BREST - Actu urbaine & architecturale - Page 342 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Gratte-ciel Français > Actualité des villes > Bretagne


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 612 votes, 4.98 average.
Old June 13th, 2012, 11:14 AM   #6821
Breizh
Brest, le port du Ponant
 
Join Date: Jan 2011
Location: Brest
Posts: 160
Likes (Received): 0

Wink

Quote:
Originally Posted by Capelanbrest View Post
Pour tes impôts locaux, là encore pragmatisme oblige, j'ai bien peur que ces affichages ne soient que gouttelette d'eau dans l'addition.....pour ne pas dire que dalle....(restons sérieux ! bien qu'il ne soit pas interdit de rêver....
Une petite révision en matière de finances publiques....et de ses mécanismes calculatoires risquent bien de t’ôter ...tes illusions....
Je suis bien conscient que c'est une goutte dans l'océan.
C'était plus une boutade

(Je sens comme un léger ton de donneur de leçon mais j'espère me tromper)
Breizh no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 13th, 2012, 12:30 PM   #6822
Capelanbrest
Registered User
 
Capelanbrest's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Brest (Fr.)
Posts: 1,843
Likes (Received): 414

Quote:
Originally Posted by Breizh View Post
Je suis bien conscient que c'est une goutte dans l'océan.
C'était plus une boutade

(Je sens comme un léger ton de donneur de leçon mais j'espère me tromper)

Point du tout, mais si vous saviez le nombre de gens qui pensent comme vous....(hors boutade que vous affirmez)....
ya ka faire ci et on gagnera ça....ou ne pas faire cela...pour gagner ceci ou cela....

Bref les politiques devraient faire des réunions d'infos sur les finances publiques et celles de leur propre ville, ....
une ça informerait d'avantage les concitoyens et éviterait des poncifs...
deux ça apporterait un peu de transparence et tout le monde y gagnerait ....

Mais bon ne rêvons pas la chose restera longtemps encore une affaire d'initiés, ou d'empêcheurs de tourner en rond qui ont leurs entrées...

Ceci bien sure toutes collectivités confondues...Brest comprise !
__________________
Kenavo

(Nb ma contribution bien sur n'est qu'un avis personnel et ne saurait être considérée comme une ligne à penser envers et contre tout....!)
Capelanbrest no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 01:11 PM   #6823
YO DPL
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: BREST
Posts: 590
Likes (Received): 155

Quote:
Originally Posted by Maooam View Post
Tinevez, il y a tout de même, à mon sens, une volonté de chasser progressivement la voiture du centre-ville. A commencer par la réduction de la vitesse moyenne à l'intérieur de celui-ci (cf. travaux de l'urbaniste Marc Wiel, ancien de Géoarchi).
Je pense que c'est plus un souci de sécurité, auquel j'adhère d'ailleurs, qui impose de réduire la vitesse en ville, la zone 30 ne me choque pas du tout en centre-ville au contraire elle devrait être généralisée, ce qui me choque plus c'est la réduction de largeur des voix sur les grands axes, exemple tout frais route de gouesnou pour tourner vers conforama en venant du Bd Europe, la brettelle a été tellement réduite en largeur que les bus ne pouvaient plus passer, on a tout casser et rajouter un mètre de large cette semaine ...
YO DPL no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 13th, 2012, 01:31 PM   #6824
YO DPL
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: BREST
Posts: 590
Likes (Received): 155

Quote:
Originally Posted by tinevez View Post
...
Pour rappel, le but 'urbanistique' d'un tram n'est pas SEULEMENT de répondre aux besoins ACTUELS de déplacement, c'est aussi d'influer sur la future localisation des emplois et des habitations. Un des but est de stopper le fléau de l'étalement urbain : à Brest il était tellement facile de circuler en bagnole, qu'habiter à 10, 15 ou 20 km de son lieu de travail ne posait aucune contrainte. Ainsi, pour répondre au besoin de calme et de maison individuelle des uns, on a sacrifié la vie locale, la sécurité et l'agrément de ceux qui ont eu le "courage" de rester vivre dans la ville centre (ou ceux qui n'ont pas le choix, ne pouvant pas se déplacer en voiture).

...
La pricinpale zone de développement urbain à Brest est à l'ouest ( a terme toute la zone à l'est de la D 205 ... , les activités économiques sont au nord-est ( kerga ) et à l'est ( le port )...
Je ne me suis pas exilé à plouzané / guilers / st renan, Saint pierre c'est Brest aussi, je vis donc en ville et après 30 ans en appartement un peu partout en France, j'estime avoir été assez "courageux" pour pouvoir enfin profiter d'un bout de jardin ..
YO DPL no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 01:46 PM   #6825
YO DPL
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: BREST
Posts: 590
Likes (Received): 155

Pontanezen

De nouveaux immeubles sortent de terre :



YO DPL no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 01:46 PM   #6826
tinevez
Registered User
 
tinevez's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 323
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by YO DPL View Post
La pricinpale zone de développement urbain à Brest est à l'ouest ( a terme toute la zone à l'est de la D 205 ... , les activités économiques sont au nord-est ( kerga ) et à l'est ( le port )...
Je ne me suis pas exilé à plouzané / guilers / st renan, Saint pierre c'est Brest aussi, je vis donc en ville et après 30 ans en appartement un peu partout en France, j'estime avoir été assez "courageux" pour pouvoir enfin profiter d'un bout de jardin ..
Je n'ai jamais dit que ce qui était le but initial est fait correctement.

PS : pour votre trajet (de 10km si j'estime bien), à votre place, j'utiliserai un VAE : 25 minutes de trajet (et en porte à porte, pas comme les TC), coût très inférieur à la voiture, etc.
tinevez no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 01:47 PM   #6827
YO DPL
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: BREST
Posts: 590
Likes (Received): 155

Mairie de l'Europe

Mise en place d'un poteau rappelant le caractère maritime de Brest ?



YO DPL no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 01:48 PM   #6828
YO DPL
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: BREST
Posts: 590
Likes (Received): 155

Immeuble en bois quartier Europe

Le troisième étage est en place :

YO DPL no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 01:50 PM   #6829
YO DPL
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: BREST
Posts: 590
Likes (Received): 155

C'était un axe fluide ... à une autre époque ...

Mardi 12 Juin - 18h15, direction Plouzané

YO DPL no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 01:54 PM   #6830
YO DPL
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: BREST
Posts: 590
Likes (Received): 155

Quote:
Originally Posted by tinevez View Post
Je n'ai jamais dit que ce qui était le but initial est fait correctement.

PS : pour votre trajet (de 10km si j'estime bien), à votre place, j'utiliserai un VAE : 25 minutes de trajet (et en porte à porte, pas comme les TC), coût très inférieur à la voiture, etc.
Oui j'y ai pensé et même au vélo tout court ( je suis pas encore trop pourri ), j'ai même testé le twizy de renault, mais faut reconnaitre qu'on vit pas dans un pays très sec ... quand au coût... bof ! avoir sa voiture au garage coute aussi de l'argent alors autant qu'elle serve ( je fais 25000 Km par an )
YO DPL no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 02:19 PM   #6831
tinevez
Registered User
 
tinevez's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 323
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by YO DPL View Post
avoir sa voiture au garage coute aussi de l'argent alors autant qu'elle serve
C'est sûr qu'en raisonnant ainsi, on aura du mal à faire évoluer les habitudes...
Quand à la pluie, sans vouloir me répéter, quand on est bien équipé on arrive en bon état. Je n'oublierai jamais l'anecdote suivante : une réunion à laquelle je suis allé en vélo, pendant qu'un collègue y allait en voiture. Non seulement je suis arrivé avant lui, mais en plus il était davantage mouillé que moi, car il a dû parcourir 300 m de parking sous la pluie battante, sans tenue adaptée. Pendant ce temps-là je prenais déjà, bien sec, un café avec les autres collègues...

Last edited by tinevez; June 13th, 2012 at 02:45 PM.
tinevez no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 02:46 PM   #6832
YO DPL
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: BREST
Posts: 590
Likes (Received): 155

Quote:
Originally Posted by tinevez View Post
C'est sûr qu'en raisonnant ainsi, on aura du mal à faire évoluer les habitudes...
Quand à la pluie, sans vouloir me répéter, quand on est bien équipé on arrive en bon état. Je n'oublierai jamais l'anecdote d'une réunion à laquelle je suis allé en vélo, pendant qu'un collègue y allait en voiture. Non seulement je suis arrivé avant lui, mais en plus il était plus mouillé que moi, car il a dû parcourir 300 m de parking sous la pluie battante, sans tenue adaptée. Pendant ce temps-là je prenais déjà, bien sec, un café avec les autres collègues...
troll mode : moralité faut faire comme leclerc, couvrir les parkings ... et mettre des panneaux solaires dessus pour recharger les VAE ...
YO DPL no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 02:49 PM   #6833
tinevez
Registered User
 
tinevez's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 323
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by YO DPL View Post
troll mode : moralité faut faire comme leclerc, couvrir les parkings ... et mettre des panneaux solaires dessus pour recharger les VAE ...
Le plus drôle c'est que le parking vélo du Leclerc Kerga est sous la pluie, pendant que les voitures sont à l'abri.
tinevez no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 03:06 PM   #6834
Breizh
Brest, le port du Ponant
 
Join Date: Jan 2011
Location: Brest
Posts: 160
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by tinevez View Post
Le plus drôle c'est que le parking vélo du Leclerc Kerga est sous la pluie, pendant que les voitures sont à l'abri.
Le "Leclerc Porte de Gouesnou" tu veux dire?

Ouais, z'ont changé leur nom
Breizh no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 03:22 PM   #6835
YO DPL
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: BREST
Posts: 590
Likes (Received): 155

Quote:
Originally Posted by tinevez View Post
Le plus drôle c'est que le parking vélo du Leclerc Kerga est sous la pluie, pendant que les voitures sont à l'abri.
Non ? j'ai pas fait attention, il est où ce parc à vélo ?
YO DPL no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 03:30 PM   #6836
tinevez
Registered User
 
tinevez's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 323
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by YO DPL View Post
Non ? j'ai pas fait attention, il est où ce parc à vélo ?
il s'agit de 2 "arraches-roue" situés près des 2 entrées. Il n'y a même pas d'arceaux, sans parler du moindre toit.
tinevez no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 03:46 PM   #6837
YO DPL
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: BREST
Posts: 590
Likes (Received): 155

Quote:
Originally Posted by tinevez View Post
il s'agit de 2 "arraches-roue" situés près des 2 entrées. Il n'y a même pas d'arceaux, sans parler du moindre toit.
Je vois les trucs à côté des ecrases mégots ...
YO DPL no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 03:53 PM   #6838
Maooam
Ti zef
 
Maooam's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Brest
Posts: 165
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by YO DPL View Post
Je pense que c'est plus un souci de sécurité, auquel j'adhère d'ailleurs [...] ce qui me choque plus c'est la réduction de largeur des voix sur les grands axes
Justement... D'où la réduction de la vitesse.
__________________
Bressoâ expat' que c'est!
Maooam no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 04:02 PM   #6839
Kubb
Mr Loyal
 
Kubb's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: PariBrest
Posts: 2,674
Likes (Received): 659

Quote:
Originally Posted by Maooam View Post
Justement... D'où la réduction de la vitesse.
Je pense que pour réduire la vitesse en général, il faut qd même garder des axes forts fluides, pour éviter les effets entonnoir, et ménager la tension des usagers de la route tous types confondus
__________________
...et par pitié, ravalez aussi vos pignons.
Kubb no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2012, 04:15 PM   #6840
YO DPL
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: BREST
Posts: 590
Likes (Received): 155

Quote:
Originally Posted by Maooam View Post
Justement... D'où la réduction de la vitesse.
on roule à 15 mph aux states en ville, il y a quand même des accidents ...
YO DPL no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
architecture, brest, developments, tramway

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 01:27 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us