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Old March 20th, 2017, 07:42 AM   #17821
Daniel_Sousa
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Originally Posted by Miracatiba View Post
Se vc achar a sua, tenta ver se a minha está perto, que vamos juntos.
Fechado!

A minha eu perco quando chega o fim de semana, e eu lembro de CPTM + obras de modernização. Vamos procurar elas
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Old March 20th, 2017, 03:13 PM   #17822
OOOPS
Idem velle, idem nolle.
 
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Originally Posted by Teo Felipe View Post
Tem alguma coisa que obrigue a futura concessionária a manter Operadores de Trem ou o UTO poderia ser implantado como na Linha 4? Ou esta conversão nem se justificaria por questões de custo?
Embora possa ser UTO, hoje a linha 4 é DTO.

Os trens da CMSP no CBTC podem operar em DTO/UTO, tanto na L2 quanto na L5, com exceção do trecho sem PSD (o que hoje inclui a L5 inteira).
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"Ubi vera amicitia est, ibi idem velle, et idem nolle, tanto dulcius, quanto sincerius." - St. Thomas Aquinas

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Old March 20th, 2017, 04:50 PM   #17823
Honda Power
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Originally Posted by Issun View Post
Deve ser o estagiário. Terceirizado normalmente trabalha mal feito, já funcionário público normalmente é o que não trabalha direito, neste caso das fotos não trabalharam direito.
Toda generalização é um erro, já dizia o ditado paradoxal. Tem muito funcionário público e estagiário no SSC, e eles certamente fazem um trabalho melhor do que muito empregado liberal preconceituoso.

Sobre as fotos, me decepcionei um pouco com Alto da Boa Vista e Borba Gato. Nas imagens a sensação é que há muitas obras civis a serem feitas ainda, enquanto Brooklin aparenta precisar apenas das portas de plataforma e instalação de sistemas.

E a situação das estações pós-Brooklin é mais frustrante do que Campo Belo. Haja hora extra e aditivos para elas ficarem prontas este ano...
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Se você acha que alguém deve ser prejudicado ou eliminado só porque não pensa como ti, você não é a solução do problema, mas faz parte dele.

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Old March 20th, 2017, 06:03 PM   #17824
michelinmatheus
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Originally Posted by Daniel_Sousa View Post
Fechado!

A minha eu perco quando chega o fim de semana, e eu lembro de CPTM + obras de modernização. Vamos procurar elas
Se vocês acharem de vocês, me avisem que vou junto.

A única diferença que moro em Santana.
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Old March 20th, 2017, 07:18 PM   #17825
Bruno Moraes 007
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Estação Alto da Boa Vista







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Old March 20th, 2017, 07:24 PM   #17826
Bruno Moraes 007
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Estação Borba Gato



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Old March 20th, 2017, 08:35 PM   #17827
Daniel_Sousa
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Em um das fotos l no site do Metrô mostra um caminhão ainda na via, e um pequeno guindaste na plataforma. Por onde esses veículos saem ou entram na estação Brooklin?
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Old March 20th, 2017, 09:57 PM   #17828
Honda Power
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Muito provavelmente pelo Pátio Capão Redondo, Guido Caloi ou por aquela via onde recebiam os trens novos. Há vias conectando Adolfo Pinheiro até quase Campo Belo, baseado nas fotos.
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Old March 20th, 2017, 10:46 PM   #17829
RMeier
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Esse tampo de vidro ia virar uma mesa legal lá em casa...



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Old March 20th, 2017, 10:48 PM   #17830
mopc
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Um troço mondrongo e mal-aljambrado, como tantas outras coisas nas estações do Metrô
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Old March 21st, 2017, 12:08 AM   #17831
xandaumgv
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alguém sabe se está previsto algum bicicletario nas novas estações desta linha?
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Old March 21st, 2017, 12:26 AM   #17832
Celso Jorge
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Cenas que há muito gostaríamos de ver e reparem na velocidade do trem na chegada em Adolfo Pinheiro no segundo vídeo...
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Old March 21st, 2017, 03:38 AM   #17833
Lovecraft
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Pergunta idiota do dia: Porque esses blocos são concretados se vão ser fechados com vidro? As paredes são estruturais?
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Old March 21st, 2017, 05:08 AM   #17834
Issun
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A mídia no geral deu uma banana para a entrega dos frota P e inauguração do CBTC pelo governador ontem, o que acho excelente depois da reposta cretina que ele deu para o caso da lentidão dos trens da CPTM, então segue uma reportagenzinha do próprio governo sobre a entrega!

Notei que na notícia que postei na página anterior eles corrigiram no site os trens da frota H na linha 5 para frota F, porém continua constando só 6 trens quando na verdade são 8 frota F.

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Old March 21st, 2017, 11:55 AM   #17835
RMeier
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Discordo, Issun. Um erro não justifica o outro. Quando o CBTC e a Frota P eram problemas a imprensa não perdia a chance de malhar, algumas vezes com razão e outras repercutindo abobrinhas como daquele promotor "Milanesa". Agora é função dela informar que os dois entraram em operação. Mas como esse tipo de notícia não causa indignação e pouco repercute ela prefere ignorar. Aliás, acho que a pecha de "mídia golpista" que foi martelada pela esquerda pode ter alguma influência aí também - imagine "falar bem" do Geraldo.

A ironia é que até os blogs pagos pra inundar a internet de notícias negativas contra a direita falaram sobre o assunto. Um deles chamou a frota P de "velha"...hahaha
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Old March 21st, 2017, 07:43 PM   #17836
Luiz Vilela
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Antes de trombetear preferências políticas por aqui os amigos poderiam lembrar quantos eventos tivemos (em L2) de "CBTC pronto e operando" em linha com ATO prévio.

Por mais que a grande midia seja oportunista e superficial neste tema, não dá pra cobrá-la de cobertura de inauguração com testes pendentes.
E não nos faltam políticos que gostam disto, vale lembrar.
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Old March 21st, 2017, 08:34 PM   #17837
Issun
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Originally Posted by RMeier View Post
Discordo, Issun. Um erro não justifica o outro. Quando o CBTC e a Frota P eram problemas a imprensa não perdia a chance de malhar, algumas vezes com razão e outras repercutindo abobrinhas como daquele promotor "Milanesa". Agora é função dela informar que os dois entraram em operação. Mas como esse tipo de notícia não causa indignação e pouco repercute ela prefere ignorar. Aliás, acho que a pecha de "mídia golpista" que foi martelada pela esquerda pode ter alguma influência aí também - imagine "falar bem" do Geraldo.

A ironia é que até os blogs pagos pra inundar a internet de notícias negativas contra a direita falaram sobre o assunto. Um deles chamou a frota P de "velha"...hahaha
Mas eu já vi várias vezes, aliais cansei de ver a grande mídia cobrindo as entregas do Geraldão. Pra mim o que está acontecendo agora é que a lua de mel acabou, os erros de gestão do governo são cada vez mais estridentes e pra piorar o Alckmin trata coisas sérias com desdém, subestimando a inteligência da população e agravando-se mais ainda com o momento em que há um prefeito do mesmo partindo dando diversas ações exemplares e tratando com seriedade até os detalhes mais insignificantes que os políticos todos convenientemente ou burramente costumam ignorar.

Pra mim o Geraldo só se afunda cada dia mais e mais, é um genuíno velho politico que ninguém aguenta mais e o pior, ele mente o tempo todo, criou-se um vicio em mentir até sobre as coisas mais levianas, antigamente a palavra do governador tinha credibilidade, hoje ninguém engole mais nem uma palavra do que ele e a equipe dele diz.

Last edited by Issun; March 21st, 2017 at 08:55 PM.
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Old March 22nd, 2017, 12:15 AM   #17838
Tiago Costa
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Pessoal, adorei as fotos do site do Metrô-SP, mas infelizmente muitos posts estão sem a referência para a página de onde as fotos vieram. Vou dar dois dias para acertarem isso, e então vou apagar os posts dos últimos dias que foram postados sem os créditos (exceto, obviamente, fotos que a pessoa que postou tirou e também vídeos do YouTube, cujos créditos já vão para quem fez upload do vídeo).
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Old March 22nd, 2017, 12:47 AM   #17839
richter30
Subway and train Forever!
 
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Originally Posted by rkj View Post
Não se fala até o momento de concessões das linhas 1 e 3.
Não se falava também da Linha 2 e olha ai para a surpresa geral....
Então é questão de tempo para as linhas 1 e 3 acabarem sendo concessionadas, mesmo que demore....
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Old March 22nd, 2017, 01:13 AM   #17840
RMeier
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Originally Posted by Luiz Vilela View Post
Por mais que a grande midia seja oportunista e superficial neste tema, não dá pra cobrá-la de cobertura de inauguração com testes pendentes.
Então os usuários da Linha 5-Lilás não têm o direito de saber que aos domingos embarcarão num trem novo, mais confortável e prometido há anos? Que essa novidade deverá ser ampliada para sábado e dias úteis?

Não é questão política, é informar o que é preciso informar, não focar apenas em picuinhas, fofocas e assuntos polêmicos para aumentar vendagem de jornal, revista ou ponto no ibope.
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