AL | VLT e Trem Regional em Maceió - Page 3 - SkyscraperCity
 

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Old October 22nd, 2008, 08:46 PM   #41
Rodalvesdepaula
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Realmente, a CFN está recuperando toda malha ferroviária alagoana, após anos de abandono. Em alguns trechos, a linha já foi totalmente reconstruída (já que até trilhos foram roubados durante estes anos sem tráfego ferroviário), com trilhos e lastro totalmente novos.

Ao que me parece, já na década de 1980, os trens de carga já não atendiam mais ao porto de Maceió. Hoje, o porto (que tem movimentação pequena) só recebe caminhões, que passam por dentro da cidade para acessar o cais.

Aliás, a Feira do Passarinho, que é feita sobre a linha e onde o trem passa por cima das mercadorias dos camelôs, ainda existe em Maceió?
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Old October 22nd, 2008, 10:51 PM   #42
abrandao
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Originally Posted by Rodalvesdepaula View Post
Realmente, a CFN está recuperando toda malha ferroviária alagoana, após anos de abandono. Em alguns trechos, a linha já foi totalmente reconstruída (já que até trilhos foram roubados durante estes anos sem tráfego ferroviário), com trilhos e lastro totalmente novos.

Ao que me parece, já na década de 1980, os trens de carga já não atendiam mais ao porto de Maceió. Hoje, o porto (que tem movimentação pequena) só recebe caminhões, que passam por dentro da cidade para acessar o cais.

Aliás, a Feira do Passarinho, que é feita sobre a linha e onde o trem passa por cima das mercadorias dos camelôs, ainda existe em Maceió?
A movimentação do porto de Maceió é de aprox. 4 milhões de toneladas por ano. Isso, para os padrões nordestinos, definitivamente não é um movimentação pequena (deve ficar entre os 5 maiores portos da região, atrás de Aratu, Itaqui, Areia Branca e Suape), fora o movimento já bastante considerável de passageiros, que chegam a Maceió em maravilhosos transatlânticos.

A feira ainda existe, mas sairá da região, e toda aquela área vai passar por um grande processo de urbanização.

Last edited by abrandao; October 22nd, 2008 at 11:03 PM.
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Old October 23rd, 2008, 09:48 PM   #43
EJM Office
Emerson Lucas
 
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Hoje ouvi em um famoso programa de rádio AM daqui de Maceió (programa do França Moura), a entrevista de José Marques de Lima, que é o Superitendente da CBTU local. Ele explicou em detalhes como será a implantação do VLT em Maceió.

Em janeiro/09 será feita a licitação, e a previsão da CBTU é que até o final de 2009 os veículos já estejam circulando pelo menos dentro de Maceió. A implantação completa, ou seja, a circulação do VLT desde o município de Rio Largo só em 2010, já que será necessária a retirada e a urbanização do local onde hoje é a feira do passarinho.

Os atuais trens urbanos precários que circulam na cidade, serão totalmente substituídos pelos VLTs. Serão 8 locomotivas bi-direcionais, cada um puxando mais 3 vagões. Cada locomotiva dessa custará 12 milhões de reais, o que totalizam 96 milhões de reais. Cada vagão terá capacidade para 170 passageiros. Os VLTs terão ar-condicionado e serão movidos a bio-diesel.

Sobre os recursos José Marques falou que já estão assegurados para 2009 105 milhões, sendo 30 milhões por parte do Ministério dos Transportes, e o restante referente a emendas da bancada federal de Alagoas.

O trajeto em Maceió, que corresponde á 1ª etapa será da Estação Central até Jaraguá, só que quando chegar na ponte sobre o riacho Salgadinho, terá um novo trajeto à esquerda, margeando o riacho, passa em frente à sede do Ministério Público, vira á direita e segue em direção ao Shopping Iguatemi no bairro de Mangabeiras.

Ele falou também que os VLTs serão de fabricação nacional. Ele citou que a Universidade Federal de Pernambuco já trabalha desde o 1° semestre deste ano no desenvolvimento destes veículos para Recife e Maceió.
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Old October 23rd, 2008, 10:44 PM   #44
Rodalvesdepaula
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Dá para construir VLT's aqui no Brasil; além da Bom Sinal, a Alstom e a Siemens tem fábricas no Brasil. Mas, na minha opinião, seria interessante o sistema ser eletrificado, já adaptando para uma possível ampliação do serviço nos próximos anos.
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Old October 23rd, 2008, 10:47 PM   #45
abrandao
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Pelo estudo que vi no thread sobre os VLT padrão CBTU, parece que eles terão partida elétrica, mas o percurso/movimento será mesmo a biodiesel.
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Old October 23rd, 2008, 10:47 PM   #46
Tiago Costa
Servir sempre!
 
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Também preferia que fossem elétricos. Se fossem só 2, 3 VLTs, tudo bem em ser diesel. Mas 8, aí já justifica o sistema ser elétrico (apesar de a energia elétrica ser cara).
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Old October 31st, 2008, 06:29 PM   #47
Tamarindo Cobra
Inconsciente Coletivo
 
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É movido à biodiesel ou diesel?
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Questione tudo. Aprenda algo. Responda nada.

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Old October 31st, 2008, 09:29 PM   #48
Áporo
turbilhão dicotômico
 
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Maceió vai ficar muito interessante em 2010, se todos esses projetos estiverem finalizados...
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Old November 14th, 2009, 02:25 AM   #49
LucasMoreira
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Ministro das Cidades visita obras do Veículo Leve sobre Trilhos

Secom

O caminho para a implantação do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) foi aberto nesta quarta-feira (11) com a visita do ministro das Cidades, Márcio Fortes, a Maceió. Acompanhado do prefeito Cícero Almeida, ele fez uma visita técnica às obras, que começaram a ser executadas no trecho próximo à Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), no Centro.

"Esse serviço significará uma realidade com mais conforto e segurança aos usuários", declarou o ministro Márcio Fortes. Ao todo, serão investidos R$ 174 milhões para a construção de 32 quilômetros de linha férrea. Os recursos são de emenda do deputado federal Benedito de Lira. A previsão é que os serviços estejam concluídos em agosto de 2010.

Com isso, estarão em funcionamento oito vagões nos trechos Bebedouro, Centro e Mangabeiras. Numa segunda etapa, o VLT vai operar no percurso Maceió/Lourenço de Albuquerque.

A manhã de trabalho começou com um café, que foi servido no Mercado de Jaraguá. Em seguida, ministro, prefeito e comitiva seguiram até a região próxima ao Portão Sul, da CBTU. "Agora, vamos acompanhar o andamento da obra e comemorar sua conclusão, daqui a um ano. O VLT proporcionará o acesso a um transporte seguro e confortável para a população mais carente", ressaltou Cícero Almeida.

O prefeito também anunciou outra frente de trabalho. De acordo com ele, uma das prioridades, a partir do próximo ano, será a despoluição da Praia da Avenida e do Riacho Salgadinho.

A parada seguinte foi no local onde está sendo construída a Vila dos Pescadores, na praia da Avenida. O secretário municipal de Habitação, Nilton Nascimento, mostrou as maquetes e explicou que serão erguidos apartamentos com 450 unidades. No local, também haverá quadra esportiva, área de lazer e esportes.

O ministro Márcio Fortes anunciou a liberação de R$ 20 milhões para Alagoas. Desse total, R$ 11 milhões serão aplicados na obra de reurbanização do Vale do Reginaldo e R$ 9 milhões para a Vila dos Pescadores.

http://www.primeiraedicao.com.br/?pag=maceio&cod=7305


Reportagem do jornal Pajuçara noite: http://www.tudonahora.com.br/video/j...rreo-de-maceio

Créditos: Luiz Alberto e Maceió NE
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Old November 15th, 2009, 01:33 PM   #50
abrandao
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É, ao contrário do que muito gente pensava, o VLT de Maceió está saindo mesmo do papel para virar realidade!!!!!

Excelente notícia!!!
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Old December 11th, 2009, 04:12 PM   #51
Cristiano Roberto
CrisKvra
 
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Aviso de Julgamento-Concorrência Internacional nº 004/2009-DELIC-AC/CBTU



A CBTU TORNA PÚBLICO QUE APÓS A ANÁLISE DAS PROPOSTAS DOS ENVELOPES Nº 1 – HABILITAÇÃO PRELIMINAR, REFERENTES À CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº 004/2009-DELIC-AC/CBTU PARA O FORNECIMENTO DE 8 (OITO) VEÍCULOS LEVES SOBRE TRILHOS – VLTS, SENDO CADA VEÍCULO CONSTITUÍDO DE 3 (TRÊS) CARROS, EM BITOLA DE 1.000MM E MOVIDOS A TRAÇÃO DIESEL, PARA A SUPERINTENDÊNCIA DE TRENS URBANOS DE MACEIÓ – CBTU/STU-MAC, A COMISSÃO DE LICITAÇÃO RESOLVEU CONSIDERAR HABILITADO O CONSÓRCIO TRENDS-CMC E A EMPRESA BOM SINAL – INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA. A ATA COMPLETA ENCONTRA-SE À DISPOSIÇÃO NO DEPARTAMENTO DE LICITAÇÕES.

INFORMAÇÕES PELO TELEFONE (21) 2575-3188.



DEPARTAMENTO DE LICITAÇÃO


Fonte: CBTU
__________________
Eu sou mameluco, sou de Casa Forte.
Sou de Pernambuco, eu sou leão do Norte.



SPORT CLUB DO RECIFE
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Old December 11th, 2009, 06:38 PM   #52
xcleitonx
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Essa Bom Sinal vai ser o futuro nacional....
__________________

Runaway Train, running right off the track
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Old December 14th, 2009, 06:31 AM   #53
eduardo-mcz
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Location: Maceió
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Originally Posted by xcleitonx View Post
Essa Bom Sinal vai ser o futuro nacional....
humm... Esperamos mesmo que seja, para se tornar uma imagem do que está sendo a EMBRAER e não ser mais uma Gurgel ou coisa do tipo......
eduardo-mcz no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2009, 12:37 AM   #54
snt3000
trinta zero zero
 
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Location: Brasília de Lúcio Costa
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Originally Posted by abrandao View Post
É, ao contrário do que muito gente pensava, o VLT de Maceió está saindo mesmo do papel para virar realidade!!!!!

Excelente notícia!!!
Legal. Se bobear, sai antes do de Brasília, que tramitou às pressas e agora é embargado na justiça de 15 em 15 minutos.
snt3000 no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2009, 11:28 PM   #55
Breno Carvalho
 
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Cade, fotos das obras? queria ver.
O de Brasília as obras estão a todo vapor.
Breno Carvalho no está en línea   Reply With Quote
Old December 27th, 2009, 08:04 PM   #56
paulo lima
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Originally Posted by snt3000 View Post
Legal. Se bobear, sai antes do de Brasília, que tramitou às pressas e agora é embargado na justiça de 15 em 15 minutos.
A obra foi embargada????

Pq???

Qual foi o Motivo??

Nao sao esses Grupos de Mulheres Ambientalistas que mais uma vez foram se meter em mais uma Obra para atrapalhar???....Querer embargarem mais uma obra??
.....Espero que nao seja nisso em que eu estou pensando nao,pq pelo que ja fiquei sabendo, os Ambientalistas estao tentando parar inumeras de obras em todo Brasil
paulo lima no está en línea   Reply With Quote
Old December 27th, 2009, 09:20 PM   #57
Ramos
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Recordar é viver . . .

Revista Veja -ed 1145 - 29 de agosto de 1990

http://veja.abril.com.br/acervodigital/

É uma pena que a CBTU seja tão manipulada politicamente, seus projetos só saem do papel apenas por interesses políticos. . .

Recife (reduto petista) teve seu metrô ampliado durante o governo Lula, enquanto Belo Horizonte (que já foi governada pelo PT durante parte do governo Lula-atualmente o PSB é dono da prefeitura) aguardou verbas . . .

Maceió (reduto político do atual presidente da CBTU, que também fora secretário da prefeitura local há pouco) está tendo seu projeto de VLT acelerado , enquanto que João Pessoa (aonde o prefeito , antes de se candidatar em 2004 , migrou do PT para o PSB) e Natal (dirigida pelo inexpressivo PV) vão ter que utilizar suas obsoletas locomotivas Alco e seus velhos carros Pidner por mais algum tempo.

Sem falar em Teresina (governada pelo PSDB) que já pediu a (re)federalização do seu ''metrô'' e até agora não foi atendida . . .
Ramos no está en línea   Reply With Quote
Old December 27th, 2009, 11:14 PM   #58
Breno Carvalho
 
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Originally Posted by paulo lima View Post
A obra foi embargada????

Pq???

Qual foi o Motivo??

Nao sao esses Grupos de Mulheres Ambientalistas que mais uma vez foram se meter em mais uma Obra para atrapalhar???....Querer embargarem mais uma obra??
.....Espero que nao seja nisso em que eu estou pensando nao,pq pelo que ja fiquei sabendo, os Ambientalistas estao tentando parar inumeras de obras em todo Brasil
O de Brasília, já foi desembargado, e está sendo cunstruído já.
Breno Carvalho no está en línea   Reply With Quote
Old December 27th, 2009, 11:17 PM   #59
Breno Carvalho
 
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Ai já está em obras o de Brasília, quero fotos do de Maceió.


Breno Carvalho no está en línea   Reply With Quote
Old December 27th, 2009, 11:22 PM   #60
Breno Carvalho
 
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