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Old December 30th, 2009, 06:43 AM   #61
Rio atrato
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sai ou não sai o VLT de Maceió?
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Old December 30th, 2009, 09:13 PM   #62
Rodalvesdepaula
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Originally Posted by rio atrato View Post
sai ou não sai o VLT de Maceió?
Segundo informações, as obras já começaram, sendo o seguinte:

1) Os trilhos a serem usados no projeto foram transferidos de Campinas (onde estavam largados no leito abandonado naquela piada do VLT local) para Maceió, onde substituirão os antigos trilhos da falecida Rede Ferroviária do Nordeste/RFFSA;

2) A empresa Bom Sinal venceu a licitação e irá fornecer os trens para o VLT de Maceió, que serão idênticos aos do Metrô do Cariri;

3) A tradicional Feira do Passarinho (ou Feira do Rato), que ocorria no leito da ferrovia, já está sendo retirada. Era o último entrave para o arrancar das obras.
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Old December 31st, 2009, 01:17 AM   #63
Carllos
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Originally Posted by Rodalvesdepaula View Post
Segundo informações, as obras já começaram, sendo o seguinte:

1) Os trilhos a serem usados no projeto foram transferidos de Campinas (onde estavam largados no leito abandonado naquela piada do VLT local) para Maceió, onde substituirão os antigos trilhos da falecida Rede Ferroviária do Nordeste/RFFSA;

2) A empresa Bom Sinal venceu a licitação e irá fornecer os trens para o VLT de Maceió, que serão idênticos aos do Metrô do Cariri;

3) A tradicional Feira do Passarinho (ou Feira do Rato), que ocorria no leito da ferrovia, já está sendo retirada. Era o último entrave para o arrancar das obras.
Bem informado! É isso mesmo, as obras estão rolando... até junho de 2010 teremos o primeiro trecho inaugurado. Logo em seguida teremos o trecho que liga o centro ao Maceió Shopping, o qual vai começar ainda em 2010.
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Old December 31st, 2009, 12:22 PM   #64
Breno Carvalho
 
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Originally Posted by Carllos View Post
Bem informado! É isso mesmo, as obras estão rolando... até junho de 2010 teremos o primeiro trecho inaugurado. Logo em seguida teremos o trecho que liga o centro ao Maceió Shopping, o qual vai começar ainda em 2010.
É, o de Brasília vai sair primeiro, sem dúvidas, as obras estão a todo vapor.
E já tem até tread internacional.
https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1034877
Muito bom.
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Old December 31st, 2009, 10:17 PM   #65
mopc
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fui eu que abri ehheehehe
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Old January 6th, 2010, 04:29 PM   #66
Carllos
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Originally Posted by mopc View Post
fui eu que abri ehheehehe
Ficou mt bom. Mas só brasileiro interessado em comentar em inglês srsr. Eu já vi a animação do VLT Maceió, mas não o consegui achar na net. Flw
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Old January 15th, 2010, 09:26 PM   #67
Diego_SL
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Notícia postada no Guerreiro das Alagoas Notícias

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Originally Posted by Galouco View Post
CBTU inicia a troca de trilhos para implantação do VLT na próxima segunda-feira

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) inicia, na próxima segunda-feira (18), a troca dos trilhos do trecho entre a Avenida Siqueira Campos e o Palácio do Trabalhador, no Centro. Por conta disso, a Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) vai orientar os motoristas que passam pelo local a partir do início da próxima semana.

As obras fazem parte do projeto de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos, o VLT. Uma reunião foi realizada ontem pela manhã, na Secretaria Municipal de Planejamento (Sempla), para acertar os detalhes de início dos trabalhos.

O superintendente da SMTT, Jorge Coutinho, garantiu à diretoria da CBTU que equipes de trânsito estarão no local na segunda-feira para coordenar o fluxo de veículos e evitar congestionamentos. Segundo o diretor da CBTU em Alagoas, José Denílson do Nascimento, a troca dos trilhos não pode mais ser adiada pela companhia. “Os recursos estão alocados e a empresa responsável pela obra já mobilizou funcionários para o trabalho”, explica.

Além da SMTT e da Sempla, representantes de outras secretarias também acompanharam a reunião para acertar mais detalhes do projeto, como a compensação vegetal que deve ser feita pela CBTU. Isso porque algumas árvores devem ser cortadas na região da Praça do Pirulito.

A orientação da Secretaria Municipal de Proteção ao Meio Ambiente (Sempma) é que para cada árvore derrubada sejam plantadas outras três em diferentes locais da cidade ou mesmo em áreas próximas à obra.

A Secretaria Municipal de Trabalho, Abastecimento e Economia Solidária (Semtabes) também irá ajudar no trabalho da CBTU. O órgão fará contatos com os comerciantes da área para orientá-los sobre a evolução da obra. O alvo inicial são os comércios que ficam muito próximos à linha do trem, como as lojas de bicicletas da Praça do Pirulito. As lojas terão de fazer algumas adequações nas calçadas por conta do andamento da obra.
http://www.tudonahora.com.br/noticia...-vlt-na-proxim
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Old January 15th, 2010, 10:08 PM   #68
Carllos
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Originally Posted by rio atrato View Post
sai ou não sai o VLT de Maceió?
Ainda há dúvida?
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Old January 23rd, 2010, 05:47 PM   #69
luancarpe
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CBTU substitui trilhos para implantar VLT e altera trânsito

Publicado: terça-feira, 19 de janeiro de 2010


Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito orienta motoristas que passam pelo local

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) iniciou, nesta segunda-feira (18), a troca dos trilhos do trecho entre a Avenida Siqueira Campos e o Palácio do Trabalhador, no Centro. Por conta disso, a Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) orienta os motoristas que passam pelo local a partir do início da próxima semana.

A mudança se dá no trecho entre a Avenida Siqueira Campos e o Palácio do Trabalhador, na região central de Maceió. A interdição – que se dará por 60 dias – faz parte do projeto de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). O desvio ocorre no sentido Trapiche/Vergel/Litoral Sul e fechamento à esquina da Avenida Siqueira Campos com a Rua Vieira Perdigão. Os agentes da SMTT também orientam condutores acerca de outro desvio, na Avenida Siqueira Campos com a Travessa Calabar/Rua Miguel Omena/Rua 16 de Setembro. No percurso que parte do Tabuleiro e demais bairros da parte alta, não haverá alteração.

De acordo com o guarda municipal Artur, que se encontrava de serviço no trecho das obras na tarde desta segunda, o trânsito pode ser considerado tranquilo. Contudo, o agente de trânsito alerta para o aumento do fluxo a partir das 18 horas, período considerado de pico. "Nós seguramos de um lado, liberamos do outro, e vice-versa. Está sendo assim o dia inteiro. O fluxo maior é de carros que vêm da Santa Casa de Misericórdia, de um lado, e da Praça do Pirulito, do outro. Aguardamos nova orientação para sabermos se o trânsito será liberado no período da noite, quando os trabalhos na obra cessarem", comentou o guarda.

As obras fazem parte do projeto de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos, o VLT. Uma reunião foi realizada na semana passada, na Secretaria Municipal de Planejamento (Sempla), para acertar os detalhes de início dos trabalhos.

O superintendente da SMTT, Jorge Coutinho, garantiu à diretoria da CBTU que equipes de trânsito vão coordenar o fluxo de veículos e evitar congestionamentos. Segundo o diretor da CBTU em Alagoas, José Denílson do Nascimento, a troca dos trilhos não pode mais ser adiada pela companhia. “Os recursos estão alocados e a empresa responsável pela obra já mobilizou funcionários para o trabalho”, explica.

Além da SMTT e da Sempla, representantes de outras secretarias também acompanharam a reunião para acertar mais detalhes do projeto, como a compensação vegetal, que deve ser feita pela CBTU. Isso porque algumas árvores devem ser cortadas na região da Praça do Pirulito.

A orientação da Secretaria Municipal de Proteção ao Meio Ambiente (Sempma) é a de que, para cada árvore derrubada, sejam plantadas outras três em diferentes locais da cidade ou mesmo em áreas próximas à obra.

A Secretaria Municipal de Trabalho, Abastecimento e Economia Solidária (Semtabes) também irá ajudar no trabalho da CBTU. O órgão fará contatos com os comerciantes da área para orientá-los sobre a evolução da obra. O alvo inicial são os comércios que ficam muito próximos à linha do trem, como as lojas de bicicletas da Praça do Pirulito. As lojas terão de fazer algumas adequações nas calçadas por conta da obra.

Fonte: http://www.sinfer.org.br/site/ultima...id_canal=1&p=1

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Originally Posted by jmatheuss View Post
Migrar en Latinoamérica es como cambiarse de camarote en el Titanic
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Old January 23rd, 2010, 06:23 PM   #70
Áporo
turbilhão dicotômico
 
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Alguém pode me explicar uma coisa? Vai ser um trilho só? Os trens vão ter que ir, e depois voltar pelo mesmo trilho? Não sei como um transporte de massa pode funcionar assim.
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Old January 23rd, 2010, 06:31 PM   #71
luancarpe
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Acredito que vai ser duplicado (espero).
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Originally Posted by jmatheuss View Post
Migrar en Latinoamérica es como cambiarse de camarote en el Titanic
luancarpe no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2010, 12:49 AM   #72
Tiago Costa
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Provavelmente terá via singela, com pontos de cruzamento em alguns lugares (esses pontos de cruzamento são pequenos trechos duplicados. Provavelmente o VLT não terá intervalo baixo, e por isso não é necessário haver via duplicada.
Tiago Costa no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2010, 01:26 AM   #73
Otis LA
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Ouvi dizer que a ferrovia no estado de Alagoas está sendo reabilitada. Vão retomar o tráfego de carga por ferrovia para o Porto de Maceió, que foi interrompido faz alguns anos? Vai usar a mesma linha do VLT? Como vai ser (ou não)?
Otis LA no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2010, 02:55 AM   #74
Carllos
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Originally Posted by Otis LA View Post
Ouvi dizer que a ferrovia no estado de Alagoas está sendo reabilitada. Vão retomar o tráfego de carga por ferrovia para o Porto de Maceió, que foi interrompido faz alguns anos? Vai usar a mesma linha do VLT? Como vai ser (ou não)?
Brother, a imprensa aqui não tá informando bem isso. Só sabemos que a linha do trem de carga está sendo 100% recuperada e também ampliada, e o VLT ocorrem em paralelo. A do trem de carga faz parte da TRANSNORDESTINA. Acredito que pela proximidade de uma das estações do VLT ao porto, ambos os trens irão utilizar, em parte do trecho, a mesma linha.
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Old February 13th, 2010, 07:23 PM   #75
Ramos
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Jornal Primeira Edição
Ano 6 Edição 350 - Maceió, Alagoas
8 - 14 de fevereiro de 2010





http://www.primeiraedicao.com.br/?pag=edicao&cod=195
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Old February 13th, 2010, 08:00 PM   #76
Luuuke
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"O usuário do transporte rodoviário paga apenas R$0,50 para vir a Maceió, já no transporte rodoviário como vans e ônibus, o valor da passagem é de R$2,00."
Não tendi
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Old February 13th, 2010, 08:49 PM   #77
haiser
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Originally Posted by Luuuke View Post
"O usuário do transporte rodoviário paga apenas R$0,50 para vir a Maceió, já no transporte rodoviário como vans e ônibus, o valor da passagem é de R$2,00."
Não tendi


Foi erro de digitação


Transporte Ferroviario Atual : 0,50
Transporte Rodoviario : 2,00
__________________
''O Inteligente é aquele que sabe que não sabe de nada.''
TGV BR - http://tgvbr.protrem.org - Fórum de ferrovias, trens e metrôs - Visite!
http://sscferrovia.rg3.net - link direto para o subfórum ferroviário do ssc (para quem é preguicoso e sempre esquece o endereço de acesso como eu)
Comunidade CPTM - Você Também Anda -http://comunidadecptm.orgfree.com -Visite e Participe!
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Old February 13th, 2010, 09:22 PM   #78
Rodalvesdepaula
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Vendo o render na reportagem: o VLT de Maceió será de piso baixo?
Rodalvesdepaula no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2010, 03:24 AM   #79
Luuuke
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Originally Posted by haiser View Post
Foi erro de digitação


Transporte Ferroviario Atual : 0,50
Transporte Rodoviario : 2,00
Agora tendi, valeu
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Old February 14th, 2010, 06:39 PM   #80
Otis LA
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Originally Posted by Rodalvesdepaula View Post
Vendo o render na reportagem: o VLT de Maceió será de piso baixo?
Claro que não. Os carros terão piso alto. Os renders são só pra inglês ver. Será uma licitação mais ou menos direcionada para a Bom Sinal ganhar. Ela fabrica carros a diesel (barulhento e poluente) com o motor sob o piso, que será alto. VLT elétrico, de piso baixo, pode esquecer...
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