IC9 | Nazaré-Tomar e Abrantes-Ponte de Sor - Page 11 - SkyscraperCity
 

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Old May 15th, 2019, 11:37 AM   #201
KRX_69
Amaro
 
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Essa estrada está muito boa
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Old May 15th, 2019, 11:33 PM   #202
Barragon
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é uma bela estrada... pena não ser contínua.
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Old May 21st, 2019, 06:31 AM   #203
sotavento
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Uma das 3 piores estradas do pais (junto com IC5 e IC27) ... deviam ter construido tudo como autoestrada de ponta a ponta.
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"Each of us is a mixture of some good and some not so good qualities. In considering one's fellow man it's important to remember the good things ... We should refrain from making judgments just because a fella happens to be a dirty, rotten SOB."
-- Marion Robert Morrison --
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Old May 21st, 2019, 05:11 PM   #204
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Sim, sim, com 3 vias em cada sentido já agora...
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Old May 22nd, 2019, 01:02 PM   #205
Barragon
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deviam era ter construido um nó com a A1 em Santa Catarina da Serra e não deviam ter feito o troço descontínuo na zona de Porto de Mós... o IC2 está caótico nessa zona.
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Old May 22nd, 2019, 01:05 PM   #206
Barragon
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o nó em Santa Catarina era só continuar desde a rotunda até à A1...

https://www.google.com/maps/@39.6734.../data=!3m1!1e3
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Old May 22nd, 2019, 01:08 PM   #207
Barragon
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Depois ainda existe a situação entre Tomar e Abrantes... digamos que a solução encontrada é apanhar a A13 em Tomar até ao Entroncamento e depois a A23 até Abrantes... volta-se para trás!

Acho que poderia existir uma solução em perfil IC ali por Serra - ponte sobre a albufeira de castelo de bode - Carvalhal - Abrantes (A23), seguindo para sul até Ponte de Sor pelo canal já projetado.

https://www.google.com/maps/@39.5374419,-8.2713112,12z
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Old May 22nd, 2019, 01:09 PM   #208
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Por fim, a ligação Ponte de Sor - Estremoz seria bastante relevante.
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Old May 22nd, 2019, 05:29 PM   #209
ljbk
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Originally Posted by Barragon View Post
o nó em Santa Catarina era só continuar desde a rotunda até à A1...

https://www.google.com/maps/@39.6734.../data=!3m1!1e3
O problema dessa solução é que necessita de mais uma praça de portagem ...

A solução que foi estudada parte de um novo nó no IC9 por aqui:

https://www.google.pt/maps/@39.66351...7i13312!8i6656

e uma via de quase 5 Km que vem para sul junto à A1 até chegar ao nó de Fatima e às portagens já existentes.


Edit:

Essa solução recebeu parecer desfavoravel na DIA:

http://siaia.apambiente.pt/AIADOC/AIA1423/DIA1423.pdf (pagina 2 alinea d) )

Last edited by ljbk; May 22nd, 2019 at 05:48 PM.
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Old May 22nd, 2019, 10:56 PM   #210
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essa solução era bastante mais dispendiosa que a tal praça de portagem que referes...

Isso é ridículo... começar aí e ir para sul até ao nó de Fátima...

Raio dos interesses da BRISA.
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Old May 23rd, 2019, 04:50 PM   #211
transportfanboy
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Depois ainda existe a situação entre Tomar e Abrantes... digamos que a solução encontrada é apanhar a A13 em Tomar até ao Entroncamento e depois a A23 até Abrantes... volta-se para trás!

Acho que poderia existir uma solução em perfil IC ali por Serra - ponte sobre a albufeira de castelo de bode - Carvalhal - Abrantes (A23), seguindo para sul até Ponte de Sor pelo canal já projetado.

https://www.google.com/maps/@39.5374419,-8.2713112,12z
Em principio concordo, mas boa sorte com o EIA dessa ponte.
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Old May 23rd, 2019, 08:56 PM   #212
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era uma ponte do género das de Alqueva
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Old May 23rd, 2019, 09:27 PM   #213
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Efectivamente, não se compreende por que motivo o nó de ligação entre o IC9 e a A1 está a demorar tanto a sair do papel !
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Old May 23rd, 2019, 10:07 PM   #214
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Old May 30th, 2019, 06:03 PM   #215
sgtscales
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Porque não prolongar a saída do IC9 aqui, eliminando a rotunda ou pondo a estrada que sai do IC9 por cima dela, e fazer uma saída nova na A1 (com praças de portagem e etc etc) mais a norte (por exemplo aqui)?
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Old May 30th, 2019, 08:08 PM   #216
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Porque não prolongar a saída do IC9 aqui, eliminando a rotunda ou pondo a estrada que sai do IC9 por cima dela, e fazer uma saída nova na A1 (com praças de portagem e etc etc) mais a norte (por exemplo aqui)?


Até acho que seria uma boa ideia
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Old June 2nd, 2019, 08:01 PM   #217
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Foi o que sugeri no post #206... não acho que seja necessário eliminar a rotunda

Contudo, acho que a orografia do terreno ali não é fácil, pelo que deve ser bastante caro o nó... e para a BRISA não lhe interessa...
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Old July 9th, 2019, 02:11 PM   #218
pai nosso
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IC9 – Julho de 2019


A13 » Santa Catarina da Serra



1-Fim do IC9 ao Km 68


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Old July 9th, 2019, 02:12 PM   #219
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Old July 9th, 2019, 02:12 PM   #220
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