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Old September 5th, 2019, 08:00 PM   #4901
fabioleite
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A solução seria requisitar da RFB a descrição das atividades a ser realizada na área requisitada, as atribuições dos cargos dos agentes que irão trabalhar no local e o estudo da demanda de fiscalizações por voo...

Certamente eles irão ratear porque a administração publica dificilmente possui os dados...

Depois as partes interessadas ABAV, ABI-H, Infraero ou a Azul poderiam entrar com uma ação na justiça requisitando autorização judicial para que a RFB operasse com as instalações disponibilizadas atualmente pela Infraero.
Na verdade, essa função de imigração(passaporte, importatação, atendimento das fronteiras) era para ser um orgão separado como nos EUA que é o serviço de imigração.
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Old October 1st, 2019, 05:55 AM   #4902
edununes
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Quem sabe o Marechal Rondon dentro de algum tempo!

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Old October 7th, 2019, 04:17 AM   #4903
Firenzi_MT
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Concessionária assumirá aeroporto apenas em 2020

Referente ao aeroporto de Rondonópolis mas, acho que serve para os outros 4 de MT também.

"Após o contrato de concessão assinado no dia 3 de setembro deste ano, a Concessionária Aeroeste Aeroportos S.A. deve assumir, de fato, a exploração do Aeroporto Municipal de Rondonópolis, o “Marinho Franco”, apenas no começo de 2020. Devido aos prazos legais de transição a serem respeitados, a mudança na responsabilidade de operação do recinto não tem tempo hábil para iniciar neste fim de ano.

Segundo informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), para aeroportos com fluxo menor que 1 milhão de passageiros/ano, como o de Rondonópolis, o prazo para que a concessionária assuma a operação é de até 95 dias a partir da data de eficácia do contrato. Para aeroportos com mais de 1 milhão de passageiros/ano, como de Várzea Grande/Cuiabá, esse prazo é de até 125 dias a partir da data de eficácia – que ainda não ocorreu.

A Anac esclareceu ao A TRIBUNA que a data de eficácia se dá em até 30 dias após a assinatura do contrato. Como isso não foi concretizado, não há uma data fixa ainda para que a concessionária assuma a exploração do Aeroporto Municipal. Esses prazos, segundo repassado, são calculados conforme as fases do Plano de Transferência Operacional.

Segundo informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), para aeroportos com fluxo menor que 1 milhão de passageiros/ano, como o de Rondonópolis, o prazo para que a concessionária assuma a operação é de até 95 dias a partir da data de eficácia do contrato. Para aeroportos com mais de 1 milhão de passageiros/ano, como de Várzea Grande/Cuiabá, esse prazo é de até 125 dias a partir da data de eficácia – que ainda não ocorreu.

A Anac esclareceu ao A TRIBUNA que a data de eficácia se dá em até 30 dias após a assinatura do contrato. Como isso não foi concretizado, não há uma data fixa ainda para que a concessionária assuma a exploração do Aeroporto Municipal. Esses prazos, segundo repassado, são calculados conforme as fases do Plano de Transferência Operacional."

Fonte: Jornal A Tribuna (https://www.atribunamt.com.br/2019/0...penas-em-2020/)
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Old October 26th, 2019, 07:27 PM   #4904
Andrezito
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Chegam a Sinop equipamentos para GOL começar voos com Boeing a São Paulo



A Gol Linhas Aéreas começou, esta tarde, implantar sua estrutura no aeroporto João Batista Figueiredo para operar com voos para São Paulo. Duas carretas transportaram guinchos, rebocador de aviões, dois tratores, compartimento do transporte de bagagens e escada. A estrutura dos guichês, no terminal, deve começar a ser implantada nos próximos dias.

A previsão é que empresa comece a operar a partir do dia 4 de novembro voos diários com Boeing 737-700 Next Generation com capacidade para até 138 passageiros de Sinop para o Internacional André Franco Montoro, em Guarulhos (SP).

De acordo com assessoria, a aeronave vai sair de Guarulhos às 9h25 com previsão de pousar às 11h10, no aeroporto presidente Figueiredo. O retorno ocorrerá às 11h40 para chegar na cidade paulista às 15h15. Também existe previsão de ampliar novos voos, mas ainda sem definição de prazos pela empresa.

Atualmente, Sinop tem três voos diários para Cuiabá e demais localidades com companhia aérea regional que retomou no dia 1º de junho o voo diário para Viracopos, em Campinas (SP), em aeronaves com capacidade de transportar até 118 passageiros. Também está sendo estudada a viabilidade de retomar voos noturnos diários em Sinop.







https://www.sonoticias.com.br/econom...o-proximo-mes/
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Old October 31st, 2019, 05:12 AM   #4905
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Parabéns Sinop! A notícia ficou um pouco confusa... São 2 voos da azul + esse novo da gol?
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Old November 4th, 2019, 06:53 PM   #4906
oliveirajesi
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GOL começa operar em Sinop que se consolida como 2º maior aeroporto de Mato Grosso
04/11/2019 11:55



Uma das maiores companhias aéreas da América Latina iniciou, esta manhã, voos comerciais no aeroporto presidente Figueiredo. O Boeing 737-700 da GOL que decolou de Guarulhos (SP) às 9:25h chegou em Sinop às 11:10h e foi ‘batizado’ pelas viaturas dos bombeiros. A decolagem para São Paulo foi às 11:40h chegando às 15:15h, com conexões para diversos Estados. A aeronave, com capacidade para 138 passageiros, é a maior que passa a operar diariamente no aeroporto sinopense.

No terminal aeroportuário a prefeita Rosana Martinelli, dirigentes de entidades e demais lideranças deram as boas-vindas para a companhia aérea.

“Temos como estratégia o plano de regionalização das nossas operações. Sinop foi escolhida como operadora pelo crescimento e oportunidade de demanda que encontramos aqui”, destacou o gerente comercial da empresa, Roberto Wagner, acrescentando que, “dependendo da demanda, novos voos podem ser abertos”.

A prefeita Rosana Martinelli destacou o trabalho da prefeitura para viabilizar a vinda da GOL para Sinop, os investimentos feitos para ampliar o terminal com ampliação e as melhorias na estrutura da pista. “Em janeiro entregaremos o aeroporto ao consórcio (que venceu leilão em Sinop e em 4 municípios) e entregaremos com qualidade. O aeroporto é fundamental para desenvolvimento de Sinop e toda região Norte”, ressaltou Rosana.

Com as operações da GOL, Sinop passa a ter 4 voos diários. Uma empresa opera para Cuiabá e demais localidades com dois voos diários e retomou no dia 1º de junho o voo diário para Viracopos, em Campinas (SP), em aeronaves com capacidade de transportar até 118 passageiros.

Em 2018, o aeroporto presidente Figueiredo recebeu 158.046 passageiros, segundo maior volume. O com maior número de passageiros é o Marechal Rondon, de Várzea Grande/Cuiabá.









fonte: Só Notícias (fotos: Só Notícias/Guilherme Araujo)
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Old November 5th, 2019, 03:39 AM   #4907
Rafael.Ramos
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A Gol iniciou hoje os voos em Sinop.



https://www.youtube.com/watch?v=VXTzbn3JKY0
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Aeroporto Marechal Rondon- CGB- Cuiabá-MT

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Old November 12th, 2019, 02:49 PM   #4908
mattCGB
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Redução do ICMS sobre combustível dos aviões em São Paulo viabiliza mais 18 voos a Mato Grosso



Após o governo de São Paulo reduzir a alíquota do Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), que incide sobre o combustível dos aviões, a querosene de aviação (QAV), Mato Grosso ganha 18 novos voos semanais ligando São Paulo. A redução foi de 25% para 12% e a medida foi publicada no Diário Oficial do Estado em julho.

"Ao receber 18 novas partidas e chegadas semanais, o Mato Grosso é um ótimo exemplo de como esse acordo não se restringe ao estado de São Paulo, pois ampliará a conectividade aérea nacional, gerando mais empregos e renda em todas as cidades beneficiadas com os voos", afirma o presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR), Eduardo Sanovicz.

O compromisso inicial firmado entre o governo estadual paulista e as companhias aéreas previa 490 voos semanais, que foram extrapolados para 648 novas partidas semanais já anunciadas. Destes 648 voos, 491 já estão em operação em 32 aeroportos de 16 estados.

Desse total de 18 voos para o Mato Grosso, seis serão operados no Aeroporto Internacional de Cuiabá, outros 6 no Aeroporto de Rondonópolis e seis no Aeroporto de Sinop. Fazem parte do acordo Azul, Gol, Latam e Voepass.


https://www.agroolhar.com.br/noticia...s-18-voos-a-mt
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Last edited by mattCGB; November 12th, 2019 at 02:59 PM.
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Old November 13th, 2019, 12:34 AM   #4909
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Redução do ICMS sobre combustível dos aviões em São Paulo viabiliza mais 18 voos a Mato Grosso



Após o governo de São Paulo reduzir a alíquota do Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), que incide sobre o combustível dos aviões, a querosene de aviação (QAV), Mato Grosso ganha 18 novos voos semanais ligando São Paulo. A redução foi de 25% para 12% e a medida foi publicada no Diário Oficial do Estado em julho.

"Ao receber 18 novas partidas e chegadas semanais, o Mato Grosso é um ótimo exemplo de como esse acordo não se restringe ao estado de São Paulo, pois ampliará a conectividade aérea nacional, gerando mais empregos e renda em todas as cidades beneficiadas com os voos", afirma o presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR), Eduardo Sanovicz.

O compromisso inicial firmado entre o governo estadual paulista e as companhias aéreas previa 490 voos semanais, que foram extrapolados para 648 novas partidas semanais já anunciadas. Destes 648 voos, 491 já estão em operação em 32 aeroportos de 16 estados.

Desse total de 18 voos para o Mato Grosso, seis serão operados no Aeroporto Internacional de Cuiabá, outros 6 no Aeroporto de Rondonópolis e seis no Aeroporto de Sinop. Fazem parte do acordo Azul, Gol, Latam e Voepass.


https://www.agroolhar.com.br/noticia...s-18-voos-a-mt
E esses seis para Rondonópolis? Seria o atual voo da madrugada para VCP? Porque esse voo já existe muito antes de Julho, então não entraria nessa conta.

Não achei nenhuma informação no SIROS, alguém sabe se algo?
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Old November 14th, 2019, 04:10 PM   #4910
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Vereadores aprovam projeto para obrigar companhias aéreas a citarem chegada de voos em Várzea Grande e não em Cuiabá

Após o pouso, o comandante deve dizer a seguinte frase: "Senhoras e senhores sejam bem-vindos a Várzea Grande". É o que prevê o projeto aprovado nessa quarta-feira na Câmara de Várzea Grande.

Os vereadores de Várzea Grande aprovaram um projeto para obrigar as companhias aéreas a mencionarem durante os voos que a chegada, no Aeroporto Marechal Rondon, é em Várzea Grande, região metropolitana, e não em Cuiabá, como acontece atualmente. O Marechal Rondon é a maior porta de entrada no estado via aérea.

O projeto de autoria do vereador Rogério França Martins (PV) foi aprovado na sessão dessa quarta-feira (13).

O objetivo, segundo ele argumentou na proposta, "é manter a identidade do município de Várzea Grande aos que aqui chegam ou passam". Além disso, argumenta que a citação da forma como é feita hoje é enganosa.



--

É para sustentar esse tipo de coisa que os varzeagrandenses pagam seus impostos.
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Old November 14th, 2019, 09:12 PM   #4911
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Vereadores aprovam projeto para obrigar companhias aéreas a citarem chegada de voos em Várzea Grande e não em Cuiabá

Após o pouso, o comandante deve dizer a seguinte frase: "Senhoras e senhores sejam bem-vindos a Várzea Grande". É o que prevê o projeto aprovado nessa quarta-feira na Câmara de Várzea Grande.

Os vereadores de Várzea Grande aprovaram um projeto para obrigar as companhias aéreas a mencionarem durante os voos que a chegada, no Aeroporto Marechal Rondon, é em Várzea Grande, região metropolitana, e não em Cuiabá, como acontece atualmente. O Marechal Rondon é a maior porta de entrada no estado via aérea.

O projeto de autoria do vereador Rogério França Martins (PV) foi aprovado na sessão dessa quarta-feira (13).

O objetivo, segundo ele argumentou na proposta, "é manter a identidade do município de Várzea Grande aos que aqui chegam ou passam". Além disso, argumenta que a citação da forma como é feita hoje é enganosa.



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É para sustentar esse tipo de coisa que os varzeagrandenses pagam seus impostos.
Como se pudessem obrigar algo nesse sentido. Se sou eu, digo "Bem-vindos a Várzea Grande e boa estada em Cuiabá!". Só pra mostrar o motivo da existência do aeroporto. kkk
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Old November 18th, 2019, 01:00 AM   #4912
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Notícias / Cidades

Presidente de concessionária quer
transformar aeroporto de Cuiabá
em hub da América do Sul


Da Redação - Wesley Santiago
17 Nov 2019 - 11:50


O diretor presidente da Centro-Oeste Airport [concessionária que irá assumir a administração do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande, na região metropolitana de Cuiabá], Marco Antonio Migliorini, afirmou que o desejo da empresa é transformar o terminal mato-grossense em um hub [designação dada ao aeroporto utilizado por uma companhia aérea como ponto de conexão para transferir seus passageiros/carga para o destino pretendido] da América do Sul.

“Entendemos que o Aeroporto Marechal Rondon será um hub da América Latina, pela sua potencialidade e posição estratégica dentro do continente. Acreditamos muito no Estado, que está em pleno desenvolvimento. Estudamos muito e sabemos do potencial deste terminal e também dos regionais”, frisou o presidente em entrevista exclusiva ao Olhar Direto.

Segundo ele, a questão mais importante que a concessionária dará para as companhias é a garantia de infraestrutura física e segurança operacional para receber novas rotas. A segurança foi colocada em primeiro lugar.

“Cuiabá é um grande hub do Estado e também Centro-Oeste. Conversamos com a Receita Federal, nossa equipe técnica está à disposição para agilizar este processo de internacionalização. Queremos adiantar o máximo possível. Existem os prazos e temos nossas responsabilidades. Acredito que os entendimentos estão salutares, vai caminhar para um sucesso rápido”, pontuou o presidente.

Marco Migliorini ainda revela que conversas são feitas periodicamente com empresas de outros países, com a intenção de que, possivelmente, empresas estrangeiras possam começar a operar viagens para Cuiabá. “O Brasil está sob os olhos do mundo. Temos parceiros em diversos locais, nossa empresa tem negócios na América do Sul. Estamos abertos para qualquer entendimento. Sabemos do potencial”.

Transição

A Centro-Oeste Airport (COA), empresa que assumirá a gestão do aeroporto de Cuiabá e outros quatro do interior, continua a transição para assumir o comando dos terminais. A expectativa é que a partir de janeiro tudo já esteja sob o controle da concessionária. No primeiro momento, as mudanças serão mais visuais e estruturais, conforme a assessoria de imprensa.

Funcionários já foram contratados e estão recebendo treinamento para atuar no aeroporto de Cuiabá. Os concursados da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) tiveram a oportunidade de escolher se querem ser remanejados para outros órgãos ou migrarem para a empresa privada. Outros colaboradores ainda deverão ser recrutados pela Centro-Oeste Airport.

Dentre as melhorias que os operadores terão que implementar nos terminais a curto prazo estão, por exemplo, a melhoria da climatização, acesso à internet gratuita (wi-fi) nos terminais, adequação de banheiros e atualização de sinalização aeroportuária.

Durante os cinco primeiros anos de concessão, será investido R$ 386,7 milhões nos quatro aeroportos do Bloco Centro-Oeste. O investimento previsto ao longo das três décadas é de R$ 770 milhões. Com a concessão de 30 anos, é esperado que o número de passageiros ao ano triplique até 2049.

Os quatro aeroportos do Estado movimentam juntos cerca de 3,2 milhões de passageiros por ano, sendo que o maior fluxo é do Marechal Rondon, que em 2018 encerrou com movimentação de 3 milhões de embarques e desembarques. O aeroporto de Sinop recebe em média 150 mil passageiros ao ano, o de Alta Floresta 110 mil e de Rondonópolis 90 mil.

Impasse com a Receita

A Receita Federal continua a ser apontada como a ‘vilã’ para que a novela envolvendo a internacionalização do Aeroporto Marechal Rondon continue. Diversas exigências foram feitas, sendo que a última envolve a ampliação de uma das salas do órgão de 51 m² para 180 m². Para tentar destravar a questão, a Câmara Setorial Temática (CST) Faixa de Fronteira encabeçou os trabalhos e pretende fazer uma pressão política para que, finalmente, a cidade volte a ter o voo para Santa Cruz de La Sierra.

A situação sobre a Receita Federal também é confirmada pelo superintendente da Infraero em Cuiabá, Laelson Augusto do Nascimento. Ele resumiu ao Olhar Direto que quatro dos três órgãos necessários já deram o aval para a internacionalização do aeroporto de Cuiabá.

Receita Federal

A Delegacia da Receita Federal do Brasil em Cuiabá informou ao Olhar Direto recentemente que intimou oficialmente a administradora do Aeroporto Mal. Rondon quanto às providências necessárias para as adequações estruturais que permitam o alfandegamento de passageiros no terminal, em conformidade as normas que regem a matéria.

"Assim sendo, estamos aguardando tais providências para prosseguimento das ações necessárias por parte da RFB. Reiteremos que o compromisso da nossa instituição é no sentido de contribuir com a melhoria do ambiente de negócios e a competitividade do País, em especial no nosso Estado", finaliza a nota.

Fonte: https://www.olhardireto.com.br/notic...o-sul&edicao=1
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Old November 21st, 2019, 10:47 PM   #4913
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É para sustentar esse tipo de coisa que os varzeagrandenses pagam seus impostos.
A preocupação é tanta, que de certo a cidade está uma maravilha, todos os problemas sanados para ter uma iniciativa de criar um projeto de lei desses.
Podemos citar 100% de água e esgoto tratado, ruas perfeitamente transitáveis na cidade, coleta de lixo impecável e manutenção dos serviços urbanos de primeira qualidade né
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Old November 21st, 2019, 10:55 PM   #4914
mattCGB
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Aeronave da Gol sofre pane e faz pouso de emergência no aeroporto de Cuiabá



Uma aeronave da Gol Linhas Aéreas precisou fazer um pouso de emergência no Aeroporto Internacional Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá), na última quarta-feira (20). O voo saiu de Sinop e tinha a cidade de Guarulhos (SP) como destino. Uma pane elétrica teria motivado a volta do piloto para o terminal da capital mato-grossense.

O voo decolou normalmente de Sinop, onde a Gol começou a operar este mês o voo entre a cidade e Guarulhos.

Depois de certo tempo, a aeronave começou a apresentar problemas. O piloto, visando a segurança, comunicou aos passageiros que iria alternar para Cuiabá, onde realizou o pouso de emergência.

O pouso foi realizado normalmente pelo piloto e os passageiros desembarcaram no aeroporto, onde receberam atendimento da companhia.

A suspeita inicial, conforme a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) é de que tenha havido um pane elétrica.

A Gol Linhas Aéreas informou ao Olhar Direto que o voo G3 1481, que faria a rota Sinop - Guarulhos, alternou, por medidas de segurança, para o aeroporto devido à necessidade de uma manutenção não programada na aeronave.

"A Companhia ressalta que o voo teve decolagem prevista para meia noite, do horário de Brasília, com destino ao Aeroporto de Guarulhos. A GOL informa ainda que medidas como essa visam garantir a segurança de todos, valor número um da empresa, e está prestando toda a assistência necessária aos Clientes", diz trecho da nota.

Por fim, a companhia ressalta que tem seu padrão de segurança operacional reconhecido mundialmente, há 11 anos, pela certificação IOSA (IATA Operational Safety Audity). O programa de auditoria internacional é responsável por avaliar e mensurar os sistemas de gerenciamento e de controle operacional das companhias.


https://www.olhardireto.com.br/notic...porto&edicao=2
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Old November 22nd, 2019, 01:37 AM   #4915
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Internacionalização do Aeroporto Marechal Rondon deve acontecer até dia 30, segundo Fagundes



O secretário explicou que a SAC e a Receita Federal firmaram entendimento para alteração de manuais de procedimentos relativos à área de uso alfandegário. Participam também dos entendimentos a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Polícia Federal e a Vigilância Agropecuária Internacional do Ministério da Agricultura.

Glanzmann ainda recordou que a concessão do Aeroporto Marechal Rondon – em bloco, juntamente com os aeródromos de Sinop, Alta Floresta e Rondonópolis – ocorreu em março deste ano e que, posteriormente, tiveram início os estudos para a retomada de vôos internacionais. “A atuação do senador Wellington Fagundes tem sido fundamental para agilizar esse processo”, afirmou.

“A internacionalização é uma luta muito grande de toda a comunidade. A concessão pela qual trabalhamos teve também a finalidade de ajudar nesse processo de integração com os países da América do Sul. As medidas estão sendo tomadas com a nova arregimentação. Aquilo que causa preocupação maior, que é a questão da área já está sendo equacionada, com a adequação do espaço necessário à Receita Federal” – disse Fagundes.

Além da questão da internacionalização do Aeroporto Marechal Rondon, a reunião na Secretaria Nacional de Aviação Civil serviu também para discutir as etapas relacionadas a transição dos aeródromos para a empresa concessionária. O secretário informou ao senador que até o final do ano todos os procedimentos estarão concluídos, de forma a permitir que os projetos previstos comecem a ser operacionalizados com o aporte de investimentos pelo Consórcio Aeroeste.

Outro tema tratado no encontro foi a questão dos investimentos previstos para o Aeroporto de Barra do Garças. Segundo o secretário, está em andamento o projeto para a ampliação do terminal de passageiro e ‘reperfilamento’ de todo o aeroporto. Uma vez finalizado, segundo ele, será firmado termo de cooperação com a Prefeitura.

Glanzmann destacou o trabalho que a Prefeitura vem realizando para viabilizar o empreendimento e garantiu que a modernização e ampliação do Aeroporto de Barra do Garças é estratégico para o desenvolvimento da aviação regional no Centro-Oeste.

https://www.cenariomt.com.br/2019/11...undo-fagundes/
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Old November 23rd, 2019, 03:19 AM   #4916
Firenzi_MT
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Que bom, essa novela já durou muito tempo. Só acho que a Azul vai esperar os ânimos acalmarem na Bolívia antes de lançar o novo vôo.

E só um off-topic, o que esse Fagundes luta pelo MT não é brincadeira... Não conheço a história dele e se está envolvido em alguma “treta” mas, o cara defende o estado com unhas e dentes.
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Old November 24th, 2019, 05:12 AM   #4917
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Vereadores aprovam projeto para obrigar companhias aéreas a citarem chegada de voos em Várzea Grande e não em Cuiabá

Após o pouso, o comandante deve dizer a seguinte frase: "Senhoras e senhores sejam bem-vindos a Várzea Grande". É o que prevê o projeto aprovado nessa quarta-feira na Câmara de Várzea Grande.

Os vereadores de Várzea Grande aprovaram um projeto para obrigar as companhias aéreas a mencionarem durante os voos que a chegada, no Aeroporto Marechal Rondon, é em Várzea Grande, região metropolitana, e não em Cuiabá, como acontece atualmente. O Marechal Rondon é a maior porta de entrada no estado via aérea.

O projeto de autoria do vereador Rogério França Martins (PV) foi aprovado na sessão dessa quarta-feira (13).

O objetivo, segundo ele argumentou na proposta, "é manter a identidade do município de Várzea Grande aos que aqui chegam ou passam". Além disso, argumenta que a citação da forma como é feita hoje é enganosa.



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É para sustentar esse tipo de coisa que os varzeagrandenses pagam seus impostos.
Hahahah é por essas coisas que eu defendo a fusão de municípios...
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Old December 3rd, 2019, 12:35 AM   #4918
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Senador afirma que MT já pode comemorar internacionalização do aeroporto de Cuiabá



O senador Wellington Fagundes (PL) afirmou, nesta segunda-feira (02), em reunião com o superintendente da Receita Federal em Cuiabá, Oldésio Silva Anhesini, que Mato Grosso já pode comemorar a internacionalização do Aeroporto Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá). A publicação das novas normas do manual que rege a questão alfandegaria sairá no Diário Oficial da União (DOU), que circulará na terça-feira (03). Com isto, bastarão – conforme o parlamentar – apenas questões pontuais para que a novela, enfim, termine.

“Tínhamos que cumprir o dever de casa e os passos foram dados para que a Receita Federal possa implantar o seu trabalho. Todas medidas foram tomadas. Na terça-feira (03), teremos o manual do Conaero sendo publicado. Teremos as normas para funcionamento, em específico, para o nosso aeroporto”, explicou Fagundes.

Ainda segundo o senador, estas mudanças no manual permitirão que a Receita Federal analise todas as adaptações necessárias. “Posso adiantar para vocês que não tem nada que seja muito difícil para ser feito em curto prazo. A Receita Federal não está exigindo nada acima do que o documento versa. Fizemos todo o trabalho e podemos comemorar, já que a publicação sai amanhã”.

Outro que se mostrou bastante otimista de que a novela se resolva foi o superintendente da Receita Federal. “Existe uma expectativa muito grande no que diz respeito a publicação da revisão do manual da Conaero. Esperamos que ele venha trazer um facilitador, em termos da parte administrativa, que nunca foi a nossa preocupação, em possibilitar essa adequação de forma mais rápida, sem necessidade de área, que muitos disseram”.

Oldésio também acrescentou que, pelo que se imagina, as adequações não serão grandes. Porém, isso dependerá do que o novo manual trará, quando for publicado.



O secretário de Cultura, Esporte e Turismo de Cuiabá, Francisco Vuolo, também destacou a união de todos para destravar a situação. “O primeiro caminho era buscar as aberturas junto a Receita Federal e o Governo Federal, em Brasília (DF). Agora, esta portaria vai definir o novo regramento para o aeroporto internacional. A partir disto, a unidade daqui estará apta para implementar as ações efetivas”.

“Há a necessidade da Centro-Oeste Airport [concessionária que administrará o terminal] de apresentar o novo croqui de adequação e como bem colocou o senador, o primeiro passo, fundamental, foi dado. A expectativa é que no primeiro semestre do ano que vem tenhamos tudo isto fechado. Cuiabá está no meio da América do Sul, tem um potencial de ser um ponto de conexão, sem que os passageiros precisem ir para São Paulo ou outros grandes centros”, finalizou o secretário.

Manual

O manual do Conaero versa sobre as dimensões necessárias para a internacionalização do aeroporto, que havia reclassificado o terminal da capital mato-grossense para de médio porte.

Ao Olhar Direto, a Receita Federal informou que que a Secretaria de Aviação Civil está promovendo a alteração dos manuais de procedimentos relativos à área de uso alfandegário. Com a publicação destas alterações, o órgão pontua que irá continuar orientando a concessionária do aeroporto, buscando dar a maior agilidade possível ao assunto e aguardará o cumprimento das exigências mínimas obrigatórias.

“Assim que haja o cumprimento dos requisitos mínimos, o alfandegamento será imediato. A Receita Federal do Brasil reafirma seu compromisso institucional no sentido de contribuir com a melhoria do ambiente de negócios e da competitividade do País, em especial com o Estado de MT, acreditando que, muito em breve, a situação em tela estará plenamente equacionada”, diz nota publicada recentemente.

A Receita Federal continua a ser apontada como a ‘vilã’ para que a novela envolvendo a internacionalização do Aeroporto Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá), continue. Diversas exigências foram feitas, sendo que a última envolve a ampliação de uma das salas do órgão de 51 m² para 180 m². Para tentar destravar a questão, a Câmara Setorial Temática (CST) Faixa de Fronteira encabeçou os trabalhos e pretende fazer uma pressão política para que, finalmente, a cidade volte a ter o voo para Santa Cruz de La Sierra.

A frustração também é seguida pelo presidente do Sindicato das Empresas de Turismo no Estado de Mato Grosso (Sindetur), Omar Canavarros Junior. “A Azul já fez toda a parte dela, tem o espaço todo montado. A Receita Federal, por questões milimétricas, está atrasando tudo. Este voo irá Iria movimentar toda uma cadeia comercial no Estado. A companhia está quase cancelando a intenção de voar por conta desta burocracia. É uma pena, porque irá beneficiar não só o turismo, mas o comércio como um todo”.

Recentemente, a assessoria de imprensa da Azul Linhas Aéreas disse que a “companhia continua na dependência dos ajustes do aeroporto de Cuiabá para obtermos a aprovação final".

As viagens serão operadas pelas aeronaves modelo Embraer 195, com capacidade para até 118 passageiros e acontecerão, no primeiro momento, às quintas e domingos


https://www.olhardireto.com.br/notic...uiaba&edicao=1
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muckie
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Originally Posted by jedeao View Post
Notícias / Cidades

Presidente de concessionária quer
transformar aeroporto de Cuiabá
em hub da América do Sul


Da Redação - Wesley Santiago
17 Nov 2019 - 11:50
Maravilha... disputa direta com BSB, que mesmo com as novas rotas sulamericanas ainda está engatinhando ainda na integração do continente.
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