ESTONIA | Intercity Bus Service | Linnadevaheline bussiliiklus - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Nordic & Baltic > General development > Estonia

Estonia » Tallinn


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 16th, 2015, 03:03 PM   #41
Tin_Can
Moderator
 
Tin_Can's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Tallinn
Posts: 7,362

Väljast päris kena,aga seest näeb välja nagu mõne rullnoka auto sisemus.

Huvitav mis nime all firma Eestis tegutsema hakkab?


Lähiaastad saavad olema väga kõrilõikajalikud bussiturul. Lähiliinidel jõuliselt laienev Lux Express ja välismaised Swissbus ning too šotlasete firma...nii mõnigi väiksem kohalik bussifirma läheb hingusele.
__________________
MY PHOTOS OF ESTONIA: HAAPSALU | TALLINN (1400+ PHOTOS! NEW PHOTOS!)
MY TRAVEL PHOTOS: STOCKHOLM
VISIT NORDIC & BALTIC FORUM
Tin_Can no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old May 16th, 2015, 11:21 PM   #42
poopon
Registered User
 
poopon's Avatar
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 333
Likes (Received): 214

Väga lahedad näevad Astromegad välja küll, buss nagu maja, napilt mahub Ülemiste viadukti alt läbi ...kuigi Bussijaama läheduses ei pruugi nad liigeldagi, huvitav lõik artiklis:
Quote:
Uus tulija võib muuta ka arusaama senisest ühistranspordi korraldusest ning viia bussid oma väljumistega hoopis raudteejaamade lähedusse.
Brian Souteri odavbussi haru USAs vist pigem kurikuulsa mainega: https://www.youtube.com/watch?v=Coit-NiG-2c
poopon está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 17th, 2015, 10:03 PM   #43
v6rukael
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 42
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by Tin_Can View Post
...nii mõnigi väiksem kohalik bussifirma läheb hingusele.

Pigem läheb raskeks praegustel suurematel vedajatel, kes põhisuundadel tegutsevad, näiteks GoBus või Taisto. Väiksemad vedajad sõidavad üldjuhul suundadel, mis Souteri ettevõtet ei huvita.
v6rukael no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 4th, 2015, 01:52 PM   #44
rauno
Registered User
 
rauno's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tallinn, Eesti
Posts: 773
Likes (Received): 401

Estonian budget bus company SimpleExpress plans to expand its business in Estonia. At the moment they run between Tallinn-Tartu and Tallinn-Narva. Now they plan to connect Tartu and Narva and open lines to Rakvere, Pärnu, Viljandi and other bigger towns. They do it as there are some new competitors coming to the market of bus transportation.



Hirm konkurendi ees sunnib Eesti bussifirmat hindu langetama (E24.ee, 04.06.2015)

Quote:
Eesti odavbussifirma Simple Express, mis seni on sõitnud Tallinnast Tartusse ja Narva, langetab bussipiletite hinna ühe euroni ning laieneb kõikidesse suurematesse linnadesse.

Kui hetkel maksab Simple Expressi pilet Tallinn-Tartu liinil kuus eurot ja Narvast Tallinnasse tuleb sõidu eest tasuda kaheksa eurot, siis edaspidi algavad Simple Expressi kõikidel liinidel piletihinnad alates ühest eurost ning internetist ostes ei maksa Simple Expressi kliendid ühegi reisi eest rohkem kui viis eurot.

Lux Expressi juhatuse esimees Hannes Saarpuu sõnul on hinnakirjades tulemas veel teisigi uuendusi, mis avalikustatakse lähiajal. Samuti on täpsustamisel üle Eestilise liinivõrgu lõplik kuju.

«Hetkel on selge, et Simple Express lisab juba juuni lõpust sagedusi olemasolevatel Tallinna–Narva ja Tallinna–Tartu liinidel. Samal ajal lisandub Tartu– Narva liin,» lisas ta. Saarpuu kinnitusel on tulemas veel täiendavad ühendused Rakverest, Pärnust, Viljandist ja paljudest teistest suurematest Eesti linnadest.

Tema sõnul on edasine laienemine uutele liinidele seotud ühistranspordiseaduse muudatustega, mis hakkavad kehtima oktoobri alguses ja avavad kommertsveoliinide turu senisest suuremal määral.

Saarpuu ei eita, et Simple Expressi piletite järsk hinnalangus on seotud ka Šoti miljardäri Brian Souteri hiljuti avalikuks saanud plaaniga tulla Eestis turule enda odavbussfirmaga.

Tema sõnul tõi Lux Express Simple Expressi Eesti turule juba mullu augustis, mistõttu tunnevad nad, et on nüüd valmis teenust laiendama. «Kellelgi ei ole vaja meile oma koduturul tõestada, et odavbussindus on võimalik,» kostis Saarpuu.

Esimesed muudatused Simple Express liinivõrgus toimuvad alates 26. juunist. Pärast seda on Simple Expressil Eestis 24 igapäevast väljumist. Piletite müük hakkab peamiselt toimuma Simple Expressi kodulehel. Pileteid saab jätkuvalt osta ka bussidest ja bussijaamadest, kuid siis tuleb reisijal maksta pisut enam.

Simple Express odavbussiliinid kuuluvad ka rahvusvahelisi reise tegevale Eesti bussiettevõttele Lux Express.
__________________
NORDIC & BALTIC FORUM
ESTONIA, LATVIA
rauno no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2015, 04:30 PM   #45
tympsa
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Posts: 638
Likes (Received): 248

See on küll puht dumping siis, et uut tulijat mitte turule lasta.

Ma ei usu, et isegi 6 eurot Tartu-Tallinn piletihind oleks pikemalt jätkusuutlik, seegi tundub rohkem hinnasõja moodi olevat.

Kütus, palgad, rehvid, hooldus,kindlustus - see kõik maksab ja mitte vähe.Suurfirma võib aeg ajalt lubada endale kahjumiga töötamist, et konkurendid turult välja suruda ja siis hinnad kõrgemale kruvida.

ja isegi see 5-eurone pilet ei meelitaks mind rongist säästubussi minema- lihtsalt minu kasvu ja koguga meesterahvas tunneb seal kitsal istmel ja veel kitsama jalaruumiga end väga kehvasti.

LUX Expressi ma pole proovinud, räägitakse, et seal on rohkem ruumi.
__________________

ArtManDoo liked this post
tympsa no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2015, 04:58 PM   #46
Rebasepoiss
Registered User
 
Rebasepoiss's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Tallinn
Posts: 6,559
Likes (Received): 2694

Praegu on Simple Expressil Tallinna-Tartu liinil ainult 4 väljumist päevas, nii et täituvus on ilmselt päris hea - see võimaldab ka hinda madalana hoida. Kui aga nüüd tuleb väljumisi juurde ja pileti hind langeb, siis on raske näha, kuidas on võimalik niimoodi kasumisse jõuda.
Rebasepoiss no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2015, 05:59 PM   #47
Maadeuurija
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Tapa
Posts: 2,103
Likes (Received): 643

Quote:
Originally Posted by Rebasepoiss View Post
Praegu on Simple Expressil Tallinna-Tartu liinil ainult 4 väljumist päevas, nii et täituvus on ilmselt päris hea - see võimaldab ka hinda madalana hoida. Kui aga nüüd tuleb väljumisi juurde ja pileti hind langeb, siis on raske näha, kuidas on võimalik niimoodi kasumisse jõuda.
Ega kasumisse ei jõutagi nii ju aga kogu firmade grupp ise on ju suur ning küll muud liinid selle lõbu kinni maksavad. Ja eks sellist käitumist ennemgi nähtud.
Maadeuurija no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2015, 08:02 AM   #48
v6rukael
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 42
Likes (Received): 25

Ega siis tänapäeval ainult piletitulust ei elata. Rahvusvahelistes Lux Expressi bussides (siseriiklikega pole veel sõitnud) leiab väga palju reklaammaterjali ning emafirma tegeleb muuhulgas ka uunikumbusside taastamisega ja piletimüügitarkvara müügiga, mis on reisijateveost oluliselt tulusam tegevus.
Omi kaubamärke võivad nad küll laiendada, kuid tuleneb see lihtsalt sellest, et mõni praegune SEBE liin saab omale Lux Expressi või Simple Expressi kirjadega bussi. Kehvemal järjel olevad liinid suletakse, järgmine laine tulemas selle aasta septembris, mille hulgas läheb sulgemisele Tartu-Kuressaare liin.
v6rukael no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2015, 10:20 AM   #49
REwatch
Registered User
 
Join Date: May 2014
Posts: 679
Likes (Received): 490

Presto opens bus line from Pihkva to Pärnu. Tickets cost 25 EUR and are sold in Pärnu, St. Petersburg and Pihkva bus stations and in internet: www.tpilet.ee ; www.biletnaavto.ru; www.pskovavtotrans.ru

Pihkvast saab bussiga Pärnusse
Quote:
Järgmisest nädalast avab OÜ Presto Pihkva-Pärnu vahelise bussiliini ning sellega ootab suvepealinn lisaks Peterburist külalisi ka Pihkvast.

Pärnu ja Peterburi vahelise bussisliiniga on reisijad rahul. Samuti kiidavad nad sõiduliini mugavust ning on rahul, et see võimaldab sõita otse spaasse. Pihkva-Pärnu buss peatub samuti Tervis Ravi Spa ja Estonia Medical Spa juures.

Buss väljub üks kord kõikidel nädalapäevadel nii Pihkva kui ka Pärnu suunal. Bussid Peterburini ja Peterburist sõidavad neljapäevast pühapäevani - teistel päevadel lõppeb marsruut Pihkvaga.
REwatch no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2015, 01:50 PM   #50
rauno
Registered User
 
rauno's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tallinn, Eesti
Posts: 773
Likes (Received): 401

New bus operator SuperBus is preparing to enter the bus business with 3 routes. They also mentioned international lines, to Helsinki for example.



Šoti odavbussifirma hakkab põhiliinidel kahe-eurost sõitu pakkuma (E24.ee, 17.06.2015)

Quote:
Šoti miljardäri Brian Souteri Eestisse plaanitavad 89-kohalised odavliini bussid hakkavad koheselt pärast liiniloa saamist sõitma nelja põhisihtkohta, pakkudes kahe-euroseid bussipileteid.

Šoti päritolu odavbussifirma Bus Transport Holding OÜ SuperBus.com hakkab pakkuma 89-kohaliste bussidega ühendust nelja suuremasse linna Eestis: Tallinnasse, Tartusse, Pärnusse ja Narva, andis ettevõte teada oma pressikonverentsil. Bussifirma loob Eestis tegutsema hakates 35 uut töökohta.

SuperBus.com plaanib juulikuu lõpust avada algusega Tallinnast kolm liini. Tallinna-Tartu liinil hakkab toimuma kaheksa edasi-tagasi reisi päevas, sõidu kestuseks saab olema kaks tundi ja 40 minutit. Tallinna-Pärnu liinil hakkab toimuma viis edasi-tagasi reisi päevas, reisi kestuseks on planeeritud kaks tundi ja 10 minutit. Tallinna-Narva liinile on planeeritud neli edasi-tagasi reisi päevas, ning reisi kestuseks kolm tundi ja 20 minutit.

Tallinnast alustavad bussid sõitu sadamast, suundudes sealt edasi bussijaama ning rohkem vahepeatusi neil enne sihtkohta jõudmist planeeritud ei ole. Tallinna sadam on sõidu alguskohaks valitud hetkel seetõttu, et siis saab ettevõte hetkel suletud bussituru tingimustes endale sobivaid väljumisaegu valida.

Kõige soodsamad piletid hakkavad uue odavbussifirma liinidel hakkab maksma üks euro ning sellele lisandub ühe euro suurune broneerimistasu. Sooduspiletid peaksid ettevõtte kinnitusel olema peagi saadaval nende veebilehe vahendusel, mis hetkel veel ei ole töös. Ettevõtte esindajate sõnul hakkavad ka kõige kallimad piletid nendel liinidel olema odavamad, kui täna nendel liinidel juba opereerivate bussifirmade piletid. Tudengitele pole niigi soodsa piletihinna tõttu täiendavaid soodustusi plaanitud.

Niivõrd soodsa hinnaga bussipiletite pakkumist põhjendavad ettevõtte esindajad sellega, et liinile pannakse seni kõige suurema istekohtade arvuga bussid, mis aitab vähendada teisi bussisõiduga tekkivaid kulusid, mida muidu maksab reisija bussipileti hinna näol kinni. Ühe sellise bussi maksumus on 1,5 miljonit eurot.

Bussid on varustatud õhukonditsioneeri, Wi-Fi ühenduse, sülearvuti ja mobiiltelefoni laadimiseks vajalike pistikupesade, sissepääsuga erivajadustega inimestele ning turvavööga varustatud nahkistmetega, mida on võimalik küljelt reguleerida ja lamavasse asendisse seada. Hetkel on Eesti liinidel kaalumisel ka toitlustuse pakkumine võileibade näol, kuid lõplikku otsust selles osas veel tehtud ei ole.

Samuti ei välista ettevõtte esindajad rahvusvaheliste liinide käivitamist – näiteks reisivõimalust Helsingisse –, ning Eesti riigi piisava huvi korral on nõus kaaluma ka reisirongide opereerimist, nagu täna tehakse osadel liinidel Suurbritannias.

Kuigi praegu on bussifirma andnud teada, et plaanib reisidega alustada juulikuust, sõltub busside lõplik sõitma asumise aeg liiniloa saamisest.
__________________
NORDIC & BALTIC FORUM
ESTONIA, LATVIA

Last edited by rauno; June 20th, 2015 at 03:12 PM.
rauno no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2015, 03:01 PM   #51
kr!sto
Registered User
 
kr!sto's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Tallinn
Posts: 369
Likes (Received): 75

Quote:
Originally Posted by rauno View Post
Loodetavasti on Pärnusse sõitvatel bussijuhtidel parem kaart.
__________________
kr!sto no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2015, 10:21 PM   #52
Rebasepoiss
Registered User
 
Rebasepoiss's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Tallinn
Posts: 6,559
Likes (Received): 2694

"Kõige soodsamad piletid..." No ma tõesti ei plaani kuu aega ette oma Tallinna sõitu Tahaks teada, kui palju "kallimad" piletid maksma hakkavad.
Rebasepoiss no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2015, 11:27 PM   #53
Maadeuurija
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Tapa
Posts: 2,103
Likes (Received): 643

Kas on mingi mõjuv põhjus ka miks need odavad bussiliinid vahepeal ei peatu? Ma usun, et Rakvere või Paide inimesed tahaks ka paari euroga Tallinna saada...
Maadeuurija no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2015, 12:01 AM   #54
Rebasepoiss
Registered User
 
Rebasepoiss's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Tallinn
Posts: 6,559
Likes (Received): 2694

Paides vist ei peatugi pea ükski läbisõidubuss, heal juhul peatuvad Mäo terminalis. Eks sõiduaeg ja potentsiaalne reisijate arv on põhilised faktorid. Kui sõiduaeg oleks 15 min pikem, et Paides peatuda, siis kaotatud reisijate arv oleks suurem kui võidetud reisijate arv... Vähemalt see on minu loogika
Rebasepoiss no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2015, 12:50 PM   #55
tympsa
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Posts: 638
Likes (Received): 248

Absurdsus kuubis: Tartus peatuv Võru-Tallinn buss ei tohi sinna pileteid müüa ja ei tohi reisijaid Tartus maha lasta. Ainult peale võib võtta

!http://kasulik.delfi.ee/news/uudised...ga?id=71762795

Ma tõepoolest ei uskunud, et selline idiotism on Eestis võimalik .

Järgmiseks ootame Viljandi-Tallinn rongi, mis reisijaid Raplasse viia ei tohi.
tympsa no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2015, 07:37 AM   #56
Valvejoodik
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 2,234
Likes (Received): 1230

Ma mõtlen ka, et mis juhtub kui Tartust ostetakse buss täis ja Võrust tulebki buss tühjalt tulema, kuna kohad on täis ju
Valvejoodik no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2015, 09:59 PM   #57
Maadeuurija
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Tapa
Posts: 2,103
Likes (Received): 643

"Small" article about the bus market opening happening in autumn. Basically it says that big changes are coming and existing operators have adapt to survive.



Vambola Paavo | Maavärin bussiturul

Quote:
Šoti miljardärile kuuluva bussiettevõtte Superbus sisenemine Eesti turule on kohalikele vedajatele piisavalt peavalu ja magamata öid tekitanud. Väike Eesti turg oli siiani paigas ning tegijate vahel jagatud. Hinnadki olid kõigil enam-vähem ühesugused, kõikumisega kuni euro siia-sinna.

Nüüd äkki tulevad 1–2eurosed piletid. See pole mitte torm, vaid päris orkaan. Panused on kõrged. Kõik meenutab 15 aasta tagust aega, kui Taisto vallandas hinnasõja, pakkudes toona Tallinna–Tartu otsal 40krooniseid pileteid. Nüüd kutsutakse rahvast uuele bussirevolutsioonile.

Kvaliteet või odavus?

Tegelikult oligi äratust vaja. Eluohtlike ja tossavate romude, mille kohta buss on palju öelda, aeg saab lihtsalt otsa. Sõitja väärib paremat. Meie liinidel domineerivad kümne ja enama aasta vanused sõidukid. Bussifirmade juhid lohutavad kritiseerijaid, et selline buss on veel parimas tööeas. Kui rikkad riigid vahetavad oma bussiparki keskmiselt 7–8 aasta järel ja müüvad pruugitud vanad maha Ida-Euroopale, siis miks peaksime sõitma kellegi trööbatud pannidega?

Paari aasta pärast on tiheneva konkurentsi tõttu turult kindlasti lahkunud mõned praegused tegijad, sest neile lihtsalt ei jagu ruumi. Uus kvaliteet ilmus meie liinidele paar aastat tagasi, kui sõitmist alustas Lux Express. Selle kaubamärgi all liikuvad bussid on Narva, Tartu ja Pärnu suunal teeninduse tipptase ning rahvas on nad kiiresti omaks võtnud. Lennuki äriklassi mugavused, klientidele mõeldud boonused ning soodne pilet vaevalt et enam sunnivad sõitma säästubussiga. Harjumusel on jõud. Täna on buss selgelt parem kui rong ja seda näitab piletite defitsiit. On väljumisi, kuhu peab pileti soetama mitu päeva varem, kui tahad kindlal ajal kohale jõuda.

Lux Expressi kasutajateks jäävad tulevikus kesk-ja vanemaealised ning ärireisijad. Just neile peab ettevõte juurde mõtlema uusi lisaväärtusi. Nooremal generatsioonil pole vahet, kuidas ta liigub. Nemad eelistavad rohkem madala hinnaga säästukaid. Seda segmenti ongi asunud täitma Superbus.

Brian Souteri ärimudel rajaneb paljuski odavlennufirmadele. Souter räägib küll 1–2eurostest piletitest, ent jätab paljud asjad mainimata.

Ülimadala hinnaga müüakse 89kohalisest bussist ehk paarkümmend kohta. Edasi hakkab kõik sõltuma paljudest teguritest. Tahad istuda akna all – lisatasu; kohvri või koti paigutamine pagasisse – iga ühik maksab. Kindlasti saavad kallimad olema hommikused ja õhtused tipptunni väljumised, samuti nädalavahetused. Konkreetsetest hindadest ei räägita ja umbmäärasust on palju. Minus tekitab see kõhklusi ja kahtlusi.

Bussiturg avaneb

Kohalikud bussifirmad on praeguseks Tallinna bussijaamast hõivanud magusamad väljumisajad. Nii ei jää šotlasel muud üle, kui oma megabussidega kolida sadama A-terminali.

Praegu kiidetakse taevani busside mahutavust – 89 kohta. Tegelikult on suur kohtade arv saavutatud ülimalt väikese ridade vahega ehk siis pikemat kasvu inimene peab Tartu või Pärnu otsa piinlema, põlved lõua all. Pole just meeldiv istuda kogu teekonna nagu kilud karbis ja umbses salongis. Kuid mida rohkem rahvast peal, seda madalamaks muutub kokkuvõttes hind.

Souteri tulek on siiski tervitatav ja teda ei pea kartma. Konkurents viib edasi ning sunnib vanu tegijaid pingutama. Ellujäämiseks peab välja mõtlema midagi uut. Kindlasti hakkavad teistelgi hinnad langema. Nüüd siis näeme, kui palju on nendesse pumbatud õhku.

Tihenevas konkurentsis peab muutuma ka monopoolne riigiettevõte Elron ja hakkama langetama oma tariife. Madalate hindadega bussid ampsavad neilt juba lähemas tulevikus paraja portsu sõitjaid.

Superbus on esimene, kes kohalikul bussiturul maavärina vallandas. Lähikuudel lisandub aga veelgi järeltõukeid.

Kõige juures teeb aga murelikuks see, et kõik turule tulijad ihkavad suurte linnade vahelisi kommertsliine, keegi ei räägi kohalike liinide teenindamisest.

Tädi Maali tahaks ka vahel kodutalust maakonnakeskusesse pääseda. Praegu lehvitab ta punastele megabussidele lihtsalt järele. Ootame, mida toob sügis ja bussituru täielik avanemine!
Muidu tore artikkel välja arvatud Elroni kohta käiv lõik...
Maadeuurija no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2015, 09:04 AM   #58
Valvejoodik
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 2,234
Likes (Received): 1230

Mäletan kui aastal 2004 või midagi oli ka Taisto ja SEBE vahel suur rebimine. Rakveres sõimasid bussijuhid isegi üksteist (Põrsas, lase hinnad alla, siis sõidetakse sinuga!).
Valvejoodik no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2015, 11:30 PM   #59
v6rukael
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 42
Likes (Received): 25

Eesti Buss (SEBE) on Maavalitsustele teada andnud suuremat sorti liinide sulgemisest. Kogu ettevõtte liinivõrk kahaneb vähemalt veerandi võrra.

15.07 suletakse 805 Tartu - Narva väljumised RP 15:45 Narvast ja RP 19:00 Tartust.

Alates 01.09 ei teenindata enam liinidel:
140 Tartu - Pärnu, E-P 8:45 Tartust, E-P 17:00 Pärnust
156 Tartu - Kuressaare, RLP 9:30 Tartust, RLP 17:10 Kuressaarest
182 Tallinn - Narva, R 13:45 Tallinnast, P 17:45 Narvast
183 Tallinn - Jõhvi, P 14:45 Tallinnast, P 18:00 Jõhvist
551 Tallinn - Värska, EP 17:15 Tallinnast, EL 6:45 Värskast
722 Tallinn - Kuressaare, RP 12:00 Tallinnast, RP 18:00 Kuressaarest
723 Tallinn - Räpina, RP 13:45 Tallinnast, RP 18:50 Räpinast
804 Tallinn - Narva, RP 16:45 Tallinnast, RP 12:45 Narvast

Alates 01.09 jäädakse osaliselt teenindama:
158 Tallinn - Tartu, RP 19:30 Tartust, RP 23:00 Tartust jääb käiku

Alates 15.09 ei teenindata enam liinidel:
153 Tartu - Haapsalu, E-P 6:25 Haapsalust, E-P 16:45 Tartust
166 Tallinn - Pärnu Noorte Ekspress, E-P 10:30, 12:00, 16:30 ja RP 18:30 Tallinnast, E-P 13:00, 19:45 ja EL 9:00 Pärnust
170 Tallinn - Valga, E-P 16:30 Tallinnast, E-P 6:30 Valgast
177 Tallinn - Valga, E-P 10:45 Tallinnast, E-P 18:00 Valgast
185 Tallinn - Narva-Jõesuu, E-P 18:10 Tallinnast, E-P 7:10 Narva-Jõesuust
187 Tallinn - Pärnu, E-P 7:15 Tallinnast, E-P 10:45 ja 15:30 Pärnust
314 Tartu - Rapla, E-P 13:00 Tartust, E-P 17:00 Raplast
700 Tallinn - Kuressaare, E-P 9:00 Tallinnast, E-P 15:30 Kuressaarest
719 Võru - Tallinn, P 18:00 Võrust
878 Tallinn - Võru, P 22:30 Tallinnast

Alates 15.09 jäädakse osaliselt teenindama:
167 Tartu - Rakvere, E-P 12:30 Tartust, E-P 16:10 Rakverest, E-P 10:00 Tartust ja E-P 13:40 Rakverest jäävad käiku
175 Tartu - Narva, E-P 18:30 Narvast, E-P 14:50 Tartust jääb käiku
292 Võru - Tallinn, E-R 3:15 Võrust, E-P 18:45 Tallinnast jääb käiku
800 Tartu - Narva, E-P 10:30 Tartust, E-P 16:30 Narvast jääb käiku
879 Tallinn - Võru, E-R 6:15 Tallinnast, E-P 12:00 Võrust jääb käiku

Sealjuures Tartu-Narva liinid muudeti äsja Simple Expressiks.
Tartu-Haapsalu, Tallinn-Räpina vahel kaob sügisest otseühendus, Tallinna ja Valga vahel jääb lisaks rongile käima veel ainult Taisto. Tallinn-Pärnu, Tallinn-Narva suundadel enam SEBE kirjades busse ei näe, jäävad ainult Lux Express ja Simple Express bussid.
v6rukael no está en línea   Reply With Quote
Old July 2nd, 2015, 01:31 PM   #60
REwatch
Registered User
 
Join Date: May 2014
Posts: 679
Likes (Received): 490

Ugly shit.

Market economy distortions by government rail subsidies (Elron) and new foreign money backed cheap bus services.
REwatch no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
buses, estonia

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:26 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us