[Radom] Komunikacyjny Hydepark - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Łódzkie, Mazowsze, Podlasie

Łódzkie, Mazowsze, Podlasie » Białystok | Łódź | Warszawa


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 19th, 2009, 07:48 PM   #61
KY8
User
 
KY8's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Radom
Posts: 1,475
Likes (Received): 1040

Odpowiedź jest prostsza. Nie ma tam na tyle generatorów tego ruchu.
KY8 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 19th, 2009, 07:56 PM   #62
redoxygene
Leningreen
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Potsdam
Posts: 2,887
Likes (Received): 3059

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
Obwodnica Południowa drogą zastępczą dla Słowackiego? To nie ta bajka.
To sobie popatrz na mape moze jak zmieni sie uklad komunikacyjny Idalina, Malczewa czy Soltykowa.

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
Obwodnica S12, trasa za lotniskiem - rok 2025.
Patrzac na to, ze maja byc wykonane w nasteonym okresie finansowania, to maksymalnie 2020.

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
A dlaczego akurat tam nie pojawi się ten ruch pobudzony? Przeklęty rejon czy co?
Jak pisalem - z powietrza sie nie bierze. Nie ma go co tam generowac, a obecna trasa zakorkowana nie jest.
redoxygene no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2009, 10:34 PM   #63
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,623
Likes (Received): 892

Quote:
Originally Posted by redoxygene View Post
To sobie popatrz na mape moze jak zmieni sie uklad komunikacyjny Idalina, Malczewa czy Soltykowa.
Co najwyżej Idalina. A co ma Malczew i Sołtyków do Słowackiego?

Quote:
Originally Posted by redoxygene View Post
Jak pisalem - z powietrza sie nie bierze. Nie ma go co tam generowac, a obecna trasa zakorkowana nie jest.
No ale KY8 pisał: "Ile byś nie zrobił tych pasów i tak sie prędzej czy później zakorkuje".
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 19th, 2009, 10:36 PM   #64
KY8
User
 
KY8's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Radom
Posts: 1,475
Likes (Received): 1040

W przypadku NS myślę, ze dwa pasy też by sie mogły przytykać.
KY8 no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2009, 10:57 PM   #65
redoxygene
Leningreen
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Potsdam
Posts: 2,887
Likes (Received): 3059

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
Co najwyżej Idalina. A co ma Malczew i Sołtyków do Słowackiego?
Co do Idalina - a jednak nie inna bajka. Co do Soltykowa i Malczewa - patrzyles na mape? Znasz tamten rejon i wiesz ktoredy jezdza ludzie?

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
No ale KY8 pisał: "Ile byś nie zrobił tych pasów i tak sie prędzej czy później zakorkuje".
Czytamy ze zrozumieniem, potem analizujemy i wysnuwamy wnioski

Quote:
Originally Posted by KY8 View Post
W przypadku NS myślę, ze dwa pasy też by sie mogły przytykać.
Dokladnie tak, jak i po 4 pasy w kazda strone na 25 Czerwca by sie takze zatkaly
redoxygene no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2009, 11:37 PM   #66
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,623
Likes (Received): 892

Quote:
Originally Posted by redoxygene View Post
Co do Idalina - a jednak nie inna bajka. Co do Soltykowa i Malczewa - patrzyles na mape? Znasz tamten rejon i wiesz ktoredy jezdza ludzie?
W przypadku Idalina po wybudowaniu NS nie zmieni się aż tak istotnie układ komunikacyjny, bo Wyścigowa zostaje bez zmian. Teraz dodatkowo będzie wyremontowana Radomskiego.
A rejon Malczewa a w zasadzie Nowiny Malczewskie , Sołtykowa znam. Nowiny Malczewskie mają w zasadzie trzy kierunki wylotowe: 1. do Banacha i dalej do Słowackiego, 2. do Bieszczadzkiej, 3. przez Sołtyków. Czy budowa Obwodnicy Południowej coś dla nich zmieni? Nie sadzę, raczej korzyści takie same jak dla wszystkich użytkowników OP.

Sołtyków i Malczew "przy stawie" raczej nie jeździ przez Słowackiego [odcinek do ronda].
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2009, 11:58 PM   #67
redoxygene
Leningreen
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Potsdam
Posts: 2,887
Likes (Received): 3059

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
W przypadku Idalina po wybudowaniu NS nie zmieni się aż tak istotnie układ komunikacyjny, bo Wyścigowa zostaje bez zmian. Teraz dodatkowo będzie wyremontowana Radomskiego.
Aaa widzisz - jednak jest inaczej niz mowiles na poczatku. Idalin to nie tylko Wyscigowa i Radomskiego. Calosc ukladu w tamtym rejonie ma zwiazek z OP.

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
A rejon Malczewa a w zasadzie Nowiny Malczewskie , Sołtykowa znam. Nowiny Malczewskie mają w zasadzie trzy kierunki wylotowe: 1. do Banacha i dalej do Słowackiego, 2. do Bieszczadzkiej, 3. przez Sołtyków. Czy budowa Obwodnicy Południowej coś dla nich zmieni? Nie sadzę, raczej korzyści takie same jak dla wszystkich użytkowników OP.
To pomysl czym sie rozni obecnie jazda przez Banacha/Bieszczadzka-Slowackiego od Witkacego-Armii-Mlodzianowska-Jana Pawla i jak sie ta sytuacja zmieni po budowie OP wraz z Nowomlodzianowska, ktora jest elementarna czescia calosci tej czesci ukladu.

Owszem, budowa OP i przebudowa ukladu w ich okolicy ma wplyw na ruch lokalny na Slowackiego. Dokladnie tak samo jak i "Nowolubelska" i S12, z ktorych kazda przejmie swoja czesc ruchu.
redoxygene no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2009, 12:18 AM   #68
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,623
Likes (Received): 892

Quote:
Originally Posted by redoxygene View Post
Aaa widzisz - jednak jest inaczej niz mowiles na poczatku. Idalin to nie tylko Wyscigowa i Radomskiego. Calosc ukladu w tamtym rejonie ma zwiazek z OP.
Nie, nie jest inaczej w kontekście odciążenia Słowackiego. Z pewnością mieszkańcy Idalina nie będą wracać do OP by dojechać do Śródmieścia, dworca pkp albo lotniska. W kierunku os. Południe będzie im wygodniej jechać OP ale kierunek jazdy się nie zmieni. Ci co jeździli na Południe przeważnie nie jeździli tam przez Słowackiego
Quote:
Originally Posted by redoxygene View Post
To pomysl czym sie rozni obecnie jazda przez Banacha/Bieszczadzka-Slowackiego od Witkacego-Armii-Mlodzianowska-Jana Pawla i jak sie ta sytuacja zmieni po budowie OP wraz z Nowomlodzianowska, ktora jest elementarna czescia calosci tej czesci ukladu.
No ale Nowinom Malczewskim to bliżej do Słowackiego niż Witkacego, a po drugie ta dzielnica jest malutka jest mało istotnym generatorem ruchu. Piszę o Nowinach Malczewskich bo Malczew i Sołtyków specjalnie przez Słowackiego nie jeżdżą.

By zamknąć te rozważania to napiszę, że każda nowa trasa ma wpływ na pozostałe ale nie zawsze jest regułą, by ona załatwiała wszystko. Miałem nadzieję, że w przyszłym roku ostro ruszą z budową OP.
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2009, 01:34 AM   #69
redoxygene
Leningreen
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Potsdam
Posts: 2,887
Likes (Received): 3059

Dobra, ide spac :P Nie chce mi sie juz gadac...
redoxygene no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2009, 08:01 PM   #70
pitagor
pogromca drzew
 
pitagor's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Radom
Posts: 973
Likes (Received): 459

Nowojorski burmistrz zainteresował się badaniami mało znanego inżyniera Stephena Atkinsa. Ten Brytyjczyk na początku lat 90. analizował drogowe skutki dwóch potężnych trzęsień ziemi, które w krótkim czasie nawiedziły San Francisco. Żywioł zupełnie zniszczył kilka najważniejszych skrzyżowań miasta. A mimo to w ich okolicy nie tworzyły się korki. Ruch nie tyle przeniósł się w inne miejsca, ile po prostu wyparował.

więcej --> Jak nas odkorkować
__________________
Bractwo Rowerowe, Radom
Strona: bractworowerowe.ats.pl
Blog: bractworowerowe.blox.pl
FB: facebook.com/BractwoRowerowe
pitagor no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2009, 09:59 PM   #71
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,623
Likes (Received): 892

Quote:
Originally Posted by pitagor View Post
Nowojorski burmistrz zainteresował się badaniami mało znanego inżyniera Stephena Atkinsa. Ten Brytyjczyk na początku lat 90. analizował drogowe skutki dwóch potężnych trzęsień ziemi, które w krótkim czasie nawiedziły San Francisco. Żywioł zupełnie zniszczył kilka najważniejszych skrzyżowań miasta. A mimo to w ich okolicy nie tworzyły się korki. Ruch nie tyle przeniósł się w inne miejsca, ile po prostu wyparował.

więcej --> Jak nas odkorkować
...tylko jak tu to trzęsienie ziemi skombinować....oczywiście tylko takie co niszczy wyłącznie skrzyżowania....
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2009, 10:34 PM   #72
pitagor
pogromca drzew
 
pitagor's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Radom
Posts: 973
Likes (Received): 459

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
.
ja pitolę...


Przekładając ten fenomen na język ekonomii: koszt podróży w okolice zniszczonych skrzyżowań stał się dla kierowców zbyt wysoki – mieli oni znikome szanse na dotarcie tam i jeszcze mniejsze na zaparkowanie. Popyt został zduszony i potencjalni kierowcy albo w ogóle zrezygnowali z podróży, albo wybrali komunikację miejską.

Eureka! Więc być może najlepszym sposobem na likwidację korków jest całkowite zamknięcie zakorkowanych ulic. Choć brzmi to nieco absurdalnie, takie rozwiązanie doskonale działa już w największej metropolii zachodniego świata. Od lutego burmistrz Bloomberg zamyka dla ruchu prywatnego kolejne kwartały przylegające do Park Avenue – Broadway i Times Square.

Korków nie ma już nie tylko w najbliższej okolicy zamkniętych ulic. Przewidywany koszt kombinowanej podróży do centrum, najpierw samochodem, a potem jeszcze komunikacją miejską, przekracza już granice racjonalności. Dlatego wielu kierowców w ogóle zrezygnowało z auta i całą trasę pokonuje autobusami lub metrem. Według wstępnych danych nowojorskiego magistratu już w kwietniu ruch samochodowy w całym mieście zmniejszył się o kilkanaście procent.

Filmy pokazujące jak zmienia się NY

http://www.streetfilms.org/nyc-is-changing/
http://www.streetfilms.org/street-tr...per-west-side/

Zwężona jezdnia ulicy Broadway



__________________
Bractwo Rowerowe, Radom
Strona: bractworowerowe.ats.pl
Blog: bractworowerowe.blox.pl
FB: facebook.com/BractwoRowerowe

Last edited by pitagor; November 21st, 2009 at 09:41 AM.
pitagor no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2009, 07:48 AM   #73
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,623
Likes (Received): 892

Quote:
Originally Posted by pitagor View Post
ja pitolę...
No to nie pitol.
To już pożartować nie można, jesteś informatykiem czy co?
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2009, 09:16 PM   #74
pitagor
pogromca drzew
 
pitagor's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Radom
Posts: 973
Likes (Received): 459

W Czechach też zwężają, niegdysiejsze 2 pasy zawężone do 1 + rowery
http://doprava.praha-mesto.cz/(r3sif...3&sh=-38217320

Warto zwrócić uwagę, że na chodnikach jest wystarczająco dużo miejsca na wyznaczenie DDR, no dobra CPR

__________________
Bractwo Rowerowe, Radom
Strona: bractworowerowe.ats.pl
Blog: bractworowerowe.blox.pl
FB: facebook.com/BractwoRowerowe

Last edited by pitagor; November 22nd, 2009 at 09:24 PM.
pitagor no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2009, 09:36 PM   #75
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,623
Likes (Received): 892

Quote:
Originally Posted by pitagor View Post
W Czechach też zwężają, niegdysiejsze 2 pasy zawężone do 1 + rowery
[url]http://doprava.praha-mesto.cz/(r3sifp45wnm3i3ariuxm1l55)
A jak to miasteczko ma rozwiniętą KM?

Szczerze powiedziawszy to ja bym wolał by ścieżki rowerowe były w jezdni a nie przy chodniku jak na tej fotce poniżej. Dużo większa wygoda, jedzie się cały czas na jednym poziomie i kierowcy z ulic podporządkowanych mają jasny sygnał kto ma pierwszeństwo, bo teraz jak jadę ścieżką przy chodniku to różnie z tym bywa, nie ma problemu w rejonie przystanków itd.
To mi się podoba, powinno być zrobione takie coś na Malczewskiego, Reja i Wałowej. Ale nie jest.

szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2009, 10:41 PM   #76
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,505
Likes (Received): 1190

Quote:
Originally Posted by szybkaosa View Post
...
To mi się podoba, powinno być zrobione takie coś na Malczewskiego, Reja i Wałowej. Ale nie jest.
Zgadza się. Ja bym jednak robiąc w ten sposób ścieżkę rowerową oddzielij ja nie linią lecz czymś takim:



...albo takim:



/Budapeszt/
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2009, 02:00 AM   #77
jarek7913
Poza Radomiem
 
Join Date: Mar 2008
Location: Radom/Łódź i reszta świata
Posts: 902
Likes (Received): 97

Zgadzam się z Tobą Teta, przynajmniej żaden debil za kółkiem nie wjedzie, albo co gorsza zaparkuje na niej samochodem
__________________
"Zaprawdę, zbyt mało mamy poszanowania dla przeszłości... Niszczą się wszystkie dawności naszej pamiątki i wkrótce starożytna Polska stanie się nową. Przecież dobrze by było pamiętać, że nie jesteśmy ludem od wczoraj, że nie latami, lecz wiekami istnienie nasze liczymy..." J. U. Niemcewicz 1859
jarek7913 no está en línea   Reply With Quote
Old November 24th, 2009, 11:36 AM   #78
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,505
Likes (Received): 1190

Quote:
Originally Posted by jarek7913 View Post
Zgadzam się z Tobą Teta, przynajmniej żaden debil za kółkiem nie wjedzie, albo co gorsza zaparkuje na niej samochodem
A samo wjechanie na ten pas przez samochody jest mozliwe np w przypadku potrzeby zrobienia miejsca dla większego wozu strażaków, ale przy minimalnej prędkości co daje bezpieczeństwo rowerzystom. I wszystko gra
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old November 26th, 2009, 08:49 PM   #79
pitagor
pogromca drzew
 
pitagor's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Radom
Posts: 973
Likes (Received): 459

Krótki wykład na tematy komunikacyjne




Propozycja dla przejścia na ul. Słowackiego:

__________________
Bractwo Rowerowe, Radom
Strona: bractworowerowe.ats.pl
Blog: bractworowerowe.blox.pl
FB: facebook.com/BractwoRowerowe
pitagor no está en línea   Reply With Quote
Old November 26th, 2009, 09:04 PM   #80
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,505
Likes (Received): 1190

Quote:
Originally Posted by pitagor View Post
Krótki wykład na tematy komunikacyjne

[youtube]
Dobrze powiedział koleś co i jak
A film w 3:07 wymiata
TETA no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
radom

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:33 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us