"Dono" de Inhotim vende mina de ferro aos chineses por US$ 1,2 Bilhão - SkyscraperCity
 

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Old March 25th, 2010, 07:03 AM   #1
GIM
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"Dono" de Inhotim vende mina de ferro aos chineses por US$ 1,2 Bilhão

Pois é,Bernardo Melo Paz, o idealizador e construtor do Museu e Jardim Botânico Inhotim faturou uma nota com a venda de suas minas de ferro em Minas Gerais à empresários chineses:




Mais de Inhotim nos threads:

Rene Hass: https://www.skyscrapercity.com/showth...hlight=inhotim

Allan Fonseca: https://www.skyscrapercity.com/showth...hlight=inhotim

JPBrazil: https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=784572




Bernardo Paz é o terceiro, da esquerda para direita



Pedaço da notícia:


"O grupo chinês Birô de Exploração e Desenvolvimento Mineral do Leste da China (ECE) assinou ontem carta de intenções para a compra da mineradora Itaminas Comércio de Minérios S/A, do empresário Bernardo Melo Paz, que estava à venda desde o final de 2008. A transação movimentou US$ 1,2 bilhão para aquisição de reservas estimadas em 1,3 bilhão de toneladas de minério de ferro em Sarzedo, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH)."

....

"Capitalização - Para o grupo Itaminas, a alienação do ativo foi uma forma encontrada par equalizar as dívidas da companhia, que somam aproximadamente US$ 400 milhões, segundo Brumer. Com a venda da Itaminas, o grupo poderá se capitalizar para dar continuidade as seus outros negócios, na área de ferro-gusa e silvicultura. Brumner esclareceu que parte das reservas da Itaminas era explorada em regime de comodato, porém com a negociação os chineses adquiriram a totalidade dos recursos."

Link da notícia completa: http://www.diariodocomercio.com.br/

Last edited by GIM; March 25th, 2010 at 07:16 PM.
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Old March 25th, 2010, 02:19 PM   #2
Marcelo Olisa
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Originally Posted by Osmar Carioca View Post
Bernardo Paz! Este é o nome do "Eike" de BH! Empresário rico, poderoso e preocupado com a projeção da cidade em que vive!
O Eike do " Rio" às vezes se lembra que é mineiro e volta as atenções pra aqui como no caso do patrocínio do Museu das Minas e do Metal.

Last edited by Marcelo Olisa; March 26th, 2010 at 12:38 AM.
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Old March 25th, 2010, 05:20 PM   #3
JPBrazil
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Valeu por indicar meu thread.

Sobre a notícia, espero que o dinheiro seja investido na infra estrutura e expansão do Inhotim.
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Old March 25th, 2010, 05:23 PM   #4
Marcelo Olisa
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Originally Posted by JPBrazil View Post


Valeu por indicar meu thread.

Sobre a notícia, espero que o dinheiro seja investido na infra estrutura e expansão do Inhotim.
Também espero o mesmo!
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Old March 25th, 2010, 05:31 PM   #5
Astronauta
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Um bom investimento para o lugar seria um sistema de transporte executivo até o local, por exemplo a partir da rodoviária ou do terminal expresso aeroporto. Seria ótimo para quem estiver visitando BH ou não pode ir de carro.
Achei o Inhotim bem 'elitizado' mas isso não significa que tenha que ser tão inacessível.
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Old March 25th, 2010, 05:33 PM   #6
Marcelo Olisa
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Originally Posted by Astronauta View Post
Um bom investimento para o lugar seria um sistema de transporte executivo até o local, por exemplo a partir da rodoviária ou do terminal expresso aeroporto. Seria ótimo para quem estiver visitando BH ou não pode ir de carro.
Achei o Inhotim bem 'elitizado' mas isso não significa que tenha que ser tão inacessível.
Mas parece que já há ônibus executivo pra lá partindo da rodoviária aos domingos.
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Old March 25th, 2010, 05:47 PM   #7
JPBrazil
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Originally Posted by Astronauta View Post
Um bom investimento para o lugar seria um sistema de transporte executivo até o local, por exemplo a partir da rodoviária ou do terminal expresso aeroporto. Seria ótimo para quem estiver visitando BH ou não pode ir de carro.
Achei o Inhotim bem 'elitizado' mas isso não significa que tenha que ser tão inacessível.
Eu acho que o mais interessante seria se eles pusessem em prática o projeto de fazer um trem turístico ligando Inhotim, Ouro Preto/Mariana e a Estação Central de BH. Ia ser sensacional, acho que ia dar um boom no turismo da região e também proporcionaria uma maior integração entre os circuitos.
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Old March 25th, 2010, 05:49 PM   #8
Astronauta
¬¬
 
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Isso é bom. Não volto lá dirigindo, não sou fã de pegar estrada.
Agora isso precisa ser divulgado. Se não querem o povão lá dentro pelo menos nos hotéis e aeroportos da capital.
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Old March 25th, 2010, 06:10 PM   #9
Marcelo Olisa
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Originally Posted by JPBrazil View Post
Eu acho que o mais interessante seria se eles pusessem em prática o projeto de fazer um trem turístico ligando Inhotim, Ouro Preto/Mariana e a Estação Central de BH. Ia ser sensacional, acho que ia dar um boom no turismo da região e também proporcionaria uma maior integração entre os circuitos.
Este trem seria sensacional mesmo. Também torço por um trem entre BH e Sabará para ver se impulsiona o turismo lá que é a cidade histórica mais agarrada a BH.
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Old March 25th, 2010, 06:59 PM   #10
Osmar Carioca
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Bernardo Paz! Este é o nome do "Eike" de BH! Empresário rico, poderoso e preocupado com a projeção da cidade em que vive!
Osmar Carioca no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2010, 07:07 PM   #11
GIM
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Originally Posted by Astronauta View Post
Um bom investimento para o lugar seria um sistema de transporte executivo até o local, por exemplo a partir da rodoviária ou do terminal expresso aeroporto. Seria ótimo para quem estiver visitando BH ou não pode ir de carro.
Achei o Inhotim bem 'elitizado' mas isso não significa que tenha que ser tão inacessível.


Há um ônibus da rodoviária de BH, colei isso do site deles:

"De ônibus empresa Saritur: Aos sábados e domingos, com saída da Rodoviária de Belo Horizonte às 9h (plataforma F2) e retorno às 16h. O percurso tem a duração de 1h30."

E quanto à entrada:

O valor da entrada é de R$16,00

Meia-entrada (R$8,00) para maiores de 60 anos e estudantes (mediante apresentação de carteira específica da escola ou faculdade, dentro do prazo de validade e com foto). Portadores do cartão do Clube de Assinantes do Estado de Minas ganham 50% de desconto na compra de 2 ingressos.

Entrada gratuita para menores de seis anos
.

Last edited by GIM; March 26th, 2010 at 12:27 AM.
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Old September 15th, 2014, 06:52 PM   #12
Marymel75
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Originally Posted by Marcelo Olisa View Post
Este trem seria sensacional mesmo. Também torço por um trem entre BH e Sabará para ver se impulsiona o turismo lá que é a cidade histórica mais agarrada a BH.
Marcelo, o trem que vai pra Vitoria passa por sabará!
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Old September 15th, 2014, 08:00 PM   #13
observador_bh
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O thread é antigo, mas sei que a venda não foi concretizada.

Bernardo Paz está na lista dos bilionários brasileiros que saiu na última edição da Forbes.

Se não me engano, sua posição é em torno de 100º, de um total de 150.
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Old September 15th, 2014, 08:01 PM   #14
observador_bh
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Originally Posted by Marymel75 View Post
Marcelo, o trem que vai pra Vitoria passa por sabará!
Passa no município, mas fora da cidade.

Na altura do bairro General Carneiro a linha bifurca. Segue sentido Vitória pelo ramal Costa Lacerda e para o centro de Sabará pelo ramal antigo (que nem sei se ainda está ativo).

Esse ramal antigo, que passa pelo centro, era o caminho para Vitória até final dos anos 80, qdo o ramal Costa Lacerda foi inaugurado.

Last edited by observador_bh; September 15th, 2014 at 08:07 PM.
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Old September 15th, 2014, 08:08 PM   #15
Inconfidente
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Originally Posted by JPBrazil View Post


Valeu por indicar meu thread.

Sobre a notícia, espero que o dinheiro seja investido na infra estrutura e expansão do Inhotim.
A própria matéria diz que será investido em ferro-gusa e silvicultura.
Inconfidente no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2014, 08:11 PM   #16
OEEE13
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Originally Posted by JPBrazil View Post
Eu acho que o mais interessante seria se eles pusessem em prática o projeto de fazer um trem turístico ligando Inhotim, Ouro Preto/Mariana e a Estação Central de BH. Ia ser sensacional, acho que ia dar um boom no turismo da região e também proporcionaria uma maior integração entre os circuitos.
Sempre pensei nessa ideia também,de um trem ligando BH-Inhotim-Ouro Preto(de Ouro Preto tem um trem até Mariana). Futuramente,quando instalarem o projeto para a Lagoa dos Ingleses,em Nova Lima,o trem poderia passar por ali também,ficando BH-Inhotim-Lagoa dos Ingleses-Ouro Preto
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Old September 15th, 2014, 09:50 PM   #17
observador_bh
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Para chegar até Inhotim passando por Ouro Preto teria de passar por Congonhas, uma volta GIGANTE.

E tanto de Inhotim qto de Ouro Preto, para se chegar a Lagoa dos Ingleses o desnível é considerável.

O relevo ali inviabilizaria essa linha.
O custo das obras de arte especiais seria muito alto.

Tanto que a ligação BH - Ouro Preto seria via Sabará, Rio Acima, Itabirito.

Last edited by observador_bh; September 15th, 2014 at 09:57 PM.
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Old September 16th, 2014, 10:25 PM   #18
OEEE13
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Verdade observador bh. Então é melhor criar uma linha de trem de BH para o Inhotim e outra linha de BH para Ouro Preto. Um trem de BH para a Lagoa dos Ingleses,saindo do Belvedere, é bem difícil,mas o relevo não é como o da Serra da Moeda,tão acidentado.
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