[S19] Lublin - Rzeszów - Page 222 - SkyscraperCity
 

forums map | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 6th, 2019, 12:48 PM   #4421
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,587
Likes (Received): 7591

Quote:
Originally Posted by Konstruktor View Post
Autostrada nie pomoże na zdarzenia losowe jak wjechanie pod TIRa. (wypadek na A2 zaraz za bramkami, zginęła młoda dziewczyna).
Ale go znacznie minimalizuje. To naprawdę tak trudne do zrozumienia, że obecna droga jest najzwyklej w świecie niebezpieczna?
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.

Haveblue, tur, michal90, Dzban liked this post
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 6th, 2019, 01:02 PM   #4422
tomecki
Registered User
 
Join Date: May 2014
Location: Lublin
Posts: 311
Likes (Received): 442


Tak, bo droga sama w sobie nie jest niebezpieczna tylko kierowcy pozbawieni wyobraźni, rozsądku czy po prostu szarych komórek.
__________________

Konstruktor, Fresz, Owocowy liked this post
tomecki no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2019, 01:07 PM   #4423
MiXen
Registered User
 
Join Date: Jul 2018
Posts: 63
Likes (Received): 67

Quote:
Originally Posted by ADAMUS333 View Post
Panowie pytanie odnośnie przebudowy odcinka S19 od Stopionej do Sokołowa.
Otóż jak wiemy obecnie jest przekrój 2+1 czyli w większości 3 pasy , jednak w przyszłości ma być rozbudowana do przekroju 2+2. Pytanie moje jest takie
, jak będzie wyglądał obecny ciąg drogi po rozbudowie czy przekrój 2+1 czyli 3 pasy będzie obcięty do przekroju 2 pasów na jednej jezdni + dobudowa drogiej jezdni i nowe 2 pasy. Czy np. mogłoby być 2+3 czyli 3pasy z obecnego 2+1 i 2 nowe z dobudowy nowej nitki.
W obecnym odcinku jest rezerwa pod 3 pas na zewnątrz i jest to w tym momencie tylko i wyłącznie rezerwa terenowa na obiektach. Obecnie jezdnia nie ma wymaganego pobocza przy drodze ekspresowej 2x2 oraz ma chyba węższe szerokości pasów, więc przy rozbudowie dobudują obok drugą jezdnię(bo obiekty mostowe są na to przygotowane), a obecny odcinek przemalują na 2 pasy + pobocze oraz być może wymienią ścieralną(to zależy od tego, kiedy ta rozbudowa będzie miała miejsce).
__________________

ADAMUS333 liked this post
MiXen no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 6th, 2019, 01:37 PM   #4424
ADAMUS333
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Location: Rzeszów
Posts: 209
Likes (Received): 137

Jeszcze pozostaje kwestia estakady w Nienadówce (tam teraz jest przekrój 2+1) i nie wiem czy będzie druga estakada na druga nitkę czy raczej jest tam miejsce na przekrój 2+2 ewentualnie 4x1.
ADAMUS333 no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2019, 01:43 PM   #4425
endriu72
Registered User
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 13
Likes (Received): 4

Jeśli chodzi o obiekty to nie byłbym do końca tego taki pewien że wszystkie były budowane pod 2+2 bo największy wiadukt w Nienadówce to 2+1 więc pozostaje:
- wyburzenie istniejącego i budowa w tym miejscu nowego szerszego obiektu
- budowa obok drugiego wiaduktu (tylko nie wiem czy wcześniej były już wykupione grunty pod taką budowę)
- wariant ekonomiczny i dziadowski zwężenie drogi przed wiaduktem do starego 2+1
Co z innymi istniejącymi obiektami tego nie wiem ale jeśli cos tak dużego było budowane pod 2+1 to z pozostałymi różnie może być.
endriu72 no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2019, 01:59 PM   #4426
MiXen
Registered User
 
Join Date: Jul 2018
Posts: 63
Likes (Received): 67

Ciężko mi stwierdzić, jak wygląda ten wiadukt w Nienadówce, ale jeśli jest to forma mostu/estakady w ciągu drogi ekspresowej(a nie poprzecznej), to pewnie będzie dobudowywana druga nitka mostu. Podobne rozwiązanie jest stosowane na rozpoczynającej się budowie obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego, tam też jest budowana ekspresówka 2x1 z możliwością szybkiej rozbudowy do 2x2. Będzie tam też jedna estakada i na razie jest planowane wybudowanie jednej, a później dobudowa drugiej nitki tej estakady.
MiXen no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2019, 03:15 PM   #4427
Fresz
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 109
Likes (Received): 76



W informacji o przetargu na:
ROZBUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S19 NA ODCINKU WĘZEŁ SOKOŁÓW MŁP. PÓŁNOC (BEZ WĘZŁA) – WĘZEŁ JASIONKA (BEZ WĘZŁA), DŁ. OK. 15 KM – ETAP II (DOBUDOWA DRUGIEJ JEZDNI)
jest tak to opisane:


4. Obiekty inżynierskie
W ramach inwestycji przewiduje się rozbudowę kilku obiektów do przekroju docelowego drogi.


Wygląda na to, że rozbudowa będzie.
__________________

ADAMUS333 liked this post
Fresz no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2019, 03:42 PM   #4428
MiXen
Registered User
 
Join Date: Jul 2018
Posts: 63
Likes (Received): 67


Rozbudowa była prawie pewna, kwestia jakiego typu - czy budowa drugiej nitki czy rozbudowa istniejącej konstrukcji. Bez ukończonej koncepcji programowej(razem z DŚU na drugą jezdnię) to tak naprawdę wróżenie z fusów.
MiXen no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2019, 05:44 PM   #4429
El Romano
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Location: Lublino
Posts: 874
Likes (Received): 881

W dniu dzisiajeszym pojawiło się obwieszczenie Wojewody Lubelskiego o wszczęciu postępowania administracyjnego w sprawie ZRID - obwodnica Janowa Lubelskiego

Quote:
OBWIESZCZENIE WOJEWODY LUBELSKIEGO z dnia 6 lutego 2019 r.
o wszczęciu postępowania administracyjnego w sprawie wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej

Zgodnie z art. 11d ust. 5 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. z 2018 r., poz. 1474) zawiadamiam, że na wniosek Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, zostało wszczęte postępowanie administracyjne w przedmiocie wydania decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej polegającej na:

Budowie drogi ekspresowej S19 Lublin - Rzeszów, odc. koniec obwodnicy Kraśnika węzeł "Sokołów Młp. Północ", Część 2: odcinek obwodnica Janowa Lubelskiego (węzeł "Kopce" obecnie "Janów Lubelski Północ" węzeł Jonaki" obecnie "Janów Lubelski Południe" z węzłami.
__________________
El Romano no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2019, 04:12 PM   #4430
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 2,755
Likes (Received): 13910

Trochę newsów przy poniedziałku - na początek obwodnica Kraśnika [dopiski moje]:
Quote:
Prace projektowe - LUTY 2019 - tydzień 6

Trwają prace projektowe:
  • Wykonywane są prace związane z uzupełnieniem dokumentów składanych w ramach wniosku o ZRID.
  • Trwają prace projektowe w zakresie projektu wykonawczego (PW):
  • Branża drogowa (zaawansowanie 70%): plany warstwicowe i przekroje poprzeczne trasy głównej. [+4%]
  • Branża mostowa (zaawansowanie 46%). [+8%]
  • Branża konstrukcyjna (43%). [+5%]
  • Pozostałe branże (63%): szczegóły opracowań. [+5%]
  • Przedmiar robót (0%).
  • STWiORB (21%). [+11%]
... odcinek Kraśnik-Janów Lub.:
Quote:
04.02.2019 – 10.02.1019

Ogólnobranżowe:
  1. Analiza uwag z weryfikacji Projektu Wykonawczego rew. 00 przeprowadzoną przez inżyniera, przygotowanie Stanowiska Projektanta, wprowadzanie korekt i uzupełnień do dokumentacji PW rew. 01.

Branża drogowa:
  1. Uszczegóławianie Przedmiaru Robót w związku z uwagami do Projektu Wykonawczego,
  2. Wprowadzanie korekt i uzupełnień w związku z uwagami Inżyniera do Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych,
  3. Wprowadzanie korekt i uszczegółowień do Koncepcji Systemu Zarządzania Ruchem w związku z uwagami Zamawiającego,
  4. Przekazanie materiałów informacyjnych do odpowiednich jednostek samorządowych.

Branża mostowa:
  1. Uszczegóławianie przedmiarów,
  2. Wprowadzenie korekt i uzupełnień do Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych.

Branża wod-kan:
  1. Wprowadzanie uwag Inżyniera do Projektu Wykonawczego,

Branża energetyczna:
  1. Wprowadzenie korekt i uzupełnień do Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych.

Zieleń:
  1. Uszczegółowienie Przedmiaru Robót w związku z uwagami do Projektu Wykonawczego rew. 01

Monitorowanie postępu wydania Decyzji ZRiD.
__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)

El Romano, Fresz, kornik98 liked this post

Last edited by AndyB66; February 18th, 2019 at 03:57 PM.
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2019, 08:48 AM   #4431
Grigel
Registered User
 
Join Date: Sep 2017
Posts: 9
Likes (Received): 2

Barierki montowane są też na zwykłych drogach, np. gdy obok jest przepaść.Tam też w sumie wystarczyłby zdrowy rozsądek, żeby nie doszło do wypadku. Zrezygnować z barier ? Skutki zderzenia czołowego z pojazdem jadącym nawet przepisowe 100km/h są porównywalne jeśli nie większe niż skutki wypadnięcia z drogi.
__________________

qwert1, tomek1906 liked this post
Grigel no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2019, 11:59 AM   #4432
El Romano
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Location: Lublino
Posts: 874
Likes (Received): 881

Walentynkowy prezent od Wojewody Lubelskiego

W dniu dzisiejszym wszczęte zostało postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji ZRID na odcinku: Kraśnik Południe- początek obwodnicy Janowa Lubelskiego.

Czekamy jeszcze na wszczęcie postępowania w sprawie wydania decyzji ZRID dla odcinka: obwodnica Janowa Lub. - granica województwa lubelskiego

Quote:
OBWIESZCZENIE WOJEWODY LUBELSKIEGO z dnia 14 lutego 2019 r. o wszczęciu postępowania administracyjnego w sprawie wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej

Zgodnie z art. 11d ust. 5 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach
przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. z 2018 r., poz. 1474) zawiadamiam, że na wniosek Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, zostało wszczęte postępowanie administracyjne w przedmiocie wydania decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej inwestycji drogowej polegającej na:
Budowie drogi ekspresowej S19 Lublin – Rzeszów, odc. koniec obw. Kraśnika - węzeł „Sokołów Młp. Północ” Część nr 1: odc. realizacyjny Kraśnik (węzeł „Słodków” obecnie „Kraśnik Południe - bez węzła – Janów Lubelski (węzeł: „Kopce” obecnie „Janów Lub. Północ” – bez węzła) początek obwodnicy, długość ok. 18 km
__________________
El Romano no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2019, 09:09 AM   #4433
Scypion Afrykański
In the brig
 
Join Date: Feb 2018
Posts: 23
Likes (Received): 9

Super. Postępowanie administracyjne w sprawie ZRiD dla obwodnicy Janowa zostało wszczęte około tydzień temu. Czy ktoś wie jak długo może trwać takie postępowanie?
Scypion Afrykański no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2019, 12:38 PM   #4434
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,587
Likes (Received): 7591

Z pół roku.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2019, 02:57 PM   #4435
El Romano
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Location: Lublino
Posts: 874
Likes (Received): 881

Od dzisiaj mamy komplet!!! Wszczęto już postępowania w sprawie wydania decyzji ZRID w stosunku do wszystkich trzech odcinków na trasie Krasnik Południe - granica województwa

Quote:
OBWIESZCZENIE WOJEWODY LUBELSKIEGO
Działając na podstawie art. 11d ust. 5 oraz art. 11a ust. 2 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r., o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. z 2018 r., poz. 1474 z późn. zm.) zawiadamiam, że na wniosek Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad zostało wszczęte postępowanie administracyjne w przedmiocie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej:

„Budowa drogi ekspresowej S19 Lublin – Rzeszów, odcinek koniec obwodnicy Kraśnika ÷węzeł „Sokołów Młp. Północ”, zad. 3: odcinek Janów Lubelski węzeł „Jonaki” obecnie „Janów Lubelski Południe” bez węzła ÷ węzeł „Łążek Ordynacki” obecnie „Lasy Lanowskie” wraz z węzłem, długości ok. 8 km”.
Quote:
Jednocześnie działając na podstawie art. 33 ust. 1, w związku z art. 88 ust. 1 pkt 1 i art. 90 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2018 r., poz. 2081 z późn. zm.) oraz zgodnie z art. 49 i art. 61 § 1 i § 4 Kodeksu postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2018 r., poz. 2096 z późn. zm.), zawiadamiam o przystąpieniu do ponownej oceny oddziaływania inwestycji na środowisko. Organem administracji właściwym do wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej jest Wojewoda Lubelski, zaś organem właściwym do uzgodnienia warunków realizacji przedsięwzięcia jest Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Lublinie
El Romano no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2019, 10:46 AM   #4436
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 2,755
Likes (Received): 13910

Również wczoraj (15.02.2019) RDOŚ wydał decyzję dla odcinka Kraśnik Pn.-Kraśnik Pd.

EDIT: Poniedziałkowe newsy - postęp prac projektowych na odcinku Kraśnik-Janów Lub.:
Quote:
11.02.2019 – 17.02.2019

Ogólnobranżowe:
  1. Przygotowywanie Stanowiska Projektanta i wprowadzanie korekt i uzupełnień do dokumentacji Projektu Wykonawczego rew. 01
  2. Przygotowywanie dokumentacji Projektu Wykonawczego rew. 01 do złożenia Inżynierowi w związku z II Kamieniem Milowym

Branża drogowa:
  1. Uszczegóławianie Przedmiaru Robót,
  2. Wprowadzanie korekt i uzupełnień w związku z uwagami Inżyniera do Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych,
  3. Przygotowywanie do przekazania Zamawiającemu i Inżynierowi Projektu Stałej Organizacji Ruchu.

Branża mostowa:
  1. Opracowywanie przedmiarów.

Branża wod-kan:
  1. Opracowywanie przedmiarów.

Branża teletechniczna:
  1. Wprowadzanie korekt i uzupełnień w związku z uwagami Inżyniera i Zamawiającego do Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych,

Zieleń:
  1. Uszczegółowienie Przedmiaru Robót w związku z uwagami do Projektu Wykonawczego rew. 01

Budynki toalet na MOP Felinów:
  1. Wprowadzanie korekt i uzupełnień w związku z uwagami Inżyniera do Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych,

Monitorowanie postępu wydania Decyzji ZRiD.
EDIT: Środowy postęp prac na obwodnicy Kraśnika [dopiski moje]:
Quote:
Prace projektowe - LUTY 2019 - tydzień 7

Trwają prace projektowe:
  • Wykonywane są prace związane z uzupełnieniem dokumentów składanych w ramach wniosku o ZRID.
  • Trwają prace projektowe w zakresie projektu wykonawczego (PW):
  • Branża drogowa (zaawansowanie 74%): plany warstwicowe i przekroje poprzeczne trasy głównej. [+4%]
  • Branża mostowa (zaawansowanie 54%). [+8%]
  • Branża konstrukcyjna (48%). [+5%]
  • Pozostałe branże (68%): szczegóły opracowań. [+5%]
  • Przedmiar robót (0%).
  • STWiORB (32%). [+11%]
__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)

Last edited by AndyB66; February 20th, 2019 at 03:20 PM.
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2019, 03:16 PM   #4437
AndyB66
Registered User
 
AndyB66's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Lublin, kochany Lublin...
Posts: 2,755
Likes (Received): 13910

del
__________________
"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" - Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni (1475-1564)
AndyB66 no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2019, 09:23 PM   #4438
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 544
Likes (Received): 181

Zapytam w ten sposób... biorąc pod uwagę postęp prac projektowych i Wasze doświadczenie w temacie "budownictwa drogowego" - jaki jest realny termin oddania odcinków:
a) Lublin - Rzeszów
b) Rzeszów - Barwinek?

Dziękuję.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2019, 10:03 PM   #4439
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 15,587
Likes (Received): 7591

a) za jakieś 3 lata, jak się nic złego nie stanie.
b) Pewno w okolicach 2030.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MI.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2019, 10:23 PM   #4440
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,094
Likes (Received): 10387

@Maya83: Z odpowiedzią na drugie pytanie poszalałeś. Zdecydowanie realny jest rok rok ok. 2025-2027 (zależnie, który odcinek).
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
janów lubelski, kraśnik, lubelskie, lublin, nisko, podkarpackie, rzeszów, s-19, s19

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:16 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us