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Old July 1st, 2011, 08:29 PM   #2821
Capelanbrest
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Originally Posted by Kubb View Post
Tout à fait ! Elles ne seront pas remises en place malheureusement. J'aurais moi aussi bien aimé revoir l'idée des deux points d'eau en hauteur, a fortiori avec la mise en scène qui se profile
Comme je passais cet aprem au pied du monument aux morts je me suis également interrogé sur l’aménagement du bas de ce monument.....d’après un chef de travaux de Jardins Service ce sera du béton lavé....(il a vérifié sur le plan de masse qu'il avait en mains....).

Pour ce qu'il aura entre les parpaings, constituant l'ossature d'un muret : Mystére....
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Kenavo

(Nb ma contribution bien sur n'est qu'un avis personnel et ne saurait être considérée comme une ligne à penser envers et contre tout....!)
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Old July 1st, 2011, 11:30 PM   #2822
Kubb
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Un plan incliné si je me souviens bien de ce que j'ai vu sur les plan à l'espace tram. Bonne nouvelle pour le béton lavé, les pavés bouchardés en place actuellement font cheap je trouve.
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...et par pitié, ravalez aussi vos pignons.
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Old July 2nd, 2011, 04:23 AM   #2823
Jibogs1
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Où comment tenir un toit sans se poser de question ...



Croisement rue Bruat/Arago
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Old July 2nd, 2011, 11:23 AM   #2824
Capelanbrest
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Un plan incliné si je me souviens bien de ce que j'ai vu sur les plan à l'espace tram. Bonne nouvelle pour le béton lavé, les pavés bouchardés en place actuellement font cheap je trouve.
Moi aussi mais n'en n'étant plus très sur...je ne voulais diffuser de fadaises...il me semble que le point de rassemblement au pied du monument doit être accessible aux PMR.....
Le béton lavé ce sera de l'actuelle limite des pavés jusqu'au raccord avec l'espace rail pelouse si j'ai bien pigé...de toutes façons on va être vite fixé....
Quant aux actuels pavés non seulement c 'est "cheap", mais en plus comme les joints sont "pourris" c'est une vraie usine à mousse et autre verdure qui demande des interventions régulières d'entretien.....
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Kenavo

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Old July 2nd, 2011, 01:39 PM   #2825
brestois
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Les travaux des DOCKS n'ont toujours pas débutés alors qu'ils étaient programmés pour juin. L'ouverture du site pour Brest 2012 risque d'être compromise ou du moins perturbée.



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Old July 2nd, 2011, 03:07 PM   #2826
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Originally Posted by brestois View Post
Les travaux des DOCKS n'ont toujours pas débutés alors qu'ils étaient programmés pour juin. L'ouverture du site pour Brest 2012 risque d'être compromise ou du moins perturbée.

Salut,

Mais pourquoi donc, toujours faire preuve de pessimisme ?
(mais que reconnais cette fois, comme justifié...!)

Au final en y réfléchissant bien, ces travaux ne devraient ils pas être faits après les manifs maritimes de 2012 ?

la capitainerie sera prête ça c'est clair, mais pour le reste les investisseurs restaurateurs, magasins etc ont ils suffisamment de temps pour valider leurs projets, lever les fonds nécessaires, s'organiser ?

A bien y réfléchir et passé l'effet d'annonce, il y a urgence à ne pas bâcler cette opération au risque de se retrouver avec des "boites" à moitié pleines ou à moitié vides, des espaces inoccupés.

N'oublions pas qu'en 2013 commenceront normalement les travaux sur le port de commerce et ses arrières.....voiries terrassements plan de circulation restreint....si j'étais investisseur j'attendrai que le remembrement du quartier soit lancé et bien avancé pour ouvrir une nouvelle structure commerciale....car hormis l'effet de foule et de chiffre d'affaire immédiat durant les 10 jours des Tonnerres de Brest, il faut ensuite pérenniser l'affaire et la faire tourner au quotidien.....

ça n'est que mon hypothèse mais économiquement, il serait peut être souhaitable de ne pas aller trop vite et de patienter un peu pour être fixé sur le timing des travaux sur la zone du port....
Les restaurateurs et autres investisseurs ont sans doute pris conscience avec les travaux du Tram, que maintenir un commerce pérenne en situation fortement perturbée n'est pas gagné d'avance et compte tenu des frais de structures immobilières et de personnels mieux vaudrait bien mesurer les choses et peut être différer quelque peu un transfert ou une ouverture.....
Les hangars concernés pourraient une dernière fois, se voir attribué leurs rôles habituels lors des fêtes maritimes de 2012.

Je me renseigne la semaine prochaine...
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Old July 2nd, 2011, 03:29 PM   #2827
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Moi aussi mais n'en n'étant plus très sur...je ne voulais diffuser de fadaises...il me semble que le point de rassemblement au pied du monument doit être accessible aux PMR.....
Le béton lavé ce sera de l'actuelle limite des pavés jusqu'au raccord avec l'espace rail pelouse si j'ai bien pigé...de toutes façons on va être vite fixé....
Quant aux actuels pavés non seulement c 'est "cheap", mais en plus comme les joints sont "pourris" c'est une vraie usine à mousse et autre verdure qui demande des interventions régulières d'entretien.....
Et un clopier géant. Du coup, question PMR, ca doit être sympa de rouler dessus... Pour les gamins en poussette aussi, qui font des Hhhaaaaa gutturaux parce que c'est rigolo Vous vous rappelez du bruit des autobloquants de la place Napoléon III quand on roulait en voiture dessus? Banga!!!
Allez Mme-Mr SEMTRAM, un peu de forcing pour me virer cela et faire une belle demi-lune toute propre
(n'oublions pas que c'est grâce à eux que la voie passe sur l'ancien mail et non en décalé )

@Jibogs1: Bien vu! c'est dans le cadre de l'aménagement de la liaison Kerfautras/Masson ?
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Old July 2nd, 2011, 03:53 PM   #2828
Capelanbrest
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Et un clopier géant. Du coup, question PMR, ca doit être sympa de rouler dessus... Pour les gamins en poussette aussi, qui font des Hhhaaaaa gutturaux parce que c'est rigolo Vous vous rappelez du bruit des autobloquants de la place Napoléon III quand on roulait en voiture dessus? Banga!!!
Allez Mme-Mr SEMTRAM, un peu de forcing pour me virer cela et faire une belle demi-lune toute propre
(n'oublions pas que c'est grâce à eux que la voie passe sur l'ancien mail et non en décalé )

@Jibogs1: Bien vu! c'est dans le cadre de l'aménagement de la liaison Kerfautras/Masson ?

à propos de clopes, je suis fumeur.
Hier aprem alors que je me baladais rue Siam je n'ai pu m’empêcher de constater le tapis de clopes omni présent de partout.....yen a partout !

je me demande comment on pourrait faire afin que BMO lance une grande campagne, installe des cendriers tout le long du parcours et en partenariat avec les commerçants, lance une étude sur un modèle de cendrier urbain qui pourrait être acheté et posé sur les pas de porte.....

En Italie où il y a autant de fumeurs et une loi très semblable à la notre, on ne retrouve pas ce phénomène :
Tous les bars sont équipés de cendrier en façade, les administrations idem...et les commerçants, bistrotiers etc nettoient devant chez eux tôt le matin....curieux pour un pays latin non ?

Alors que faire ? des pétitions ?

Bon je sais un cendrier pour un commerçant ça coute et ça ne rapporte rien......
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Old July 2nd, 2011, 04:21 PM   #2829
Kubb
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idem, en général je vise les bouches d'égout, ce n'est pas le top, mais au moins cela ne finit pas dans la Penfeld. En effet c'est une bonne idée, mieux que la posture "vous êtes sensés être en train d'arrêter de fumer donc on ne va pas vous encourager à continuer avec des installations adéquat".
A Paris le coup de balais devant le pas de porte est de mise, je pensais que c'était universel... Du coup je vais ouvrir l'oeil
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Old July 2nd, 2011, 05:03 PM   #2830
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Old July 2nd, 2011, 05:22 PM   #2831
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Yes, toute mon enfance, ça partait en cacahuète en tout bord et la flotte se logeait dessous, provoquant des geysers d'eau sur le bas de ton pantalon lors de la traversée. Malgré tout je reste nostalgique du carrelage jaune/blanc géométrique, un sacré coté 30 glorieuses.

La maquette de la place géométrique (d'ailleurs pour ceux qui connaissent l'architecture de la patinoire (l'ancienne), du centre commercial B2 (sans puit de lumière dans la réalité) et la tour Grand Pavois (plus haute en vrai) n'ont pas été vraiment respecté face au projet. Il manque également une ancienne barre commerciale coupant la place en deux (qui a disparue de nos jours). Fin de la parenthèse
C'est clair que le projet était assez different de la réalité. Au final la sauce a bien pris qd même
Les geysers d'eau exact ! Pour le coup, c'était de l'art urbain! Pas volontaire, mais pour un gosse c'était génial !!!
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Old July 2nd, 2011, 06:09 PM   #2832
brestois
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Originally Posted by brestois View Post
Les travaux des DOCKS n'ont toujours pas débutés alors qu'ils étaient programmés pour juin. L'ouverture du site pour Brest 2012 risque d'être compromise ou du moins perturbée.

@capelanbrest: Mais pourquoi donc, toujours faire preuve de pessimisme ?

MONSIEUR capelanbrest, pourquoi vous sentez vous obliger de m'attaquer régulièrement sur ce forum? Je ne critique pas, je souligne simplement les anomalies comme les améliorations de notre cadre de vie, désolé si cela vous déplait, je continuerai. Sur les docks je ne faisais que remonter un post de kubb du 22 fev avec une interrogation au vu des mois qui s'écoulent et ne voyant toujours pas la moindre préparation d'un éventuel chantier.

Les anciens garages de la Marine vont laisser la place à un ensemble de restaurants, de commerces et de bureaux, les Docks du Château. Livraison attendue pour l'été 2012.

L'appellation n'est pas totalement originale, il faut bien l'avouer. Brest aura bientôt ses Docks. Comme Le Havre, Rouen... ou Londres ! Situés au port du Château, les anciens garages de la Marine vont faire l'objet d'une opération immobilière visant à créer un espace de restaurants, de commerces et de bureaux. Deux promoteurs brestois, Olivier Barraine et Jacques Le Failler, se sont associés au sein de la SAS Barker Développement pour la mener à bien.

Le projet retenu conserve la silhouette générale des anciens garages de la Marine avec ses toits et ses voûtes caractéristiques. Les architectes Michel Villette et Bernard Halet ont conçu un aménagement qui s'adapte à la structure en béton existante. Les portes des garages feront place à de grandes baies vitrées. Des « boîtes » permettent d'ajouter un niveau aux bâtiments actuels dont la hauteur est de près de 15 mètres. Ceux-ci seront recouverts d'une toiture en zinc bien brestoise. Les anciens garages de la Marine avaient une superficie de 4 000 mètres carrés. Grâce aux aménagements prévus, les Docks du Château offriront une superficie totale de 7 300 mètres carrés. La vitrine, c'est-à-dire les espaces ayant une vue sur le port du Château, sera dédiée aux commerces et aux services. Sur l'arrière, il est prévu 1 500 mètres carrés de bureau. Une surface de 950 mètres carrés sera mise à la disposition de Brest Métropole Océane gratuitement.

D'ores et déjà, la commercialisation du nouvel ensemble immobilier est bien avancée. Trois restaurants ont prévu de louer un emplacement dans les Docks du Château. Pour deux d'entre eux, Vinomania et Les Vieux Gréements, il s'agira d'un déménagement. Le troisième sera la déclinaison brestoise du bar-restaurant La Base ouvert par Olivier de Kersauson à Lorient en 2008. Ces restaurants bénéficieront d'une terrasse large de 10 mètres. Les Docks de la Marine offriront un espace bord à quai recherché des professionnels du nautisme. Un broker, c'est-à-dire un marchand de bateaux, et un shipchandler devraient s'installer dans les espaces commerciaux. Un magasin de vêtements est également annoncé.

Les Docks du Château vont faire disparaître les places de stationnement situées devant les anciens garages. Le projet prévoit l'aménagement de 60 places de stationnement d'accès réservé derrière les restaurants. Seulement. « Il n'y aura pas de parking dédié pour les bureaux », indique Jacques le Failler. Le promoteur mise sur le parc à chaînes pour les accueillir.

Les Docks du Château doivent être livrés pour l'été 2012, c'est-à-dire juste avant les fêtes maritimes. Les travaux démarreront à la mi-2011. Le budget de l'opération se monte à 8 millions d'euros. Selon les promoteurs, les espaces les mieux placés seront loués entre 130 et 175 € le mètre carré. Pour les bureaux situés sur l'arrière des bâtiments, le prix de location se situera plutôt aux alentours de 80 € le mètre carré. L'opérateur prend en charge la réhabilitation des bâtiments, l'aménagement des abords, la commercialisation des locaux, leur gestion et l'animation du site, etc. En contrepartie, il pourra exploiter cet espace pendant 35 ans, durée de l'autorisation d'occupation temporaire (AOT) du domaine public maritime. « L'État ne voulait pas se défaire de ces terrains », indique Olivier Barraine.

Olivier MÉLENNEC
Ouest-France, 22/02/2011
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Old July 2nd, 2011, 07:39 PM   #2833
Kubb
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En effet cela traine. Je pense que si en septembre ca ne démarre pas il faudra commencer à s'inquiéter.

Dans la même zone, le futur Siège du Télégramme:


la Capitainerie, le bardage apparait. J'aime bien la trame, reprise sur le bâtiment au premier plan:


Haut de Siam: TADA !!!


Sous le soleil, un petit vent frais... Joli comme à Brest
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Old July 2nd, 2011, 07:55 PM   #2834
Phil-29
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Haut de Siam: mouais ...

Pas mieux à dire
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Old July 2nd, 2011, 08:27 PM   #2835
Capelanbrest
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message supprimé par l'auteur
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Last edited by Capelanbrest; September 1st, 2011 at 07:18 PM.
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Old July 2nd, 2011, 10:09 PM   #2836
Fierzonga
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Bonjour,

Bien évidemment, les travaux de reprise font partie inhérante d'un tel chantier. Et je comprend parfaitement le raisonnement, un gros projet est une combinaison très complexe. Il est malgré tout légitime de s'interroger sur la pertinence de tel ou tel aménagement. Ainsi, le positionnement des feux de circulation rue de siam semble oublier le principal : les piétons. A ce niveau, ce n'est pas des travaux de reprise qui sont en jeu, mais bien une erreur de conception, dont il ne semble pas qu'une correction soit un jour planifiée.
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Old July 3rd, 2011, 01:47 PM   #2837
Capelanbrest
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Originally Posted by Fierzonga View Post
Bonjour,

Bien évidemment, les travaux de reprise font partie inhérante d'un tel chantier. Et je comprend parfaitement le raisonnement, un gros projet est une combinaison très complexe. Il est malgré tout légitime de s'interroger sur la pertinence de tel ou tel aménagement. Ainsi, le positionnement des feux de circulation rue de siam semble oublier le principal : les piétons. A ce niveau, ce n'est pas des travaux de reprise qui sont en jeu, mais bien une erreur de conception, dont il ne semble pas qu'une correction soit un jour planifiée.

J'entends bien, mais vous dites cela sur quelles bases ?

En quoi est ce un erreur de conception ?

La rue de Siam brestoise ferait elle exception aux textes nationaux qui régissent les normes d'implantation des feux de signalisation, en milieu urbain et semi piétonniers ?

Brest serait elle différente d'Angers, du Mans, d'Orléans de Nice etc....dont les trams traversent ou empruntent des zones similaires sans pour autant qu'on ait assisté à une pléiade d'accidents ?

Si vous pouviez développer votre idée se serait sympa, car à titre personnel, j'entends, je ne comprends pas.

Merci
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Old July 3rd, 2011, 03:10 PM   #2838
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Je pense que Fierzonga fait référence aux "feux bagnoles" au droit des rails (sans tenir compte des passages piétons, non matérialisé il est vrai si ce n'est par des materiaux spécifiques) particulièrement aux carrefours Macé et Aiguillon, où ils se trouvent doublés: Un tram qui passe, des voitures aux feux, et le piéton ne peut plus traverser !
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Old July 3rd, 2011, 03:37 PM   #2839
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Alors, on n'est pas normalement dans les "faits divers", mais alors là, je pique mon coup de gueule: Il y a qq jours, le kiss-in interrompu. hier, Cours Dajot, au pied du monument US, canettes de bière vides éparses. C'est nouveau ça je me dit. C'est pas trop l’endroit pour ceux qui connaissent la ville. Et ce matin ça:

Brest. Gros incendie rue Jean Jaurès
http://www.brest.maville.com/actu/ac...59000_actu.Htm


Brest : l’incendie de la rue Jean Jaurès serait d’origine criminelle
http://www.ouest-france.fr/actu/actu...9-aud_actu.Htm

Brest : début d’incendie contre la façade du Havana
http://www.brest.maville.com/actu/ac...59265_actu.Htm


Ca vous rappelle qq chose?

Le pire, c'est que c'est un immeuble d'avant-guerre, et un beau en plus. Je ne sais pas ce qui se passe sur Brest, et peut-être que ces évènements n'ont rien à voir, mais personnellement, je pense qu'il est temps de se rappelez deux-trois fondamentaux, si il n'y a plus assez de flic dans ce pays pour veiller au grain, c'est a chacun d'ouvrir l’œil et de réagir, de (se) rappelez que si "Ici c'est Brest" c'est pas pour rien, Bref, de ne pas faire comme partout ailleurs: fermer les yeux et regarder ailleurs devant la moindre incivilité. Parce que là ça sent le paté, et ce n'est pas la peine de chercher à embellir la ville, à la moderniser, si c'est pour se récolter ce genre de comportement au final. A titre personnel, Y'en a un qu'on entend pas beaucoup ces temps-ci, il serait temps qu'il s'exprime publiquement et fasse son boulot de Grand Schtroumpf.
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Last edited by Kubb; July 3rd, 2011 at 04:09 PM.
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Old July 3rd, 2011, 05:13 PM   #2840
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Je pense que Fierzonga fait référence aux "feux bagnoles" au droit des rails (sans tenir compte des passages piétons, non matérialisé il est vrai si ce n'est par des materiaux spécifiques) particulièrement aux carrefours Macé et Aiguillon, où ils se trouvent doublés: Un tram qui passe, des voitures aux feux, et le piéton ne peut plus traverser !

Suis sans doute un peu c** mais je ne vois pas...
ou plutôt je ne pige pas !!

Faut que je repasse par là, pour visualiser et comprendre vos craintes...

Si vraiment c 'est aberrant et dangereux, peut être faut il faire remonter arguments à l'appui....(photos et hypothèses) à la mission Tram à BMO ?
Ou peut être au médiateur Tram quartier centre ....
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