores con Canarias y Baleares

Con la pertenencia a los corredores se mejora la conectividad, visibilidad y oportunidades de cofinanciación de estas infraestructuras, pero no se garantiza la obtención de fondos europeos para las mismas, pues la necesidad financiera estimada para el desarrollo completo de la red es mayor que el presupuesto disponible.

Mecanismo Conectar Europa

Los corredores europeos multimodales de la red básica establecidos en el Reglamento UE 1316/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, conocido como Reglamento CEF, constituyen las arterias principales de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) dentro de la Unión Europea. En ellos se concentran los principales flujos de mercancías y personas, dando así servicio a la mayor parte de su población y empresas.

Por España discurren dos de los nueve corredores definidos: el Atlántico y el Mediterráneo y cruzan por 10 de sus 17 comunidades autónomas (NUTS 2): Andalucía, Murcia, Comunidad Valenciana, Cataluña, Extremadura, Castilla La Mancha, Madrid, Aragón, Castilla León y País Vasco.

Mediante esta ampliación se verán beneficiadas las Comunidades Autónomas de Navarra, Rioja, Cantabria, Asturias y Galicia, Canarias y Baleares, con 8,5 millones de habitantes (en 2016) y un producto interior bruto de 188.916 millones de euros, lo que representa el 18,28% de población que genera casi el 17% del PIB total de España.

En el actual periodo financiero 2014-2020 los fondos CEF para transportes han sido principalmente destinadas a los corredores de la red básica. Así, el 85% de los fondos a España lo han sido a actuaciones en los corredores Atlántico y Mediterráneo, bien en infraestructuras o bien en instalaciones sobre los mismos como el ERTMS o el despliegue de infraestructura de suministro de combustibles alternativos.

El texto íntegro de la propuesta de regulación se encuentra en el siguiente enlace: https://ec.europa.eu/commission/publ...-programmes_en

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...8-09a2e1adc58b
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Old July 3rd, 2018, 08:42 PM   #1074
Andrex1986
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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El Gobierno hará efectivo este mes de julio la bonificación del 75% para el transporte regular de los residentes extrapeninsulares

-Esta medida se pondrá en marcha a través de un acuerdo del Consejo de Ministros
-Además, desde hoy, se inicia el trámite de urgencia de un Real Decreto que la dotará de seguridad jurídica
-Con ello se soluciona un problema generado por el Gobierno anterior

03.07.18 El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha acordado con la presidenta de Baleares, Francina Armengol, y con el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, llevar al Consejo de Ministros la aprobación del aumento de la subvención del 50% al 75% de bonificación para el transporte aéreo y marítimo en los trayectos entre las Comunidades Autónomas de Canarias, Illes Balears y las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla y con el resto del territorio nacional.

Esta medida se pondrá en marcha a través de un acuerdo del Consejo de Ministros.

El acuerdo, que entrará en vigor este mes de julio, es el resultado de la reunión celebrada hoy en la sede del Departamento, en la que el ministro de Fomento se ha comprometido a que, en paralelo, “se inicie desde ya, por el trámite de urgencia, un Real Decreto que dote a la medida de la seguridad jurídica necesaria y garantice su permanencia”.

“Conseguimos, con ello, ser lo más efectivo posible y revestir el acuerdo de un idóneo marco jurídico, a la vez que solucionamos un problema que no corrigió el anterior Gobierno”, afirmó José Luis Ábalos, que añadió que mantener esa postura “impedía además la aplicación inmediata de la bonificación”.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...2-d9ef44bb8514
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Old July 4th, 2018, 08:36 PM   #1075
Andrex1986
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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El ministro de Fomento expresa el compromiso de Gobierno con la labor modélica de Salvamento Marítimo

-Ha acudido a los centros de coordinación en Tarifa y Algeciras y visitado la Salvamar Arcturus y el buque Luz de Mar
-Ábalos adelantó que el Plan Nacional de Salvamento 2019-2021 “asegurará las inversiones necesarias para el mantenimiento de un servicio imprescindible para la seguridad de nuestros mares”

04.07.18 El ministro José Luis Ábalos ha expresado hoy el compromiso del Gobierno con la labor realizada por Salvamento Marítimo. En la visita realizada a los centros de coordinación en Tarifa y Algeciras y a la Salvamar Arcturus y el buque Luz de Mar, el responsable de Fomento ha resaltado el “esfuerzo de los trabajadores de Salvamento Marítimo en estos días debido al aumento de rescate de personas en pateras que se ha producido”.

Ábalos ha adelantado también que, al concluir este año el Plan Nacional de Salvamento 2010-2018, el Gobierno tiene la intención de aprobar un nuevo marco normativo en el Plan Nacional de Salvamento 2019-2021, que “asegurará las inversiones necesarias para el mantenimiento de un servicio imprescindible para la seguridad de nuestros mares”.

El ministro ha dado cifras sobre la actividad en casos de inmigración coordinadas desde el Centro de Coordinación de Tarifa, primera etapa de su visita, que en lo que va de año, ha dirigido las operaciones para el rescate o asistencia de 5.955 personas que trataban de cruzar el Estrecho en 556 pateras, “casi todas toys de plástico totalmente inadecuadas y peligrosas para una travesía marítima”. Estas cifras hasta final de junio casi triplican las del mismo periodo del año anterior. Desde este centro también se han coordinado emergencias en las que al final 1.672 inmigrantes han sido asistidos por unidades marroquíes.

En el el puerto de Tarifa ha visitado la embarcación Salvamar Arcturus, una de las embarcaciones más activas en estos días en el Estrecho. El ministro ha explicado que el Ministerio y el Consejo de Administración de la Sociedad de Salvamento han agilizado una serie de medidas de apoyo por el aumento del flujo de inmigrantes. En esta semana ya se ha completado el refuerzo de un tripulante más en las 10 salvamares del Sur de España.

También se han desplazado unidades de otras zonas como la Guardamar Concepción Arenal y la Guardamar Caliope y se ha movilizado de forma continuada al buque Luz de Mar en la zona.

Refuerzo del dispositivo

En los próximos días se reforzará el dispositivo con medios aéreos y marítimos adicionales y se incorporarán nuevas tripulaciones con el objeto de evitar la sobrecarga de las actuales.

José Luis Ábalos que acudió posteriormente al Centro de Coordinación de Algeciras, expresó su compromiso y el del Gobierno de seguir “esforzándonos y haciendo todo lo necesario para continuar salvando vidas y para que Salvamento Marítimo siga siendo la organización modélica en que se ha convertido para el resto del mundo”.

El Centro de Coordinación de Salvamento en Algeciras controló 54.696 buques en puerto el año pasado y 20.366 entre enero y mayo de 2018. Ha visitado del mismo modo el buque Luz de Mar, también en Algeciras, muy activo en las operaciones en el Estrecho de estos días.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...8-6db4be875181
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Old July 6th, 2018, 09:23 PM   #1076
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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El Consejo de Ministros autoriza la tramitación urgente del real decreto que amparará la subvención al transporte regular de los residentes de Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla

-Esta norma permitirá acelerar la aprobación del Real Decreto previsto para dotar de seguridad jurídica y permanencia a la medida que se pondrá en marcha este mes de julio a través de un acuerdo del Gobierno
-Se trabaja así de forma intensa para conseguir aumentar del 50% al 75% la subvención de las tarifas de transporte aéreo y marítimo de los residentes en los territorios extra peninsulares con el resto del territorio nacional

06.07.18 El Consejo de Ministros ha autorizado, en su reunión de hoy, la tramitación urgente del procedimiento de elaboración y aprobación del real decreto que aumentará la subvención del 50% al 75% de las tarifas de los servicios regulares de transporte aéreo y de los billetes de transporte marítimo de los españoles no peninsulares en los trayectos entre las Comunidades Autónomas de Canarias, Illes Balears y las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla y el resto del territorio nacional.

En paralelo a esta medida, en este mes de julio, se hará efectivo el aumento de la subvención, a través de un acuerdo del Consejo de Ministros, tal y como acordaron el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, la presidenta de Illes Balears, Francina Armengol, y el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, en la reunión que tuvo lugar en Madrid el pasado martes 3 de julio.

El real decreto cuya tramitación de urgencia se dispone hoy dotará de seguridad jurídica y permanencia a la aplicación del aumento de esta subvención.

Con la declaración urgente del real decreto, que acorta al máximo los plazos previstos para su tramitación y aprobación, se da cumplimiento a lo previsto en la Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, que autoriza al Gobierno para que durante el año 2018 y con vigencia indefinida, modifique la cuantía de la subvención al transporte regular, aéreo y marítimo, de los residentes en los territorios extra peninsulares con el resto del territorio nacional.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...8-53749bc1e683
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Old July 11th, 2018, 04:28 PM   #1077
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Trabajo para Cádiz.
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Old July 11th, 2018, 09:30 PM   #1078
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Nota de prensa de Infraestructuras de Xunta de Galicia:

Quote:

Ethel Vázquez destaca el compromiso de la Xunta con el fomento de las capacidades del noroeste peninsular en el campo de la logística

-Destaca como ejemplo de logros conjuntos haber conseguido que el Noroeste peninsular fuera integrado en el Corredor Atlántico Ferroviario de Mercancías

-Manifiesta la confianza del Gobierno gallego en las capacidades que tiene el Noroeste peninsular e incide en la importancia de la unión de las Comunidades Autónomas para conseguir ese reconocimiento

-Subraya que el transporte de mercancías depende de la intermodalidad, apostando por soluciones de transporte eficientes y con estrategias logísticas conjuntas

-Señala entre las principales actuación que se están acometiendo desde la Xunta, las distintas plataformas disponibles para la implantación de empresas y el impulso que se está dando a la Plisan

Santiago de Compostela, 11 de julio de 2018

La conselleira de Infraestructuras y Vivienda, Ethel Vázquez, destacó hoy el compromiso de la Xunta de Galicia con el fomento de las capacidades del Noroeste peninsular en el campo de la logística.

Vázquez Mourelle expresó el apoyo de la Xunta al trabajo que están realizando los integrantes de la Plataforma para él Impulso de la Logística del Noroeste, que hoy reunió en la sede de la Confederación de Empresarios de Galicia, en Santiago, a los representantes de las principales organizaciones empresariales y cámaras de comercio de Castilla y León, Asturias, Cantabria y Galicia.

Destacó que el transporte de mercancías hoy no es entendible sin hablar de intermodalidad y, en base a eso, se deben soler soluciones de transporte eficientes, con estrategias logísticas conjuntas, permitiendo que los diferentes operadores y sectores aprovechen sus sinergias.

La titular del departamento de infraestructuras manifestó la confianza del Gobierno gallego en las capacidades que tiene el Noroeste peninsular en el campo de la logística y, en ese sentido, incidió en la importancia de que las comunidades autónomas sepan aprovechar y luchar unidas para conseguir ese reconocimiento.

Señaló que desde la Xunta se ven con muy buenos ojos uniones como las de esta Plataforma, por arriba de fronteras autonómicas, para hacer frente común. La unión, subrayó, es el camino del éxito, a aquí refirió la última “batalla” de la Xunta en este ámbito, que permitió conseguir que el Noroeste peninsular fuera integrado en el Corredor Atlántico Ferroviario de Mercancías.

Expresó el convencimiento de que la unidad de las comunidades de Galicia, Asturias y Castilla y León fue la clave para conseguir que, el pasado mes de junio, la Comisión Europea elevara al Parlamento Europeo su propuesta de nuevo reglamento del mecanismo “Conectar Europa”, y en la que se propone una nueva línea ferroviaria desde Palencia que, pasando por León, llegue a Asturias y Galicia. Esto, continuó diciendo, permitirá sacar el máximo provecho a nuestros puertos y aeropuertos, como nodos logísticos de alcance mundial, mediante una conexión ferroviaria con el resto de España y de Europa, que todavía tienen margen de mejora.

Detalló algunas de las principales actuación que se están acometiendo desde la Xunta en el campo de la logística. En ese sentido, se refirió a las distintas plataformas disponibles para la implantación de empresas, y destacó el impulso que se está dando a la Plisan, que está llamada a ser el principal nodo logístico de mercancías del sur de Galicia.

Habló también del importante esfuerzo de coordinado realizado con el Ministerio de Fomento por la mejora de carreteras de Galicia, tanto en la interior, como en la Autovía del Cantábrico. Y explicó que además la Xunta sigue haciendo un seguimiento exhaustivo de una tarea fundamental del Gobierno central, como es conexión ferroviaria de los puertos exteriores de Ferrol y A Coruña.

Concluyó su intervención reiterando la disposición del Gobierno gallego a continuar trabajando conjuntamente con las demás comunidades autónomas, para seguir consiguiendo logros ante el camino que sigue por recorrer.

Fuente: https://www.xunta.gal/notas-de-prens...ste-peninsular
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Old July 12th, 2018, 08:50 PM   #1079
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El ministro de Fomento comparece en la Comisión del Congreso y anuncia sobre los Puertos y Salvamiento marítimo (la nota de prensa es muy larguísima, solamente nos concentramos en Puertos y Salvamiento marítimo):

Quote:
La mejora de la calidad de vida de las personas y el aumento de la cohesión social y territorial orientará la política del Ministerio de Fomento

-José Luis Ábalos ha expresado su voluntad de que el cambio de Gobierno no afecte a los compromisos de inversión y de contratos
-“Vamos a licitar contratos de obra por importe total de más de 5.000 M€ y poner en marcha un plan para promover 20.000 viviendas en alquiler”, anunció el ministro
-Ábalos: “Los principales retos pendientes se encuentran en el ámbito de la desigualdad y la pobreza, del mercado de trabajo, de la educación y de la productividad”
-Ganar en transparencia, a través de una herramienta de consulta sobre las infraestructuras de transporte, accesible en el portal web del Ministerio de Fomento, uno de los objetivos prioritarios

12.07.18 El ministro de fomento, José Luis Ábalos, ha comparecido hoy en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados para informar sobre las líneas generales de la política de su Departamento.

[...]

Puertos

-La mejora de la competitividad y accesibilidad de los puertos españoles para favorecer a la economía productiva española y su capacidad exportadora, con el objetivo de alcanzar en los próximos años un crecimiento sostenido del tráfico portuario con tasas anuales superiores al IPC.
-El estudio de la posibilidad de seguir introduciendo medidas para reducir las tasas portuarias sin afectar a la financiación de nuevas infraestructuras.
-El fomento de la competencia y de la eliminación de rigideces en los modelos de pliegos de contratación.
-Una inversión pública sostenible, que favorezca el empleo y el desarrollo, y orientada a asegurar la mayor cohesión territorial, económica y social posible.
-Una mayor innovación e introducción de avances tecnológicos.
-La culminación del Real Decreto en relación con la estiba, así como la adaptación de la legislación portuaria al Reglamento de la Unión Europea por el que se crea un marco para la prestación de servicios portuario.

[...]

Salvamento marítimo

La puesta en marcha de un nuevo Plan Nacional de Salvamento 2019-2021, que asegurará las inversiones necesarias para el mantenimiento de los servicios imprescindibles para la seguridad de nuestros mares y la protección de la vida humana en la mar. El plan se va a centrar de manera específica en la aplicación de nuevas tecnologías para dar el mejor servicio posible, por ejemplo, con la utilización de drones para las operaciones de búsqueda.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...5-aefaa7b0b4ac
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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El Consejo de Ministros acuerda el incremento inmediato de la subvención al transporte de los residentes en Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla

-El acuerdo se aplicará a los billetes que las compañías aéreas y marítimas emitan desde las 9 de la mañana (hora peninsular) del próximo lunes 16 de julio, primer día hábil tras su publicación en el BOE, prevista para mañana sábado
-Se aumenta al 75% la subvención de las tarifas de transporte, aéreo y marítimo, para residentes en los territorios extra peninsulares en sus trayectos con el resto del territorio nacional
-Se cumple así el compromiso del Gobierno para implantar la medida en el menor plazo posible, cubriendo el mayor porcentaje del período estival
-Está previsto que próximamente se apruebe el Real Decreto que consolidará la aplicación de esta medida

13.07.18 El Consejo de Ministros ha autorizado, en su reunión de hoy, el incremento de la subvención del 50% al 75% de las tarifas de los servicios regulares de transporte aéreo y de los billetes de transporte marítimo de los residentes no peninsulares en los trayectos entre las Comunidades Autónomas de Canarias, Illes Balears y las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla y el resto del territorio nacional.

El Acuerdo se aplicará a los billetes que las compañías aéreas y marítimas emitan desde las 9 de la mañana (hora peninsular) del próximo lunes 16 de julio, primer día hábil tras su publicación en el BOE, prevista para mañana sábado.

La decisión del Consejo de Ministros es fruto del compromiso del ministro de Fomento, José Luis Ábalos, con los ciudadanos de Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla, con objeto de que el incremento de la subvención, que la Ley de los PGE 2018 no aplicó de forma directa, pudiera cubrir la mayor parte del período estival posible.

El acuerdo, tramitado de forma urgente, permite implantar de forma inmediata dicho aumento tras la aprobación de los PGE 2018, sin perjuicio de que próximamente se apruebe el real decreto, tramitado también de urgencia, con objeto de consolidar normativamente la aplicación del aumento de esta subvención.

Gracias a esta medida, el Gobierno espera que se incrementen sustancialmente el número de viajes subvencionados en los desplazamientos con la península, de manera que en términos anuales se superen los cerca de 7,8 millones de billetes que ya disfrutaban del 50% de subvención y que ahora, a partir del próximo lunes, alcanzará el 75%.

En cifras globales, el Ministerio de Fomento subvenciona al año más de 15 millones de viajes entre la península y Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla, así como los trayectos dentro de los dos archipiélagos, tanto por vía aérea como marítima. Esta subvención es una palanca fundamental en términos de cohesión territorial, a la que se suman el resto de medidas como las Obligaciones de Servicio Público, las bonificaciones e incentivos a las tarifas aeroportuarias o, en relación a las mercancías, las subvenciones al transporte de las mismas.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...0-fe0ab7e89129
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astilleros, españa, navantia, puertos, tráfico maritimo

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