Домаћи јавни градски превоз | Domestic public city transportation - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Serbian Forum > Изградња и развој > Изградња, привреда и инфраструктура > Јавни превоз

Јавни превоз Public transport


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 25th, 2008, 09:28 PM   #41
Singidunum
Grad Oblakodera
 
Singidunum's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Beograd
Posts: 36,105
Likes (Received): 17526

Ускоро нови аутобуси
Градски превозник добија од „Икарбуса” 100 модерних аутобуса, а до краја године очекује се и набавка нових тролејбуса и трамваја
Најмодернија „Икарбусова” возила

Возни парк Градског саобраћајног предузећа „Београд” од средине године биће обогаћен удобним нископодним аутобусима које ће предузеће „Икарбус” испоручити ГСП-у. У тим возилима уграђени су мотори „евро четири”, који задовољавају највише стандарде Европске уније, јер смањују емитовање буке и издувних гасова, а опремљени су и клима-уређајима, платформама за несметан улазак особа са хендикепом и мајки са децом, аутоматизованим радним местом за возача, као и сигналним уређајима против пожара у мотору. Ово је резултат уговора који су потписали челници два предузећа, а којим је предвиђено да земунски произвођач, у неколико етапа, испоручи ГСП-у 55 зглобних и 45 соло аутобуса.

Срећко Нијемчевић, директор „Икарбуса”, рекао је да је уговор са ГСП-ом један од најзначајнијих послова које је земунски произвођач склопио у последњих петнаестак година, јер је реч о аутобусима најновије генерације, какви се користе у великим европским метрополама.

Према његовим речима, „Икарбус” би ускоро требало да и предузећу „Ласта” испоручи 36 аутобуса, а до краја године се очекује извоз 500 возила у иностранство, од којих 350 у Дубаи.

Очекује се да први контингент аутобуса стигне већ 20. априла, док ће остатак бити испоручен до краја јуна.

Просечна старост аутобуса ГСП-а је седам година, а по пријему нових возила возни парк градског превозника требало би да буде знатно обновљен. На располагању ГСП-у налази се и 139 тролејбуса просечне старости 13 година, као и 205 трамваја, старих у просеку 24 године.

Славен Тица, генерални директор ГСП-а, истакао је да би ово предузеће до краја године требало да обезбеди новац за куповину 20 трамваја, за шта ће претходно бити расписан јавни конкурс. Осим тога, крајем прошле године расписан је конкурс за набавку 40 нових нископодних тролејбуса, што би потпуно обновило тролејбуски возни парк.

– Ових дана купили смо и седам специјалних возила, такозваних сервисних радионица, које ће излазити на терен у случајевима када се на неком од наших возила констатује лакши квар. Таква возила су раније напуштала линије и враћала се у гараже, а сада то више неће морати, јер ће наши мајстори на лицу места отклањати кварове – рекао је Тица.
Нова сервисна возила омогућиће да не долази до великих искакања из реда вожње, што ће допринети поузданости градског превоза.
__________________
Like Skyscrapercity Serbian Forum on Facebook

Potpišite peticiju protiv rušenja Generalštaba!
Singidunum no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 25th, 2008, 09:29 PM   #42
Singidunum
Grad Oblakodera
 
Singidunum's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Beograd
Posts: 36,105
Likes (Received): 17526

Окретница са Студентског трга сели ce на Дорћол
Садашња последња станица биће претворена у стајалиште. – Нова локација на потесу између Душанове и Дунавске улице

Привремена тролејбуска окретница на Студентском тргу ускоро би могла да буде измештена на Дорћол, на потесу између Душанове и Дунавске улице. Према најавама надлежних из Скупштине града, на простору који није још тачно прецизиран, требало би да буду изграђене две окретнице – једна ближе Калемегдану, а друга нешто ниже према Дунаву и седишту ГСП-а. Како истиче Жељко Ђукановић, директор Дирекције за јавни превоз, на тај начин би се растеретио саобраћај у Васиној улици који већ три године мучи Београђане.

– Неопходно је што хитније изместити окретницу са Студентског трга и жалосно је што се она уопште ту и налази. Две године тражимо повољну локацију и мислим да би Дорћол могао да буде добро решење – каже Ђукановић и додаје да досад нико није оспорио идеју о измештању окретнице у овај део града, али да Дирекција још није добила званични папир на основу којег би премештање могло да почне.

Од 2004. године, када је тролејбуска окретница из Рајићеве улице измештена на Студентски трг због планиране изградње велелепног хотела који до данас није подигнут, градске власти су, у неколико наврата, најављивале изградњу нове окретнице, али се све завршавало на обећањима. Тада се помињало неколико локација будућег стајалишта, а тек ових дана се ради детаљни план измештања.

Према речима Ђорђа Бобића, главног градског архитекте, будућа окретница на Дорћолу неће заузимати улични простор, већ ће бити саграђена тако да не утиче на функционисање саобраћаја.

– Премештање тролејбуске окретнице са Студентског трга је важно због тога што је тај простор претесан да прими велики број возила. Осим тога, Студентском тргу треба вратити стари изглед, како би поново постао место окупљања студената – сматра Бобић и истиче да ће овај пројекат бити економски исплатив, као и да би измештање требало да почне у овој, а буде завршено у следећој години.

Он каже да би до нове окретнице тролејбуси који саобраћају на линијама 19, 21, 22, 22л, 28, 29, 31 и 41 требало да превозе путнике Васином и Улицом краља Петра, што значи да ће бити неопходно изградити нову тролејбуску мрежу и проширити трасе. То, међутим, не значи да ће стајалиште на Студентском тргу бити укинуто, како је раније најављивано. Како наводи Бобић, окретница у Студентском тргу биће претворена у стајалиште, тако да ће тролејбуси и даље пролазити Васином улицом.

Бројне институције, попут Ректората Београдског универзитета, Етнографског музеја, Природно-математичког и Филозофског факултета, чија се седишта налазе на овој локацији, надају се скором пресељењу окретнице и растерећењу саобраћаја. Бука и загађеност ваздуха највећи су проблеми са којима се суочавају студенти, поготово они чије учионице гледају директно на окретницу. Поред тога, од великог броја тролејбуса постало је готово немогуће ући у Студентски парк који је, чини се, изгубио своју првобитну намену.
__________________
Like Skyscrapercity Serbian Forum on Facebook

Potpišite peticiju protiv rušenja Generalštaba!
Singidunum no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 03:01 AM   #43
CrazySerb
BANNED
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 20,779
Likes (Received): 9426

Milijarde za bolji prevoz

M. Č. PRELEVIĆ, 29.01.2008 19:53:06 Ocena: 4.00 (Glasova: 6) Komentara: 0

Quote:
BEOGRAĐANI će se već do kraja godine voziti klimatizovanim niskopodnim autobusima, preko reke će putovati trajektom, a SMS-om proveravati kada će prevoz stići... Ali, ni čekanje više neće biti toliko teško i neprijatno, jer će širom grada nići 300 novih nadstrešnica.

Tako će biti ako se ostvare četiri velika ovogodišnja plana Direkcije za javni prevoz: osvežavanje voznog parka, postavljanje stajališta, pokretanje prve linije trajekta, kao i uvođenje monitoringa. Svi ovi poslovi koštaće Grad više od tri milijarde dinara.
AUTOBUSI: Iz "Ikarbusa" će do kraja juna u pogone najvećeg gradskog prevoznika stići čak stotinu novih niskopodnih autobusa. Iz gradske kase za ovu "transakciju" izdvojene su dve milijarde dinara. I 55 zglobnih i 45 solo autobusa poseduju "euro 4" motor, ali i klimu, pa će se Beograđani udobno prevoziti čak i na najvećim vrućinama.
STAJALIŠTA: Direkcija će i ove godine menjati stare "pečurke" novim tipom nadstrešnica, ali i postavljati nove na stanicama koje do sada nisu bile pokrivene. Nadstrešnice će biti postavljene na ukupno 134 lokacije, a novim Konkursom za izradu i postavljanje biće izabrana i firma koja će pokriti još 150 stajališta.
Neće sve "pečurke" ići u staro gvožđe. Jedan broj dotrajalih biće popravljen i doveden u ispravno tehničko stanje. Oko 40 "osveženih" nadstrešnica biće postavljeno uglavnom u prigradskim naseljima. Obodi grada bi do kraja godine trebalo da dobiju i novi, "lakši" tip nadstrešnice, koji će biti lakši za postavljanje. Projekat već radi Institut za arhitekturu.

TRAJEKT:
Posle nekoliko decenija, javni prevoz mogao bi ponovo da krene i beogradskim rekama. Institut Saobraćajnog fakulteta radi procenu mogućnosti rečnog prevoza putnika. Ovim bi se rasteretili Pančevački most i "Gazela". Linija od Zemuna do Borče, koja bi Dunav mogla da preplovi za samo 10 minuta, krenuće možda već polovinom godine, a prva, probna vožnja, prema najavama Željka Đukanovića, prvog čoveka Direkcije, bila bi već u martu!
- U Zemunu, pristanište bi moglo da bude napravljeno kod okretnice linije "88", dok će u Borči biti kod "Šljunkare" ili "Crvenke" - rekao je Đukanović. - Studija, međutim, tek treba da utvrdi tehničke stvari i detalje vezane za zakonsku regulativu.
Ako bi Beograđani prihvatili ovaj vid prevoza, u narednih nekoliko godina broj trajekta mogao bi da se poveća. Već postoje ideje da se preko reke povežu Čukarica i novobeogradski blokovi, kao i Krnjača i "25. maj".

MONITORING:
O daljinskom praćenju vozila priča se već nekoliko godina, a ideja se najzad približila realizaciji. U toku je odabir najpovoljnije ponude, a primena će početi za nekoliko meseci. Ovaj sistem će omogućiti daljinsku kontrolu vozila. To znači da će se pozicija, smer i brzina kretanja svakog vozila videti na ekranu. Tako će se brže menjati pokvarena vozila, a putnici će moći da SMS-om dobiju informaciju kada će prevoz naići.


JEDINSTVENO
IDEJA da i "Beovoz" uđe u Integrisani tarifni sistem, po svemu sudeći, neće se sprovesti u delo ove godine. Direkcija je još sredinom novembra sklopila ugovor o izradi Studije o integraciji sa Saobraćajnim institutom CIP. Prema rečima Željka Đukanovića, pre toga je potrebno da se "ujedine" prigradski i gradski prevoz. "Beovoz", koji saobraća na tri linije, trenutno je u nadležnosti "Železnica Srbije", a ocena Grada je da obim i kvalitet usluga ovog podsistema nije na zadovoljavajućem nivou.


TRAMVAJI
KUPOVINA novih tramvaja previše je skupa za Grad, pa će šinski sistem u naredne dve godine biti poboljšan remontom i modernizacijom 60 postojećih vozila. Vrednost ovog posla je čak 30 miliona evra, od čega 10 miliona stiže iz gradske kase, a ostatak se finansira iz kredita Evropske investicione banke. Proces je ušao u drugu fazu, a u prvoj je izabrano pet kandidata koji su ispunili uslove konkursa. Nabavka će biti realizovana do sredine 2010. godine.

Last edited by CrazySerb; January 30th, 2008 at 03:10 AM.
CrazySerb no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 30th, 2008, 04:43 PM   #44
marillion
zloderator
 
marillion's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: grad rok muzike i piva
Posts: 2,893
Likes (Received): 419

sve su ovo jako lepe vesti za prevoz..samo josh da sve ide po planu
__________________
There are two questions you should never ask in life. One might be what goes into a Type O Negative song, and the other might be what goes into sausages. Because the answer is the same: You don't wanna know.
(Petrus Thomas Ratajczyk, April 8, 2008)
marillion no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 06:22 PM   #45
paral0c0
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 1,588
Likes (Received): 1

Steta sto su ikarbusovi oni su meni bas ruzni.
paral0c0 no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 06:33 PM   #46
Bojan9
Samo opušteno
 
Bojan9's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Beograd
Posts: 4,935
Likes (Received): 455

Ne znam, meni su skroz dobri...
A i domaća je prioizvodnja....
Bojan9 no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 07:19 PM   #47
Dragan
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 1,212
Likes (Received): 8

ovako izgledaju Ikarbusi:

























Dragan no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 07:21 PM   #48
Dragan
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 1,212
Likes (Received): 8

meni su ok a i domaca je proizvodnja. imace klimu, evro 4 motor i solidan je.
Dragan no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 07:23 PM   #49
Bojan9
Samo opušteno
 
Bojan9's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Beograd
Posts: 4,935
Likes (Received): 455

Da...
Pravo za Beograd...
A nisu ni bučni...
Bojan9 no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 07:40 PM   #50
CrazySerb
BANNED
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 20,779
Likes (Received): 9426

Voleo bi da to ipak budu ovi modeli....


CrazySerb no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 07:43 PM   #51
Singidunum
Grad Oblakodera
 
Singidunum's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Beograd
Posts: 36,105
Likes (Received): 17526

Mislim da je to samo prototip
__________________
Like Skyscrapercity Serbian Forum on Facebook

Potpišite peticiju protiv rušenja Generalštaba!
Singidunum no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 08:22 PM   #52
Bojan9
Samo opušteno
 
Bojan9's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Beograd
Posts: 4,935
Likes (Received): 455

Mislim da su takvi otišli za Italiju....
Biće i kod nas, za 3,4 godine...
Bojan9 no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 08:25 PM   #53
lindenthaler
ubahnista
 
lindenthaler's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Berlin
Posts: 4,569
Likes (Received): 241

Quote:
Originally Posted by Singidunum View Post
Mislim da je to samo prototip
ma isti je model... samo italijanski makeup


sad je pitanje da li bi italijani uopšte dozvolili da se ova šminka koristi i za domaće.
lindenthaler no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 11:08 PM   #54
Singidunum
Grad Oblakodera
 
Singidunum's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Beograd
Posts: 36,105
Likes (Received): 17526

59. Bg priče - Tramvaji
__________________
Like Skyscrapercity Serbian Forum on Facebook

Potpišite peticiju protiv rušenja Generalštaba!
Singidunum no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2008, 06:09 PM   #55
chuburac
radioactive
 
chuburac's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 3,334
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by idvd_ View Post
ma isti je model... samo italijanski makeup
sad je pitanje da li bi italijani uopšte dozvolili da se ova šminka koristi i za domaće.
Nece. Taj dizajn radjen je samo za potrebe Bredamenarinija sa kojim Ikarbus zajednicki nastupa u Evropi. Meni se i ovaj "domaci" dizajn sasvim svidja. Ipak je to veliki skok u odnosu na Ikarbus od pre 10ak godina.
__________________
www.beobuild.net
chuburac no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2008, 11:00 PM   #56
MareCar
BANNED
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 4,388
Likes (Received): 383

Sa tim modelom su nastupili na sajmu u veroni (mislim da je bila verona) u italiji i nekoliko meseci/nedelja kasnije sam cuo da dubai kupuje dosta ikarbusovih autobusa, znaci da je dosta moguce da su dubajcani kupili ove modele.
MareCar no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2008, 11:15 PM   #57
marillion
zloderator
 
marillion's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: grad rok muzike i piva
Posts: 2,893
Likes (Received): 419

enterijer je dobro uradjen
__________________
There are two questions you should never ask in life. One might be what goes into a Type O Negative song, and the other might be what goes into sausages. Because the answer is the same: You don't wanna know.
(Petrus Thomas Ratajczyk, April 8, 2008)
marillion no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2008, 12:04 AM   #58
CrazySerb
BANNED
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 20,779
Likes (Received): 9426

Mlađi vozni park

Quote:
Za remont tramvaja predviđeno 30 miliona evra, a najavljena i kupovina 100 gradskih autobusa
Za potpuni remont i modernizaciju 60 gradskih tramvaja u narednom periodu biće utrošeno oko 30 miliona evra, najavio je juče Zoran Alimpić, v.d. gradonačelnika. Ovaj posao, ističu nadležni, biće finansiran delimično iz gradske kase i većim delom iz kredita Evropske investicione banke, a odlazak zastarelih i škriputavih šinskih vozila sa gradskih saobraćajnica očekuje se tek sredinom 2010. godine.

– Posle odabira pet kandidata koji su ispunili uslove konkursa pokrećemo drugi deo javne nabavke za remont tramvaja. Iz gradskog budžeta će biti izdvojeno 800 miliona dinara, a iz kredita Evropske banke 1,6 milijardi dinara – rekao je Alimpić.

On je istakao da će vozni park GSP-a na ovaj način biti znatno podmlađen budući da je prosečna starost tramvaja čak 24 godine. Mnogo izvesniji pomak u unapređenju javnog prevoza je, ipak, već najavljivana kupovina 100 gradskih autobusa. Nadležni očekuju da će prvih 30 zglobnih, klimatizovanih vozila početi da prevozi putnike već krajem aprila. Preduzeće „Ikarbus” se obavezalo da će preostale autob`use isporučiti GSP-u do kraja juna, a vrednost ove nabavke je oko dve milijarde dinara.

– Nastavićemo da postavljamo nove nadstrešnice na autobuskim stajalištima koje će zameniti stare „pečurke”. One će biti montirane na 134 lokacije u gradu, dok će na stanicama na ulazu i izlazu u Beograd biti postavljeno 40 starih „pečuraka” koje će biti popravljene – rekao je Dejan Mali, član Gradskog veća.

I. A.

Sta je vama bolje, remont 60 tramvaja za 30 miliona evra ili kupovina 15-20 glanc novih tramvaja za istu sumu?
CrazySerb no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2008, 03:09 PM   #59
chuburac
radioactive
 
chuburac's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 3,334
Likes (Received): 6

Koliko sam ja razumeo, postojeci ce se remontovati a kupice se i neki novi tramvaji.
__________________
www.beobuild.net
chuburac no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2008, 12:07 AM   #60
MareCar
BANNED
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 4,388
Likes (Received): 383

20 Novih za istu sumu...pa sledece godine jos jednom nove, pa jos jednom i polako se istrebe stare tramvaje... kakav ce biti remont? Samo malo sminke ili ozbiljni, sa novim exterierom itd?
MareCar no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
саобраћај, транспорт, buses, caf, metro, public transport, subway, tramvaji, transport, transportation

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
ВЛАДИКАВКАЗ | Телебашня нa Лыcoй гope | пpoeкт Viru Юг и Северный Кавказ 10 May 26th, 2018 02:41 PM
Зграда председништва Србије - Нови двор Singidunum Архитектура и урбанизам 6 May 12th, 2007 01:34 AM


All times are GMT +2. The time now is 12:27 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us