Новости, слухи, обсуждения - Page 889 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Дальний Восток > Владивосток и Приморский край

Владивосток и Приморский край Приморский край


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 269 votes, 4.99 average.
Old June 7th, 2019, 11:44 AM   #17761
noname_noflame
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Vladivostok
Posts: 167
Likes (Received): 183

Quote:
Originally Posted by Sokir View Post
Владивосток тоже формировался больше столетия. И трамваю в нём много лет. Тот же Берлин разбомбили в 1945-м, а потом разрезали пополам на десятилетия (в том числе метро). Как городская инфраструктура создалась в Китае за 25 лет, мы с вами пронаблюдали сами.

Всё это можно создать, относительно быстро. Даже деревья взрослые можно закупить, если очень надо. Но сперва нужно понять задачу и объяснить её всем. Причём так, чтобы они тоже прониклись. А мы тут друг-друга убедить не можем на этом форуме.
Ну тогда еще поинтересуйтесь у китайцев, кто им рисовал и писал программу озеленения, откуда вдруг взялись проекты высадки деревьев и чьи специалисты обучали и обучают их на постоянной основе системам лесного и зеленого хозяйства. Фольксваген будет оттуда же.
noname_noflame no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 14th, 2019, 01:00 PM   #17762
Evgenei+777
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Владивосток
Posts: 5,472
Likes (Received): 12469

Урааа)
Сейчас у нас и мэр молодец и губернатор
«Будем загонять автомобилистов на парковки» — Олег Гуменюк рассказал о реорганизации дорожной сети во Владивостоке


Олег Гуменюк пообещал, что со следующего года в городе начнется реорганизация дорожной сети. Город планирует расширять пешеходные зоны, увеличивать штрафы за парковку в неположенном месте и вынуждать автомобилистов пользоваться платными территориями для стоянки транспорта.

«Тротуары запаркованы, потому что люди не хотят ставить машины на платных парковках, даже когда они есть, – посетовал Олег Гуменюк. – Мы со следующего года начнем большую работу по внедрению платных парковочных зон, будем строить три многоярусные парковки будем загонять автомобилистов на эти парковки, штрафы вводить».

Глава администрации отметил, что нанял экспертов «по сужению дорог» – в крупных городах, например, в Москве для борьбы с пробками уменьшают проезжую часть за счет пешеходной зоны. Тогда автомобилисты не едут в эту часть улицы, не ставят там машины – и пробок нет.

Также в планах городской администрации введение системы видеонаблюдения за нарушениями на городских улицах и снова выделение полос для общественного транспорта и такси.
__________________

IvanovS, Sokir, Ana Bona, artem-220395 liked this post
Evgenei+777 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2019, 01:48 PM   #17763
brevno
Registered User
 
brevno's Avatar
 
Join Date: Sep 2016
Posts: 8,233
Likes (Received): 18256

Кожемяко молодец, политик лидер и борец ....
brevno no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 14th, 2019, 02:14 PM   #17764
Dober_86
On top
 
Dober_86's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Япономорье
Posts: 47,693
Likes (Received): 206684

Тебе-то, ростовчанин, какое дело до Кожемяки. Да и вообще, пока он выглядит лучше Треплушевского.
__________________
I'm the lizard king, I can do anything.
Dober_86 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2019, 05:13 PM   #17765
Evgenei+777
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Владивосток
Posts: 5,472
Likes (Received): 12469

В центр города необходимо заезжать только жителям Эгершельда (до постройки ВКАД)жители других районов едут туда только по делам, крайней необходимости в этом нет, в связи с этим предлагаю сделать так
Пешеходные улицы
Ул. Адмирала Фокина (вся)
Ул Светланская (1-20)
Ул. Фонтанная (вся)
Ул Пологая (Вся)
Ул Пр Комаров(до пересечения с Уборевича) В то же время участок в районе Музейного Комплекса наоборот сделать качественным и пригодным для движения
На этих улицах необходимо организовать исключительно пешеходное движение с запретом на парковку(кроме спец машин и тд)
Так же можно перекрыть Ул Набережная, пустив движение по Тигровой

Улицы для общественного транспорта
Ул Корабельная Набережная(вся)
Ул Батарейная (до пересечения с Западной)

Остальные улицы оставить автомобильными, максимально эффективно организовав движение по ним, с полосами для ОТ, так же построить парковки именно на этих улицах, в таком случае расстояние от парковки до работы редко будет превышать 10 минут

Так же необходимо привести в порядок: район СК Олимпиец(на его крыше можно сделать отличную смотровую площадку, сделать хорошие лестницы и тд, котлован недостроенной гостиницы по соседству засыпать или найти инвестора для достройки, она по проекту немного выше Олимпийца, так что ничего страшного) Макушку сопки тигровой можно сделать неплохим парком, так же необходимо привести в порядок все дворы, тротуары и тд
После этого город будет выглядеть по настоящему красиво

Красный-автомобильные улицы
Синий- только для ОТ
Остальное пешеходные с разрешением на проезд автомобилей в исключительных случаях

Участок Светланской вдоль главной площади стоит оставить автомобильным но закопать под землю, В перспективе можно участок Океанского Проспекта в центре города сделать пешеходным

ЗЫ. Ул. Мордовцева, тоже только для автобусов которые едут на Семеновскую, а саму схему движения ОТ изменить так что бы Семеновская уже не была стоянкой для автобусов
Evgenei+777 no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2019, 02:56 AM   #17766
Dober_86
On top
 
Dober_86's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Япономорье
Posts: 47,693
Likes (Received): 206684

Форум на глазах превращается в кружок пикейных жилетов. Раньше было проще, и более фактологично, что ли.
__________________
I'm the lizard king, I can do anything.

romt, Paratrooperss, Sokir, Сильвер liked this post
Dober_86 no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2019, 05:40 AM   #17767
GorbunS
Registered User
 
GorbunS's Avatar
 
Join Date: Jun 2016
Location: Артем
Posts: 1,020
Likes (Received): 2154

Ну это тема для новостей, слухов и обсуждений, здесь такое не выглядит совсем уж неуместным.
А в некоторых темах да, форумчане сами составляют какие-то далеко идущие планы из серии Как нам обустроить Россию, после чего сами себя одобряют, а иногда поправляют со временем. Разве что отмашку на строительство собственным тараканам не дают. Особенно забавно наблюдать за товарищем Старогиловым (Старожиловым?)
__________________

Paratrooperss, Starogilov, Dober_86 liked this post
GorbunS no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2019, 06:39 AM   #17768
Dober_86
On top
 
Dober_86's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Япономорье
Posts: 47,693
Likes (Received): 206684

Ага, Старогилов прямо-таки умиляет этими своими "предлагаю", "разрешаю", "одобряю" и т.п. резолюциями. Видимо, депутат Заксобрания какой, а то и сам Кожемяка у нас завёлся)
__________________
I'm the lizard king, I can do anything.

Sokir liked this post
Dober_86 no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2019, 04:36 PM   #17769
Evgenei+777
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Владивосток
Posts: 5,472
Likes (Received): 12469

Товарищи, есть такой вопрос)
Кто нибудь может точно сказать, сколько необходимо стоить жилья в городе, что бы обрушиться цены на недвижимость? И насколько эта цифра больше нынешней?

Ну и ваше мнение, сколько должен стоить М2 в городе?

ЗЫ.
Что мешает какой нибудь огромной компании(типо Газпрома) которой не смогут помешать конкуренты использовать данную технологию для возведения объектов? допустим пожарные нормы не позволяют строить высотки из метала, но ведь дома ниже 12 этажей без проблем можно строить, это можно было бы район от Зеленого Угла до Б. Горностай на 50.000 квартир за год построить и продавать по 20.000 за метр, тем самым обрушив рынок жилья, за пару лет все дома раскупят тем самым подняв население города на сотню тысяч человек, у людей будет жилье из за чего вырастит и рождаемость, население всей страны начнет расти, властям это тоже должно быть максимальны выгодно тк за небольшое время и деньги можно будет дать жилье всем кто в нем нуждается, затем начать снос хрушевок и реновацию территорий, а заводы по производству металоконструкций и сами стройки дадут кучу рабочих мест, да после этого их рейтинги и поддержка вырастут до рекорда
Ну это касательно домов эконом и комфорт класса, бизнес и премиум пусть как и сейчас строятся
Вот ещё более удивительный пример 57 этажное здание площадью 180.000М²(3 Аквамарина) построено за 19 дней при этом имеет сейсмоустройчивость в 9.0М, что лучше любого монолита и сравнимо с самыми прочными небоскребами Японии и Калифорнии, я так думаю пожарная безопасность тоже на высоте, почему бы у нас так не строить? Достаточно всего лишь старые СНиПы поменять (хотя лично я за массовое строительство зданий 12- этажей таким способом)

Last edited by Evgenei+777; June 15th, 2019 at 08:28 PM.
Evgenei+777 no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2019, 06:40 AM   #17770
Redrik
Registered User
 
Redrik's Avatar
 
Join Date: Oct 2018
Posts: 184
Likes (Received): 361

Quote:
Originally Posted by Evgenei+777 View Post
Пешеходные улицы
Ул. Адмирала Фокина (вся)
Ул Светланская (1-20)
Ул. Фонтанная (вся)
Ул Пологая (Вся)
Улица Фокина станет пешеходной
"В следующем году во Владивостоке начнет формироваться "платное парковочное пространство". Цель городских властей – разгрузить транспортные потоки в центре, заставить водителей убрать машины с проезжей части и тротуаров. Улица Фокина должна снова стать пешеходной. А для нужд автомобилистов будут построены три многоярусных паркинга общей вместимостью порядка 800 машиномест. Строительство профинансирует Минвостокразвития.

Дорожно-транспортная сеть Владивостока нуждается в глобальном переосмыслении и реорганизации в пользу пешеходных зон, уверен Гуменюк. С этой целью мэрия обратилась к экспертам, которые должны найти пути решения наболевших проблем. Методы, отметил глава, здесь могут быть разные, включая московский опыт борьбы с пробками за счет сужения проезжей части."

Все это, вроде, уже упоминалось тут, кроме конкретных планов по Фокина.
__________________
Redrik no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2019, 02:20 PM   #17771
Dober_86
On top
 
Dober_86's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Япономорье
Posts: 47,693
Likes (Received): 206684

Свежее вью Кожемяки:


После острых политических событий сентября 2018 года в Приморском крае, когда впервые в истории России итоги выборов главы региона были отменены, президент назначил во Владивосток Олега Кожемяко. В декабре 2018 уроженец Приморья, который на тот момент имел уникальный опыт руководства тремя дальневосточными субъектами, победил на выборах, и приставка «врио» исчезла из его должности. На полях Петербургского международного экономического форума губернатор дал эксклюзивное интервью РИА VladNews, в котором рассказал о своих дальнейших планах по преобразованию края.

- Олег Николаевич, каких соглашений удалось достичь, что подписали?

- Сам по себе Петербургский форум - это презентация лучших практик регионов Российской Федерации. Мы смотрим и перенимаем опыт. Эти контакты с остальными регионами помогают увидеть, где мы находимся сейчас и куда нужно двигаться.

Безусловно, мы здесь обсуждаем вопросы, связанные с продвижением экспорта, что для Приморского края имеет больше значение, особенно для сельского населения. У нас сейчас стоит задача по продвижению экспорта мёда и сельхозпродукции из Приморья.

И важным событием было то, что руководство Российской Федерации и Китайской Народной Республики подписали соглашение о поставках молочной продукции, о создании предприятий, которые могут поставлять большие объёмы на экспорт. Для Приморья это означает развитие животноводства. А это и занятость населения, и налоги, да и экологически чистый продукт - молочное животноводство.

Встречаемся со многими компаниями, которые готовы прийти в регион, предложить инвестиции, новые технологии, те или иные продукты для населения. И они, безусловно, будут нами приняты и поддержаны. Много предложений из сферы туризма, расширения наших возможностей.

На форуме работает группа специалистов из администрации Приморского края, после мы обсудим проекты, которые здесь были предложены. Проанализировав их, выберем самые лучшие, адаптируем и применим для Приморья.

Площадка форума – это еще и опыт организации таких масштабных мероприятий, который нужно перенимать, ведь мы сами ежегодно проводим Восточный экономический форум.

Еще один полезный аспект ПМЭФ - контакт с бизнесменами и компаниями из центральной и западной части России. Все-таки наш Восточный экономический форум направлен на страны Азиатско-Тихоокеанского региона и на наших ближайших соседей-дальневосточников.



– Вы решили преобразовать администрацию Приморья в правительство, объясните в двух словах, зачем это нужно.

– В других субъектах департаменты можно найти крайне редко. На Дальнем Востоке - точно не найдешь. Иногда начальника департамента даже воспринимают как низшего по статусу и требуют руководителя министерства или вице-губернатора. А мы не можем иметь столько вице-губернаторов! Да и курирующий вице-губернатор не может быть семи пядей во лбу, верно? Начинается сломанный телефон, он запрашивает какую-то информацию у департамента, потом отчитывается, что-то уловил, что-то донёс, что-то не донёс…

Пока мы приняли решение, что начальник департамента может быть и вице-губернатором. Это повышает его статус, и он может уже выносить свои вопросы на федеральный уровень. А в итоге мы хотим, чтобы в правительстве было несколько министерств, в каждом - несколько департаментов.

- И как долго продлится процесс преобразования?

- Конечное преобразование произойдёт 1 января 2020 года. Была возможность сделать это раньше, но возникла потребность посмотреть на людей в спокойный период работы, а не во время реструктуризации. В период смены команд сложно определить эффективность работы руководителя, а сейчас такая возможность есть. Мы до нового года посмотрим, кто на своём посту действительно справляется, работает эффективно, а кто занят какими-то отписками и отговорками. По результатам каждого департамента видно будет: есть у руководителя успехи или нет.

- Кадровые перестановки, значит, планируете?

- Безусловно, будут назначаться руководители министерств, люди, которые сейчас себя хорошо зарекомендуют. Я не сторонник каких-то резких шагов, для меня важно посмотреть, как люди работают. Очень много толковых ребят на уровне замов, их мы, безусловно, будет стимулировать на дальнейшую работу. Смотрим на руководителей городских округов, нам важно, чтобы человек был, так сказать, «с поля», то есть сразу вникал в ситуацию.

- Владивосток в декабре 2018 получил статус дальневосточной столицы, прошло полгода, что мы реально уже от этого получили?

- Во-первых, Владивосток получил дополнительные денежные средства из краевого и федерального бюджета - плюс 8 миллиардов к тем 12, которые у нас были, это весомо. Часть этих денежных средств из федерального бюджета: 600 миллионов пойдет на фасады, 600 - на парковки, которые сейчас начнут строить, 1,3 миллиардов - на дороги. Понятно, что жителям и нам очень хочется, чтобы процесс ремонта и строительства начался быстрее. Но пока деньги придут, пока будут готовы документы, процесс начнётся только во второй половине июля. Такая специфика, к сожалению… Во всяком случае, вы видите, что город не остался без внимания ни федеральных, ни региональных властей.

Потребуется еще несколько лет, чтобы привести столицу в порядок, и с каждым годом она будет улучшаться. Инфраструктурные проекты, которые поддержал президент, - ВКАД (Владивостокская кольцевая автодорога), еще один мост на остров Русский, который разгрузит Эгершельд, - создадут облик города, удобного для жителей. Реконструкция Некрасовского путепровода и Рудневского моста согласованы уже с Минтрансом, сейчас мы готовим первое обоснование цены на новый Русский мост, и в 2020 году, я думаю, должно начаться проектирование и строительство. Это те проекты, которые нужны городу, нужно только находить варианты решений, чтобы они были приемлемы для жителей.



– А ВКАД когда?

– Для ВКАД будем сейчас готовить обоснование цены, проектно-сметную документацию, получать федеральные деньги и начинать работать. К сожалению, переход денег с Минвостокразвития в край, из края в город всегда несколько затянут, и поэтому в этом году начать строительство уже не получится. Чтобы деньги пришли, нужно было конкурсы проводить еще в мае. Но пока у нас нет готовых проектных решений. Наверно, наступило их время. Сейчас мы одновременно проектируем 19 мостов в крае, чтобы была работа на последующие годы. И каждый год будем вкладываться в проектно-сметную документацию, чтобы был задел на будущее.

- Олег Николаевич, вы с конца сентября прошлого года фактически руководите краем, можете какие-то итоги подвести? Может, какие-то ваши ожидания от Приморья не оправдались?

- Как у меня могут ожидания не оправдаться? Это мой край, я в нём родился, вырос, я его прекрасно знаю...

- То есть нормально работается, да?

- Конечно, более чем! Я у себя дома. Это легко оценить, когда имеешь какую-то иную практику.

- У вас достаточно богатый опыт, это точно! Каким, исходя из него, вы видите развитие Приморья?

- На данном этапе не надо нестись куда-то, давайте разберёмся с тем, что у нас есть. Сначала я буду решать те наболевшие проблемы, которые копились в крае годами…

- А какие самые важные, на ваш взгляд?

- Мы не собираемся уходить от решения вопросов дольщиков, их поэтапно решаем, понимаем, что трудно, тяжело, что это обязательства бюджета… Решение вопросов, связанных с жильём для детей-сирот. Вопросы, связанные с работой существующих сегодня предприятий, тех, которые находятся в плохом состоянии. "Бор", например, и другие... У нас огромные задолженности по всем казенным государственным предприятиям, где миллиардные долги! И там работают наши люди, приморцы, которые нуждаются во внимании, в поддержке со стороны государства.

- Да, в последнее время во Владивостоке митингов много стало…

- Поэтому надо навести порядок сначала у себя в доме. Ты можешь отойти от этих проблем, но они будут тебя «догонять», а решив их, ты сможешь двигаться дальше. Это не значит, что департамент экономики, другие ведомства не должны работать для интенсивного развития. Но надо концентрировать внимание на решении проблем тех людей, которые сегодня нуждаются в нашей поддержке.

Ссылка.
__________________
I'm the lizard king, I can do anything.

GorbunS liked this post
Dober_86 no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2019, 04:26 AM   #17772
nomade82
Registered User
 
nomade82's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: VladNaxUisk
Posts: 146
Likes (Received): 154

Quote:
Originally Posted by Evgenei+777 View Post
Товарищи, есть такой вопрос)
Кто нибудь может точно сказать, сколько необходимо стоить жилья в городе, что бы обрушиться цены на недвижимость? И насколько эта цифра больше нынешней?

Ну и ваше мнение, сколько должен стоить М2 в городе?

ЗЫ.
Что мешает какой нибудь огромной компании(типо Газпрома) которой не смогут помешать конкуренты использовать данную технологию для возведения объектов? допустим пожарные нормы не позволяют строить высотки из метала, но ведь дома ниже 12 этажей без проблем можно строить, это можно было бы район от Зеленого Угла до Б. Горностай на 50.000 квартир за год построить и продавать по 20.000 за метр, тем самым обрушив рынок жилья, за пару лет все дома раскупят тем самым подняв население города на сотню тысяч человек, у людей будет жилье из за чего вырастит и рождаемость, население всей страны начнет расти, властям это тоже должно быть максимальны выгодно тк за небольшое время и деньги можно будет дать жилье всем кто в нем нуждается, затем начать снос хрушевок и реновацию территорий, а заводы по производству металоконструкций и сами стройки дадут кучу рабочих мест, да после этого их рейтинги и поддержка вырастут до рекорда
Ну это касательно домов эконом и комфорт класса, бизнес и премиум пусть как и сейчас строятся
Вот ещё более удивительный пример 57 этажное здание площадью 180.000М²(3 Аквамарина) построено за 19 дней при этом имеет сейсмоустройчивость в 9.0М, что лучше любого монолита и сравнимо с самыми прочными небоскребами Японии и Калифорнии, я так думаю пожарная безопасность тоже на высоте, почему бы у нас так не строить? Достаточно всего лишь старые СНиПы поменять (хотя лично я за массовое строительство зданий 12- этажей таким способом)
Масштаб конечно не тот.., но всё же, вон Дмитрий Алексеев пытается запустить комбинат по строительству ЖБИ домов и начать застройки. Но даже имея все документы и разрешения, при том, что он официально выкупил земельный участок на аукционе. Но оказалось, что к данному участку претензии у вояк..
Вот и делай застройки. Нет гарантий даже для крупных компаний, резидентов ТОР которые делают всё по закону.
__________________

Vladivostok2012, Sokir liked this post
nomade82 no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2019, 08:30 AM   #17773
Evgenei+777
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Владивосток
Posts: 5,472
Likes (Received): 12469

"А мне плевать, за мной не придут": мэр Владивостока о сносе домов в элитных районах

"Ситуация - та же, что с незаконными ларьками", - пояснил Олег Гуменюк

Подозрительные стройки и гостиницы на сопке Орлиное гнездо Владивостока оказались в центре внимания участников дискуссии "Создаем комфортный город вместе. Реальный диалог власти и общества" на МедиаСаммите-2019, сообщает ИА PrimaMedia. Мэр города Олег Гуменюк поддержал разговор о сомнительных объектах и пообещал вскоре проверить стройки на сопках.

Тему инициировала член "Совета матерей России" Ирина Корсакова, которая рассказала о подозрительных, по ее словам, строительных работах в районе коттеджных поселков "Радово 1" и "Радово2". Отвечая на ее вопрос, Гуменюк пообещал провести проверку и отметил, что во Владивостоке немало незаконных строек.

— Возьмем Орлиную сопку, в районе Нерчинской, где предприниматели начали строить дома. Был трехэтажный дом, а сегодня смотрю – пять этажей возводят по принципу "А мне плевать, за мной не придут". Вот и гостиницы уже образовались, где живут наши соседи китайцы. Мы сейчас полностью проверим эту сопку Орлиную планово и посмотрим, сколько там чего построили, потому что ситуация та же, что с незаконными ларьками. И будем проверять все сопки, каждую стройку в каждом районе, — рассказал Гуменюк.

Отметим, сопку Орлиное гнездо отличает хаотичная застройка, связанная с многочисленными скандалами на почве нарушений градостроительных норм. Это относится как к проектам, которые реализуют крупные застройщики, так и к индивидуальному жилищному строительству.
__________________

Sokir liked this post
Evgenei+777 no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2019, 04:17 AM   #17774
Vladivostok2012
Registered User
 
Vladivostok2012's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Vladivostok
Posts: 4,115
Likes (Received): 4287

Quote:
Originally Posted by Evgenei+777 View Post
Товарищи, есть такой вопрос)
Кто нибудь может точно сказать, сколько необходимо стоить жилья в городе, что бы обрушиться цены на недвижимость? И насколько эта цифра больше нынешней?

Что мешает какой нибудь огромной компании(типо Газпрома) которой не смогут помешать конкуренты использовать данную технологию для возведения объектов? Достаточно всего лишь старые СНиПы поменять (хотя лично я за массовое строительство зданий 12- этажей таким способом)
Проблема в том, что стройка- это не только бетон и арматура, с этого процесса кормится очень много откровенно паразитарных и полупаразитарных государственных и полу структур которые будут всеми путями доказывать нужность и важность своих услуг и закладывать безумные Технические условия для подключения к сетям, либо откровенно вставлять палки в колёса и требовать мзду, сама система, начиная от Москвы до последнего клерка так устроена, а реформа долёвки еще и рынок новостроя монополозирует, что только увеличит роль "договорняков" между чиновниками-сетевиками и бизнесом.
__________________
"Давайте уже научимся уважать себя и требовать нормальных условий жизни, формировать запрос на качественное жилье, современный общественный транспорт, комфортную городскую среду.... "
© darkie_one

Silvist, Sokir, nomade82, VVOvvo liked this post
Vladivostok2012 no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2019, 12:36 PM   #17775
romt
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 592
Likes (Received): 513

Quote:
Originally Posted by Vladivostok2012 View Post
Проблема в том, что стройка- это не только бетон и арматура, с этого процесса кормится очень много откровенно паразитарных и полупаразитарных государственных и полу структур которые будут всеми путями доказывать нужность и важность своих услуг и закладывать безумные Технические условия для подключения к сетям, либо откровенно вставлять палки в колёса и требовать мзду, сама система, начиная от Москвы до последнего клерка так устроена, а реформа долёвки еще и рынок новостроя монополозирует, что только увеличит роль "договорняков" между чиновниками-сетевиками и бизнесом.
Слегка с вами поспорю.
Госструктур - не кормится. Отдельных чиновников - бывает.

Я работал когда-то в водоканале. Я представляю как это бывает: строят высотку(-ки), а в это место всего сотка проложена, и её уже в обрез. У водоканала нет в запасе денег за свой счёт тянуть пару километров трёхсотки. В тарифы не заложена инвестиционная часть, там лишь бы на текущее содержание хватило. Вот застройщику и выставляют техусловия, вполне справедливо.
Знакомый живёт доме, где напруги не хватает по тем-же причинам: все расстроились, а ТП не модернизировали.

Говорят в некоторых странах к электричеству новые дома подключают бесплатно, потому что энергетика у них хоть чуть-чуть, но прибыльна. Могут потратится на подключение потребителя, что бы потом иметь с него деньги.
А у нас если все стройки подключать бесплатно, провайдеры коммуналки обанкротятся.

Когда на этом деле ещё вымогают чиновники - свинство, но отдельное. Множества государственных паразитарных структур нет.
__________________

alexanderussr, Sokir, Dober_86 liked this post
romt no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2019, 05:34 PM   #17776
Evgenei+777
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Владивосток
Posts: 5,472
Likes (Received): 12469

Как вам такая идея?
В аккаунте ГИБДД Владивостока в Инстаграм вниманию подписчиков предложен вариант изменения схемы движений на Партизанском проспекте и Тополиной аллее
Evgenei+777 no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2019, 01:53 AM   #17777
IvanovS
Гуляю сам по себе
 
IvanovS's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 17,478
Likes (Received): 52672

А как будет будет общественный транспорт ходить? С вокзала в район крайбольницы уже сейчас только пешком, а было две остановки на трамвае или автобусе.

На самом деле надо :

-восстановить в центре двустороннее движение,
-поставить правильно отрегулированные светофоры,
__________________

Redrik, Sokir, Vladivostok2012 liked this post

Last edited by IvanovS; June 23rd, 2019 at 10:06 AM.
IvanovS no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2019, 09:52 AM   #17778
Diggerr
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 702
Likes (Received): 424

Diggerr no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2019, 11:16 AM   #17779
Paratrooperss
Registered User
 
Join Date: Sep 2018
Posts: 87
Likes (Received): 45

Не понятная любовь местного ГИББДД к одностороннему движению. Смысл делать четыре полосы одно сторонними? Разметки нет, все поворачивают как хотят, а не предписывают ПДД. Та же самая фонтанная от телецентра до администрации, зачем ее сделали односторонней? Она же постоянно стоит полу пустая. Поворот с Алеутской на Семеновскую такая же история
__________________

Sokir, Vladivostok2012 liked this post
Paratrooperss no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2019, 01:16 PM   #17780
Diggerr
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 702
Likes (Received): 424

Quote:
Originally Posted by Paratrooperss View Post
Не понятная любовь местного ГИББДД к одностороннему движению. Смысл делать четыре полосы одно сторонними? Разметки нет, все поворачивают как хотят, а не предписывают ПДД. Та же самая фонтанная от телецентра до администрации, зачем ее сделали односторонней? Она же постоянно стоит полу пустая. Поворот с Алеутской на Семеновскую такая же история
Они видать прочитали какой то мануал, что отсутствие левых поворотов (через встречку) ускоряет движение. А вот пункты, что встречное перестроение через четыре полосы замедляет это движение не меньше, как то прочитать забыли. Про перепробеги даже как то и вспоминать неприлично.
Складывается ощущение, что никаких расчетов транспортной модели предварительно никто не делает. Все по принципу на авось, а давайте запустим.. а там посмотрим лучше станет или хуже.
Diggerr no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
чайная

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:57 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us