Estradas de Portugal [2010] - Page 7 - SkyscraperCity
 

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Old January 27th, 2010, 04:16 PM   #121
pauloluso
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Acidente idêntico ao da CREL atingiu zona pronta a abrir da CRIL

http://www.publico.clix.pt/Local/aci...+International


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Acidente idêntico ao da CREL atingiu zona pronta a abrir da CRIL



27.01.2010 - 13:16 Por José António Cerejo

Tivessem os mais recentes prazos da Estradas de Portugal (EP) sido cumpridos e Lisboa estaria hoje com as suas duas grandes circulares, a CRIL e a CREL (Circular Regional Exterior de Lisboa), fechadas ao trânsito devido ao desmoronamento de taludes.
Não porque tivesse ocorrido algum cataclismo, mas porque choveu um pouco mais do que o habitual. Menos de uma semana antes do aluimento registado no dia 22 e que vai manter a CREL fechada mais umas semanas, um deslizamento semelhante atingiu um talude de escavação do último troço da CRIL, na zona de Alfornelos.

O desmoronamento registou-se num lanço da via cuja obra está pronta há meses e que chegou a ser aberto ao trânsito, durante algumas horas, em Setembro. Na altura a EP viu-se forçada a fechá-lo devido aos caos gerado na circulação local pelo facto de o nó das Portas de Benfica, agora com dois meses de atraso, não estar a funcionar.

O acidente do dia 16 não tinha sido até agora divulgado, mas a EP confirmou-o ao PÚBLICO, dizendo que a reparação demorará mais duas semanas. De acordo com Manuel dos Santos, um dirigente do grupo ambientalista Geota que reside na zona, três das vias ficaram obstruídas.

"Há cerca de um ano já ali tinha acontecido a mesma coisa, antes de ser colocado o pavimento. Nessa altura o talude tinha apenas cobertura vegetal, sendo depois revestido a pedra." A mesma fonte recorda que as associações de moradores sempre defenderam a passagem da CRIL do lado oposto ao do morro que aluiu, na zona onde se realiza a feira da Brandoa.
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Old January 27th, 2010, 07:59 PM   #122
Barragon
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Old January 27th, 2010, 10:40 PM   #123
pedrodepinto
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Bem, no caso da CRIL era suposto ter havido uma consolidação recente dos terrenos !
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Old January 27th, 2010, 11:18 PM   #124
marciomaco
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Neste caso, é para dizer que ainda bem que as obras se atrasaram
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Old January 28th, 2010, 10:37 AM   #125
AG239
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Vereador da Amadora diz que terreno que desabou sobre a CREL é do Grupo Espírito Santo

O Grupo Espírito Santo, através de um fundo imobiliário, é o proprietário do terreno que desabou para a CREL na última sexta-feira, provocando o corte da auto-estrada, disse à Lusa fonte da autarquia da Amadora.

À saída de uma reunião de câmara, o vereador da autarquia Gabriel Oliveira disse à agência Lusa que o proprietário deste terreno é um fundo imobiliário que pertence ao Grupo Espírito Santo.

O vereador não identificou o fundo imobiliário em questão.

A concessionária da auto-estrada, a Brisa, e o presidente da câmara da Amadora estiveram esta tarde reunidos para encontrarem uma solução para o bloqueio da CREL.

Em comunicado, a autarquia referiu que nesta reunião se concluiu «a necessidade de intervir imediatamente fora e dentro da área da concessão da CREL para a rápida regularização da circulação rodoviária».

«Foram abordadas as metodologias para permitir que a intervenção seja realizada no mais curto espaço de tempo», informou a autarquia, expressando a sua preocupação com a «rápida regularização desta questão».

A câmara da Amadora adiantou que a reunião de trabalhos com a Brisa vai prosseguir nos próximos dias.

A agência Lusa contactou fonte do BES, mas, até ao momento, não obteve resposta às questões colocadas.

http://sol.sapo.pt/PaginaInicial/Soc...tent_id=160975
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Old January 28th, 2010, 10:43 AM   #126
AG239
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A responsabilidade deve ser assacada ao proprietário do terreno ou à própria Brisa? É que um pouco antes, os terrenos estão escorados por malha de betão...
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Old January 29th, 2010, 01:15 PM   #127
JMFA
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A responsabilidade deve ser assacada ao proprietário do terreno ou à própria Brisa? É que um pouco antes, os terrenos estão escorados por malha de betão...
bem, uma coisa é projectares uma escavação numa AE, tendo em conta o terreno natural e analisar a necessidade de prever dispositivos de contenção de terras... outra coisa é passado uns tempos, o proprietário de um terreno adjacente à AE (onde uma concessionária não tem qualquer poder legal de lá intervir) resover construir uma montanha a sobrecarregar um talude de escavação, de tal maneira que provoque uma situação de rotura...
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Old January 29th, 2010, 02:03 PM   #128
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bem, uma coisa é projectares uma escavação numa AE, tendo em conta o terreno natural e analisar a necessidade de prever dispositivos de contenção de terras... outra coisa é passado uns tempos, o proprietário de um terreno adjacente à AE (onde uma concessionária não tem qualquer poder legal de lá intervir) resover construir uma montanha a sobrecarregar um talude de escavação, de tal maneira que provoque uma situação de rotura...
De acordo, mas não sei o que aconteceu primeiro...segundo um familiar, aquilo antigamente era uma lixeira que foi aterrada. Ele não consegue precisar se foi antes, durante ou depois da construção da CREL.
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Old January 29th, 2010, 02:43 PM   #129
JMFA
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bem, do que eu sei, este aterro/vazadouro, tem estado a receber terras desde 2004?.. falaram até das obras do metro, etc... ou seja, a crel já lá estava há muito tempo...
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Old January 29th, 2010, 02:49 PM   #130
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Então não há dúvida que o dono do terreno é responsável...

Também achei estranho que para tapar uma lixeira fosse necessário um monte!
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Old January 30th, 2010, 02:00 AM   #131
pedrodepinto
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Estranho...
Mas quais obras do metro? O prolongamento até à Amadora?
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Old January 30th, 2010, 01:16 PM   #132
marciomaco
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Old January 30th, 2010, 02:35 PM   #133
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Também podia ser, mas assim deixava de fazer sentido que só estivesse a receber terras desde 2004 ...
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Old January 30th, 2010, 03:18 PM   #134
marciomaco
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Então e as obras Alameda-S.Sebastião? Não contam?
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Old January 30th, 2010, 03:22 PM   #135
AG239
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Afinal o dono do terreno é a Obriverca.

http://www.cmjornal.xl.pt/noticia.as...0-000000000010

Assim sendo, até pode ser terra proveniente de quaisquer obras desenvolvidas por aquela construtora...
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Old January 30th, 2010, 04:46 PM   #136
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Então e as obras Alameda-S.Sebastião? Não contam?
É pouco provavel que o entulho de uma obra publica vá para um vazadouro clandestino, mas nunca se sabe!
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Old January 30th, 2010, 10:38 PM   #137
pedrodepinto
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Então e as obras Alameda-S.Sebastião? Não contam?
Até podiam contar, mas logo logo em 2004 seria difícil ! Se bem que esse empreendimento já tenha muitos anos e muita história para contar...
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Old January 30th, 2010, 10:43 PM   #138
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Ora nem mais...
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Old February 7th, 2010, 11:24 PM   #139
Barragon
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Quero um novo IC2 entre Coimbra e a Benedita !!

Depois de Condeixa está mesmo intragável
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Old February 10th, 2010, 12:31 PM   #140
AG239
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Circulação na A8 cortada no sentido norte-sul

As três faixas da Autoestrada 8 (A8) no sentido norte-sul continuam cortadas. A circulação está a fazer-se em duas das três vias da faixa contrária (sentido sul-norte).

A A8 foi cortada ao trânsito na terça feira, entre os nós de Alfeizerão e Tornada, no sentido norte-sul, devido ao abatimento do pavimento, num troço de 50 metros, ao quilómetro 92,6.

Segundo o presidente do Conselho de Administração das Auto-Estradas do Atlântico, José Braga, a situação só deverá ficar resolvida dentro de um mês.

A concessionária está já a investigar as causas do abatimento do terreno e José Braga rejeitou que uma situação semelhante possa ocorrer noutros troços da A8.

http://jn.sapo.pt/paginainicial/pais...ent_id=1491169


Mais uma estrada cortada devido ao mau tempo ou a deficiências na construção...
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