[Dolnośląskie] Infrastruktura kolejowa - Page 551 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 21st, 2020, 10:34 AM   #11001
Elizeo
Registered User
 
Elizeo's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Location: Elbląg
Posts: 34
Likes (Received): 62

Quote:
Originally Posted by Admc View Post
Lwówek Śląski (notabene miasto powiatowe) i Wleń mają dwa razy więcej mieszkańców niż Świerzawa i Wojcieszów.
Racja, ale za to odcinek Wojcieszów Górny - Krzeniów ma tylko 19 kilometrów i do jego uruchomienia nie byłaby potrzebna odbudowa tego wiszącego toru w Jerzmanicach. Złotoryja zyskałaby okno na świat zapewne mniejszym kosztem niż przez Lwówek (krytycznym obiektem może być most w Świerzawie), a Świerzawa i Wojcieszów przy okazji. Lwówek, biorąc pod uwagę aktualne tendencje, i tak doczeka się powrotu pociągów (w sumie Złotoryja pewnie też).

Ostatnio chodziłem po Górach Kaczawskich i po zejściu ze szlaku w Wojcieszowie czekałem około 2 godziny na jakiegoś busa, którym można się było stamtąd wydostać - na szczęście przyjechał i zapełnił się momentalnie. Wiem że takie historie typu "a ja gdzieś tam ostatnio byłem i widziałem to lub tamto" nie nadają się do wyciągania daleko idących wniosków, a jednak przeraża mnie fakt istnienia takich miejscowości odciętych od świata - bo skazanie na busiarstwo można w praktyce uznać za odcięcie.
Elizeo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 21st, 2020, 02:53 PM   #11002
michal90
Registered User
 
michal90's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Polish California
Posts: 6,855
Likes (Received): 14418

Quote:
Originally Posted by ainam View Post
Jako że firma w której pracuje wysyła mnie czasami na "delegacje; do oddziału na Bielanach Wrocławskich to obecnie dojechanie na godzinę 7 samochodem z Wałbrzycha w okolice Ikei to jakieś półtora godziny minimum, dodać godzinę po Wrocławiu i pociąg robi się bezkonkurencyjny.
No to jeszcze lepiej niż pisałem, bo podałem 2 godziny autem vs 1 godzina pociągiem. Tak więc fakt, że trzeba te parę minut podjechać na Szczawienko czy Miasto, to jest naprawdę pikuś, bo i tak względem auta oszczędza się prawie 2 doby życia w skali miesiąca. Imho kwestia reaktywacji kolei na Podzamczu jest trzeciorzędna przy takich problemach (tabor), jakie obecnie mamy. A w kontekście turystyczno-kuracyjnym (Szczawno), to jeżdżą tam normalne miejskie autobusy wałbrzyskie, z tego co kojarzę dają dobrą częstotliwość i jedna linia przechodzi obok dworca Miasto, a inna obok budowanego Centrum.
__________________
"Premier Morawiecki uczestniczy w uroczystym podpisaniu listu intencyjnego w sprawie wyrażenia woli współpracy na rzecz podjęcia działań w zakresie opracowania Wstępnego Studium Wykonalności dla Wrocławskiego Węzła Kolejowego"
michal90 no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2020, 05:16 PM   #11003
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 10,704
Likes (Received): 2900

Quote:
Originally Posted by Admc View Post
Najszybciej to już w ogóle będzie busa puścić, bo od Legnicy do Bolkowa masz S3.
Kolejowo najszybciej dojechałoby się prawdopodobnie przez Jawor i Boków, a na pewno byłoby najtaniej to odbudować.
__________________

kowal1981 liked this post
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2020, 06:50 PM   #11004
WroStn
Registered User
 
Join Date: Aug 2019
Posts: 11
Likes (Received): 6

Według mnie większym potencjałem byłyby połączenia z Wrocławia (Szczawienka) do Szczawna Zdrój. Podzamcze ma linię nr 1 z PKP Szczawienka a Piaskowa Góra to byłby margines przewozowy. Ale mogę się mylić.
WroStn no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2020, 08:26 PM   #11005
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 12,028
Likes (Received): 3097

2027? Do tego czasu odcinek Oleśnica - Kluczbork zdąży się rozlecieć
Przydałyby się jakieś prace wyprzedzające by towary mogły jeździć te 60 km/h a pasażerskie 90 km/h.
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:51 PM   #11006
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 12,028
Likes (Received): 3097

Dolkom "pudruje" LK276 na odcinku Ziębice - Starczów. Ograniczenie do 60 km/h na zły stan toru w km 57,910-66,100 skrócone zostało do 63,150-66,100.http://www.lotoskolej.pl/2304/o_nas/..._zlk_wroclaw_6
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
dolnośląskie, infrastruktura kolejowa, kolej, wrocław

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Dolnośląskie] Infrastruktura drogowa Macieks Infrastruktura drogowa 3102 Yesterday 10:07 PM
[Śląskie] Infrastruktura kolejowa luk7 Infrastruktura kolejowa 9274 Yesterday 06:20 PM
[Lubań] Urokliwe, dolnośląskie miasteczko Darek_W Miasta polskie 16 April 6th, 2006 05:45 PM


All times are GMT +2. The time now is 03:37 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us