[Radom] Modernizacja deptaka na ul. Żeromskego - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Łódzkie, Mazowsze, Podlasie

Łódzkie, Mazowsze, Podlasie » Białystok | Łódź | Warszawa


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 15th, 2011, 11:26 PM   #121
wloskowicz
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 12
Likes (Received): 0

makieta placu, wie ktoś może jak aktualnie wygląda projekt i czy coś się zmieniło w stosunku do pracy konkursowej?
wloskowicz no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 26th, 2011, 10:03 AM   #122
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,632
Likes (Received): 899

To dopiero profesjonalizm. Po 3 latach plac nadaje się tylko do remontu
26 lipca 2011, 8:00 Autor: Tomasz DYBALSKI,

Marek Ziółkowski, rzecznik prasowy MZDiK
Plac przed Urzędem Miejskim od strony ulicy Żeromskiego jest jeszcze do grudnia bieżącego roku na gwarancji. Zostaną tam wysłani inspektorzy, którzy sprawdzą powstałe uszkodzenia i zdecydują o ewentualnej naprawie. W ramach gwarancji przeprowadzi ją wykonawca robót, czyli Spółdzielnia Rzemieślnicza "Budowlana" z Radomia.

Stan płyt chodnikowych na placu przed budynkiem Urzędu Miejskiego od strony ulicy Żeromskiego widać nawet z odległości kilkudziesięciu metrów. Nie trzeba być specjalnie spostrzegawczym, krzywe płyty od razu rzucają się w oczy.

KRZYWE I POPĘKANE
Płyty są wykonane z granitu, więc powinny być odporne na zniszczenia. Tymczasem niemal każde jest wyszczerbiona, zapadnięta lub popękana. Kilka z nich rusza się. Łatwo się w tym miejscu potknąć i przewrócić.

- Albo źle zostało wykonane podłoże, albo użyto byle jakich materiałów – zastanawia się pan Bogusław, którego spotkaliśmy na placu. – To reprezentacyjne miejsce Radomia, codziennie chodzi tędy mnóstwo urzędników, a żaden z nich nie zwrócił uwagi, jak wygląda plac.

MOŻNA PARKOWAĆ
Przyczyną takiego stanu placu mogą być parkujące na nim samochody. Niedawno Prokuratura Rejonowa Radom-Wschód stwierdziła, że plac ten nie jest ani drogą publiczną ani wewnętrzną, dlatego parkowanie w tym miejscu jest dozwolone. Dlatego na placu coraz częściej można zobaczyć stojące samochody.




JEST NA GWARANCJI
Przebudowę placu przed Urzędem Miejskim rozpoczęto w drugiej połowie 2008 roku. Kosztowała 1,7 miliona złotych. Modernizację przeprowadzała Spółdzielnia Rzemieślnicza "Budowlana” z Radomia. Cały czas obowiązuje jeszcze gwarancja na przebudowę.









http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...0206/471050552

A może to wszystko tak specjalnie by ten plac wyglądał jakby miał 200lat...
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2011, 11:50 AM   #123
jarek7913
Poza Radomiem
 
Join Date: Mar 2008
Location: Radom/Łódź i reszta świata
Posts: 902
Likes (Received): 98

No po prostu Siła w Precyzji na każdym kroku...
__________________
"Zaprawdę, zbyt mało mamy poszanowania dla przeszłości... Niszczą się wszystkie dawności naszej pamiątki i wkrótce starożytna Polska stanie się nową. Przecież dobrze by było pamiętać, że nie jesteśmy ludem od wczoraj, że nie latami, lecz wiekami istnienie nasze liczymy..." J. U. Niemcewicz 1859
jarek7913 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 26th, 2011, 04:19 PM   #124
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Przykro to mówić, ale to nic nowego... Większość miejskich inwestycji jest robione jak 'za komuny', na sztukę. Nie ważne jak, ważne żeby zrobić... Na palcach jednej ręki można zliczyć w pełni udane, zrealizowane przez miasto projekty...
Ale, lokalne społeczeństwo ma wszak taką reprezentacje w UM na jaką zasługuje, nieprawdaż?
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2011, 04:51 PM   #125
jarek7913
Poza Radomiem
 
Join Date: Mar 2008
Location: Radom/Łódź i reszta świata
Posts: 902
Likes (Received): 98

Quote:
Originally Posted by dkt1984 View Post
Ale, lokalne społeczeństwo ma wszak taką reprezentacje w UM na jaką zasługuje, nieprawdaż?
Politycy skądś się biorą, a biorą się właśnie ze społeczeństwa i sa jego odbiciem niestety
__________________
"Zaprawdę, zbyt mało mamy poszanowania dla przeszłości... Niszczą się wszystkie dawności naszej pamiątki i wkrótce starożytna Polska stanie się nową. Przecież dobrze by było pamiętać, że nie jesteśmy ludem od wczoraj, że nie latami, lecz wiekami istnienie nasze liczymy..." J. U. Niemcewicz 1859
jarek7913 no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2011, 06:08 PM   #126
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,513
Likes (Received): 1192

MZDiK wprowadzi zmiany na deptaku. Kosmetyczne

Deptak tylko w teorii jest odcinkiem ulicy zamkniętym dla ruchu. Mnóstwo osób ma bowiem zezwolenie na przejazd. Nic dziwnego, że zamiast reprezentacyjnego miejsca mamy połamane i brudne płyty



Zezwolenia na wjazd na deptak wydawał na początku roku wydział infrastruktury magistratu. Gdy wiosną go zlikwidowano, tę kompetencję przejął Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji. Rzecznik tej instytucji Dariusz Dębski tak wyjaśnia zasady: "Na zamknięty dla ruchu kołowego odcinek ul. Żeromskiego (od Traugutta do Niedziałkowskiego) mogą wjeżdżać wyłącznie: mieszkańcy deptaka (części zamkniętej dla ruchu), zaopatrzenie w godzinach od 18 do 10, pojazdy uprawnione, a przy ul. Moniuszki klienci kilku pobliskich banków. Wjazd zgodnie z przepisami mają też osoby niepełnosprawne lub osoby wiozące niepełnosprawnych. MZDiK wydaje dwa rodzaje zezwoleń. Roczne bezpłatne i kwartalne płatne. Zezwolenia roczne są przeznaczone dla urzędu miejskiego i jednostek miejskich, służą pracownikom samorządowym upoważnionym przez prezydenta miasta wyłącznie do wykonywania obowiązków służbowych. Na rok 2011 wydano 112 takich zezwoleń. Zezwolenia kwartalne są płatne, wydajemy je między innymi mieszkańcom zamkniętej dla ruchu kołowego części deptaka oraz właścicielom sklepów tam położonych. Są to tylko pozwolenia na wjazd na deptak, a nie na postój. Takie pozwolenie kosztuje za pierwszym razem 48 zł, przedłużenie o kolejny kwartał jest o połowę tańsze. Na trzeci kwartał wydaliśmy 128 pozwoleń, ich termin ważności mija z końcem września".

Czy naprawdę tak wiele osób musi korzystać z przywileju? - dopytujemy. Osoby niepełnosprawne oczywiście tak. Samochody, które zabierają śmieci z koszy albo przywożą kwiaty do sadzenia czy wodę do podlania - zgoda. Ale po deptaku jeździ mnóstwo innych aut. Czy np. w ciągu dnia powinny poruszać się tamtędy patrole firm ochroniarskich, jeśli nie dowożą akurat pieniędzy do bankomatów, czy nieoznakowany opel policyjny, który sunie wolno i nie wygląda, aby załoga kogoś ścigała? Czy biznesmen, który na pewno wykupił sobie pozwolenie, może z jednego końca deptaka jechać na drugi, bo tam też ma swój biznes? Czy nie powinien, jak pozostali mieszkańcy, wybrać się drogą okrężną, ulicami, na których ruch jest dopuszczony? Czy wreszcie magistrat i podległe mu firmy i instytucje mają aż 112 samochodów służbowych, które nie mogą przejechać innymi ulicami, tylko deptakiem?

Dębski odpowiada znów, jakie są zasady: "Płatne kwartalne zezwolenia na wjazd na zamkniętą dla ruchu kołowego część ul. Żeromskiego ma kilka firm ochroniarskich, są to firmy obsługujące przede wszystkim zlokalizowane tam banki. Samochody policji nie mają wydawanych przez MZDiK zezwoleń, policjanci wjeżdżają na ul. Żeromskiego, tylko podejmując interwencje". Polecamy te wyjaśnienia straży miejskiej, która powinna baczniej się przyjrzeć temu, kto naprawdę i dlaczego jeździ deptakiem. I komendantowi policji, by sprawdził, czy jego podwładni rzeczywiście powinni skracać sobie drogę i pokazywać innym, że przepisy są tylko dla niektórych.

Okazuje się, że MZDiK planuje zmiany. Ale uderzą one tylko w mieszkańców deptaka, którzy obecnie - jak zaznacza Dębski - nie mają obowiązku dojazdu do swojej posesji najkrótszą drogą. - Planujemy podzielić deptak na trzy odcinki i dokładnie określić, kto i którędy dojeżdżałby do domu. Zaproponujemy dojazd do wskazanych posesji na przykład od ul. Moniuszki czy Traugutta - zaznacza rzecznik MZDiK. Dębski wyjaśnia także, że bezpłatne zezwolenia wydano dla niektórych samochodów MZDiK. "Na deptak mogą na ich podstawie wjechać pracownicy sprawdzający na przykład legalność zajęcia pasa drogowego". Ale czy naprawdę muszą tam wjeżdżać i łamać płyty? Nie mogą zostawić auta na sąsiedniej uliczce albo zwyczajnie się przejść. Siedziba MZDiK mieści się może kilometr dalej. Warto by dyrektor MZDiK Kamil Tkaczyk wziął to pod uwagę, gdy będzie rozważał, jak tu obostrzyć zasady uprzywilejowanego podróżowania deptakiem.

Sekretarz miasta Rafał Czajkowski był zdziwiony, że wydano aż 112 zezwoleń dla pracowników samorządowych. Poprosił w MZDiK o imienną listę i chce ją przeanalizować. Okazuje się, że magistrat ma cztery samochody, w tym skodę, którą jeździ prezydent, i auto dostawcze, którym nieraz trzeba dowieźć na deptak nagłośnienie. - Nie widzę powodu, aby ktokolwiek poza takimi przypadkami musiał jeździć po deptaku. Będziemy chcieli zezwolenia cofnąć - zapowiada.

Jego zdaniem straż miejska powinna ściśle współpracować z monitoringiem miejskim, który rejestruje auta poruszające się po Żeromskiego. - Pracownik monitoringu nie może nikogo ukarać mandatem, ale strażnik tak - podkreśla Czajkowski. Przypomina, że dwa lata temu monitoring wysłał do straży miejskiej ok. 1300 zdjęć z deptaka, a ukarano ostatecznie... jedną osobę. I to chyba dlatego, że zdjęcie jadącego obok fontann samochodu miejskiej instytucji ukazało się w "Gazecie". Dowód był więc niezbity.

Źródło: Gazeta Wyborcza Radom

Normalnie dom wariatów chyba byłby lepiej zarządzany przez pacjentów...
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2011, 09:41 PM   #127
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,632
Likes (Received): 899

Quote:
Originally Posted by TETA View Post
Normalnie dom wariatów chyba byłby lepiej zarządzany przez pacjentów...
coś w tym jest.
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2011, 05:40 PM   #128
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,513
Likes (Received): 1192

Miasto wciela w życie przepis "Gazety" na deptak

Strażnicy miejscy sprawdzają, czy kierowcy wjeżdżający na ul. Żeromskiego mają zezwolenia, MZDiK przygotowuje się do podzielenia jej na trzy strefy. Miasto wciela w życie przepis "Gazety" na deptak, efekty zobaczymy w październiku





Przepis na to jak łatwo, szybko i niewielkim kosztem zrobić deptak podaliśmy w poniedziałkowym wydaniu "Gazety". Trzeba przede wszystkim podzielić ul. Żeromskiego na części, stawiając trwałe bariery na wszystkich czterech pierzejach placu Konstytucji 3 Maja i wyznaczyć dojazd dla mieszkańców jedną wskazaną ulicą, odebrać zezwolenia na wjazd tym, którym nie są one potrzebne i ograniczyć przywileje kierowcom aut agencji ochroniarskich, firm kurierskich, dostawcom i klientom banków. Wreszcie - wprowadzone zasady trzeba bezwzględnie egzekwować.

Wczoraj deptak na całej jego długości (a nie tak jak dotychczas głównie przy wlocie ul. Traugutta) patrolowali strażnicy miejscy na skuterach. Zatrzymywali niemal każdy samochód. Piotr Stępień, rzecznik straży, zapewnia, że na ul. Żeromskiego będą też patrole piesze.

- Będą sprawdzać, czy przejeżdżający przez deptak mają ważne zezwolenia - mówi. Strażnicy na razie głównie pouczają, informują, że wkrótce zmienią się zasady. Wielu kierowców, nawet tych, którzy na deptak wjeżdżają zgodnie z zezwoleniem, uważa, że aut jest tu za dużo.

Propozycja "Gazety" spotkała się też z zainteresowaniem czytelników, którzy dorzucają swoje "dodatki".

"Banki, lokując swoje siedziby na Żeromskiego, zdają sobie sprawą z faktu braku dojazdu. Zresztą w żadnym przypadku nie jest to jedyna placówka, tylko po prostu kierowcom najwygodniej jest zaparkować bezkarnie na deptaku. Sklepikarzom też się nie chce zostawać po godzinach i przyjmować towar, dostawcy wciskają się ciężarówkami do centrum (np. Piłsudskiego - wielka ciężarówka stoi na awaryjnych światłach na środku jezdni w godzinach szczytu, bo ma dostawę - tak, jakby nie można było tego zrobić wieczorem). Centrum powinno mieć swoje prawa. Do tego śmieciarki - też nie zamierzają zmienić godzin pracy. Malczewskiego 4 - znak zakazu zatrzymywania z tabliczką odholowania jakoś co rano nie martwi dostawców parkujących ciężarówkami na chodniku. Takich przykładów, gdzie zamiast wystąpić do MZDiK o zmianę oznakowania, sklepikarze parkują na siłę jest naprawdę dużo. Może najwyższy czas przestać wykazywać zrozumienie i karać bezlitośnie. W Krakowie prosperują firmy, które melexami dowożą towar z parkingu do sklepów - tam jakoś ciężarówki nie parkują pod sukiennicami w samo południe" - pisze na forum "Gazety" internauta kidon.

MZDiK też się do zmian na deptaku przygotowuje.

- Dyrektor Kamil Tkaczyk spotkał się już w tej sprawie z komendantem straży miejskiej Pawłem Górakiem. Omówili kwestie podzielenia deptaka na trzy części, wprowadzenia zakazu wjazdu dla taksówek i klientów banków - mówi Dariusz Dębski, rzecznik prasowy MZDiK. - Wprowadzimy je w październiku.

Źródło: GW Radom
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2011, 08:53 PM   #129
-PePe-
...
 
-PePe-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Radom
Posts: 4,273
Likes (Received): 2447

__________________
villam Slavno iuxta Radom, que vocatur Zlauno
papież Hadrian IV, Bulla wrocławska, 1155 r.
-PePe- no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2011, 08:49 AM   #130
-PePe-
...
 
-PePe-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Radom
Posts: 4,273
Likes (Received): 2447

Na deptaku inaczej

Dziś zmieniła się organizacja ruchu na deptaku. Dotyczy to mieszkańców ulicy Żeromskiego i dojazdu do ich posesji oraz dostawców towaru do sklepów usytuowanych na tej ulicy. Mieszkańcy mogą dojechać do swoich domów tylko wyznaczonym, najbliższym wjazdem. Dostawcy z kolei mają wyznaczone godziny w których mogą wjeżdżać na deptak. Na Żeromskiego nie wjadą już klienci banków i taksówkarze.



Ulica Żeromskiego została podzielona na 4 strefy – od ronda Kazimierza Wielkiego do ulicy Witolda, kolejny odcinek biegnie do Żeromskiego 36 koło kościoła Garnizonowego, następna strefa obowiązuje do ulicy Moniuszki, a ostatnia do Niedziałkowskiego.

- Zależy nam, aby mieszkańcy zamkniętej dla ruchu części ulicy Żeromskiego i właściciele sklepów tu działających dojeżdżali do swoich posesji jak najkrótszą drogą. Na przykład, jeśli ktoś pracuje czy mieszka pomiędzy ulicą Traugutta i Witolda to chcemy, aby dojeżdżał przez ulicę Traugutta, a nie od Niedziałkowskiego przez cały deptak - tłumaczy Dariusz Dębski, rzecznik MZDiK w Radomiu.

Przy każdym wjeździe na deptak ustawiona jest tablica informująca o tym, kto może wjechać na Żeromskiego na tym odcinku. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ograniczył także wjazd na ulicę Żeromskiego dostawcom.

- Na deptak może wjechać zaopatrzenie sklepów i punktów wyścigowych, ale tylko w godzinach 18.00-10.00. Ponadto mogą wjeżdżać auta, które mają pozwolenia wydane przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji i rowerzyści. Inni pojazdy już nie -dodaje rzecznik Dębski.

Na chwilę obecną Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji wydał ponad 200 zezwoleń. I to jeszcze nie wszystkie zmiany.

- Zgodnie z nową organizacją ruchu klienci banków nie będą już mogli korzystać z ulicy Żeromskiego. Również taksówki, które przejeżdżają dość często przez Żeromskiego skracając sobie drogę zostały wyeliminowane z nowego projektu – mówi Paweł Stępień, rzecznik Straży Miejskiej w Radomiu.

Jak mówią strażnicy już dziś po deptaku jeździ mnie samochodów. Są jednak i tacy, który nie pamiętają o nowych zasadach. Mandat za wjazd na ulicę Żeromskiego bez zezwolenia wynosi 500 złotych. Kierowca dostaje też 5 punktów karnych.

2011-10-10

www.telewizja.radom.pl
__________________
villam Slavno iuxta Radom, que vocatur Zlauno
papież Hadrian IV, Bulla wrocławska, 1155 r.
-PePe- no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2011, 12:14 PM   #131
S-O-Z
Registered User
 
S-O-Z's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Radom
Posts: 568
Likes (Received): 284

Może wreszcie na deptaku zapanuje jakaś namiastka normalności...
__________________
(były)
S-O-Z no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2011, 07:22 PM   #132
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,513
Likes (Received): 1192

Na deptaku samochodów mniej, ale daleko do ideału

Miesiąc po wprowadzeniu nowej organizacji ruchu na deptaku samochodów jest mniej, ale do ideału wciąż daleko. Między gazonami sprytnie manewrują wozy policji, straży miejskiej, agencji ochrony i firm kurierskich oraz mieszkańcy. Miejskie służby analizują sytuację



Niedziela, godz. 14. Policyjny furgon wyjeżdża z ul. Witolda. Mknie deptakiem w kierunku placu Konstytucji 3 Maja. Omija gazony i zatrzymuje się przy wlocie ul. Moniuszki. Tam policjanci obserwują zaparkowany przy skrzyżowaniu samochód coca-coli reklamujący zbliżające się Euro 2012.

Wtorek w samo południe przy kamienicy Karschów biały peugeot firmy ochroniarskiej jadący od ul. Witolda omija gazony z prawej strony i wjeżdża na plac Konstytucji 3 Maja. Kwadrans później niemal to samo robią strażnicy miejscy, ale zamiast omijać gazony z boku, wjeżdżają pomiędzy nie. Doskonale wiedzą, że radiowóz zmieści się w pozostawionej luce. Auto strażników przejeżdża przez deptak, później skręca w Moniuszki. Tak samo postępuje część mieszkańców kamienic stojących przy deptaku. Sprzyja im fakt, że między gazonami, które miały uniemożliwiać przejazd, pozostawiono zbyt duże odstępy. Nagminnie te luki wykorzystują też kierowcy firm kurierskich.

Przed kilkoma tygodniami zaapelowaliśmy w "Gazecie", by straż miejska oraz Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji uporządkowali wreszcie kwestię komunikacji na deptaku. Wskazaliśmy, że zaledwie dziesięć lat po remoncie większość płyt na placu Konstytucji 3 Maja wymaga wymiany, bo popękała pod ciężarem aut. Trotuar jest też zabrudzony olejem z dziurawych misek. Przy okazji okazało się, że zezwolenia na wjazd mają samochody m.in. miejskiego szpitala, ZUS-u, urzędów skarbowych, trzech prokuratur, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz 112 urzędników.

Po naszym artykule strażnicy miejscy i drogowcy zajęli się sprawą. Pięć tygodni temu deptak podzielono na cztery strefy z wyznaczonymi do nich najkrótszymi drogami dojazdu dla mieszkańców i właścicieli sklepów, zamontowano nowe znaki. Jak są efekty tych zmian? - pytamy rzeczników instytucji odpowiedzialnych za zmiany.

- Po zmianie organizacji ruchu zaobserwowaliśmy, że kierowcy o wiele rzadziej wjeżdżają na ten odcinek ul. Żeromskiego, który jest deptakiem - uważa Dariusz Dębski, rzecznik MZDiK. - Do rzadkości należą także przypadki przejazdu samochodem przez cały deptak. Rozwiązanie z podziałem ul. Żeromskiego na cztery odcinki i wytyczenie mieszkańcom oraz właścicielom sklepów i firm najkrótszych dróg dojazdu okazało się dobrym posunięciem, choć potrzeba jeszcze czasu, aby wszyscy do tego przywykli - dodaje. Do MZDiK dotarły propozycje, aby w niektórych punktach deptaka przegrody uniemożliwiające przejazd stały gęściej.

- Nie możemy całkowicie zastawić gazonami wjazdów na deptak, muszą mieć możliwość wjechania na ten odcinek Żeromskiego służby ratunkowe - mówi Dębski. - Przeanalizujemy jednak, czy w niektórych miejscach nie postawić dodatkowych gazonów. Rozważamy również inne rozwiązanie, mianowicie zainstalowanie przy wjazdach na deptak opuszczanych elektronicznie słupków, które zastąpiłyby gazony. Zakup takich słupków wiąże się jednak ze sporymi kosztami - przyznaje.

Piotr Stępień, rzecznik straży miejskiej, też zauważa wiele pozytywów.

- Na początku mieszkańcy gubili się, nie wiedzieli, którą ulicą mogą dojechać do swojego domu zgodnie z prawem, ale kampania informacyjna w mediach przyniosła efekty i teraz takich sytuacji jest znacznie mniej - mówi. - Dzięki temu, że zniesiono możliwości wjazdu na deptak klientom banku w ogóle zmniejszyła się liczba wjeżdżających. Dotychczas notorycznie kierowcy tłumaczyli się, że "oni tylko do banku", pokazując kartę bankomatową.

Dlaczego radiowozy straży manewrują między gazonami?

- Pogoda nie sprzyja już patrolom na skuterach, po deptaku jeździ głównie jeden samochód, ten, który wozi blokady - mówi Stępień. - Jego obsada musi być mobilna, bo kierowcy nie mogą długo czekać na zdjęcie blokady.

I dodaje, że w jego ocenie gazony powinny być ustawione bliżej siebie, tak by uniemożliwić przejazd.

- Zasygnalizowaliśmy to już MZDiK. Jeśli gazony będą przesunięte, to radiowozy straży miejskiej również będą jeździły nie wprost przez deptak, a dookoła - zapewnia.

Źródło: GW Radom

---

Za każdym razem jak sprawa dotyczy nielegalnego ruchu na naszym deptaku pojawia się jakaś wypowiedź, która zadziwi nawet najbardziej zobojetniałego. Czy to pani Kwiecień, która po pokazaniu jej nagrania z wieloma samochodami lawirującymi pomiędzy gazonami przy Pałacu Karschów powiedziała, że "tam przejazdu nie ma" czy to taka wypowiedź jak ta monsieur Dębskiego:

"Do MZDiK dotarły propozycje, aby w niektórych punktach deptaka przegrody uniemożliwiające przejazd stały gęściej.

- Nie możemy całkowicie zastawić gazonami wjazdów na deptak, muszą mieć możliwość wjechania na ten odcinek Żeromskiego służby ratunkowe - mówi Dębski."

Czy ten osobnik ma nas za jakichś idiotów? Mówią mu czy nie można przegrodzić deptaka a ten odpowiada, że nie mogą zakazać wjazdu. No ja [email protected]#$%^
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2012, 10:14 AM   #133
TETA
N 51° 23' E 21° 09'
 
TETA's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Radom
Posts: 4,513
Likes (Received): 1192

Wjeżdża śmieciara, kostkę zrywa. Trzeba zakazać

Kostka na Żeromskiego jest miejscami w opłakanym stanie - alarmuje czytelnik. - To wina ciężkich śmieciarek - odpowiada dyrektor Zakładu Usług Komunalnych i proponuje ustawienie znaków zakazu wjazdu pojazdów powyżej 15 ton. MZDiK: zakazu nie będzie



O wypadającej na ulicy Żeromskiego kostce brukowej poinformował nas czytelnik Wojciech Jopek. Do redakcji przysłał zdjęcie dewastacji z fragmentu deptaka przy ul. Żeromskiego 22. Widać na nim wyrwane elementy bruku przy biegnącej środkiem kratce odpływowej.

- Wiem, że tak jest i to niestety w wielu miejscach - potwierdza Andrzej Kielski, dyrektor Zakładu Usług Komunalnych. Według niego winę za taki stan nawierzchni deptaka ponoszą wjeżdżające tam ciężkie samochody, głównie śmieciary.

- Budowniczowie deptaka zrobili założenia na lżejsze wozy. A wjeżdżają nawet dwudziestotonowe. Samochody odbierające śmieci są tam codziennie. Wystarczy, że kierowca zacznie w miejscu kręcić kierownicą, żeby wyjechać i już zrywa kostkę - mówi dyrektor Kielski.

Firmy zajmujące się oczyszczaniem miasta potwierdzają: wozy do odbioru śmieci, zwłaszcza pełne, mogą być ciężkie. Nawet do 20 ton.

- Ale nikt nigdy nam nie zgłaszał, że nasze samochody powodują jakieś uszkodzenia nawierzchni. A po drugie, jak niby mamy odbierać śmieci z Żeromskiego? Samolotem? - denerwuje się jeden z przedstawicieli firmy.

A właśnie takie rozwiązanie, wprowadzenie zakazu wjazdu na deptak samochodom powyżej 15 ton, proponuje dyrektor Kielski. MZDiK odpowiada, że raczej tego pomysłu nie wprowadzi w życie, ale też wyciągnie konsekwencje wobec sprawców dewastacji.

"Na zamkniętą dla ruchu część deptaka mogą wjeżdżać śmieciarki. Jesteśmy zobligowani do tego, aby pojazdom służb oczyszczania miasta zapewnić dostęp do tej części Żeromskiego. Zwrócimy się jednak do Biura Ochrony Urzędu Miejskiego o udostępnienie nagrań z monitoringu i sprawdzimy, czy kto jest odpowiedzialny za uszkodzenie nawierzchni deptaka" - czytamy w komunikacie Miejskiego zarządu Dróg i Komunikacji.

Źródło: GW Radom

---

Wywalić w cholerę tą kostkę. Położyć coś równego. 100x bardziej bym wolał asfalt...
TETA no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2012, 09:08 PM   #134
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RaDRUM
Posts: 2,632
Likes (Received): 899

Główny deptak miasta wygląda coraz gorzej!
Poniedziałek 10.12.2012 15:38
Główny deptak miejski, czyli ulica Żeromskiego, wygląda coraz gorzej! Pod ciężarem samochodów pękają i wykruszają się tu granitowe płyty. Podział ulicy na cztery odcinki oraz wytyczenie najkrótszych dróg dojazdu do poszczególnych kamienic funkcjonuje tylko w teorii. Większość aut jeździ po całym deptaku! Władze miasta obiecują zająć się problemem.

Deptak został zaprojektowany jako reprezentacyjna ulica Radomia. W rzeczywistości połamane i mocno wyszczerbione płyty granitowe nie stanowią najlepszej wizytówki miasta. Nawierzchnię deptaka dewastują jeżdżące po nim auta. A tych jest zdecydowanie za dużo! Urzędnicy zauważyli ten problem w zeszłym roku i stworzyli nową organizację ruchu - deptak podzielono na cztery odcinki i wytyczono najkrótsze drogi dojazdu do okolicznych budynków.

Wyłączona z ruchu ul. Żeromskiego została przegrodzona w kilku miejscach betonowymi gazonami z kwiatami. Rozwiązanie sprawdzało się, samochody dostawców towarów do sklepów czy agencji ochrony nie jeździły całym deptakiem. Jednak betonowe kwietniki szybko znikły, a auta z powrotem zaczęły kursować od ul. Traugutta do Niedziałkowskiego, skracając sobie tym sposobem drogę.

Na efekt nie trzeba było długo czekać. Granitowe płyty na placu Konstytucji 3 Maja i przy wlocie ul. Moniuszki są w fatalnym stanie. Wiele metrów kwadratowych nawierzchni deptaka wymaga remontu.

- Część granitowych płyt na deptaku faktycznie wymaga wymiany - przyznaje Igor Marszałkiewicz, wiceprezydent Radomia. - Wiosną pracownicy Zakładu Usług Komunalnych ocenią stan nawierzchni i dokonają niezbędnych napraw. Zanim ruszą te prace, deptak zostanie z powrotem przedzielony gazonami na cztery odcinki. Wytyczenie najkrótszych dróg dojazdu na pewno przyczyni się do poprawy sytuacji. Wzmożone będą również kontrole aut poruszających się po wyłączonym z ruchu fragmencie Żeromskiego - zapewnia.

Nawierzchnię deptaka niszczą przede wszystkim ciężkie pojazdy, m.in. śmieciarki.
- Po zmianie zasad odbioru odpadów rozpiszemy przetarg, w którym określimy, że wykonawca czy wykonawcy tych usług będą mogli jeździć po deptaku i okolicznych ulicach tylko lżejszymi śmieciarkami. Taki pojazd wykorzystują już pracownicy ZUK-u do opróżniania koszy w parkach i na skwerach - mówi Igor Marszałkiewicz.

Radomianie skarżą się, że po deptaku jeździ stanowczo za dużo samochodów osobowych, m.in. należących do publicznych instytucji. Sprawdziliśmy więc, kto może wjechać na Żeromskiego. Wydawane są dwa rodzaje zezwoleń na wjazd na deptak: roczne bezpłatne i kwartalne płatne.

- Na rok 2012 wydaliśmy 96 zezwoleń bezpłatnych. Mają je między innymi pojazdy Zakładu Usług Komunalnych, korzystają z nich pracownicy zajmujący się utrzymaniem czystości i pielęgnacją zieleni. Podobne zezwolenia wydano także dla części samochodów Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji, na deptak mogą na ich podstawie wjechać pracownicy sprawdzający na przykład legalność zajęcia pasa drogowego czy stan nawierzchni - informuje Dariusz Dębski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu.

Po kilka zezwoleń wydano także dla: Państwowej Straży Pożarnej, Prokuratury Rejonowej, Prokuratury Okręgowej, Sądu Rejonowego, Sądu Okręgowego, Miejskiej Pracowni Urbanistycznej, Miejskiego Zarządu Lokalami, Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, Urzędu Skarbowego, Urzędu Miejskiego, Starostwa Powiatowego, Placówki Opiekuńczo-Wychowawczej "Słoneczny Dom" oraz pojazdów operacyjnych służb specjalnych.

- Z wyjątkiem ZUK-u samochody żadnej z tych instytucji nie mają prawa postoju na deptaku, to pozwolenia tylko na przejazd - zaznacza Dariusz Dębski.

Na czwarty kwartał tego roku miasto wydało 127 płatnych zezwoleń na wjazd na deptak. - Wydajemy je między innymi właścicielom sklepów i firm położonych na zamkniętej dla ruchu kołowego części deptaka. Są to tylko pozwolenia na wjazd na deptak, a nie na postój. Takie pozwolenie kosztuje za pierwszym razem 48 złotych, przedłużenie o kolejny kwartał jest o połowę tańsze - wyjaśnia rzecznik prasowy miejskich drogowców.

Marcin Walasik ([email protected]); Zdjęcia: Marcin Walasik

http://www.cozadzien.pl/komunikacja/14184.html

Czy my w Radomiu mamy jeszcze jakiś niegłówny deptak?
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2013, 01:03 PM   #135
-PePe-
...
 
-PePe-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Radom
Posts: 4,273
Likes (Received): 2447

Nowe fontanny gotowe do odbioru - ZOBACZ PANORAMĘ 360 STOPNI!

http://www.cozadzien.pl/wiadomosci/i...dom/17682.html
__________________
villam Slavno iuxta Radom, que vocatur Zlauno
papież Hadrian IV, Bulla wrocławska, 1155 r.
-PePe- no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2013, 11:33 AM   #136
lMl
2012
 
lMl's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 3,319

Na zdjęciach mi się nie podoba. Patelnia, odwrócona od głównego placu, brak zieleni (łyse ściany na linii Narodówki) i mało wody. Może w rzeczywistości odbiór jest bardziej przyjazny?
lMl no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2013, 08:31 PM   #137
dkt1984
S7/S12/S9
 
dkt1984's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Radom
Posts: 2,050
Likes (Received): 155

Niestety nie. Patelnia to dobre określenie, myślałem, że lepiej to będzie wyglądać. Mogę powtórzyć tylko za Tobą, mało wody i brak zieleni, to największy minus. Wyniesiony zbiornik, z którego by woda tryskała już by wiele zmieniło. Dysze w poziomie chodnika to nie to, niestety...
__________________
Jestem Polakiem najgorszego sortu :)
dkt1984 no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2013, 04:34 PM   #138
-PePe-
...
 
-PePe-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Radom
Posts: 4,273
Likes (Received): 2447

Quote:
Originally Posted by dkt1984 View Post
Niestety nie. Patelnia to dobre określenie, myślałem, że lepiej to będzie wyglądać. Mogę powtórzyć tylko za Tobą, mało wody i brak zieleni, to największy minus. Wyniesiony zbiornik, z którego by woda tryskała już by wiele zmieniło. Dysze w poziomie chodnika to nie to, niestety...
A one już działają tak jak mają działać docelowo (małe ciśnienie, brak jakichkolwiek zmian, podświetleń itd.)?
__________________
villam Slavno iuxta Radom, que vocatur Zlauno
papież Hadrian IV, Bulla wrocławska, 1155 r.
-PePe- no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2013, 05:07 PM   #139
redoxygene
Leningreen
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Potsdam
Posts: 2,896
Likes (Received): 3115

Nie, dopiero w przyszłym tyg.
__________________
Naród wspaniały, tylko ludzie Polaki
redoxygene no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2013, 07:58 PM   #140
-PePe-
...
 
-PePe-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Radom
Posts: 4,273
Likes (Received): 2447

Tak myślałem, z oceną poczekam więc do uruchomienia.
__________________
villam Slavno iuxta Radom, que vocatur Zlauno
papież Hadrian IV, Bulla wrocławska, 1155 r.
-PePe- no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
deptak, radom

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 01:22 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us