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Old December 30th, 2013, 08:44 PM   #241
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Estación de Villanueva de Córdoba

Esta noticia se nos había pasado.

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La Diputación recepciona las obras de acceso a la estación del AVE

Crespo anuncia que el informe de Renfe se tratará en una reunión en enero con la ministra


http://www.eldiadecordoba.es/article...acion/ave.html
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Old December 30th, 2013, 09:05 PM   #242
FAETON
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Después de distintos retrasos, se ha construido un edificio de viajeros de 334 metros cuadrados con vestíbulo, sala de embarque, aparcamientos, cerramiento y un depósito de agua (2,6 millones de inversión)

http://www.diariocordoba.com/noticia...en_851598.html
Una foto de la estación de Villanueva de Córdoba- Los Pedroches, ya terminada del Diario de Córdoba:

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"Me acuerdo del día que Dolores Ibarruri le dijo a Calvo Sotelo aquello de «has hablado por última vez», porque yo me sentaba en un escaño muy cercano al de Calvo Sotelo". - Josep Tarradellas (entrevista por Pilar Urbano); Revista "Época", nº 33; 1985; p. 26.

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Old December 30th, 2013, 10:17 PM   #243
Reivajar
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Desconozco exactamente qué habrán ampliado... así era desde el lado vías la estación original del año 1992.

A priori, casi me resulta más "interesante" el edificio original que este nuevo...

He estado mirando algunas otras fotos y parece que lo que han hecho es construir un vestíbulo nuevo algo más cerca de las vías junto al edificio antiguo...


Tomada de aquí.
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Last edited by Reivajar; December 30th, 2013 at 11:12 PM.
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Old February 6th, 2014, 09:52 AM   #244
Gusiluz
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Puertollano

Nueva Consigna Serie A y nuevo esquema de la estación convencional de Puertollano:



Creo que es por el cambio de ancho para la 5ª vía en estándar.
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Old February 6th, 2014, 05:24 PM   #245
Battuta
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Originally Posted by Rayancito View Post
Precisamente Cadiz está ahora mismo en aproximadamente 4 horas de Madrid por tren, justo en el rango donde las reducciones de tiempos de viaje permiten ser competitivos con el avión, lo mismo pasará en Granada que estará en unas 3 horas y media y cualquier mejora en el tiempo también conllevará ganacias de viajeros frente al avión.

De otra parte las mejoras de tiempos y frecuencias en el Cadiz Sevilla y en el Granada Antequera / Cordoba permitirán hacer más servicios con trasbordo a Madrid
Hay ahora un tren directo Algeciras-Cadiz? o solo una linea que passe por Antequera o otra ciudad?
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Old February 6th, 2014, 05:43 PM   #246
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Originally Posted by Battuta View Post
Hay ahora un tren directo Algeciras-Cadiz? o solo una linea que passe por Antequera o otra ciudad?


Nunca hubo tren entre Algeciras y Cádiz (ni entre Algeciras y Fuengirola por Marbella). Es largo de explicar por qué.

Desde Algeciras sólo hay tren a Antequera-Santa Ana vía Ronda y Bobadilla, y de ahí a Córdoba-Madrid, Córdoba-Sevilla o Granada (o Málaga con transbordo).
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Old February 6th, 2014, 05:50 PM   #247
Battuta
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Originally Posted by 437.001 View Post


Nunca hubo tren entre Algeciras y Cádiz (ni entre Algeciras y Fuengirola por Marbella). Es largo de explicar por qué.

Desde Algeciras sólo hay tren a Antequera-Santa Ana vía Ronda y Bobadilla, y de ahí a Córdoba-Madrid, Córdoba-Sevilla o Granada (o Málaga con transbordo).
Gracias 437, he cogido el tren Algéciras-Irun muchas veces mas que 20 ans antes conezco este linea, creao que habria una linea Algeciras-Cadir par finir hasta Portugal.
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Old February 6th, 2014, 06:00 PM   #248
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Originally Posted by Battuta View Post
Gracias 437, he cogido el tren Algéciras-Irun muchas veces mas que 20 ans antes conezco este linea, creao que habria una linea Algeciras-Cadir par finir hasta Portugal.
No, nunca hubo tren entre Algeciras y Cádiz (es uno de los misterios incomprensibles del ferrocarril español).

Entre Cádiz y Huelva no puede haber tren directo porque está el parque natural de Doñana, prohibidísimo pasar un tren o una carretera por ahí.
Hay que pasar por Sevilla.

p.s: ¿en árabe se dice "Gadir"?
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Old February 7th, 2014, 07:35 AM   #249
Rayancito
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Originally Posted by Battuta View Post
Hay ahora un tren directo Algeciras-Cadiz? o solo una linea que passe por Antequera o otra ciudad?
Para ir a Cadiz desde Madrid se pasa por Sevilla. Están terminando la mejora de la linea Cadiz Sevilla a 250 Km/h, pero compartida con servicios de cercanias.
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Old February 7th, 2014, 09:48 AM   #250
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Originally Posted by Rayancito View Post
Para ir a Cadiz desde Madrid se pasa por Sevilla. Están terminando la mejora de la linea Cadiz Sevilla a 250 Km/h, pero compartida con servicios de cercanias.

Si Rayancito, sabia que la HSR Sevilla-Cadiz sera terminada pronto, et sabia tambien que el proyecto de la HSR Antequera-Ronda quizas que no sera empezado.

He pienzado a Cadiz porque es no lejos de Tarifa si habria un Tunel Tarifa-Tangeer seria un buen cosa.

Se que Algeciras sera en futuro un poerto exclusivo por containers la linea classica Algeciras sera por el fret, Tarifa sera 100% passageros et si habria una nueva linea alta velocidad Tarifa Sevilla podremos haber un trayecto Tangier-Madrid en 4 horas.



Source wikpedia




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Originally Posted by zoltan View Post


Puede que en algunos tramos puedan alcanzar los 250, el hecho de tener catenaria a 3kV lo limita a 220 km/h con ETCS L2 (previsto su instalacion) y a 200 con ASFA.
Si 3Kv claro, falta 25k pero no hay emergencia qunado la actual catenair 3k llegara al fino de su terma sera cambiada por una nueva 25.

ETCS L2

Last edited by Battuta; February 7th, 2014 at 09:50 AM. Reason: ortho
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Old February 7th, 2014, 12:09 PM   #251
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Originally Posted by zoltan View Post
En el Sevilla-Cádiz, la catenaria está renovada con polivalente, han instalado aisladores de 25kV, y el paso a 25kV sólo sería con construir SET (Subestación de traccion) y CAT (centros de autotransformación) y retirar uno de los dos hilos de contacto.

La LAV Antequera-Ronda está paradisima en el papel. Sevilla-Tarifa jamás ha salido en planes de infraestructuras y el túnel España-Marruecos sigue siendo una utopía.

Hoy en día las prioridades son avanzar en el cambio de ancho en el Corredor Mediterráneo hasta Cartagena y a continuación Corredor Atlántico hasta Fuentes de Oñoro. Y terminar las obras de las LAV actualmente en construcción (Olmedo-Ourense, Valladolid-Burgos, Venta de Baños-León, La Robla-Pola de Lena, Antequera-Granada, Vigo-Santiago, Sevilla-Cádiz, Vandellós-Camp de Tarragona, Monforte-Elche-Murcia, Chamartín-Torrejón, Y Vasca), Electrificación Medina-Salamanca y puesta en servicio parcial Cáceres-Badajoz. No hay previsiones a corto ni a medio plazo (hasta 2018) de iniciar algún tramo nuevo de LAV.
El tunnel del estrecho utopia si, si claro pero soy segoro ne lo seria dentro este 30 anos proximos, sabes quando Algeciras seria cerado a los passageros? Sin tunnel por los muchos turistos que llegan a Casablanca podrian llegar hasta tarifa en 2h30 si hay direto bus shuttles de la Renrefe de Tarifa a Cadix es possible de haber muchas passageros Cadix-Madrid y Cadix-BCN que venen de Maruecos.

Last edited by Battuta; February 7th, 2014 at 04:04 PM.
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Old February 7th, 2014, 04:06 PM   #252
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Old February 7th, 2014, 05:58 PM   #253
Vacceo
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Originally Posted by 437.001 View Post
No, nunca hubo tren entre Algeciras y Cádiz (es uno de los misterios incomprensibles del ferrocarril español).

Entre Cádiz y Huelva no puede haber tren directo porque está el parque natural de Doñana, prohibidísimo pasar un tren o una carretera por ahí.
Hay que pasar por Sevilla.

p.s: ¿en árabe se dice "Gadir"?
Es el nombre fenicio original de la ciudad y teniendo en cuenta que al igual que el arabe, tambien es un idioma semitico, bien podria ser.

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Originally Posted by Battuta View Post
El tunnel del estrecho utopia si, si claro pero soy segoro ne lo seria dentro este 30 anos proximos, sabes quando Algeciras seria cerado a los passageros? Sin tunnel por los muchos turistos que llegan a Casablanca podrian llegar hasta tarifa en 2h30 si hay direto bus shuttles de la Renrefe de Tarifa a Cadix es possible de haber muchas passageros Cadix-Madrid y Cadix-BCN que venen de Maruecos.
El problema es que un proyecto asi pone en una posicion complicada a Marruecos. Su economia es equivalente mas o menos a la de Andalucia y el coste seria inmenso por mucho que se pague entre dos partes. Por otro lado, lo logico es que Marruecos quisiera ampliar su red ferroviaria hasta Argelia con el fin de atraer trafico desde alli tambien.

Hombre, irse a ver Ceuta o Melilla (o Tanger, o Casablanca, o Xauen...) en tren seria un gustazo, pero lo veo muy, muy caro si no hay una prevision de traficos importantes. Y eso casi seguramente lo den mas las mercancias que los pasajeros.

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Originally Posted by zoltan View Post
En el Sevilla-Cádiz, la catenaria está renovada con polivalente, han instalado aisladores de 25kV, y el paso a 25kV sólo sería con construir SET (Subestación de traccion) y CAT (centros de autotransformación) y retirar uno de los dos hilos de contacto.

La LAV Antequera-Ronda está paradisima en el papel. Sevilla-Tarifa jamás ha salido en planes de infraestructuras y el túnel España-Marruecos sigue siendo una utopía.

Hoy en día las prioridades son avanzar en el cambio de ancho en el Corredor Mediterráneo hasta Cartagena y a continuación Corredor Atlántico hasta Fuentes de Oñoro. Y terminar las obras de las LAV actualmente en construcción (Olmedo-Ourense, Valladolid-Burgos, Venta de Baños-León, La Robla-Pola de Lena, Antequera-Granada, Vigo-Santiago, Sevilla-Cádiz, Vandellós-Camp de Tarragona, Monforte-Elche-Murcia, Chamartín-Torrejón, Y Vasca), Electrificación Medina-Salamanca y puesta en servicio parcial Cáceres-Badajoz. No hay previsiones a corto ni a medio plazo (hasta 2018) de iniciar algún tramo nuevo de LAV.
Y los tramos nuevos de LAV en muchos casos no seran mastodontes como los que hemos visto hasta ahora, me temo, porque por volumen de trafico no haran falta. Me refiero a casos como Sevilla-Huelva, Zaragoza-Teruel-Sagunto o toda la linea del Ebro.

Last edited by Vacceo; February 7th, 2014 at 06:15 PM.
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Old February 7th, 2014, 06:55 PM   #254
Battuta
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Originally Posted by Vacceo View Post
Es el nombre fenicio original de la ciudad y teniendo en cuenta que al igual que el arabe, tambien es un idioma semitico, bien podria ser.

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El problema es que un proyecto asi pone en una posicion complicada a Marruecos. Su economia es equivalente mas o menos a la de Andalucia y el coste seria inmenso por mucho que se pague entre dos partes.

Claro que ahor mismo no hay mucho passageros, menos que 3 milliones en el ultimo año gran parte con coches pero he hablado de 30 años que venen quizas que en 2050 habria mucho mas passageros en el estrecho.


P.S. pardon por mi castillano he aprendido español con un libro de 30 paginas en 30 dias

Si no me comprenen digame lo voy a decirlo en engles

Last edited by Battuta; February 7th, 2014 at 07:33 PM. Reason: edit
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Old February 7th, 2014, 07:16 PM   #255
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Pas de soucis, on t´a bien compris.

Mais c´est peut-être pas le fil.
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Old February 7th, 2014, 07:27 PM   #256
Vacceo
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Originally Posted by Battuta View Post
Si Hablas de Algeciras, vene de la palabra arabe Aljezira como la cadena TV qui significa Isla. El nombre Arabe is la isla verde (aljezira el khadra).

Si Hablas de Tarifa, Tarifa estaba el primero "eclaireur" enviado por Tariq ben ziad antes de entrar a Andalucia los dos peronas son Amazigh no arabe y parece que no pueden hablar arabe. Tarif ha llegado a Tarifa, y Tariq llegado a Gibraltar, Gibraltar significa la sierra de Tariq (JebelTar en la lingua familiar Tangeeri y Tetouani)
Ni lo uno ni lo otro, hablo de Cadiz.

Yo te entiendo sin problema alguno, descuida. However, I can also understand you in English, so whatever makes you feel comfortable.
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Old February 7th, 2014, 07:41 PM   #257
Battuta
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Originally Posted by 437.001 View Post
Pas de soucis, on t´a bien compris.

Mais c´est peut-être pas le fil.
Ah pardon, excuse pour le HS, réédité


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Originally Posted by Vacceo View Post
Ni lo uno ni lo otro, hablo de Cadiz.
Ah si parece que es una palabra Pheniciana que significa "muro"


Sera un buen cosa quanto el AVE dara Cadix-Madrid en quanto tempo sera et quanto tempo falta ahora?

Last edited by Battuta; February 7th, 2014 at 07:43 PM. Reason: ortho
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Old February 7th, 2014, 07:50 PM   #258
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Originally Posted by 437.001 View Post

p.s: ¿en árabe se dice "Gadir"?
Cádiz en árabe es: قادس

Este fonema ق (que es el primero en la palabra) se lee como una "q"

La transliteración completa de قادس sería algo así como "qads".
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Old February 7th, 2014, 11:37 PM   #259
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Originally Posted by Battuta View Post
Sera un buen cosa quanto el AVE dara Cadix-Madrid en quanto tempo sera et quanto tempo falta ahora?
Respondo aquí.

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Originally Posted by Battuta View Post
Ah pardon, excuse pour le HS, réédité


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Originally Posted by Battuta View Post
Ah si parece que es una palabra Pheniciana que significa "muro"
Saha.

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Originally Posted by Reivajar View Post
Cádiz en árabe es: قادس

Este fonema ق (que es el primero en la palabra) se lee como una "q"

La transliteración completa de قادس sería algo así como "qads".
Ya hay otros hilos.

Gracias a los dos.
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Old March 8th, 2014, 05:22 PM   #260
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Interrumpido el AVE entre Puertollano y Córdoba por un incendio en un túnel

Leer más: Interrumpido el AVE entre Puertollano y Córdoba por un incendio en un túnel - Sabado, 08 Marzo 2014 (17:06) http://bit.ly/1hVK2iW
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Ojalá que vivas tiempos interesantes. - Antigua maldición china.

La fé no mueve montañas. Para eso están las voladuras.

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