Reformas y rehabilitaciones de barrios y edificios - Page 6 - SkyscraperCity
 

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Old December 13th, 2004, 03:19 AM   #101
m3c
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Un plan especial prevé recuperar los restos de las murallas de Madrid.

madrid
Un plan especial diseñado por Urbanismo prevé recuperar los restos de las murallas de Madrid
El Ayuntamiento quiere «poner en valor» los restos que quedan de las diferentes murallas de la ciudad, mejorando su señalización y abriéndolos a los visitantes

MADRID. SARA MEDIALDEA




La capital guarda celosamente restos de lo que fue su muralla: la árabe primero, la cristiana después, y la cerca que mandó construir Felipe II. El área de Urbanismo tiene programado redactar un Plan Especial de la Muralla, que le dé un tratamiento a los fragmentos que quedan y la ponga en valor. Además, también plantea crear, a lo largo de la ciudad, una red de miradores, desde donde contemplar las mejores vistas de Madrid.

Estos planes figuran dentro del programa operativo del área de Urbanismo para este mandato. La concejal del ramo, Pilar Martínez, tiene previstas varias medidas encaminadas a potenciar los valores culturales e históricos de la capital. Ahí entraría el Plan Especial de la Muralla, que intenta recuperar estas piezas —sueltas— de la historia de Madrid.

Cerca de Felipe II

A la vez que se desarrolla este plan, Urbanismo también realizará estudios específicos de las manzanas de la Cerca y Arrabal de Felipe II: la cerca que mandó construir este rey en 1556, confeccionada con materiales pobres —como ladrillo, argamasa y escombrera— y que se situaba entre la puerta de la Morería, la calle Toledo, el portillo de Antón Martín, el cruce de Alcalá con Sevilla, Fuencarral, Hortaleza y plaza de Santo Domingo, muriendo en la cerca de los arrabales del siglo XV.
La primera muralla de Madrid fue la árabe, construida en el siglo IX. De ella, apenas quedan unos restos visitables en el parque del Emir Mohamed I, en la Cuesta de la Vega. En tiempos, el recinto contaba con tres puertas: la de la Mezquita o Arco de Santa María —que comunicaba el recinto militar con la parte civil—, la Puerta de la Vega —daba a las orillas del río Manzanares— y la Puerta de la Sagra —hacia las huertas—.

Fragmentos visitables

Ahora, visible apenas queda más que un fragmento, visitable en el parque del Emir Mohamed I. No obstante, hay alguna otra parte enterrada: durante las obras de construcción del paso subterráneo y el aparcamiento bajo la plaza de Oriente se realizaron catas arqueológicas que sacaron a la luz algunos muretes —que ahora se pueden ver tras una cristalera en el aparcamiento—. Y existe un estudio del arqueólogo francés Alain Kermovan, que mediante un sistema de «radiografías» confirmó la existencia, bajo el Palacio Real, de una parte de casi 40 metros de la muralla árabe de Madrid. Estos restos se conservarán, prometió en su día Patrimonio Nacional, en el futuro museo de colecciones reales.
Pero el Plan de la Muralla deberá ocuparse también, en la medida de lo posible, de la segunda: la muralla cristiana de la Villa, construida entre 912 y 932, que se mantuvo en pie hasta 1566. Sus 2.200 metros se adornaban con puertas como la de Balnadú —en la plaza de Isabel II—, la de Guadalajara —en la plaza Mayor; aún existe la placa que indica su existencia—, la Puerta Cerrada o Puerta de Moros.

Restos de esta muralla se han localizado en varios puntos de Madrid; algunos aún son —teóricamente— visitables: la Cava Baja 30, 22 y 24 —visibles aquí en una medianera—, la calle Almendro, 17, un sótano de un bar en Puerta Cerrada, la calle Escalinata números 9 y 11, o la plaza de Isabel II —en una antigua tienda de música—.

También hubo otros restos: en la calle Mesón de Paños 11, 13 y 15, y en la estación de Metro de Ópera. En ambos casos, fueron destruidos.
El Plan Especial cuya redacción está pendiente en Urbanismo tiene como fin recuperar lo posible de la muralla primitiva y proteger, para los ciudadanos, las partes que aún se conservan, impidiendo que caigan en el olvido. Incluirá acciones para destacar estas piezas de alto valor histórico y facilitar su contemplación por parte de madrileños y foráneos.

Localizar atalayas

La muralla es sólo un primer objetivo de los que se ha fijado el área de Urbanismo, que dirige la concejal Pilar Martínez. También tienen previsto, dentro de su programa operativo para este mandato, actuaciones para incrementar los atractivos de la ciudad y facilitar su contemplación. Aquí se encuadra el Plan de Miradores.

Consiste esta iniciativa en elaborar un plan de localización de edificios y puntos de la ciudad desde los que sea posible una visión amplia de la misma: elevaciones del terreno, atalayas, balcones o azoteas podrán incluirse.
Una vez localizados los emplazamientos en altura, se constituirá y gestionará una red de miradores sobre la ciudad. Un ejemplo podría ser la atalaya del Parque Lineal del Manzanares: una pirámide recubierta de manto verde, creada a partir de la transformación de una montaña de escombros. Mide 21 metros de altura y sirve de plataforma a la Dama del Manzanares, la estatua de Manuel Valdés. Desde esta atalaya, la visión de Madrid es de una belleza impresionante.
Y lo mismo ocurre en otros puntos de la ciudad, como el Cerro del Tío Pío —en Vallecas Villa—, desde cuyo cuartel de bomberos el pintor Antonio López retrata, desde hace años, la ciudad.
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Old December 13th, 2004, 11:46 AM   #102
DonRod
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superinteresante esta noticia, espero q de buenos resultados y en unos años tengamos los restos de muralla visitables y una buena red de miradores. el dia q los madrileños sepamos lo q esconde nuestra ciudad, q es mucho, podremos vendernos y aumentar en mucho el turismo y nuestra consideracion internacional
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Old December 13th, 2004, 12:31 PM   #103
Pedrillo
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Es bastante interesante, aunque supongo que lo que queda enterrado de muralla es muy muy poquito. Tampoco esperemos unos grandes resultados.
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Old December 13th, 2004, 02:49 PM   #104
Darconte
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ESto es algo que siempre me ha parecido increible que este tan desaprovechado, pocas ciudades del tamaño de Madrid pueden decir que conservan restos de sus murallas arabes y mediavales y aqui los tenemos medio escondidos o enterrados.
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Old December 13th, 2004, 04:47 PM   #105
Reivajar
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Me parece fantástica esta noticia. Ciertamente se han cometido auténticas atrocidades contra la muralla de Madrid, aunque todavía se puede salvar lo que queda.

Por si quereis conocer algo más sobre la muralla y otros muchos aspectos y edificios del Madrid medieval y de la Edad Moderna hasta el s.XVII más o menos os recomiendo una página que no sé si conoceréis. A mi me gusta mucho porque te cuenta bastantes curiosidades y tiene bastantes fotografías:

Madrid Medieval
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Old December 14th, 2004, 02:38 AM   #106
m3c
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Otors restos visitables están en el sótano del Foster Hollywood de Ópera. También leí que existe la posibilidad de que la Puerta de la Vega esté enterrada bajo la cuesta del mismo nombre, pero no sé que grado de credibilidad tendría eso.
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Old December 14th, 2004, 05:06 PM   #107
Brunel
 
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El Ayuntamiento quiere asegurar al Centro de Madrid la misma calidad de vida que en el resto del municipio
El Gobierno de la Ciudad de Madrid quiere conseguir que el Centro ?sea una zona cohesionada y habitable, que recupere su perspectiva de uso residencial, y cuyos habitantes tengan la misma calidad de vida que en el resto del municipio. Así lo puso de relieve el director de Sostenibilidad y Agenda 21 del Área de Medio Ambiente y Servicios a la Ciudad, Ángel Sánchez, durante su intervención en las Jornadas sobre Sostenibilidad y Centro Urbano.

Europa Press 14/12/2004 11:06


Los cinco distritos centrales (Arganzuela, Centro, Chamberí, Retiro y Salamanca) cuentan con el 18 por ciento de los habitantes de la capital, y una parte importante de esa población es inmigrante --tan sólo en el distrito Centro se acerca al 30 por ciento-. En estos distritos, además, existe una elevada concenpración de actividad económica, institucional, comercial y de servicios, aseguró Sánchez.

La saturación del tráfico es otro de los problemas que ha de afrontar el centro urbano. En 2003, el parque automovilístico de la capital ascendía a 1,62 millones de vehículos, cifra que en el primer trimestre de 2004 sufrió un incremento interanual del 18,3 por ciento, a lo que hay que sumar el millón de vehículos que entran a diario en el término municipal de Madrid. Las calles estrechas y la alta concentración de locales comerciales y de ocio, con la consiguiente necesidad de operaciones de carga y descarga, hacen que la movilidad en el Centro de la ciudad sea realmente complicada.

FUERTE CONCENTRACIÓN TURÍSTICA

Otra característica del centro es que reúne la más alta concentración turística de Madrid, ya que en él se sitúan la mayor parte de los museos y del patrimonio histórico de la ciudad, y la más importante oferta hotelera: el distrito Centro cuenta con el 38,2 por ciento de las plazas, seguido del distrito de Salamanca con un 13,7.

La presión y el cambio de usos que ha sufrido la zona Centro ha hecho necesaria la intensificación en la prestación de los servicios públicos tales como transportes, limpieza, seguridad, recogida de residuos, mantenimiento de vías públicas y zonas verdes y conservación y reposición del mobiliario urbano.

Todos estos motivos han llevado al Ayuntamiento de Madrid a otorgar prioridad a la almendra central, emprendiendo un proyecto integral que de soluciones a los diferentes problemas que actualmente presenta el Centro de la Ciudad. Para Ángel Sánchez, este proyecto requiere una estrecha colaboración entre las diferentes áreas de Gobierno, las Juntas de distrito, los agentes económicos y sociales, así como de los ciudadanos.

"Se trata de implantar un modelo de intervención integral en el campo arquitectónico y urbanístico, conexionado con políticas sociales y de integración, de reactivación económica y, desde luego, de sostenibilidad", ha declarado Sánchez

LAS MISMAS CONDICIONES QUE EN EL RESTO

El objetivo es asegurar en los distritos centrales las mismas condiciones de habitabilidad y calidad de vida que en el resto del municipio. "En este sentido, debemos tener en cuenta los criterios de sostenibilidad para el desarrollo de una ciudad viva y moderna, que garanticen la calidad de vida no sólo actual, sino la de las generaciones futuras, imprescindibles en este proceso de revitalización", aseguró.

El uso de energías renovables, el desarrollo de una movilidad sostenible y de una arquitectura bioclimática y la modernización de equipamientos básicos que permitan la utilización de energías menos contaminantes, son los conceptos básicos que constituyen el punto de partida sobre el que el Gobierno de la Ciudad ha comenzado a trabajar.
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Old December 14th, 2004, 06:35 PM   #108
Reivajar
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Originally Posted by m3c
Otors restos visitables están en el sótano del Foster Hollywood de Ópera. También leí que existe la posibilidad de que la Puerta de la Vega esté enterrada bajo la cuesta del mismo nombre, pero no sé que grado de credibilidad tendría eso.
No sé si la Puerta de la Vega -cosa que francamente dudo-pero sí que al parecer hay una atalaya o torre o al menos la base de ésta debajo de la calle que pasa por la entrada a la cripta de la Almudena aproximadamente. Yo creo que uno de los mayores problemas a los que se enfrentan los investigadores en lo que se refiere a la investigación de la muralla de Madrid es que realmente no se sabe el nivel al que estaba el suelo en aquella época, lo único que se afirma es que no era el mismo que hoy en día, lo cual dificulta mucho cualquier averiguación.
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Old January 28th, 2005, 05:22 PM   #109
roadtomadrid
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Tetuán, la primera zona de intervención en infraviviendas

MADRID.- El distrito de Tetuán podría ser el primer ejemplo de actuación dentro del Programa de Intervención de Manzanas, que pretende erradicar la infravivienda, según ha anunciado el concejal delegado de Vivienda, Sigfrido Herráez, en unas ponencias sobre el Plan de Revitalización del Centro Urbano organizadas por el grupo Recoletos.


Además de erradicar la infravivienda, el programa pretende mejorar la trama urbana mediante la generación de nuevos espacios públicos y crear una dotación de aparcamientos para residentes donde prácticamente no existen. "Una actuación que para que sea efectiva debe contar con el acuerdo mayoritario y con la colaboración de propietarios, administración e iniciativa privada", explicó Herráez.

El concejal indicó que este tipo de actuaciones precisa de la colaboración con los propietarios y entidades privadas, así como de una serie de condiciones para poder desarrollarse.

Como ejemplo apuntó la posibilidad de ceder la gestión de la operación a un promotor privado, pero siempre bajo control municipal, siendo el concesionario quien asumiera los costes de la operación con el compromiso de que los propietarios accedieran, sin coste alguno, a una vivienda con el mismo número de metros cuadrados. En el caso de que el propietario decidiera adquirir un piso más grande, el precio se incrementaría al coste por metro cuadrado de vivienda protegida.

El equilibrio financiero de la operación se lograría con el aumento de la edificabilidad, con los nuevos locales comerciales y plazas de aparcamiento.
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Old January 28th, 2005, 10:10 PM   #110
KrazyPlanet
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Espero que se haga realidad pronto. A Tetuan le hace muchisima falta.
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Old March 29th, 2005, 01:38 AM   #111
m3c
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50 millones para rehabilitar la colonia Ciudad de los Ángeles.

http://www.madridiario.es/mdo/actual...les-280305.php




Se beneficiarán 4.798 viviendas y más de 24.000 vecinos
La colonia Ciudad de los Ángeles recibirá 50 millones para su rehabilitación integral


Madrid. 28/03/2005. MDO
La colonia Ciudad de Los Ángeles, situada en el distrito de Villaverde, será declarada Zona de Rehabilitación Integrada (ZRI), la más extensa de las planteadas hasta el momento por el Ayuntamiento. La propuesta ha sido aprobada hoy en el Consejo de Administración de la Empresa Municipal de la Vivienda (EMV) y será ratificada en el próximo Pleno municipal. La medida, que se desarrollará entre los años 2005-2011, beneficiará a 4.798 viviendas y contará con aportaciones procedentes de las tres administraciones por un total de 50,7 millones de euros.

Ciudad de los Ángeles/Foto:MDOLa Zona de Rehabilitación Integrada queda delimitada entre la carretera de Andalucía y las calles Corte del Faraón, Canción del Olvido y Anoeta. Su superficie suma aproximadamente 59,6 hectáreas y cuenta con una población de 24.216 habitantes. El Ayuntamiento, a través de la EMV, realizó a petición de la Asociación de Vecinos un estudio de las condiciones urbanísticas, arquitectónicas y sociales de la Colonia que dio como resultado la detección de diferentes patologías constructivas y deficiencias urbanísticas. En la parte norte de la colonia se ubican los edificios en peor estado debido a una inadecuada cimentación sobre un terreno arcilloso.

En general, las viviendas necesitan una rehabilitación para eliminar grietas y humedades, así como una mejora del aislamiento térmico en cubiertas y fachadas de sus edificios. Otras, presentan graves daños de cimentación. La Colonia presenta además una inadecuada accesibilidad vial. El barrio de la Ciudad de Los Ángeles está formado por edificios de tres tipologías diferentes: bloques aislados con un único cuerpo, ventilación cruzada y cubierta plana propia de los años 60-70. De ellos, alrededor del 70 por ciento carecen de ascensor. Una segunda tipología formada por dos cuerpos unidos por el núcleo de comunicación y una tercera, de torres de mayor altura.

Con la declaración de la ZRI, los vecinos se podrán beneficiar de ayudas económicas a fondo perdido destinadas a mejorar la habitabilidad de las viviendas, y la accesibilidad de las comunicaciones horizontales y verticales de los edificios, así como la sostenibilidad de los inmuebles para incrementar el ahorro energético y mejorar el medio ambiente. Por su parte, el Ayuntamiento realizará obras de urbanización de las vías públicas con el fin de renovar las instalaciones urbanas obsoletas y eliminar los tendidos aéreos de cables. Además, se mejorará la accesibilidad en sus calles y plazas, el medio ambiente urbano y la seguridad vial con aumento de iluminación. Por último, se acondicionarán los espacios abiertos a la vía pública con zonas ajardinadas y de juegos para niños.

La Colonia Ciudad de Los Ángeles comenzó a construirse a finales de los años cincuenta y principios de los sesenta. En el que barrio existen proyectos de viviendas sociales diseñadas por los arquitectos Secundino Zuazo y Manuel Muñoz. Su ubicación está determinada por la proximidad a los centros de trabajo de los vecinos, ya que eran trabajadores de las empresas situadas en la antigua Carretera de Andalucía. Hasta entonces la zona había estado dedicada al cultivo del cereal y cocción de pan que se vendía en Madrid
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Old April 16th, 2005, 02:19 AM   #112
m3c
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Remodelación de López de Hoyos y de la plaza de la Prosperidad.

http://www.madridiario.es/mdo/actual...jal-150405.php


¿Cuál es el proyecto que se está llevando a cabo más emblemático para el distrito?
Uno de los proyectos más emblemáticos del distrito de Chamartín es la remodelación de López de Hoyos, que se está elaborando en la Concejalía de Medio Ambiente. Sobre el diseño de López de Hoyos no hay ninguna polémica, se va a ensanchar una de las aceras para permitir un carril de circulación por cada sentido y aparcamiento a cada lado. Además se cambiará el mobiliario urbano y se incrementará el arbolado . El proyecto estrella dentro de la remodelación es la plaza de Prosperidad , que debe responder a las necesidades de los ciudadanos. Queremos hacer una plaza más moderna, diáfana, quizá más dura, pero con mucho arbolado y zonas infantiles. Además estamos pensando en sacar un concurso de ideas para crear un elemento singular en el centro de la plaza, como un conjunto escultórico o fuente.
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Old May 5th, 2005, 05:06 PM   #113
TROSKI
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Comienza la revitalización del entorno de Barceló

Comienza la revitalización del entorno de Barceló, que incluye la sustitución del actual mercado

EUROPA PRESS
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MADRID.- La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado una modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que permitir actuar en el ámbito delimitado por la calle de Barceló y la Plaza de Santa Bárbara. Entre las medidas previstas figura la sustitución del actual Mercado de Barceló por otro más dinámico y con mejores prestaciones.

El alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, explicó que esta remodelación se incluye en el plan de revitalización del centro de Madrid que impulsa la Administración local, y añadió que este "ambicioso" proyecto de transformación del centro histórico excederá de esta legislatura.

Además de construir un nuevo mercado en la calle de Barceló, el proyecto municipal quiere reactivar y potenciar la actividad del entorno al tiempo que persigue incrementar las dotaciones públicas y zonas verdes y mejorar la movilidad y el paisaje urbano.

Según Gallardón, se trata de una intervención de carácter integral en las calles de Fuencarral, Barceló, Mejía Lequerica, Beneficencia y San Mateo, con la que se pretende impulsar la actividad económica y social de esta zona que enlaza con el resto de actuaciones proyectadas en el centro urbano.

En concreto, esta propuesta se extiende entre las calles de Mejía Lequerica (entre Hortaleza y Sagasta), la calle de Sagasta (entre Mejía Lequerica y Alonso Martínez), y la calle de Hortaleza (entre Mejía Lequerica y la Plaza de Santa Bárbara). Para ello, el Ayuntamiento convocará un concurso de ideas para estos 63.000 metros cuadrados que renovarán sus infraestructuras.

Nuevo mercado de Barceló

Por otro lado, el regidor destacó que el entorno contará con un mercado de nueva planta dotado de las nuevas posibilidades tecnológicas. Esta instalación sustituirá al viejo Mercado de Barceló, "que tiene importantes carencias para satisfacer las demandas de los consumidores".

Además, las operaciones de carga y descarga del actual mercado producen a diario problemas de tráfico, por lo que el nuevo edificio contará con dársenas de carga y descarga subterráneas y dos plantas de aparcamientos subterráneos con más de 300 plazas. Mientras duren las obras de demolición y construcción del nuevo edificio, los actuales comerciantes de Barceló podrán utilizar una nave provisional que se levantará en la calle del Arquitecto Ribera.

Equipamientos y zonas verdes

La operación incluye la creación junto al Mercado de una plaza de 1.100 metros cuadrados y un polideportivo cubierto. Un solar municipal entre las calles de San Mateo y Beneficiencia albergará un equipamiento social. También se crearán 3.700 metros cuadrados de nuevas zonas verdes entre San Mateo y Beneficiencia, con lo que las áreas ajardinadas pasarán de 8.025 a 11.760 metros cuadrados. Estos nuevos espacios públicos se suman a los 3.057 metros cuadrados destinados a equipamientos.

Ruiz-Gallardón también comento que la remodelación de la zona conlleva la peatonalización de la calle de la Beneficiencia y su incorporación al sistema de espacios libres, incorporando su superficie a los jardines del Arquitecto Ribera. En su opinión, la zona ganará también calidad al eliminar de la superficie no sólo la zona de carga y descarga sino también el cantón de limpieza que ahora está en la calle de la Beneficiencia, y que ocupará una zona junto a los aparcamientos subterráneos.

El regidor explicó que en la misma parcela donde se encuentra el mercado se construirán unas sesenta viviendas que, junto con la ampliación de la superficie comercial, servirán para financiar esta operación para que no suponga coste alguno para los madrileños. No obstante, subrayó que esta operación municipal está presupuestada en unos 23 millones de euros.

Las obras comenzarán en el primer semestre de 2007 y se prolongarán durante dos años.
EUROPA PRESS

MADRID.- La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado una modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que permitir actuar en el ámbito delimitado por la calle de Barceló y la Plaza de Santa Bárbara. Entre las medidas previstas figura la sustitución del actual Mercado de Barceló por otro más dinámico y con mejores prestaciones.

El alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, explicó que esta remodelación se incluye en el plan de revitalización del centro de Madrid que impulsa la Administración local, y añadió que este "ambicioso" proyecto de transformación del centro histórico excederá de esta legislatura.

Además de construir un nuevo mercado en la calle de Barceló, el proyecto municipal quiere reactivar y potenciar la actividad del entorno al tiempo que persigue incrementar las dotaciones públicas y zonas verdes y mejorar la movilidad y el paisaje urbano.

Según Gallardón, se trata de una intervención de carácter integral en las calles de Fuencarral, Barceló, Mejía Lequerica, Beneficencia y San Mateo, con la que se pretende impulsar la actividad económica y social de esta zona que enlaza con el resto de actuaciones proyectadas en el centro urbano.

En concreto, esta propuesta se extiende entre las calles de Mejía Lequerica (entre Hortaleza y Sagasta), la calle de Sagasta (entre Mejía Lequerica y Alonso Martínez), y la calle de Hortaleza (entre Mejía Lequerica y la Plaza de Santa Bárbara). Para ello, el Ayuntamiento convocará un concurso de ideas para estos 63.000 metros cuadrados que renovarán sus infraestructuras.

Nuevo mercado de Barceló

Por otro lado, el regidor destacó que el entorno contará con un mercado de nueva planta dotado de las nuevas posibilidades tecnológicas. Esta instalación sustituirá al viejo Mercado de Barceló, "que tiene importantes carencias para satisfacer las demandas de los consumidores".

Además, las operaciones de carga y descarga del actual mercado producen a diario problemas de tráfico, por lo que el nuevo edificio contará con dársenas de carga y descarga subterráneas y dos plantas de aparcamientos subterráneos con más de 300 plazas. Mientras duren las obras de demolición y construcción del nuevo edificio, los actuales comerciantes de Barceló podrán utilizar una nave provisional que se levantará en la calle del Arquitecto Ribera.

Equipamientos y zonas verdes

La operación incluye la creación junto al Mercado de una plaza de 1.100 metros cuadrados y un polideportivo cubierto. Un solar municipal entre las calles de San Mateo y Beneficiencia albergará un equipamiento social. También se crearán 3.700 metros cuadrados de nuevas zonas verdes entre San Mateo y Beneficiencia, con lo que las áreas ajardinadas pasarán de 8.025 a 11.760 metros cuadrados. Estos nuevos espacios públicos se suman a los 3.057 metros cuadrados destinados a equipamientos.

Ruiz-Gallardón también comento que la remodelación de la zona conlleva la peatonalización de la calle de la Beneficiencia y su incorporación al sistema de espacios libres, incorporando su superficie a los jardines del Arquitecto Ribera. En su opinión, la zona ganará también calidad al eliminar de la superficie no sólo la zona de carga y descarga sino también el cantón de limpieza que ahora está en la calle de la Beneficiencia, y que ocupará una zona junto a los aparcamientos subterráneos.

El regidor explicó que en la misma parcela donde se encuentra el mercado se construirán unas sesenta viviendas que, junto con la ampliación de la superficie comercial, servirán para financiar esta operación para que no suponga coste alguno para los madrileños. No obstante, subrayó que esta operación municipal está presupuestada en unos 23 millones de euros.

Las obras comenzarán en el primer semestre de 2007 y se prolongarán durante dos años.
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Old May 5th, 2005, 07:56 PM   #114
Torete
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Lo que no dice es si para el Mercat se convocará un concurso también, o solamente para el entorno...

Y segunda pregunta. Dice que se construirán unas 60 viviendas para sufragar la operación (se nota que hay poco dinerito, jeje), pero evidentemente habrán de ser libres, ya que las protegidas, lejos de dar pasta, la consumen... ten cuidado Gallardón que ya se te echa al cuello la oposición...
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Old May 5th, 2005, 10:53 PM   #115
roadtomadrid
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era de esperar, pq daba asco pasar por este mercado, tan demodé y horroroso, creo q si hiciesen un concurso seria mucho mejor, sino al menso espero q n osea u nmercado normal...

....claro q gallardon vive cerca y kiere tener un mercado decente¡¡¡
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Old May 6th, 2005, 02:22 AM   #116
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Estas "pequeñas" obras sumadas son tan importantes para hacer ciudad como las obras emblemáticas.

Esperemos que los edificios, del poliddeportivo y del mercado, sean de calidad arquitectónica, a ser posible por concurso.

Yo, ampliaría los jardines del Arquitecto Ribera ganándole terreno a la calle Barceló, que es demasiado ancha, incluso extendiendo el parque sobre toda ella.

También cambiaría la ubicación de la Fuente de la Fama de Ribera y una de las mejores de Madrid, que está en un lugar pésimo.

Y a ver si se deciden a hacer algo similar en el mercado de Los Mostenses, junto a la Gran Vía, ya que da asquito.

También podría incluir la remodelación de la horrible plaza y, ya que está junto a la Gran Vía, una zona de ocio con restaurantes...
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Old May 6th, 2005, 10:34 AM   #117
leath
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de lo que he encontrado de las presentaciones del ayuntamiento....

Un plano de la zona...



el alzado del mercado de barceló....




el edificio residencial que van a construir....




y las instalaciones deportivas....



esas manzanas necesitaban una remodelación urgente, a ver si hay suerte y lo dejan bien.
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Old May 6th, 2005, 11:31 AM   #118
TROSKI
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Será sustituido por un complejo comercial y de viviendas
El Mercado de Barceló será demolido

Madrid. 05/05/2005. Tatiana Cuesta
Los comerciantes del Mercado de Barceló no barajaban esta posibilidad hace unos meses, pero el Ayuntamiento cree que es lo más beneficioso para la zona. El viejo Mercado de Barceló será demolido y mientras se levanta un moderno edificio para albergar de nuevo a los comerciantes, estos serán trasladados a unas instalaciones provisionales sobre los jardines del Arquitecto Ribera. Es parte de un ambicioso plan que pasa por la construcción de un polideportivo, zonas verdes y aparcamiento, además de viviendas libres, con las que se financiará la operación que afecta a todo el entorno.

La Junta de Gobierno ha aprobado este jueves las modificaciones del Plan General de Ordenación Urbana necesarias para emprender esta profunda reforma que modificará el entorno de Barceló. Las obras, que durarán dos años, comenzarán en el primer semestre de 2007 y cuentan con un presupuesto de 23 millones de euros, que en ningún caso se cargará a las arcas municipales, sino que se obtienen de la venta de las viviendas de precio libre que se construirán en el espacio que surge del nuevo reordenación del suelo, según ha explicado el regidor.

La intervención es de carácter integral y afecta a las calles Fuencarral, Barceló, Mejía Lequerica, Beneficencia y San Mateo y pretende impulsar la actividad económica y social de esta zona que enlaza con el resto de actuaciones proyectadas en el centro urbano. Esta propuesta de la Concejalía de Urbanismo se extiende entre las calles de Mejía Lequerica (entre Hortaleza y Sagasta), la calle Sagasta, (entre Mejía Lequerica y Alonso Martínez), y la calle de Hortaleza (entre Mejía Lequerica y la plaza de Santa Bárbara). Para resolver los usos de los 63.000 metros cuadrados el Ayuntamiento convocará un concurso de ideas.

Adiós al actual Mercado de Barceló
Este jueves se ha aprobado la demolición del Mercado de Barceló, "un edificio de los años sesenta y con escaso valor arquitectónico", según el alcalde. Se construirá un edificio nuevo con nuevas posibilidades tecnológicas y que contará con dársenas de carga y descarga subterráneas y dos plantas de aparcamientos subterráneos con más de 300 plazas. Mientras tanto, los comerciantes serán trasladados a unas instalaciones provisionales sobre los jardines del Arquitecto Ribera, que permiten que continúe su labor y que no presentarán ningún inconveniente ni medioambiental ni económico para los dueños de los negocios.

La operación incluye también la creación junto al mercado de una plaza de 1.100 metros cuadrados y un polideportivo cubierto. Un solar municipal existente entre las calles de San Mateo y Beneficencia albergará un equipamiento social y, además, se crearán 3.700 metros cuadrados de nuevas zonas verdes entre San Mateo y Beneficencia, con lo que las áreas ajardinadas pasarán de 8.025 metros cuadrados a 11.760 metros cuadrados. Estos nuevos espacios públicos se suman a los 3.057 metros cuadrados destinados a equipamientos.

La remodelación de la zona conllevará la peatonalización de la calle de la Beneficencia y su incorporación al sistema de espacios libres, incorporando su superficie a los jardines del Arquitecto Ribera. La zona ganará también calidad al eliminar de la superficie no sólo la zona de carga y descarga, sino también el cantón de limpieza que ahora está en la calle de la Beneficencia y que ocupará una zona junto a los aparcamientos subterráneos.

En la misma parcela donde se encuentra el mercado se construirán unas sesenta viviendas que, junto con la ampliación de la superficie comercial, servirán para financiar esta operación para que no suponga coste alguno para los madrileños. La propuesta cuenta con el dictamen favorable de la Comisión de Control y Protección del patrimonio del Ayuntamiento de Madrid y de la Comisión Local de Patrimonio Histórico de la Consejería de Cultura y Deportes de la Comunidad de Madrid.
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TROSKI
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roadtomadrid
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tiene razon el alcalde en eso de q no tiene ningu nvalor arkitectonico.
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