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Old January 3rd, 2012, 02:21 AM   #21
CS-TNJ
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Opções da stcp...

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Originally Posted by PRB View Post
Semana passada passei em Costa Cabral passa um DD na 701 com meia dúzia de pessoas e passados 5 min um 701 standard cheio de gente... Enfim

Já estou farto de falar sobre isso.Carros que custaram uma fortuna,a serem muito mal utilizados...






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Old January 3rd, 2012, 04:55 PM   #22
CS-TNJ
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Old January 3rd, 2012, 06:22 PM   #23
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@ marciomaco: Excelente post inicial !

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Originally Posted by 51-51-HT View Post
e aqui temos uma 4ª versão dos antigos Leyland Athteland
Penso que essa foto é dos modelos originais, ou seja, como eles foram entregues à STCP.

Do que me lembro, os Leyland só com um farol dianteiro de cada lado já apareceram todos de laranja, não me lembro de ver nenhum ainda em verde.
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Old January 3rd, 2012, 06:56 PM   #24
CS-TNJ
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Leyland...

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Originally Posted by [email protected] View Post
@ marciomaco: Excelente post inicial !



Penso que essa foto é dos modelos originais, ou seja, como eles foram entregues à STCP.

Do que me lembro, os Leyland só com um farol dianteiro de cada lado já apareceram todos de laranja, não me lembro de ver nenhum ainda em verde.

Mas que confusão que para aqui vai. Ora vejamos:

3 séries de leyland atlantean a saber:

1ª série carros 211 a 220 carroçaria salvador caetano. Só 3 carros desta série é que foram repintados em laranja, 211,212,214.Este último aparece nessa foto junto do 310

2ª série carros 221 a 250 carroçaria dalfa. Só alguns carros deste lote é que foram repintados em laranja: 221,224,225,228,231,239,240,243,250 e mais um ou outro de que já não me recordo

3ª série carros 251 a 340 carroçaria salvador caetano.Todos foram repintados em laranja. Estes carros originalmente tinham 2 faróis de lado,como se vê na foto do 310.Depois passaram a ter só 1,como as séries anteriores,que sempre tiveram apenas um farol de cada lado.


Espero com isto ter esclarecido a rapaziada.


nota: não ficou nenhum carro das 2 primeiras séries para museu.Apenas o 268 da 3ª série e o famoso aec regent nº 207.

O 214 chegou a estar guardado para recuperação,com vista ao museu,mas desapareceu das oficinas da stcp.Está na salvador caetano a ser recuperado,(já vi fotos dessa recuperação algures na net)para ser integrado na colecção dessa empresa,juntamente com o 313
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Old January 3rd, 2012, 07:51 PM   #25
marciomaco
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Originally Posted by [email protected] View Post
@ marciomaco: Excelente post inicial !
Podia ser mais bonitinho, como o da Carris

Mas obrigado, deu um trabalhão, principalmente a parte dos tróleis
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Old January 3rd, 2012, 09:04 PM   #26
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Old January 3rd, 2012, 09:21 PM   #27
Lino
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Já vi o 2 andares... muito curioso, qual é a linha?
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Força Portugal!!
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Old January 3rd, 2012, 09:53 PM   #28
51-51-HT
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Originally Posted by Lino View Post
Já vi o 2 andares... muito curioso, qual é a linha?
lol andas metido dentro de um saco de batatas???

eles andam nas ruas vai fazer um ano em Fevereiro.
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Old January 3rd, 2012, 09:55 PM   #29
toniho
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Nem toda a gente anda pela rua à procura de autocarros.
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Old January 3rd, 2012, 09:56 PM   #30
51-51-HT
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Originally Posted by CS-TNJ View Post
Mas que confusão que para aqui vai. Ora vejamos:

3 séries de leyland atlantean a saber:

1ª série carros 211 a 220 carroçaria salvador caetano. Só 3 carros desta série é que foram repintados em laranja, 211,212,214.Este último aparece nessa foto junto do 310

2ª série carros 221 a 250 carroçaria dalfa. Só alguns carros deste lote é que foram repintados em laranja: 221,224,225,228,231,239,240,243,250 e mais um ou outro de que já não me recordo

3ª série carros 251 a 340 carroçaria salvador caetano.Todos foram repintados em laranja. Estes carros originalmente tinham 2 faróis de lado,como se vê na foto do 310.Depois passaram a ter só 1,como as séries anteriores,que sempre tiveram apenas um farol de cada lado.


Espero com isto ter esclarecido a rapaziada.


nota: não ficou nenhum carro das 2 primeiras séries para museu.Apenas o 268 da 3ª série e o famoso aec regent nº 207.

O 214 chegou a estar guardado para recuperação,com vista ao museu,mas desapareceu das oficinas da stcp.Está na salvador caetano a ser recuperado,(já vi fotos dessa recuperação algures na net)para ser integrado na colecção dessa empresa,juntamente com o 313


então a Stcp tem 3 Leyland Atheland na sua posse?

O que estava na Salvador Caetano ja foi recuperado faz para aí dois anos. Penso que esteja em Massarelos na Stcp.
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Old January 3rd, 2012, 09:58 PM   #31
51-51-HT
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Originally Posted by toniho View Post
Nem toda a gente anda pela rua à procura de autocarros.

eles não são assim tão pequenos.



A Stcp lançou hoje um concurso intitulado "procura o autocarro".

STCP - Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, SA
Em breve lançaremos o Passatempo "Encontra o Autocarro"! Preparem as vossas máquinas fotográficas e/ou telemóveis com captura de imagem
http://www.facebook.com/STCPSA?sk=wa...ter=1#!/STCPSA
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Old January 3rd, 2012, 10:00 PM   #32
51-51-HT
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Noticia do Dia.



Trabalhadores STCP querem controlo em caso de privatização
Os trabalhadores da Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) estão dispostos a assumir o controlo da empresa, caso o governo decida pela sua privatização, por acreditarem que a mesma é viável e sustentável.


«Verificámos que é possível a empresa ser sustentável e que a STCP seria um bom negócio», afirmou hoje à Lusa um membro do conselho de quadros, órgão que esteve a fazer um trabalho sobre a sustentabilidade da empresa.


A mesma fonte adiantou ter já sido entregue uma proposta ao conselho de administração e pedida uma reunião com o secretário de Estado dos Transportes, Sérgio Monteiro, para abordar a questão.




Se isto for mesmo em frente e os trabalhadores ficarem com a empresa ora bem:

Quem vai ??

1º pagar o enorme passivo
2º gerir a empresa
3º as greves vão acabar
4º qual será o futuro da empresa.
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Old January 3rd, 2012, 10:58 PM   #33
CS-TNJ
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Que eu saiba,a stcp só tem o 268.Como tinha dito,havia o 214,mas esse parece que mudou de mãos.Parece...





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Old January 4th, 2012, 12:43 AM   #34
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Originally Posted by marciomaco View Post
Podia ser mais bonitinho, como o da Carris
Obrigado pelo elogio .
Fico muito contente por teres seguido a minha proposta ! Parabéns !
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* Roteiros por Portugal: Dão-Lafões (2007) | Madeira (2009)
* Metropolitano de Lisboa: Alvalade (2007) | Baixa-Chiado - Santa Apolónia (2007) | Alameda - São Sebastião (2009) | Oriente - Aeroporto (2012) | Areeiro (2013) | Amadora Este - Reboleira (2016)
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Old January 4th, 2012, 05:21 PM   #35
marciomaco
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O problema é que a STCP já teve tantos carros que têm que ter imensas fotos... Depois, falta banners e mais um jeitinho ou outro

Obrigado, pedro
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marciomaco no está en línea  
Old January 4th, 2012, 08:54 PM   #36
CS-TNJ
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Old January 4th, 2012, 10:36 PM   #37
CS-TNJ
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Old January 5th, 2012, 01:42 AM   #38
CS-TNJ
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Old January 5th, 2012, 03:25 AM   #39
miguel_spc
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A qualidade camo da serie 1700


Finalmente umas fotos de interiores :P
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Old January 5th, 2012, 03:29 AM   #40
DamnForgotUsername
mocas
 
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Gente, atenção à quantidade e qualidade de fotos que põem nesta thread.
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