Metrô-SP | Linha 17-Ouro - Page 634 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Brasil > Fóruns Gerais > Infraestrutura e Transporte > Infraestrutura e Transporte > Transporte Ferroviário > Transporte Ferroviário - Estado de São Paulo


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 8th, 2017, 01:07 PM   #12661
rrduarte
Registered User
 
rrduarte's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: São Paulo
Posts: 76
Likes (Received): 398

Quote:
Originally Posted by akaFTS View Post
Existe algum projeto de urbanização desse aglomerado de favelas que se estende entre Brooklin Paulista e Jardim Aeroporto?

Eu diria que se não tiver, graças ao lado mais "panorâmico" do monotrilho, e pelo fato do acesso de Brooklin Paulista ficar grudado nelas, não vão durar muito tempo não.
As obras dessa Favela ("do Piolho") começam em 3 meses. A data prevista para início das obras é Dez/2014. hehehehe

Construção de casas na Favela do Piolho começa em 3 meses
http://sao-paulo.estadao.com.br/noti...-meses,1559182

Prefeito visita Favela do Piolho, na zona sul, e propõe acordo com comunidade local
http://capital.sp.gov.br/noticia/pre...-na-zona-sul-e

Haddad diz que pretende desapropriar área incendiada e erguer 500 moradias
http://g1.globo.com/sao-paulo/notici...-moradias.html
rrduarte no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 9th, 2017, 08:52 PM   #12662
LucianoFC
Registered User
 
LucianoFC's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 276
Likes (Received): 892

Governo de SP vai pagar mais pela obra do monotrilho

http://g1.globo.com/sao-paulo/notici...notrilho.ghtml

"...novos acessos nas estações Chucri Zaidan e Campo Belo, além da construção de uma Estação de Tratamento de Efluentes – ETE, no Campo Belo."

"...A previsão atual do Metrô é de que a obra fique pronta em 2019, cinco anos depois da previsão inicial do governo de São Paulo q era 2014.

"..A construção de outros trechos previstos para a linha que atenderia a periferia foi congelada. Um deles iria da Estação Morumbi da CPTM, passaria por Paraisópolis e pelo estádio do Morumbi. O outra ligação começaria na Vila Santa Catarina, perto do Aeroporto de Congonhas, e faria a ligação com a Linha 1-Azul. Não há mais previsão para a retomada dessa parte do projeto."
LucianoFC no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2017, 12:19 PM   #12663
daniel_koi
Registered User
 
Join Date: Sep 2016
Posts: 179
Likes (Received): 178

Quote:
Originally Posted by LucianoFC View Post
Governo de SP vai pagar mais pela obra do monotrilho

http://g1.globo.com/sao-paulo/notici...notrilho.ghtml

"...novos acessos nas estações Chucri Zaidan e Campo Belo, além da construção de uma Estação de Tratamento de Efluentes – ETE, no Campo Belo."

"...A previsão atual do Metrô é de que a obra fique pronta em 2019, cinco anos depois da previsão inicial do governo de São Paulo q era 2014.

"..A construção de outros trechos previstos para a linha que atenderia a periferia foi congelada. Um deles iria da Estação Morumbi da CPTM, passaria por Paraisópolis e pelo estádio do Morumbi. O outra ligação começaria na Vila Santa Catarina, perto do Aeroporto de Congonhas, e faria a ligação com a Linha 1-Azul. Não há mais previsão para a retomada dessa parte do projeto."
Sobre o congelamento, apesar de não termos nada nem no papel, como foi noticiado há algumas semanas aqui no fórum, eles estão licitando empresas para realização do projeto básico do trecho Pátio - Jabaquara (o que mostra que, apesar do enorme atraso, não está "congelado").

Sobre estação Morumbi e continuação até o estádio, isso sim, sem qualquer indício.
daniel_koi no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2017, 12:29 PM   #12664
ed.seykota
Ed
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 4,220
Likes (Received): 13077

Alem da encrenca com o cemiterio o que nao ajuda o trecho
__________________

daniel_koi liked this post
ed.seykota está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 11th, 2017, 05:51 PM   #12665
sergiomazzi
We all are explorers!
 
sergiomazzi's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Brazil
Posts: 4,144
Likes (Received): 17429

Aproveitando a luz espetacular da manhã do dia 9/2 para uma rápida atualização:

P1330848 by sergiomazzi, no Flickr
P1330853 by sergiomazzi, no Flickr
P1330856 by sergiomazzi, no Flickr
P1330859 by sergiomazzi, no Flickr
P1330860 by sergiomazzi, no Flickr
P1330862 by sergiomazzi, no Flickr
P1330866 by sergiomazzi, no Flickr
P1330868 by sergiomazzi, no Flickr
P1330869 by sergiomazzi, no Flickr
P1330872 by sergiomazzi, no Flickr
P1330873 by sergiomazzi, no Flickr
P1330880 by sergiomazzi, no Flickr
P1330884 by sergiomazzi, no Flickr
P1330886 by sergiomazzi, no Flickr
P1330892 by sergiomazzi, no Flickr
P1330895 by sergiomazzi, no Flickr
P1330898 by sergiomazzi, no Flickr
sergiomazzi no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2017, 08:00 PM   #12666
Ramos
Brasil-Belindia é aqui
 
Ramos's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 17,089
Likes (Received): 17587

Quote:
Originally Posted by ed.seykota View Post
Alem da encrenca com o cemiterio o que nao ajuda o trecho
Não há encrenca alguma com o cemitério. Pelo contrário, graças ao projeto do monotrilho, descobriu-se que o cemitério sepultou 17 corpos em área proibida e que eles terão de ser removidos.

A linha do monotrilho passa sobre áreas em que não se pode sepultarem corpos.
__________________
Ramos no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2017, 08:03 PM   #12667
Issun
Registered User
 
Issun's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 8,637
Likes (Received): 9724

Quote:
Originally Posted by Ramos View Post
Não há encrenca alguma com o cemitério. Pelo contrário, graças ao projeto do monotrilho, descobriu-se que o cemitério sepultou 17 corpos em área proibida e que eles terão de ser removidos.

A linha do monotrilho passa sobre áreas em que não se pode sepultarem corpos.


Vixi, quer dizer que logo viajaremos por cima das tumbas da classe média paulistana? Inovador isso!
Issun no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2017, 08:57 PM   #12668
akaFTS
Toda hora é hora do show
 
akaFTS's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: SP - São Paulo - ZL
Posts: 10,404
Likes (Received): 11929

Com a Av. Hebe Camargo já chegando até Paraisópolis (apesar do energúmeno que fez o projeto dela não ter deixado canteiro central pro monotrilho, forçando o GESP a remodelar uma avenida novinha) e as desapropriações do favelão em andamento, logo já vai ter espaço livre pra estender a linha por mais algumas estações (se houver dinheiro). É um prognóstico bem melhor que o da L15.
akaFTS no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2017, 12:11 AM   #12669
Celso Jorge
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: São Paulo-SP
Posts: 13,510
Likes (Received): 11571

Pelo ritmo da obra, digo que em 2019 ela não será entregue, coloquem mais alguns anos para isso porque a moleza dessa linha está demais.
Celso Jorge no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2017, 01:15 AM   #12670
dmdagnone
Registered User
 
Join Date: Sep 2015
Location: São Paulo
Posts: 612
Likes (Received): 426

Me parece que a estratégia é terminar o trecho já iniciado e liberar a Av. Águas Espraiadas... mesmo sem trem funcionado. Isto já daria votos para o Alckmin dos motoristas de carro que usam a avenida.
dmdagnone no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2017, 01:44 AM   #12671
Marts
Registered User
 
Marts's Avatar
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 217
Likes (Received): 110

Em comparação com a L17: quanto tempo o pátio oratório da L15 demorou pra ser construído?
Marts no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2017, 02:11 AM   #12672
rkj
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 8,467
Likes (Received): 2423

Quote:
Originally Posted by Marts View Post
Em comparação com a L17: quanto tempo o pátio oratório da L15 demorou pra ser construído?
O pátio da L17 tem dois andares, o da L15 um só...
O pátio da L17 está sendo construído em cima de um piscinão, o da L15 não...
__________________

xandaumgv, RMeier liked this post
rkj está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 13th, 2017, 12:59 PM   #12673
Luiz Vilela
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: RMSP
Posts: 5,881
Likes (Received): 1584

Quote:
Originally Posted by akaFTS View Post
Com a Av. Hebe Camargo já chegando até Paraisópolis (apesar do energúmeno que fez o projeto dela não ter deixado canteiro central pro monotrilho, forçando o GESP a remodelar uma avenida novinha) e as desapropriações do favelão em andamento, logo já vai ter espaço livre pra estender a linha por mais algumas estações (se houver dinheiro). É um prognóstico bem melhor que o da L15.
Prefiro acreditar em má fé política destrutiva.
Inclusive porque há claro interesse de alguns em que L17 não passe por ali.
Nunca esquecer da tal vereadora eleita em cima disto.
Luiz Vilela no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2017, 05:38 PM   #12674
Celso Jorge
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: São Paulo-SP
Posts: 13,510
Likes (Received): 11571

Ou fizeram isso só para gastar mais dinheiro mesmo e superfaturar.
Celso Jorge no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2017, 05:45 PM   #12675
daniel_koi
Registered User
 
Join Date: Sep 2016
Posts: 179
Likes (Received): 178

Quote:
Originally Posted by akaFTS View Post
Com a Av. Hebe Camargo já chegando até Paraisópolis (apesar do energúmeno que fez o projeto dela não ter deixado canteiro central pro monotrilho, forçando o GESP a remodelar uma avenida novinha) e as desapropriações do favelão em andamento, logo já vai ter espaço livre pra estender a linha por mais algumas estações (se houver dinheiro). É um prognóstico bem melhor que o da L15.
Se estão remodelando é pq em algum momento na história da humanidade o monotrilho vai passar por lá.

Quanto ao fato de terem de remodelar, não tem nem o que falar né? Total falta de planejamento.
daniel_koi no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 01:54 AM   #12676
akaFTS
Toda hora é hora do show
 
akaFTS's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: SP - São Paulo - ZL
Posts: 10,404
Likes (Received): 11929

Não estão remodelando, mas vão ser forçados a remodelar e quebrar asfalto novo pra abrir um canteiro central nela e passar o monotrilho.
__________________

daniel_koi liked this post
akaFTS no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 10:45 AM   #12677
Issun
Registered User
 
Issun's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 8,637
Likes (Received): 9724

Abaixo matéria interessante sobre os efeitos colaterais da obra sem fim da linha 17, um dos maiores fiascos da história da cidade.

Minha eterna dúvida é, esse pilares em cima desse córrego é das coisas mais tenebrosas que já vi e que sem dúvida degradou a região, qual é o real plano paisagístico para esse local quando a obra terminar? Não pensam em deixar assim, pensam?

E será que não seria possível antecipar esse plano paisagístico diante da situação critica que se encontra o local? É uma vergonha o Governo de São Paulo ter transformado um local nobre em zona de medo.

Moradores do entorno da Av. Jornalista Roberto Marinho pedem mais segurança na região
Moradores do entorno da Avenida Jornalista Roberto Marinho, uma das mais movimentadas da Zona Sul da capital, fizeram um pedido de socorro formal às polícias e a prefeitura. Foi durante um encontro para falar justamente da onda de assaltos e do medo que pedestres, motoristas e motociclistas enfrentam na hora de cruzar a avenida.

>>> https://globoplay.globo.com/v/5651093/

__________________

stefanopimenta, daniel_koi liked this post
Issun no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 11:04 AM   #12678
gutokr
Paulo Bueno
 
Join Date: Sep 2016
Location: São Paulo
Posts: 93
Likes (Received): 62

Conheço muito bem o local e te garanto q antes do monotrilho a situação era exatamente a mesma. Existe ali um resquício da favela do buraco quente q tá difícil de dispersar. Mas pra quem é antigo de campo belo, sabe q já foi muito pior.
__________________

dmdagnone liked this post
gutokr no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 11:54 AM   #12679
RMeier
Registered User
 
RMeier's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 3,434
Likes (Received): 18811

As obras ajudaram a criar espaços para esses moradores, mas ela não é a única causadora do problema. Como já disse outras vezes, a Roberto Marinho entre Washington Luiz e Vereador José Diniz é um túnel descoberto: só serve para passagem de carros.

Será preciso transformar as calçadas e os terrenos de frente para a avenida em alguma coisa útil para que exista ocupação ali. Hoje quase ninguém anda por esse espaço e há grandes quarteirões vazios. Do lado do Campo Belo é uma tragédia. Os condomínios de luxo viraram as costas para a avenida e os moradores e visitantes não circulam por lá, apenas pelo lado bonito lá em cima.

Quando ficar pronto, o monotrilho pode ajudar, mas enquanto não houver algum incentivo a ocupação por comércio ou mesmo prédios e outras atividades vai ser um lugar ermo mesmo. Na outra ponta da R. Marinho, entre o viaduto da Vereador e a Chucri Zaidan, já há uma ocupação melhor e vários prédios sendo construídos próximos. Ajuda também o relevo, que lá é plano.

Mesmo que resolvam o problema dos sem-teto do jeito que está vai continuar vazio.
__________________
Status das escavações dos shields da linha 5-Lilás. Atualização final em 21/06/2016

https://www.skyscrapercity.com/showpo...ostcount=11608
RMeier no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 01:15 PM   #12680
Anderson Amato
Registered User
 
Anderson Amato's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 679
Likes (Received): 75

Quando surgiu essa idéia de monotrilho, parecia bem interessante. Um modal com capacidade intermediária entre Onibus e Metrô, por um preço menor e construído em menos tempo. O impacto paisagístico seria um malefício pequeno se comparado aos benefícios.

Depois de todos esses anos, a minha impressão é que é um fiasco.

Vantagens como prazo e preço, ao meu ver, foram para o espaço.

Aí pergunto aos colegas, que são bem mais entendidos que eu, ainda está mais barato que o metrô convencional?
__________________

Saffis liked this post
Anderson Amato no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
congonhas, linha 17, metro, metro-sp, monorail, são paulo

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:36 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us