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Old November 13th, 2007, 08:02 PM   #1
Rappel30
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Empresas | Alstom





Abro este hilo para que comentemos las noticias sobre la rama de ferrocarriles de la corporación francesa Alstom.

1000 Citadis vendidos en el mundo

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Un Citadis 302 como ese, será el Citadis 1000 que Alstom Transport fabrique. Irá destinado a la nueva línea T4, y forma parte de un pedido de 13 tranvias, que serán entregados a partir de 2008. Con la entrega de estos 13 nuevos Citadis, Lyon dispondrá de 86 tranvias, cuya peculiar forma está inspirada en un gusano de seda (Lyon era la capital del comercio de la seda).

Además, se han producido nuevos pedidos por parte de Argel, que ha encargado 41 ramas Citadis; Jerusalen, cuya flota será de 46 tranvias ; Estambul, con 30 Citadis ; y Orán con nuevos 30 Citadis, con lo cual los pedidos del modelo superan ya los 1100 ejemplares, todo un triunfo comercial.

Megacontrato en Marruecos

Alstom ha conseguido un megacontrato en Marruecos por el cual se va a suministrar a la ONCF

- 20 locomotoras Prima EL 6000 de 6000 Kw. de potencia capaces de alcanzar 160 km/h con trenes de viajeros, y 120 km/h con trenes de mercancías.

- Proyecto "Llave en Mano" de la LGV Tanger - Casablanca, comprendiendo el suministro de 18 TGV Dasy con una velocidad máxima de 320 km/h.

Slds, Jaime

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Es tu montón, el sueño cae dentro de ti, que lucha por sobrevivir, no pares de andar.
Es tu valor, que nace a base de insistir, que quiere verte sonreír, no te eches atrás.
Abre tus brazos si quieres volar, cada peldaño tendrás que sudar, haz que ellos crean en ti.


No hay nada imposible para quien sabe esperar, no importa si te has caído vuelve a levantar, de pronto la vida brinda una oportunidad, tú oportunidad.

Lyrics by: Taxi - Tu oportunidad (Dylan Anthony Ferro)

Last edited by Rappel30; November 14th, 2007 at 07:49 PM. Reason: Colocación del logo de Alstom en la cabecera
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Old November 13th, 2007, 08:11 PM   #2
Dinivan
 
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joder, ¡que tranvía más feo!
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Old November 13th, 2007, 09:23 PM   #3
TRAM_space
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Originally Posted by Dinivan View Post
joder, ¡que tranvía más feo!
Ya lo ha dicho si está inspirado en un gusano de seda... va a ser de todo menos guapo, XD. Ese modelo es de los que menos me gustan del Citadis.
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Old November 13th, 2007, 09:32 PM   #4
arriaca
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Originally Posted by Rappel30 View Post



Abro este hilo para que comentemos las noticias sobre la rama de ferrocarriles de la corporación francesa Alstom.

1000 Citadis vendidos en el mundo



La verdad es que Alstom ha dado un pelotazo con este modelo, sacándolo al mercado justo en el momento en el que se ha vuelto a poner de moda el tranvía.



Megacontrato en Marruecos

Quote:
Alstom ha conseguido un megacontrato en Marruecos por el cual se va a suministrar a la ONCF

- 20 locomotoras Prima EL 6000 de 6000 Kw. de potencia capaces de alcanzar 160 km/h con trenes de viajeros, y 120 km/h con trenes de mercancías.

- Proyecto "Llave en Mano" de la LGV Tanger - Casablanca, comprendiendo el suministro de 18 TGV Dasy con una velocidad máxima de 320 km/h.

Slds, Jaime
Es una lástima que este contrato no se lo hayan llevado las empresas españolas, pero qué le vamos a hacer. Es curioso ver un país en el que más de la mitad de su red de carreteras la forman caminos sin pavimentar, esté implantando una red de alta velocidad. En fin, cosas veredes...

¿Podrías subir alguna foto del modelo de locomotora?

¿El TGV Dasy es un modelo similar a nuestro AVE?
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Old November 13th, 2007, 09:53 PM   #5
dirdam
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El Dasy es la última generación del Dúplex según creo recordar, aunque hablo de memoria y desconozco totalmente en qué cambia.
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Old November 13th, 2007, 10:36 PM   #6
Sr.Horn
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parece un gusano asqueroso :P
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Old November 14th, 2007, 11:03 AM   #7
Rappel30
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Dasy significa Duplex ASYnchrone, y efectivamente es la nueva generación de los TGV Duplex, iniciada con los TGV Dasye (Duplex ASYnchrone Ertms/Espagne).

La denóminada cuarta generación, son los AGV/TGV con motores síncronos de imanes permanentes que se probaron en los carretones de la R4 durante las marchas de velocidad de la V150.

Slds, Jaime.
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Old November 14th, 2007, 12:02 PM   #8
shian
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me gusta su diseño. Parece simpático. Rompe con lo cotidiano.
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Old November 14th, 2007, 06:02 PM   #9
Bitxofo
¡Viva el metro!
 
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La foto es del tranvía de Lyón, el cual me parece muy bonito y original.

Es el mismo modelo que el Citadis de Barcelona, Burdeos, Montpellier, etc.
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www.urbanrail.net
Εγώ είμαι ο Νταβόρ!!
David (DavoR for my friends)
川添 Kawazoe (riverside) 海斗 Kaito (big dipper of the ocean), in Japanese.
Yo si la ciudad no tiene metro, como que no es gran ciudad y entonces ya paso de vivir allí. Norreport+12000
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Old November 14th, 2007, 07:44 PM   #10
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Citadis: Para cada ciudad, un diseño

Aqui están los diseños más significativos de los Citadis de Alstom.

Lyon

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Un gusano de seda, para la ciudad de la seda.

Rotterdam

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Formas cuadradas para el mayor puerto de Europa.

Burdeos

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La sobriedad no tiene por que reñirse con la Hi-Tech.

Montpellier

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Primer Citadis del mundo. Su librea de golondrinas premonizó el éxito del modelo. Para su segunda versión, reina la alegría de la ciudad mediterránea.

Orleans

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Dorado, cómo el color del Fleuve Royal, la Loire.

Grenoble

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40 metros para pasear.

Strasbourg

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Un tranvia para la capital de Europa.

Le Mans

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Luminosidad para la capital de la velocidad.

Barcelona

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Desembarco en Iberia.

Mulhouse

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No hay dos iguales...

Valenciennes



El primer Citadis Internacional.

Tenerife

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Colores vivos y motorización total para superar 85 milésimas.

Toulouse

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Puissance A2: Alstom & Airbus.

Angers

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Inspiración Gay.

Reims

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¿Hace una copita de Champagne?

Madrid

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El Citadis Pijo.

Paris

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El Tranvia de los Mariscales.

Dublin

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La mejor altenativa para moverse.

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Last edited by Rappel30; November 14th, 2007 at 07:55 PM.
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Old November 28th, 2007, 08:33 PM   #11
Rappel30
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Alstom crea junto a Renfe Operadora IRVIA Mantenimiento Ferroviario



Renfe, en su Consejo de Administración celebrado el 27 de noviembre, ha aprobado la constitución de la compañía IRVIA Mantenimiento Ferroviario, S.A. en la que Alstom participa con el 51% y Renfe con el 49% El Consejo de Administración de la nueva sociedad será paritario, siendo la mitad de sus miembros nombrados por Renfe y Alstom respectivamente.

El objeto de esta sociedad es acometer conjuntamente el desarrollo de los trabajos de mantenimiento integral de material rodante e instalaciones, así como la reparación de componentes eléctricos, electrónicos y equipos de potencia de última tecnología.

Inicialmente, la nueva sociedad centrará sus actividades en el mantenimiento de los trenes Civia que Alstom fabrica en su Centro Industrial de Santa Perpetua de Mogoda en Barcelona, y en el de los trenes Alaris que prestan servicio en la línea Madrid-Valencia, fabricados y mantenidos por Alstom desde 1999, así como en la reparación de los componentes electrónicos de control y de potencia,
IRVIA tiene previsto ampliar su actividad a otros proyectos de mantenimiento de trenes de cercanías, de media distancia y de largo recorrido.

Todos los trabajos asignados a la nueva sociedad tienen un elevado nivel tecnológico y en todos se aplicarán herramientas innovadoras que aporten un alto grado de valor añadido fruto de la experiencia e investigación desarrollados por ambas compañías.
Con esta nueva sociedad, Renfe cumple con sus objetivos estratégicos de formar compañías conjuntas con todos los constructores ferroviarios españoles y Alstom se beneficia al ampliar su oferta de servicios de mantenimiento ferroviario.

El nombre de la nueva sociedad se ha establecido con el criterio predeterminado para la formación de compañías entre RENFE y los fabricantes ferroviarios que consiste en: “Que el nombre de la nueva sociedad deberá contener una letra de la denominación de cada compañía, RENFE y Alstom conservando su tipografía y sus colores corporativos”
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Old November 28th, 2007, 09:27 PM   #12
neuromancer
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TGV Dasye, exteriormente idéntico al Duplex.



Foto: railfaneurope
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Last edited by neuromancer; December 3rd, 2007 at 11:21 AM.
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Old April 12th, 2013, 04:59 PM   #13
Cercanias Santiago
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....

Last edited by Cercanias Santiago; April 13th, 2013 at 05:53 PM.
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Old May 8th, 2013, 10:34 PM   #14
alserrod
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He visto dos camiones en la A-68 a la altura de Utebo dirección oeste con sendos coches de metro y el nombre de Alstom bien visible.

Ambos tenían cuatro puertas por cada lado y pintados en blanco con alguna franja verde.

¿Alguien sabe a dónde iban destinados?
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En esta tierra hermosa, dura y salvaje haremos un hogar y un paisaje


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Old May 8th, 2013, 11:02 PM   #15
carlesnuc
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Pueden ser para el metro de Panamá,una unidad de ese metro está o estaba haciendo pruebas por la noche en la linea del Vallés de FGC.......
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Old May 9th, 2013, 06:50 PM   #16
alserrod
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Gracias.

Lo que me sorprende es... ¿Por qué lo llevan hasta Galicia en camión y luego lo embarcan y no lo embarcan directamente en Barcelona?
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Old May 9th, 2013, 06:57 PM   #17
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Gracias.

Lo que me sorprende es... ¿Por qué lo llevan hasta Galicia en camión y luego lo embarcan y no lo embarcan directamente en Barcelona?
Porque si vas a Panamá, se tarda menos desde Galicia que desde Barcelona. El camión es mucho más rápido que el barco.
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Old May 9th, 2013, 07:22 PM   #18
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Lo curioso es que suelen hacer los envíos desde Bilbao, no sé si será por tener en el puerto alguna grúa adaptada a esos menesteres o que...
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Old May 9th, 2013, 08:55 PM   #19
dirdam
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¿Desde Santander no se han enviado también trenes a América?
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Old May 10th, 2013, 12:21 AM   #20
neuromancer
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mmmmm pues a lo mejor me he confundido y era Santander...

Edito: creo que al menos algunos sí: http://www.eldiariomontanes.es/20101...011021606.html
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