[Katowice] Pyrzowice - Page 498 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 16th, 2019, 10:47 PM   #9941
pitterek73
Registered User
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 206
Likes (Received): 93

Jeśli lot zabierze zabawki to nie tylko tatlowe. Ale procentowy udział tego jest raczej niewielki. Spadku raczej nie będzie.
pitterek73 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 16th, 2019, 11:00 PM   #9942
HS
I am the passenger
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 5,242
Likes (Received): 6383

@mark40 Możesz kpić, ale to się już dzieje na Zachodzie.

W UK już tylko 15% turystów rozważa wakacje all-inclusive
Thomas Cook, największe biuro podróży w UK do 19 maja zdołało sprzedać zaledwie 57% miejsc, jakie zarezerwował w hotelach
Loty czarterowe to już tylko 3,4% wszystkich lotów w Europie, w porównaniu do 7,7% w 2005 roku

Z resztą widać to po samych liniach lotniczych. Na przykład Thomas Cook Airlines (a i chyba Condor) kiedyś były czysto czarterowe, a teraz już połowa jak nie więcej lotów jest rejsowa.

Quote:
Originally Posted by Tadek KRK View Post
Czartery raczej nie zmaleją, a wręcz przeciwnie. Pyrzowice są idealnie położone do obsługi ruchu wakacyjnego (i całego wylotowego). Pod bokiem dobre drogi w każdą stronę, a jeszcze powstają (lub za niedługo zaczną):
A1 - z Łodzi będzie lepiej lecieć z Pyrzowic niż z Warszawy
S1 - zachodnia Małopolska będzie miała lepszy dojazd do Pyrzowic
DK78 - Kielce i okolice
S11 - północna część Opolskiego, południowe skrawki Wielkopolski.
Do tego w okolicy lotniska w zasadzie nieograniczona ilość miejsca na parkingi - wygląda jak wygląda, ale działa i dla pasażerów jest korzystne. I dla lotniska, bo w ten sposób skapują lokalnej społeczności "resztki z pańskiego stołu". Po co protestować przeciw żywicielowi (patrz problemy Balic, z których lokalne społeczności nic nie mają poza problemami).
Tylko patrz wyżej - ile jeszcze wzrostu jest na czarterach? Ile razy można jechać do Antalyi?
HS no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2019, 11:30 PM   #9943
mark40
Registered User
 
mark40's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Chorzów; Silesia
Posts: 16,300
Likes (Received): 8503

Nasze społeczeństwo (trochę odmienne od zachodniego) starzeje się, więc grupa docelowa dla której prostą i najwygodniejszą opcją jest wykupienie wakacji raczej na pewno nie będzie maleć. Czartery to nie tylko plaże ale również wycieczki objazdowe.

Społeczeństwo wyjeżdża na city breaki oraz na 1-2 dłuższe wakacje w roku (przynajmniej ja oraz znajomi, koledzy z pracy tak robimy). Jedno z drugim nie koliduje, bo są zupełnie innymi typami wyjazdów.
mark40 está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 18th, 2019, 02:17 PM   #9944
PYJTER
Registered User
 
PYJTER's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gorzelkowo
Posts: 563
Likes (Received): 385

Uważam, że ruch w Pyrzowicach będzie rósł z roku na rok jeśli chodzi o czartery...
Do tej pory byłem zatwardziałym zwolennikiem urlopu nad polskim morzem Ale dwa lata temu jak trafiłem na niepogodę stwierdziłem nigdy więcej. I latam teraz z Pyrzowic na wakacje w maj/czerwiec oraz wrzesień/październik odwiedzam rożne stolice na zasadzie citibreak. A morze polskie zostawiam sobie na zimę
Jak porównam koszty dla 3 osób allinclusive z tym co wydawałem nad morzem ni jak się nie kalkuluje i wyjazd za grancie wygrywa
W tym roku nawet brat z rodziną zdecydował się polecieć z nami na Zakhyntos stwierdził że już nigdy w Polsce urlopu na wakacje ...
Więc namawiam każdego...

I każde nowe połączenie mnie bardzo cieszy z Pyrzowic... nawet jeśli to biuro podróży.
__________________
--------------
Postuluję aby jak najszybciej wybudować S11, S52 oraz S1

pitterek73 liked this post
PYJTER no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2019, 06:50 PM   #9945
Cuma
Registered User
 
Join Date: May 2009
Location: Ruda Śląska
Posts: 1,254
Likes (Received): 524

A ja dwa lata temu dla odmiany byłem na all inclusive w... Polsce właśnie. I było fajnie. Pogoda w kratkę ale było spoko. W tym roku będzie Bułgaria, która z Polską wygrywa. Jednak jest na pewno drożej, ale różnica nie jest kolosalna.

Jednak jest racja w tym że ten rynek się nasycił albo zaraz się nasyci. Co raz mniej możliwości wzrostu jest. Ja już nie znam niemal nikogo kto by na takie wczasy nie latał, więc z moich znajomych nie ma już możliwości wzrostu.
__________________
Centrum Przesiadkowe Chebzie
Cuma no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2019, 09:32 PM   #9946
trebor 2
Registered User
 
Join Date: Nov 2018
Posts: 41
Likes (Received): 32

Quote:
Originally Posted by HS View Post
Przepraszam za OT, ale uwielbiam statystyke, mozna w niej wykreowac prawie wszystko.

1. 15% rozwaza… I tak dalej. To wiecej, mniej niz w roku poprzednim? Ilu z nich w koncu zakupi? Co z opcjami HB, bed &breakfast, self catering? Kto zrobil badanie? Czego dotyczylo w szerszym kontekscie?

2. Thomas Cook - 57% miejsc w hotelach sprzedanych. Pytanie pierwsze jaki wskaznik bylby optymalny? w jakim okresie? ile MIEJSC W SAMOLOTACH jest sprzedane? Na chybil trafil wybralem hotel Sol COsta Atlantis na Teneryfie, wylot 9 sierpnia z Gatwick, opcja HB. Cena w Thomas Cook 1013 £, taka sama oferta W TUI (dawniej Thomson) 840£ . Tydzien pozniej ceny 1006£ do 738£. Moze slaba sprzedaz wynika z konkurencji na rynku I wysokich kosztow dzialalnosci? a moze warto poszukac wywiadu w BBC z prezesem Thomas Cook, ktory wspomina o zmianie na rynku polegajacej na zakupach wakacji przez internet a nie w dziesiatkach punktow sprzedazy, ktora Thomas Cook przeoczyl, a moze z doboru destynacji?

3 Nie wiem ile razy mozna jechac, ale Antalya chyba cieszy sie nadal ppopularnoscia, dzisiaj na przyklad lot z KTW o 10:45 byl obslugiwany przez A330 !!!


Jeszcze raz przepraszam za OT, ale moze nie poslugujmy sie wyrwanymi z kontekstu danymi ( takimi jak moje badanie cen zamieszczone powyzej )
__________________

Camara90, forwiser, Monarchi liked this post
trebor 2 no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2019, 10:28 PM   #9947
pitterek73
Registered User
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 206
Likes (Received): 93

Prawda jest taka, że w 2018 było bardzo dużo wczasów sprzedanych z bardzo niska marżą, w tym roku biura nie poszły w ilość tylko w yield :v więc wzrostów nie należy się spodziewać, w tym roku. Dołożyło się też Small Planet troszkę i zanim inni to przejmą to trzeba sezon poczekać, co najmniej.
__________________

HS, geogregor liked this post
pitterek73 no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2019, 10:29 AM   #9948
Rafciooo77
Registered User
 
Rafciooo77's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Śląsk Cieszyński
Posts: 834
Likes (Received): 333

Za profilem KTW na FB..

Quote:
Już w lipcu 2019 roku przewoźnik powinien zaprezentować pełną ofertę tras regularnych z KTW w rozkładzie "Lato 2020".
__________________

Camara90, Monarchi liked this post
Rafciooo77 está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 19th, 2019, 10:34 AM   #9949
Czifo
Rzeczpospolita Niedasie
 
Czifo's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 4,939
Likes (Received): 15962

Tym tajemniczym przewoźnikiem jest FR.
Czifo está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 19th, 2019, 10:41 AM   #9950
Rafciooo77
Registered User
 
Rafciooo77's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Śląsk Cieszyński
Posts: 834
Likes (Received): 333

Quote:
Originally Posted by Czifo View Post
Tym tajemniczym przewoźnikiem jest FR.
Jasna sprawa Cały posty dotyczył FRa, ja zacytowałem tylko część więc rzeczywiście mogło to zabrzmieć niejednoznacznie

Wydaje mi się, że gdyby szykowały się cięcia to Pan rzecznik nie byłby taki wylewny
Rafciooo77 está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 19th, 2019, 10:15 PM   #9951
cienislaw
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 265
Likes (Received): 172

Quote:
Originally Posted by Tadek KRK View Post
A1 - z Łodzi będzie lepiej lecieć z Pyrzowic niż z Warszawy
remonty/budowa ma potrwać przynajmniej do 2022. przejazd sprawdzony o 22 pokazuje 2.5h, w gorszych godzinach liczę 3h, i kolejne pół godziny bufora. a to spycha Katowice na mojej liście punktów startowych na dalszą pozycję.



w tym samym czasie A2 zyska dodatkowy pas w każda stronę, zrobili już porządek z bramkami pod Pruszkowem. a i w Łodzi czartery odbijają się od dna.
cienislaw no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2019, 09:44 AM   #9952
Monarchi
Rzeczy obserwator
 
Join Date: Aug 2007
Location: Silesia
Posts: 2,856
Likes (Received): 4776

Quote:
Originally Posted by cienislaw View Post
remonty/budowa ma potrwać przynajmniej do 2022. przejazd sprawdzony o 22 pokazuje 2.5h, w gorszych godzinach liczę 3h, i kolejne pół godziny bufora. a to spycha Katowice na mojej liście punktów startowych na dalszą pozycję.



w tym samym czasie A2 zyska dodatkowy pas w każda stronę, zrobili już porządek z bramkami pod Pruszkowem. a i w Łodzi czartery odbijają się od dna.
W tym samym czasie w Kato nic się nie dzieje po prostu dłużyzna
__________________
Hasał po europie rdzawy populista na białym koniu
Monarchi no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2019, 09:59 AM   #9953
Tadek KRK
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 5,516
Likes (Received): 18607


Tylko lotniskiem czarterowym nie będzie Okęcie, tylko Modlin albo Radom.
A 2022 rok? Nawet nie zauważysz jak zleci.

Z punktu planowania rozwoju lotniska można założyć, że A1 istnieje.
A te 160 km pomiędzy Łodzią a Pyrzowicami to będzie 1,5 godziny spokojnej jazdy, uwzględniając wjazd na parking w Pyrzowicach i wyjazd z Łodzi.
__________________

Monarchi liked this post
Tadek KRK está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 20th, 2019, 10:37 AM   #9954
LaPlagne
Registered User
 
LaPlagne's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Katowice
Posts: 467
Likes (Received): 433

gdzie trzeba pamiętać że z samych Katowic to 35 minut jazdy, a jakoś ludzie jeżdżą i na wyloty i do pracy
LaPlagne no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2019, 12:03 PM   #9955
geogregor
Registered User
 
geogregor's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: London
Posts: 21,032
Likes (Received): 39885

Quote:
Originally Posted by Tadek KRK View Post
Czartery raczej nie zmaleją, a wręcz przeciwnie.
Z tymi czarterami to ciezko prognozowac. Z jednej strony Polacy zasmakowali sloneczka na poludniu, spoleczenstwo sie bogaci wiec ciagle jest potencjal.

Z drugiej strony mlodsze pokolenia podrozuja w inny sposob niz obecne 30-40 latki (czy jeszcze starsi). W modzie jest wiecej krotszych wyjazdow. Zreszto wystarczy popatrzec jak podrozuja uzytkownicy tego forum. Co rusz ktos leci jakims low costem gdzies na 2-3 dni

Ok, grupa moze nie zupelnie reprezentatywna ale takie sa trendy na rozwinietych rynkach lotniczych. Pytanie jak szybko Polska bedzie podazac podobna droga.

Katowice wydaja sie miec dosc jasna i konskwentna strategie. W kolejnosci: czartery, cargo, low costy i gdzies tam na koncu tradycyjne linie. I w sumie ma to logiczne uzasadnienie bo dla tradycyjnych linii Katowice po prostu nie sa wystaczajaco atrakcyjne, zwlaszcza ze wzgledu na zbyt niewieli ruch przylotowy.

Jak sie ta strategia bedzie sprawdzac za 5-10 lat to sie okaze.
geogregor está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 22nd, 2019, 06:51 PM   #9956
p23szl
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 1,336
Likes (Received): 246

Quote:
Originally Posted by Katowice Airport View Post
Dobry wieczór,
(...)
Dobre pytanie, ponieważ pozwoli przybliżyć Państwu ciekawe zagadnienie. GTL SA, jako zarządzający lotniskiem, odpowiada za dwa obszary – szeroko pojęte kwestie bezpieczeństwa i infrastrukturę (zarządzanie, inwestycje). Linie lotnicze płacą za korzystanie z infrastruktury którą utrzymujemy i rozwijamy. Główna część opłat pobieranych od linii to te: za pasażera i za każdą tonę deklarowanego MTOW danego statku powietrznego (np. Wizz Air – 71,5 t. w standardowej wersji A320). Żeby móc wystawić linii fakturę, zbieramy od handlerów takie dane jak m.in. liczba pasażerów przylot/odlot na danym kierunku, w tym wyróżnione są infanty i pasażerowie PRM (obydwie grupy niepłatne) oraz znaki rejestracyjne samolotu. Dane otrzymujemy po zakończeniu każdej kolejnej doby w podziale na linia/kierunek. Handlerzy, jako podmioty niezależne od portu i pracujące na zlecenie linii lotniczych, nie mają obowiązku, ani interesu w tym, aby przekazywać nam dane dotyczące lotnisk docelowych pyrzowickich pasażerów, podróżujących na jednym bilecie z przesiadką. Jeżeli zarządzający lotniskiem chce mieć dostęp do tych danych, nie ma wyjście i musi je kupić. Oczywiście nie u handlera, ani nie u linii ale u specjalizujących się w opracowywaniu takich statystyk firm/instytucji. My korzystamy z systemu oferowanego przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) i siłą rzeczy, nie możemy udostępniać danych, które przez ten system pozyskujemy.
(...)

Dzień dobry,


Pozwolę sobie powrócić do tego pytania po dwóch miesiącach. Dzisiaj kupiłem bilety lotniczne KTW via FRA -> USA oraz powrót USA -> MUC - KTW. Rozumiem, że bezpośrednio lotnisko będzie miało informację, że dnia X1 pasażer Y wyleciał linią Lufthansa do Frankuftu oraz Pasażer Z ("Z" bo zapewne nie wiemy, że to ten sam) dnia X1+7 przyleciał linią Lufthansa z Monachium.


I teraz po opisie realnego przykładu bardziej szczegółowe pytania. Czy zgodnie z bazą IATA. Lotnisko wie np., że mamy (założenie) delikatny wzrost w korzystaniu z tras np. USA -> MUC - KTW przez Lufthansę i warto jakąś cześć budżetu przeznaczyć na inwestycję by zachęcić ludzi i przewoźnika do np. dodania kolejnych połączeń. (Zakładając, że takich przypadków jak ja byłoby więcej) Zakładam, też że Lufthansa była by chętna na zwiększenie ofertowania - bo ona dane na pewno ma, bo kupiłem przez jej system i jej zniżkę bilety.


W pytaniu chodzi najbardziej by się przekonać na ile szczegółowe informacje ma Lotnisko z danymi, z którymi ciężko dyskutować. A na ile high level, które już raczej są przewidywaniami i można z nimi dyskutować bo mogą czegoś nie pokazywać.


Dziękuję i pozdrawiam,
__________________
Kolej Śląsk:Linia 141 *Naprawmy Koleje Śląskie * BytomGliwicePKP * KolejCieszyn * KolejDolnySlask
Inne przydatne: iTVPbezSL
p23szl no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2019, 07:44 AM   #9957
wojtek_epkt
Registered User
 
Join Date: May 2007
Posts: 55
Likes (Received): 74

Pamiętajcie, że w Polsce wskaźnik mobilności transportu lotniczego dopiero niedawno osiągnął 1. W krajach Europy Zachodniej wskaźnik ten wynosi powyżej 2, więc jest jeszcze spory potencjał wzrostu.
ps. autobusy lotniskowe radzą sobie coraz lepiej, tj. coraz więcej osób z nich korzysta, nie tylko na trasie do lotniska, ale również np. nad ranem z Katowic do Sosnowca.
__________________
Analizy przestrzenne, szkolenia GIS

Monarchi liked this post
wojtek_epkt no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2019, 10:49 PM   #9958
marek80
Registered User
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 352
Likes (Received): 49

W ciągu najbliższych 2 lat dojazd na lotnisko zdecydowanie się poprawi: A1 w budowie, co prawda z przygodami ale trwa, druga nitka S1 w budowie, a do tego w najbliższym czasie rozpocznie się remont DW913 od skrzyżowania z DK78 w Celinach do DK86 w Będzinie. W ostatnim czasie wybrano wykonawcę:
http://bip-slaskie.pl/zdwkatowice/zamowienie/1539337545
Termin wykonania 30 lipiec 2021r.
marek80 no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2019, 07:30 AM   #9959
Camara90
Registered User
 
Join Date: May 2017
Posts: 451
Likes (Received): 395

Jeszcze tylko kolej i będzie bardzo dobrze 😉
Camara90 no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2019, 09:48 AM   #9960
Rafciooo77
Registered User
 
Rafciooo77's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Śląsk Cieszyński
Posts: 834
Likes (Received): 333

Wg info z PR Katowice, odcinek A1 Pyrzowice - Częstochowa ma być otwarty na przełomie sierpnia i września.
Rafciooo77 está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
gliwice, katowice, lotnisko, pyrzowice, silesia, wizz air

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Katowice] Zdjęcia miasta Macieks Miasta polskie 28 September 27th, 2013 03:41 PM
[Katowice] Nadbudowa kamienicy na rogu ul. Stawowej i 3-go maja sky's_the_limit » Katowice 196 April 2nd, 2011 04:05 PM


All times are GMT +2. The time now is 09:52 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us