[S10] Stargard (bez obwodnicy) - Bydgoszcz Zachód (obwodnica Wałcza i Piły osobny wątek) - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 12th, 2019, 09:49 AM   #1
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 5,116
Likes (Received): 13925

[S10] Stargard (bez obwodnicy) - Bydgoszcz Zachód (obwodnica Wałcza i Piły osobny wątek)

I. Podstawowe informacje o inwestycji
Quote:
- długość – 108 km (bez obwodnicy Wałcza)

- obecny etap – w przygotowaniu
II. Opis inwestycji:


1. Przebieg drogi

Quote:
Projektowana droga przebiega na terenie województw zachodniopomorskiego i wielkopolskiego, na terenie powiatów stargardzkiego, choszczeńskiego, drawskiego, wałeckiego i pilskiego. Początek odcinka znajduje się w miejscowości Święte i dowiązany został do istniejącej obwodnicy Stargardu tuż za węzłem „Stargard Wschód”. Koniec trasy zaprojektowano na wysokości Zalewu Koszyckiego w miejscu przecięcia projektowanej drogi ekspresowej z droga krajową nr 11 (węzeł „Koszyce”). Z opracowania wyłączono obwodnicę miejscowości Wałcz, która jest odrębnym zadaniem.
2. Podstawowe parametry techniczne

Quote:
klasa techniczna "S" – ekspresowa,

- prędkość projektowa - 100 km/h

- prędkość miarodajna - 110 km/h

- obciążenie nawierzchni - 115 kN/oś

- ilość pasów ruchu - 2 x 2

- szerokość jezdni - 2 x 7,0 m

- szerokość pasa awaryjnego - 2,5 m

- szerokość poboczy gruntowych - 2 x 0,75 m

- szerokość pasa dzielącego - 4,0 m
3. Zakres inwestycji

Quote:
Budowa drogi ekspresowej, obiektów inżynierskich (wiadukty, mosty, estakady, przejścia dla zwierząt, przepusty nad ciekami), dróg dojazdowych dla obsługi ruchu lokalnego, miejsc obsługi podróżnych, systemu odwodnienia, ekranów akustycznych oraz przebudowa dróg publicznych, sieci elektroenergetycznych, sieci wodociągowych.
4. Węzły

Quote:
Wariant VII – 11 węzłów



https://dane.gov.pl/dataset/1664,sta...resource/18355






https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7826/...obwodnica-pily


http://prk24.pl/43426313/w-2021-roku...rgardem-a-pila

____________________________________

Quote:
Cały odcinek drogi S10 ze Stargardu do Piły wynosi ok. 108 km, wartość całkowita inwestycji około 4 mld złotych.

W marcu 2018 podpisano umowę na opracowanie dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji środowiskowej, wartość umowy to 3,77 mln złotych. Za miesiąc planowane jest złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej, a następnie jej uzyskanie do końca roku. Następnie powinny zostać opracowane koncepcje programowe. Zgodnie z założonym harmonogramem, w 2021 roku inwestycja będzie gotowa do ogłoszenia przetargu na zaprojektowanie i budowę.

- tłumaczy Mateusz Grzeszczuk, rzecznik GDDKiA w Szczecinie.
https://poznan.tvp.pl/43429756/znana...-szczecin-pila


[S10] Piła Wschód (bez węzła) - Wyrzysk (bez obwodnicy)




I. Podstawowe informacje o inwestycji
Quote:
- długość – 31 km

- obecny etap –

Tworzenie STEŚ + MdDŚU + KP
Quote:
07.09.2018r. – GDDKiA O/PO podpisała Umowę z AECOM Polska Sp.z.o.o. na wykonanie opracowań projektowych dla drogi ekspresowej S10 dla odcinka Piła - Wyrzysk. Zakres umowy obejmuje: Studium Korytarzowe (SK), Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ), Materiały do Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach, Koncepcja Programowa (KP);

II kw.2019r. – planowe zakończenie etapu SK - rekomendacja korytarzy do STEŚ na posiedzeniu Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych dla SK;

III kw. 2019r. – planowane konsultacje społeczne (etap STEŚ) ;

III kw. 2020r. - wybór wariantu preferowanego do DŚU - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia KOPI na etapie STEŚ;

II kw. 2021r. – przewidywany termin uzyskania DŚU (wybór wariantu do realizacji);

II kw. 2022r. - zakończenie etapu KP - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia KOPI;
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/30581...u-Pila-Wyrzysk

II. Opis inwestycji:

1. Przebieg drogi

Quote:
Obecnie opracowane są trzy warianty tzw. korytarzy przebiegu drogi ekspresowej na odcinku Pila-Wyrzysk. Wszystkie zakładają budowę dwóch węzłów (zjazdów) w Białośliwiu i Kaczorach, ale i wykorzystanie istniejącego węzła w Łobżenicy i Wyrzysku. Droga ekspresowa ma mieć po dwa pasy ruchu, każdy szerokości 3,5 m i pas zapasowy na 2,5 m. Dopuszczalna prędkość 100/h.








https://www.powiat.pila.pl/aktualnos...j-pila-wyrzysk

Quote:
Odcinek drogi S10 rozpoczyna się w węźle „Piła Wschód" (ok. km 183+230 istniejącej drogi krajowej nr 10) projektowanego w ramach zadania „Budowa drogi ekspresowej S10/S11 odcinek Piła-Ujście”, następnie omija miejscowości Śmiłowo, Grabówno, Okaliniec, Pobórka Mała, Pobórka Wielka, Nieżychowo i Kosztowo i w końcowym kilometrażu zostaje włącza się do zrealizowanej obwodnicy Wyrzyska w ciągu drogi S10. Inwestycja zlokalizowana jest w województwie wielkopolskim na terenie gmin: Piła, Kaczory, Miasteczko Krajeńskie, Białośliwie i Wyrzysk.
2. Podstawowe parametry techniczne

Quote:
klasa techniczna "S" – ekspresowa,

klasa S, przekrój dwujezdniowy, pasy ruchu, 2x2
Vp = 100 km/h

konstrukcja nawierzchni na obciążenie 11,5 tony/oś,
skrajnia pionowa 5,0m,

obiekty inżynierskie klasy A +STANAG 2021 klasy 150
przekrój normalny:

• pobocza 2 x min 1,25 m

• pas awaryjny 2 x 2,50 m

• pasy ruchu 2 x 3,50 m

• pas dzielący: opaska wewnętrzna 2 x 0,5 m, część gruntowa min. 4,0 m
[S10] w. Wyrzysk - Bydgoszcz Zachód

I. Podstawowe informacje o inwestycji
Quote:
- długość – 40 km

- obecny etap –

Tworzenie STEŚ + MdDŚU
Quote:
26 czerwca 2018 r.

Podpisano umowę z Wykonawcą na przygotowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy drogi ekspresowej S-10 na odcinku Wyrzysk-Bydgoszcz.

Mosty Katowice Sp. z o.o. Wartość umowy to 2,148 mln zł.
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/8092/...z-torun-blinno

Quote:
27-06-2019

STEŚ - zakończyły się spotkania informacyjne z mieszkańcami gmin znajdujących się na trasie przebiegu projektowanej drogi ekspresowej S10 odcinek Wyrzysk-Bydgoszcz
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/34083...a-ws-drogi-S10

II. Opis inwestycji:

1. Poglądowy przebieg trasy:









https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/34083...a-ws-drogi-S10

2. Podstawowe parametry techniczne

Quote:
klasa techniczna "S" – ekspresowa,

• klasa S, przekrój dwujezdniowy, pasy ruchu, 2x2

• Vp = 100 km/h

• konstrukcja nawierzchni na obciążenie 11,5 tony/oś,
skrajnia pionowa 5,0m,

• obiekty inżynierskie klasy A +STANAG 2021 klasy 150
przekrój normalny:

• pobocza 2 x min 1,25 m

• pas awaryjny 2 x 2,50 m

• pasy ruchu 2 x 3,50 m

• pas dzielący: opaska wewnętrzna 2 x 0,5 m, część gruntowa min. 4,0 m
__________________

Last edited by DooCharles; September 20th, 2019 at 12:53 PM.
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 12th, 2019, 10:50 AM   #2
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 2,598
Likes (Received): 4143

od Piecnika do Wałcza to powinien być Wariant czerwony.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2019, 12:46 PM   #3
ravendark
Registered User
 
ravendark's Avatar
 
Join Date: Feb 2019
Location: SSC since 2004
Posts: 243
Likes (Received): 333

__________________

Piotros90 liked this post
ravendark no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 23rd, 2019, 08:15 AM   #4
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 5,116
Likes (Received): 13925

[S10] Piła Wschód (bez węzła) - Wyrzysk (bez obwodnicy)



I. Podstawowe informacje o inwestycji
Quote:
- długość – 31 km

- obecny etap –

Tworzenie STEŚ + MdDŚU + KP
Quote:
07.09.2018r. – GDDKiA O/PO podpisała Umowę z AECOM Polska Sp.z.o.o. na wykonanie opracowań projektowych dla drogi ekspresowej S10 dla odcinka Piła - Wyrzysk. Zakres umowy obejmuje: Studium Korytarzowe (SK), Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ), Materiały do Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach, Koncepcja Programowa (KP);

II kw.2019r. – planowe zakończenie etapu SK - rekomendacja korytarzy do STEŚ na posiedzeniu Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych dla SK;

III kw. 2019r. – planowane konsultacje społeczne (etap STEŚ) ;

III kw. 2020r. - wybór wariantu preferowanego do DŚU - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia KOPI na etapie STEŚ;

II kw. 2021r. – przewidywany termin uzyskania DŚU (wybór wariantu do realizacji);

II kw. 2022r. - zakończenie etapu KP - zatwierdzenie Protokołu z posiedzenia KOPI;
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/30581...u-Pila-Wyrzysk

II. Opis inwestycji:

1. Przebieg drogi

Quote:
Obecnie opracowane są trzy warianty tzw. korytarzy przebiegu drogi ekspresowej na odcinku Pila-Wyrzysk. Wszystkie zakładają budowę dwóch węzłów (zjazdów) w Białośliwiu i Kaczorach, ale i wykorzystanie istniejącego węzła w Łobżenicy i Wyrzysku. Droga ekspresowa ma mieć po dwa pasy ruchu, każdy szerokości 3,5 m i pas zapasowy na 2,5 m. Dopuszczalna prędkość 100/h.








https://www.powiat.pila.pl/aktualnos...j-pila-wyrzysk

Quote:
Odcinek drogi S10 rozpoczyna się w węźle „Piła Wschód" (ok. km 183+230 istniejącej drogi krajowej nr 10) projektowanego w ramach zadania „Budowa drogi ekspresowej S10/S11 odcinek Piła-Ujście”, następnie omija miejscowości Śmiłowo, Grabówno, Okaliniec, Pobórka Mała, Pobórka Wielka, Nieżychowo i Kosztowo i w końcowym kilometrażu zostaje włącza się do zrealizowanej obwodnicy Wyrzyska w ciągu drogi S10. Inwestycja zlokalizowana jest w województwie wielkopolskim na terenie gmin: Piła, Kaczory, Miasteczko Krajeńskie, Białośliwie i Wyrzysk.
2. Podstawowe parametry techniczne

Quote:
klasa techniczna "S" – ekspresowa,

klasa S, przekrój dwujezdniowy, pasy ruchu, 2x2
Vp = 100 km/h

konstrukcja nawierzchni na obciążenie 11,5 tony/oś,
skrajnia pionowa 5,0m,

obiekty inżynierskie klasy A +STANAG 2021 klasy 150
przekrój normalny:

• pobocza 2 x min 1,25 m

• pas awaryjny 2 x 2,50 m

• pasy ruchu 2 x 3,50 m

• pas dzielący: opaska wewnętrzna 2 x 0,5 m, część gruntowa min. 4,0 m
__________________

ravendark, Darole, Radzik21, Piotros90, mochris liked this post
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2019, 08:58 AM   #5
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 5,116
Likes (Received): 13925

[S10] w. Wyrzysk - Bydgoszcz Zachód

I. Podstawowe informacje o inwestycji
Quote:
- długość – 40 km

- obecny etap –

Tworzenie STEŚ + MdDŚU
Quote:
26 czerwca 2018 r.

Podpisano umowę z Wykonawcą na przygotowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy drogi ekspresowej S-10 na odcinku Wyrzysk-Bydgoszcz.

Mosty Katowice Sp. z o.o. Wartość umowy to 2,148 mln zł.
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/8092/...z-torun-blinno

Quote:
27-06-2019

STEŚ - zakończyły się spotkania informacyjne z mieszkańcami gmin znajdujących się na trasie przebiegu projektowanej drogi ekspresowej S10 odcinek Wyrzysk-Bydgoszcz
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/34083...a-ws-drogi-S10

II. Opis inwestycji:

1. Poglądowy przebieg trasy:









https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/34083...a-ws-drogi-S10

2. Podstawowe parametry techniczne

Quote:
klasa techniczna "S" – ekspresowa,

• klasa S, przekrój dwujezdniowy, pasy ruchu, 2x2

• Vp = 100 km/h

• konstrukcja nawierzchni na obciążenie 11,5 tony/oś,
skrajnia pionowa 5,0m,

• obiekty inżynierskie klasy A +STANAG 2021 klasy 150
przekrój normalny:

• pobocza 2 x min 1,25 m

• pas awaryjny 2 x 2,50 m

• pasy ruchu 2 x 3,50 m

• pas dzielący: opaska wewnętrzna 2 x 0,5 m, część gruntowa min. 4,0 m
__________________

Last edited by DooCharles; July 23rd, 2019 at 09:05 AM.
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2019, 02:15 PM   #6
Radzik21
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: Września
Posts: 601
Likes (Received): 1815

Realnie kiedy ten odcinek może być zrealizowany?
Radzik21 no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2019, 02:26 PM   #7
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Wrocław
Posts: 5,116
Likes (Received): 13925




stan na: 23 lipiec 2019

https://dane.gov.pl/dataset/1664,sta...resource/18355

Tak naprawdę wszystko zależy od tego kiedy zostanie wydane DŚU.
__________________

Radzik21 liked this post
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2019, 01:36 PM   #8
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 4,472
Likes (Received): 26848

Warianty przebiegu drogi ekspresowej S10. Są wyniki ankiety

Quote:
Inwestycja budowy drogi ekspresowej S10 jest obecnie na etapie wyboru jej konkretnej lokalizacji spośród pięciu proponowanych wariantów.

Podczas organizowanych spotkań informacyjnych w Nakle, Sadkach i Sicienku mieszkańcy otrzymali ankiety, w której każdy z nich mógł wybrać odpowiedni dla siebie wariant przebiegu drogi ekspresowej S10. – [...] I tak w gminie Nakło mieszkańcy opowiadali się za czerwonym wariantem, z kolei gmina Sicienko była już za czarnym – dodał. Jeśli więc GDDKiA będzie się w pierwszej kolejności kierowała opinią mieszkańców to najpewniej wybrany zostanie wariant czarny lub czerwony.

Jeśli chodzi o wysłane ankiety to gmina Sicienko przebiła Nakło prawie dwukrotnie i niestety, ale preferowanym przez nich wariantem nie jest czerwony, a czarny. Warto nadmienić, iż wśród ankiet wysłanych przez mieszkańców gminy Sadki (ok. 140 ankiet) także dominuje wariant czarny, co również może znacząco wpłynąć na podejmowanie decyzji w sprawie wyboru jednego z pięciu wariantów.

Najbardziej forsowanym wariantem jest zielony (najtańszy) – przynajmniej takie wrażenie odnoszą mieszkańcy. Wariant ten jest dla nich najbardziej niekorzystny. W przypadku jego wyboru wyburzane będą nowo powstałe domy oraz znacznie zwiększy się poziom zanieczyszczonego powietrza. Warto podkreślić, że ten wariant przebiega przez projektowane osiedle domków jednorodzinnych.

Do czasu oficjalnego wyboru jednego z pięciu preferowanych wariantów (co ma nastąpić najwcześniej na przełomie roku) mieszkańcy są zmuszeni do czekania w totalnej niepewności.
Całość: http://www.naklo24.pl/Warianty_przeb...ety,67744.html
__________________
03.11.2017 wydano ostatni ZRID na budowę S5 w kujawsko-pomorskim. BUDOWA TRWA.
10.10.2018 Zaawansowanie obiektów mostowych na S5 w kujawsko-pomorskim: Październik 2018
05.10.2018 podpisano umowę na S14 z BUDIMEX/STRABAG - odcinek 1
Tomkisiel no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2019, 03:02 PM   #9
cichy87
No more half measures
 
cichy87's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Polska
Posts: 3,452
Likes (Received): 2964

Quote:
Originally Posted by DooCharles View Post



stan na: 23 lipiec 2019

https://dane.gov.pl/dataset/1664,sta...resource/18355

Tak naprawdę wszystko zależy od tego kiedy zostanie wydane DŚU.
A nie od tego kiedy będą pieniądze?
cichy87 no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2019, 03:59 PM   #10
michael_siberia
Dear Donald, Yours Ever
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 32,995
Likes (Received): 33094

Jak są pieniądze, a nie ma DŚU, to można co najwyżej pooglądać sobie te pieniądze z różnej perspektywy. Jak jest DŚU, a nie ma pieniędzy, to zawsze można stworzyć presję polityczną na ich znalezienie.
__________________

Kirt93 liked this post
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2019, 12:35 PM   #11
korczian
Koleją zawsze i wszędzie!
 
korczian's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Stargard/Szczecin/NnN
Posts: 1,104
Likes (Received): 316

Trochę o S10 od GDDKiA jeżeli chodzi o kujawsko-pomorskie. Jest parę fajnych ciekawostek.
__________________
Wincyj pociągów!

Takie małe marzenie... S10 od Szczecina do Torunia...

lookaszek, Tomkisiel liked this post
korczian no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
droga ekspresowa, kalisz pomorski, mirosławiec, obwodnica, piła, s10, stargard

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[S6/DK6] Goleniów - Koszalin (bez obwodnicy) re-drum Infrastruktura drogowa 6199 Today 07:12 PM
[Statystyka] Autostrady i drogi ekspresowe bebe.2006 Infrastruktura drogowa 6482 September 20th, 2019 03:25 PM
[S61] Ostrów Maz. - Łomża (bez obwodnicy) - Budzisko (LT) michael_siberia Infrastruktura drogowa 5001 September 20th, 2019 01:06 PM
[Statystyka] Autostrady i drogi ekspresowe - bez komentowania [brig] bebe.2006 Infrastruktura drogowa 24 January 1st, 2018 11:24 AM
Spis wątków / Linki i skróty drogowe bebe.2006 Infrastruktura drogowa 25 September 30th, 2013 03:10 PM


All times are GMT +2. The time now is 07:17 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us