[Katowice] Infrastruktura rowerowa - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura rowerowa

Infrastruktura rowerowa Komunikacja i turystyka rowerowa


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old March 30th, 2015, 07:40 PM   #1
kolejorz.
let's trains!
 
kolejorz.'s Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Górny Śląsk
Posts: 2,528
Likes (Received): 1149

[Katowice] Infrastruktura rowerowa

Quote:
Wzdłuż ulicy Sokolskiej będzie droga dla rowerów

Miejscy urzędnicy spotkali się z rowerzystami. Po fali krytyki zmienili zdanie i już wiadomo, jak może tu wyglądać trasa rowerowa.

To efekt protestów mieszkańców i rowerzystów. Wkrótce do prezydenta Marcina Krupy ma też trafić petycja w tej sprawie. Zamieszanie wywołał Miejski Zarząd Ulic i Mostów. Rok temu ogłoszono, że wzdłuż przeznaczonej do remontu ulicy Sokolskiej zostanie zbudowana ścieżka rowerowa. Niestety po jakimś czasie okazało się, że drogowcy zrezygnowali ze spełniania obietnic. Zasłaniali się faktem, że Sokolską jeździ dużo samochodów, konieczne są tu miejsca parkingowe, a rowerzyści powinni jeździć od strony ulicy Pocztowej, potem przez rynek i dalej aleją Korfantego.

To nie spodobało się zwolennikom dwóch kółek, którzy zaczęli protestować. Pod naciskiem urzędnicy ponownie zmienili zdanie i wrócili do rozmowy o drodze dla rowerów.

Po ostatnim spotkaniu w tej sprawie okazało się, że jest tu na nią miejsce. Od strony placu Wolności do ul. Mickiewicza mają być po dwa jednokierunkowe pasy rowerowe, natomiast powyżej ul. Mickiewicza ma być jeden dwukierunkowy. To jednak tylko jedna opcja. Druga zakłada budowę dwukierunkowego pasa na całym odcinku przeznaczonym do remontu ul. Sokolskiej. Wkrótce poznamy ostateczną decyzję w tej sprawie.

http://katowice.gazeta.pl/katowice/1...#ixzz3VtM2brfq
Da się.
__________________
MAPA - Tramwaje Śląskie

schlesier liked this post
kolejorz. no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 30th, 2015, 07:43 PM   #2
Lahcim nitup
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Katowice
Posts: 9,331
Likes (Received): 10258

Quote:
Originally Posted by kolejorz. View Post
Da się.
na PKS-ie: https://pks.katowice.eu/resource.ashx?a=2413
Lahcim nitup no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2015, 11:14 PM   #3
LibiazCity
Registered User
 
LibiazCity's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 1,480
Likes (Received): 806

A czemu na Sokolskiej nie można by zrealizować propozycji w postaci: deptak na środku, drzewa, jezdnie i po bokach dwie ścieżki rowerowe?
LibiazCity no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 30th, 2015, 11:22 PM   #4
pacio20
Autostopowicz
 
Join Date: Sep 2012
Location: Mysłowice, KRK
Posts: 651
Likes (Received): 8889

Zapomniałeś o stawie
__________________

michael_siberia liked this post
pacio20 no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2015, 12:36 PM   #5
adas3
adaś z gór
 
adas3's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bydgoszcz/Tarnowskie Góry
Posts: 3,180
Likes (Received): 1136

Quote:
Originally Posted by Lahcim nitup View Post
Bezpośrednie linki nie działają.
https://pks.katowice.eu/default.aspx...=9536#post9536 - tutaj link do postu z projektem przebudowy z drogą rowerową. Chodzi o Sokolską.
adas3 no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2015, 06:24 PM   #6
Scattlock
DELETED
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,309
Likes (Received): 1413

@ Nowy Pirx

Pod względem merytorycznym ciągle niziny, ale za poetyckie zakończenie:

Quote:
postaraj się nie być oślizłym zielonym trollem
dostajesz lajka
Scattlock no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2015, 11:43 PM   #7
michael_siberia
Dear Donald, Yours Ever
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 32,842
Likes (Received): 32452

Najlepszym wariantem dla Sokolskiej byłoby: 1x2, miejsca parkingowe, obustronne pasy rowerowe (pytanie tylko, czy bliżej pierzei mają być miejsca parkingowe, czy pasy rowerowe). Przy skrzyżowaniach roślinność skomponowana tak, aby uniemożliwić parkowanie przy przejściach dla pieszych. Oczywiście, przy każdym skrzyżowaniu 4 przejścia dla pieszych lub 3, w zależności od liczby relacji na skrzyżowaniu (np. na Sokolska/Opolska powinny być 4 przejścia).
__________________

Maciek2207 liked this post
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2015, 07:41 PM   #8
Maciek2207
Registered User
 
Maciek2207's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: KATO
Posts: 5,262
Likes (Received): 2238

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
(pytanie tylko, czy bliżej pierzei mają być miejsca parkingowe, czy pasy rowerowe).
Przy jezdni powinny się znaleźć pasy rowerowe, następnie miejsca parkingowe i chodnik. W przypadku odwrotnego położenia może dochodzić do blokowania pasów dla rowerów przez nieumiejętnie zaparkowane samochody. Dodatkowo pasażer może odruchowo otworzyć drzwi przed rowerzystą, natomiast, gdy pas rowerowy znajduje się przy jezdni kierowca i tak spojrzy w lusterko przed otwarciem drzwi.
__________________
  • "Ludzie mają równe prawa. Gdyby to przenieść na grunt transportu publicznego, a w ten sposób, może dość niezwykły, oznaczałoby to, że osiemdziesiąt osób w autobusie ma prawo do osiemdziesięciokrotnie większego miejsca na drodze niż jedna osoba w samochodzie." - Enrique Penalosa.

NDSCh liked this post
Maciek2207 no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2015, 07:52 PM   #9
Dyszkin
WFM OSA M52 z 1965 r.
 
Dyszkin's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Silesia
Posts: 2,314
Likes (Received): 4220

Quote:
Originally Posted by Maciek2207 View Post
Przy jezdni powinny się znaleźć pasy rowerowe, następnie miejsca parkingowe i chodnik. W przypadku odwrotnego położenia może dochodzić do blokowania pasów dla rowerów przez nieumiejętnie zaparkowane samochody. Dodatkowo pasażer może odruchowo otworzyć drzwi przed rowerzystą, natomiast, gdy pas rowerowy znajduje się przy jezdni kierowca i tak spojrzy w lusterko przed otwarciem drzwi.
no nie do końca jest tak jak piszesz. Tak się już nie projektuje DDR właśnie przez możliwość tzw doored albo door zone czyli kolizję rowerzysty z kierowcą, który otwiera drzwi chcąc opuścić pojazd. Szerzej opisałem to zagadnienie w innym poście tutaj
Dyszkin no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2015, 08:37 PM   #10
Maciek2207
Registered User
 
Maciek2207's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: KATO
Posts: 5,262
Likes (Received): 2238

Quote:
Originally Posted by Dyszkin View Post
no nie do końca jest tak jak piszesz. Tak się już nie projektuje DDR właśnie przez możliwość tzw doored albo door zone czyli kolizję rowerzysty z kierowcą, który otwiera drzwi chcąc opuścić pojazd. Szerzej opisałem to zagadnienie w innym poście tutaj
Ale na Sokolskiej nie będzie tyle miejsca przecież, poza tym taką opaskę można też zastosować po stronie jezdni. I ewentualnie rowerzysta ma możliwość jazdy na jezdni jeżeli boi się zaparkowanych samochodó.

Zwróć uwagę na mentalność polskich kierowców - samym malowaniem nie wymusisz odpowiedniego parkowania. Musi być jakieś fizyczne oddzielenie w przypadku Twojego rozwiązania.

A według mnie wystarczy zastosować pas rowerowy (1,5m) z opaską (0,5m) po stronie zewnętrznej.
Czyli:
TAK ŹLE:

http://bi.gazeta.pl/im/c8/be/ff/z167...l__Piastow.jpg

TAK DOBRZE:


www.zm.org.pl
__________________
  • "Ludzie mają równe prawa. Gdyby to przenieść na grunt transportu publicznego, a w ten sposób, może dość niezwykły, oznaczałoby to, że osiemdziesiąt osób w autobusie ma prawo do osiemdziesięciokrotnie większego miejsca na drodze niż jedna osoba w samochodzie." - Enrique Penalosa.
Maciek2207 no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2015, 10:17 PM   #11
Dyszkin
WFM OSA M52 z 1965 r.
 
Dyszkin's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Silesia
Posts: 2,314
Likes (Received): 4220

Oczywiście można zrobić tak jak piszesz, z opaską, aczkolwiek najlepszym i najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest takie jak na poniższym zdjęciu i obecnie tylko takie projektuje się w niektórych krajach (np. Nowej Zelandii). Dodatkowym atutem podnoszącym bezpieczeństwo jest to, że ruch rowerowy jest oddzielony od samochodowego.
Dyszkin no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2015, 09:25 AM   #12
kolejorz.
let's trains!
 
kolejorz.'s Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Górny Śląsk
Posts: 2,528
Likes (Received): 1149

Przyglądając się wariantowi 2a czyli chyba najlepszemu jaki proponują, to taka kolizja z parkującymi autami nie występuje, bo prawie w ogóle tam nie ma zaplanowanych miejsc parkingowych. Większy problem to nagle urywająca się ścieżka po stronie zachodniej przy Opolskiej i właściwie to samo przy Mickiewicza. Kolejnym problem to kolizyjny przebieg ścieżki przy przystanku na Sokolskiej. Powinna przebiegać za przystankiem i za wejściem do przejścia podziemnego.
__________________
MAPA - Tramwaje Śląskie

adas3 liked this post
kolejorz. no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2015, 04:20 PM   #13
Matz32Z
Obserwator
 
Join Date: Apr 2006
Location: Katowice/München
Posts: 2,237
Likes (Received): 314

Niewiem poco wogole osobny watek do Katowic jak w ogolnym watku rowerowym na cala Silesie malo sie dzieje.. -.-

A co Sokolskiej sciezka tam jest niepotrzebna jak juz to powinny byc obustrone pasy rowerowe i nic wiecej.Miejsca tam jest wystarczajaco i na parkingi i na pasy rowerowe. Ale Niepotrzebna mi jakas pseude DDR po ktorej pokonanie odcinka od Chorzowskiej do Placu Wolnosci zajmnie raz tyle bo bede wiecej stal na swiatlach niz jechal Niech lepia poprawia ta fuszere wzdluz Chorzowskiej.

Last edited by Matz32Z; April 30th, 2015 at 08:59 PM.
Matz32Z no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2015, 02:17 PM   #14
rybenbaum
Razcep Razdrto
 
rybenbaum's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Warszawa (Szczęśliwice, Muranów)
Posts: 3,737
Likes (Received): 290

Quote:
Originally Posted by Dyszkin View Post
Oczywiście można zrobić tak jak piszesz, z opaską, aczkolwiek najlepszym i najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest takie jak na poniższym zdjęciu i obecnie tylko takie projektuje się w niektórych krajach (np. Nowej Zelandii).
W innych krajach odchodzi się o tego ze względu na to, źe:
- rzadko jest aż tyle miejsca, co na powyższym zdjęciu, więc przestrzeń na otwarcie drzwi jest mniejsza
- pasażerowie nie mają zwyczaju patrzeć w lusterka
- takie pasy trudno jest wyczyścić, a w zimie odśnieżyć
- gorsza widoczność rowerzysty w okolicach skrzyżowań i przejść dla pieszych
rybenbaum no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2015, 06:19 PM   #15
BRV
Registered User
 
BRV's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Katowice
Posts: 2,662
Likes (Received): 1706



https://www.facebook.com/citybybike?fref=photo


Tradycyjnie, jak co roku - możliwość wypożyczenia koła...
Szkoda, że wypożyczalnie aż dwie...



swoją drogą, jak już taki wątek istnieje, to prosiłbym moda o dodanie tagu "Katowice"
BRV no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2015, 06:27 PM   #16
kolejorz.
let's trains!
 
kolejorz.'s Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Górny Śląsk
Posts: 2,528
Likes (Received): 1149

WTF? Co to za sezonowe wypożyczalnie? Jestem zaskoczony bo wcześniej w ogóle o tym nie słyszałem, ani nie widziałem
__________________
MAPA - Tramwaje Śląskie
kolejorz. no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2015, 06:40 PM   #17
khan_tengri
Дружба Народов
 
khan_tengri's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lublin
Posts: 13,245
Likes (Received): 13095

Połączenie nazw "Katowice" i "infrastruktura rowerowa" brzmi równie egzotycznie jak "Grenlandia" i "ciepłe morze"
khan_tengri no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2015, 10:00 PM   #18
adas3
adaś z gór
 
adas3's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bydgoszcz/Tarnowskie Góry
Posts: 3,180
Likes (Received): 1136

Oo... Czyli to nextbike robi... Nieźle.
Dla nie wiedzących co to: to operator rowerów miejskich np. w Warszawie, Wrocławiu i kilku innych miastach. https://nextbike.pl
Szkoda, że tylko dwie stacje...
Ale sprytnie, że takie stacje postawiono. Przydałoby się więcej...
adas3 no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2015, 11:08 PM   #19
Maciek2207
Registered User
 
Maciek2207's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: KATO
Posts: 5,262
Likes (Received): 2238

Przyznam, że dość nietypowe przedsięwzięcie. Naprawdę miasto nic do tego nie dokłada? Przydałby się taki system roweru miejskiego w całym obszarze centrum.
__________________
  • "Ludzie mają równe prawa. Gdyby to przenieść na grunt transportu publicznego, a w ten sposób, może dość niezwykły, oznaczałoby to, że osiemdziesiąt osób w autobusie ma prawo do osiemdziesięciokrotnie większego miejsca na drodze niż jedna osoba w samochodzie." - Enrique Penalosa.
Maciek2207 no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2015, 11:16 PM   #20
BRV
Registered User
 
BRV's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Katowice
Posts: 2,662
Likes (Received): 1706


źródło: https://www.facebook.com/citybybike


więcej, więcej, więcej!
__________________

Luki_SL liked this post
BRV no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
śląskie, infrastruktura rowerowa, katowice, komunikacja rowerowa, rower, rowery, silesia

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 09:56 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us