Projectos e Notícias de AVEIRO - Page 7 - SkyscraperCity
 

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Old April 29th, 2009, 01:04 AM   #121
Viriatuus
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Sangalhos não é exactamente Aveiro... nem num concelho vizinho do de Aveiro fica...
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Old April 29th, 2009, 01:36 AM   #122
pauloluso
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Originally Posted by Viriatuus View Post


Sangalhos não é exactamente Aveiro... nem num concelho vizinho do de Aveiro fica...
Então ainda há esperança.
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Old April 29th, 2009, 02:46 AM   #123
nexp
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Eu coloquei aqui, porque pelo aspecto dos tópicos do fórum parece estar dividido por distritos, e Sangalhos ainda é distrito de Aveiro, aliás, até está bem mais próximo do que muitas localidades do norte do distrito.

Preferia que tivessem construído o velódromo junto, ou no mesmo sitio da pista junto do pavilhão do Sangalhos, o sitio tem pior acessibilidade, (mas nada de complicado, visto que a capacidade é só 1200 pessoas) mas é mais próximo da população local (adepta do desporto), em vez de um monstrozinho junto à variante e estação de comboio.

Agora Sangalhos fica com uma pista ao ar livre em mau estado, com uma bancada enorme, e um pavilhão de basket pré-fabricado no meio, e um velódromo nacional.


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Originally Posted by pauloluso View Post
Incrível.
Na cidade onde achava um mimo construir um velódromo aproveitando as estruturas de um estádio as moscas constroem um velódromo de raiz.
É uma proposta interessante, mas não sei se seria ainda pior, se o futebol lá vai tendo as vergonhosas assistências que tem, imagina com uma pista de ciclismo com 30.000 lugares. Olho com pena para o dinheiro público enterrado naquele estádio.

nexp
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Old April 29th, 2009, 07:18 PM   #124
Império-CostaAzul
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Fizeste bem em meter aqui
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Vila Pexita, Terra de Mar

"Entre muralhas, defesa lusitana, surge um oásis chamado Costa Azul, nenhum caminho até hoje conhecido nos levará a tão estimado Paraíso, só aqui a natureza toma forma, assim bem na Arrábida, no Oceano, no Sado, formas cheias de vida, uma árvore, um roaz, uma gaivota. Aqui o Homem sempre sorriu ao futuro, numa união de terra, rio, serra e mar."
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Old May 5th, 2009, 09:12 PM   #125
Andre_Filipe
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djou23, onde andas?
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Old May 8th, 2009, 03:34 AM   #126
Lino
'tou na lua...
 
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Originally Posted by Viriatuus View Post


Sangalhos não é exactamente Aveiro... nem num concelho vizinho do de Aveiro fica...
Anadia ainda é perto, além de ter AE...
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Força Portugal!!
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Old May 8th, 2009, 02:58 PM   #127
Viriatuus
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Descobriste uma AE entre Aveiro e Anadia? Onde que não a conheço? Nem a variante à EN235 está completa...
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Old May 8th, 2009, 08:25 PM   #128
campos.filipe
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Originally Posted by pauloluso View Post
Incrível.
Na cidade onde achava um mimo construir um velódromo aproveitando as estruturas de um estádio as moscas constroem um velódromo de raiz.
Onde vives? Não sabes o que é um país rico?

Toma lá outra

Dificilmente Francisco Pimentel, presidente do Conselho de Administração do Hospital de Aveiro, poderia ter recebido melhor prenda para os 33 anos da unidade ontem comemorados. O Secretário de Estado Adjunto e da Saúde, Francisco Ramos, que inaugurou as novas instalações e equipamentos do Serviço de Patologia Clínica (ver caixa), afirmou que "o futuro do Hospital de Aveiro passa por novas instalações".

Isto é a desbunda total... A minha esperança é que o país vá à "bancarrota" e ponham cá os Alemães ou Ingleses a governarem!
campos.filipe no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2009, 09:46 PM   #129
djou23
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djou23, onde andas?
na queima...

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Old May 8th, 2009, 09:54 PM   #130
djou23
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Aveiro: Mesmo sem data, novo hospital parece mais próximo
Secretário de Estado anunciou ontem que o Conselho de Administração do Hospital Infante D. Pedro vai começar a “planear novas instalações”

Em dia de périplo pelo distrito, o secretário de Estado Adjunto e da Saúde elogiou a “capacidade de adaptação e crescimento” do Hospital Infante D. Pedro (HIP), em Aveiro, que assinalava ontem 33 anos enquanto hospital distrital. Francisco Ramos desafiou o Conselho de Administração (CA) do HIP a começar a “planear novas instalações”.
Salientando que “o futuro passará certamente por novas instalações para esta casa”, o secretário de Estado não quis avançar com “horizontes temporais”, mas deixou claro que cabe agora ao CA articular-se com a Administração Regional de Saúde do Centro (ARS-Centro) para “planear novas instalações, estudando as várias possibilidades e apresentando propostas”.
Francisco Ramos adiantou ainda que a opção do Governo deverá ir no sentido da construção de um novo hospital, em detrimento da possibilidade de ampliar as actuais instalações. O secretário de Estado defendeu ainda que, “independentemente do ritmo a que se venha a fazer o novo hospital, não se deve esquecer a manutenção deste”, até porque “serão sempre vários anos até ter novas instalações”. O segundo desafio deixado pelo secretário de Estado ao CA foi o de pensar “um modelo de articulação com outros hospitais do distrito”. Apelando a uma maior articulação entre os serviços de saúde, desafiou o HIP a projectar um centro hospitalar “que rentabilize as tecnologias existentes” na região e ofereça “melhor qualidade de serviços, maior acesso às pessoas e maior capacidade de serviço de ambulatório”. Uma vez mais, este trabalho deverá ser feito a par com a ARS-Centro.

Diário de Aveiro

Last edited by djou23; May 8th, 2009 at 10:01 PM.
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Old May 8th, 2009, 10:02 PM   #131
djou23
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Câmara de Aveiro contabiliza 344 milhões de investimentos


O Boletim da autarquia informa sobre obras e projectos no município que totalizam 344 milhões de euros, essencialmente com verbas do Estado e financiamento comunitário

A Câmara de Aveiro contabiliza 344 milhões de investimento no concelho, enunciando numa lista de obras publicada na edição de Maio do boletim informativo municipal. “O Município, o Estado e a União Europeia investem no nosso futuro…” é o título numa página daquela publicação mensal, ilustrada com fotos de um conjunto de 21 obras e projectos, três das quais não se encontram contabilizadas ou concluídas.
Estão classificadas como “A aguardar conclusão” o Porto de Abrigo de S. Jacinto, a Carta Educativa e a pista de remo do Rio Novo do Príncipe. Embora não se encontre contabilizado, no ano passado foi apontado um orçamento de 750 mil euros para a obra em S. Jacinto, 25 milhões para o cumprimento da carta educativa e 11 milhões para a pista de remo de Cacia.
Da lista de 21 obras, 18 obras estão contabilizadas, essencialmente com verbas do Estado e financiamento comunitário, designadamente as que dizem respeito ao Programa Pares (8 milhões de euros), o parque da sustentabilidade (14 milhões de euros), o Museu Santa Joana (5,5 milhões de euros), Unidades de Saúde (4 milhões de euros), Automatização de Passagens de Nível (1,5 milhões de euros), Mercado Manuel Firmino (5,1 milhões de euros), Plataforma multimodal de Cacia/Esgueira (7 milhões de euros), Eixo Estruturante Aveiro/Águeda (85 milhões de euros), projectos em parceria com a Comunidade Intermunicipal da Região de Aveiro (1,7 milhões de euros), Parque Escolar- escolas secundárias (50 milhões de euros), Ligação Ferroviária ao Porto de Aveiro (45 milhões de euros), Sé Catedral de Aveiro (600 mil euros), Justiça Campus, TAF e outros (10 milhões de euros), QREN- Subvenção e projectos (14 milhões de euros), Polis XXI Ria de Aveiro (26,5 milhões de euros), muros e pontes na antiga Lota (6 milhões de euros), projectos de cooperação europeia (500 mil euros) e Unidade de Tratamento Mecânico Biológico (60 milhões de euros).

Diário de Aveiro
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Old May 8th, 2009, 11:22 PM   #132
Império-CostaAzul
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parece-me bem
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Old May 8th, 2009, 11:35 PM   #133
Andre_Filipe
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Bons investimentos
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Old May 11th, 2009, 08:19 PM   #134
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Aveiro: Campo de golfe obteve luz verde ambiental
Avanço da obra carece agora da conclusão da compra da totalidade dos terrenos




O projecto de construção do campo de golfe do Parque Desportivo de Aveiro (PDA) obteve a declaração de impacto ambiental, ultrapassando uma das duas principais “limitações” ao seu desenvolvimento. O avanço da obra depende agora da conclusão da compra da totalidade dos terrenos, adiantou o presidente do Conselho de Administração da empresa que gere o PDA, Ulisses Pereira.




Em termos ambientais estão cumpridos os requisitos impostos pela tutela. Sobre o projecto pendiam oito condicionantes principais e 121 medidas de monitorização, revelou o presidente da Câmara, Élio Maia, na última Assembleia Municipal.




Finalizar a aquisição dos terrenos é o próximo passo. Ulisses Pereira estima que, “se tudo correr normalmente”, o processo esteja concluído este ano. “Não depende só de nós. Depende de quem compra e de quem vende”, preveniu, notando que não haverá recurso a expropriações.




A empresa PDA detém actualmente cerca de 90 por cento das propriedades necessárias à implementação de todos os projectos previstos para o parque desportivo, junto ao novo estádio municipal. Nos últimos três anos foram gastos “mais de dez milhões de euros” na compra de terrenos. As restantes parcelas estarão avaliadas em cerca de “dois milhões”.




A PDA está agora “muito mais perto” de iniciar a construção do campo de golfe, o que poderá ocorrer em 2010, afirmou ontem ao Diário de Aveiro.




Em fase final de elaboração está o Plano de Urbanização do local, confiado ao arquitecto Lopes da Costa. O documento, porém, apenas deverá ser aprovado no próximo mandato.




Além do campo de golfe, o parque desportivo, em Taboeira, contempla ainda “courts” de ténis, piscinas, um centro hípico, equipamentos de lazer, unidades hoteleiras ou habitações.

Rui Cunha
Diário de Aveiro
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Old May 14th, 2009, 03:17 PM   #135
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F I N A L M E N T E . . .

o mono que lá esta so vai ser viabilizado quando a totalidade dos projectos envolventes tiver feita... este tipo de planos peca sempre por não serem todos feitos de uma vez... é sempre a mesma m*rda....
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Old May 17th, 2009, 01:18 AM   #136
djou23
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Parque da Sustentabilidade revoluciona zona urbana
14 milhões para mudar 29 hectares, desde o Parque D. Pedro à Baixa de Santo António
2009-05-14
JESUS ZING

São 14 milhões de euros que vão ser investidos no projecto Parque da Sustentabilidade de Aveiro, que vai desde o Parque Infante D. Pedro até à Baixa de Santo António. Dezassete projectos para ser feitos até 2012. A cidade vai ficar diferente.

A construção de uma ponte pedonal sobre a ria, a ser construída junto ao Monumento à Aviação Naval, para ligar o Rossio à zona do Alboi, como apoio aos bares e restaurantes desta área, é apenas um dos projectos do "Parque da Sustentabilidade" que a Câmara de Aveiro juntamente com a Universidade de Aveiro e parceiros privados vão desenvolver até 2012, afectando uma área de quase 29 hectares (equivalente ao mesmo número de campos de futebol), desde o Parque Infante D. Pedro até à Bbaixa de Santo António.

É um investimento de cerca de 14 milhões de euros, que tem uma financiamento de seis milhões do FEDER - Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional. A Câmara tem a responsabilidade de 1,4 milhões de euros e a parceria público-privada/Universidade de Aveiro muito perto de seis milhões.

A candidatura foi já aprovada e a partir do próximo mês de Junho começa a contar o período de um ano para o desenvolvimento dos 17 projectos, para que daqui a três anos tudo esteja pronto.

"Afirmar a cidade e Aveiro como um espaço de inovação, competitividade, cidadania e qualidade de vida", é objectivo do projecto Parque da Sustentabilidade, afirma António Soares, assessor do presidente da Autarquia aveirense.

Um Centro de Educação Ambiental vai ser construído assim como uma nova sede para a Junta de Freguesia da Glória e ainda uma Unidade de Imagiologia, um projecto de uma parceria publico-privada/Universidade de Aveiro. Está prevista ainda a reabilitação do edifício da antiga fábrica da moagem e as reabilitações do Conservatório de Musica e da Casa do Chá, sede da Filarmonia das Beiras, para além de intervenções na Igreja de Santo António e Capela de S. Francisco.

O programa prevê a instalação da sede do Clube de Ténis na baixa de Santo António - que terá um circuito de manutenção - e a criação de um trajecto de oito pólos interactivos que reflictam a Ciência - e a construção de uma nova entrada para a Fábrica da Ciência Viva.

A construção da ponte pedonal de acesso do Alboi ao Rossio e a limitação do tráfego automóvel em algumas ruas do bairro, com a imposição de um limite de velocidade máxima de 30 km/h; a criação do Jardim da Ciência na Baixa de Santo António; a requalificação ambiental do Parque Infante D. Pedro, incluindo o tratamento do lago; a qualificação do espaço urbano da zona do velho "Mário Duarte" e da Rua das Pombas são outros dos projectos previstos.

A nova sede da Junta de Freguesia da Glória, denominada Casa da Comunidade Sustentável, é uma referência para o projecto ao ser a primeira obra a ser pensada e executada no referido parque. É um edifício sustentável, inteligente e de fácil utilização, com sistemas próprios e acessíveis a todos os que a utilizam. A Junta tem tido dificuldades na sua acção devido às características físicas do edifício.

O edifício localiza-se perto da actual sede. O terreno está também inserido numa zona de serviços e equipamentos dos quais se destacam o campus universitário, hospital e quartel dos Bombeiros Velhos.

A proposta de edificação assenta na articulação de três blocos diferenciados. A localização no final do corredor dos parques municipais, com uma forte componente paisagística, promove a ligação da zona verde com o proposto, optando-se pela utilização de elementos naturais, nomeadamente coberturas ajardinadas e pátio interior com a finalidade de iluminação e ventilação natural obtendo ganhos solares no inverno.

JN
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Old May 17th, 2009, 02:04 PM   #137
Barragon
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Aquilo é metro em Aveiro?
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Fat people are harder to kidnap
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Old May 18th, 2009, 03:54 PM   #138
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Originally Posted by Barragon View Post
Aquilo é metro em Aveiro?
Agora que falas nisso... nem tinha reaprado... fala-se é muitos anos no metro... mas se Coimbra que é mais prioritario foi o que foi para aqui ainda vai demorar!!!

Com muita pena minha
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Old May 19th, 2009, 03:07 AM   #139
djou23
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podiam ter aproveitado a nova linha para o porto, de maneira a que servisse tambem trafego de passageiros até as gafanhas e a barra... foi uma grande oportunidade perdida. De momento já seria óptimo uma melhoria na linha do vouga, pelo menos até águeda.

Mas já que falam no metro, dentro da cidade, que ligações sugerem?
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Old May 19th, 2009, 03:48 AM   #140
djou23
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mesmo a propósito...

Ferrovia criticada por mudar paisagem da ria
Arquitectos e autarca lamentam impacto visual da linha para o porto
00h30m
JESUS ZING E JOÃO PAULO COSTA
JN

Ninguém põe em causa a importância da ferrovia para o porto de Aveiro, mas é difícil encontrar quem não critique a localização do viaduto, que muda a paisagem da ria. O principal acesso à região (A25) perdeu beleza.

O impacto visual da ligação ferroviária ao porto de Aveiro, na zona das salinas, é positivo ou negativo? E cria mais uma barreira entre a cidade de Aveiro e a água, depois de o programa Polis ter criado a possibilidade de desenvolver uma zona de lazer junto à ria?

"É o que é", diz o arquitecto aveirense Pompílio Souto a propósito da via que deve estar concluída no final deste ano. "É uma obra competitiva para Aveiro e para o ambiente e qualidade de vida das pessoas, já que retira camiões da estrada e possibilita o estabelecimento de relações mais fortes com a Europa", acrescenta. Pompílio Souto considera, no entanto, que há aspectos negativos. "Cria uma outra vista que não está ponderada", explica.

Muito mais crítico é João Barbosa, autarca da Vera-Cruz, a freguesia de Aveiro que mais próxima fica da ferrovia. "É o muro da vergonha! Tira a vista a uma das imagens mais belas do concelho", afirma Barbosa. Acrescenta que o comboio "poderia ser aproveitado para fins turísticos, mas nós, Junta, não fomos ouvidos neste processo", lamenta.

Alberto Souto, ex-presidente da Câmara de Aveiro, que defendeu outras soluções para o traçado da ferrovia - primeiro entre as quatro faixas da auto-estrada e depois no traçado actual só que à quota da A25 - gostaria, também, que a linha férrea "fosse aproveitada como metro de superfície para ligar Aveiro às praias de Ílhavo". "Colocaria a via ao serviço da população", considera Souto.

Paulo Domingos, da Quercus, diz que a obra "não tem um grave impacto visual". "Se não tivesse a auto-estrada (A25), penso que teria", frisou. "A A25 tem um impacto maior do que o caminho-de-ferro", defende o ambientalista.

O administrador do Porto de Aveiro, José Luís Cacho, defende o projecto que considera vital para o desenvolvimento do porto, que vai ficar ligado à Linha do Norte. "Qualquer obra tem sempre impacto, mas esta enquadra-se no contexto. É uma ligeira e esbelta peça em betão que permite continuar a ver a paisagem", defende.

Para Vieira de Melo, presidente da delegação de Aveiro da Ordem dos Arquitectos, o impacto "é negativo". "Estragou a melhor singularidade da paisagem", considera Melo, para quem a entrada na cidade "fica destruída pelo viaduto". "Para quem viaja de carro mas também para os peões que andam no parque Polis", frisou.

Melo defende que a obra "deveria ter sido feita de outra forma" e considera imperioso "minimizar o que ali está", mas admite que "não será fácil 'dar a volta' àquilo". "É uma estrutura pesada que se sobrepõe ao plano de água, limita o contacto com as salinas, tornando-se numa barreira. Esperamos, ao menos, que não haja catenárias", concluiu.

José Carlos Mota, planeador, considera que a ferrovia tem um impacto negativo na paisagem e defende que agora é fundamental lançar a discussão sobre a forma como se deve minimizar o que está feito. "Mas não vai ser fácil atendendo à envergadura da obra", avisa.

Maria José Curado, professora do curso de Arquitectura Paisagista, da Faculdade de Ciências do Porto, residente em Aveiro, lamenta que a linha férrea tenha "mudado o carácter da paisagem". "Ao passarmos ali sentimos menos a ria, há cada vez mais barreiras entre a cidade e a ria. Já não é só a auto-estrada, é também a ferrovia e em alguns troços a estrada secundária que acompanha a A25. Há um divórcio entre as diversas vias", considera a paisagista.
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