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Ferrocarriles » Infraestructuras ferroviarias


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Old August 21st, 2014, 10:18 PM   #301
Unos cuantos trenes
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Aquí os dejo un reportaje fotográfico que he hecho sobre el tren de intervención de RENFE que está reparando la línea Jaca-Canfranc.

http://unoscuantostrenes.blogspot.co...o-tren-de.html

[IMG][/IMG]
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"La vida es fácil de entender: cuanto más se hace menos queda por hacer"

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Old August 22nd, 2014, 07:40 PM   #302
luisitoo
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Old August 28th, 2014, 02:03 PM   #303
luisaco
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Ayer noche cogí el Ave para volver de Cuenca a Valencia. allí me extrañó no ver pasar 5 min antes el alvia sin parada que viene de Gijón, y al salir en Valencia miré el panel y llevaba un retraso de unas 2h, por caída de catenaria (no sé a qué altura). según panel llegaba a las 0:20h.
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Pienso, luego Escribo
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Old August 28th, 2014, 02:09 PM   #304
Serie550
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Ayer noche cogí el Ave para volver de Cuenca a Valencia. allí me extrañó no ver pasar 5 min antes el alvia sin parada que viene de Gijón, y al salir en Valencia miré el panel y llevaba un retraso de unas 2h, por caída de catenaria (no sé a qué altura). según panel llegaba a las 0:20h.
Enganchon de un mercante en la línea 160 entre Palencia y Monzón deja sín tensión a la estación de Palencia
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Old August 31st, 2014, 11:31 PM   #305
Adpg
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Avería gorda en el cambiador de Zaragoza y el Barcelona-Valladolid con 3h30min de retraso.
El resto de ALVIAS con retrasos de 30 minutos a 2h.

Buen fin de vacaciones.
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Old September 1st, 2014, 02:24 AM   #306
BCN2009
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El Trenhotel Barcelona-A Coruña/Vigo circula con +202 y aún ni siquiera ha llegado a Zaragoza cuando debería estar entre Logroño y Burgos.
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Old September 1st, 2014, 11:13 AM   #307
jotaerre
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00922 T.H. Barcelona S. - Vigo G., circula con 3h 21' por inutilidad de su locomotora en Camp Tarragona. Ha pasado por Ponferrada.
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Old September 2nd, 2014, 01:11 AM   #308
dirdam
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Lo de las 252 empieza a ser para hacérselo mirar. ¿Que nos pasa para que todas las locomotoras alemanas que pisan este país empiecen a fundirse con 20 años?
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Old September 2nd, 2014, 01:51 AM   #309
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Que no son japonesas ni francesas. Son alemanas.
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Old September 2nd, 2014, 02:03 AM   #310
dirdam
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Pues podemos ir preparándonos con los s103
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Old September 2nd, 2014, 02:07 AM   #311
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En Francia ya se han acostumbrado a tener que meter cada dos por tres TGVs donde debería haber ICEs (línea París-Frankfurt).
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Old September 2nd, 2014, 01:56 PM   #312
Adpg
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El domingo en Monreal, no tiene desperdicio.

Reivajar lo ha puesto en el foro aragonés.
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Old September 2nd, 2014, 02:17 PM   #313
Sr.Horn
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Alguien debería estar ya esposado frente al juez.
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Old September 2nd, 2014, 05:00 PM   #314
desertspotter
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Eso espero si el tren iba con pasajeros.

Jugar con la integridad fisica de los viajeros cuando se ve perfectamente en el video que la vida cede practicamente entera al paso de los coches deberia ser para que hubiera unas cuantas dimisiones.

Y tampoco opinare sobre el maquinista, que por mucha presión que tenga de la empresa debe ser el maximo garante de la seguridad del viajero.
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Old September 2nd, 2014, 09:05 PM   #315
JAG63
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Ese tren iba con un 25% de ocupación.
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Para estar al día del progreso de la Ciencia y la Tecnología sigue: twitter.com/CienciaOn
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Old September 2nd, 2014, 09:11 PM   #316
Robertinho
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Originally Posted by Adpg View Post
Avería gorda en el cambiador de Zaragoza
El cambiador de Zaragoza no sufrió ninguna averia.

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Originally Posted by dirdam View Post
Lo de las 252 empieza a ser para hacérselo mirar. ¿Que nos pasa para que todas las locomotoras alemanas que pisan este país empiecen a fundirse con 20 años?
Mantenimiento Renfe, no tiene otra explicación más allá.

Está todo el parque igual, sólo que las series que van más justas de material se les nota más cuando dan el cante. Pero vamos, ni es un hecho aislado, ni es una serie determinada, son todas practicamente.
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Old September 3rd, 2014, 12:36 AM   #317
dirdam
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Me remito a que tenemos japonesas circulando con más de 40 años mientras que no recuerdo ninguna alemana (por ejemplo 250 o 340) que haya cumplido los 30 años de servicio. La excepción, alguna (y sólo alguna) Talga.

En cuanto a los del 599 de Aragón, efectivamente, para llevar a alguien ante el juez. Es una temeridad totalmente innecesaria y además hay pruebas de ello.
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Old September 3rd, 2014, 12:39 AM   #318
Adpg
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Originally Posted by Robertinho View Post
El cambiador de Zaragoza no sufrió ninguna averia.

.
Pues eso, en el, no del cambiador.
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Old September 3rd, 2014, 03:15 AM   #319
luisitoo
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Hay un 120 estacionado en una vía del CIM de Zaragoza. Lleva ya varios días.

Está averiado.
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Old September 3rd, 2014, 10:26 AM   #320
jotaerre
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Originally Posted by luisitoo View Post
Hay un 120 estacionado en una vía del CIM de Zaragoza. Lleva ya varios días.

Está averiado.
Será el Barcelona-Valladolid que descarriló el domingo.
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