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Old January 25th, 2012, 06:33 PM   #101
toniho
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Como e' que um passe da STCP pode equivaler a um passe que nao existe?
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Old January 25th, 2012, 08:08 PM   #102
marciomaco
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Originally Posted by 51-51-HT View Post
O passe A que melhor dizendo só serve para andar na cidade do Porto , equivale ao Z1.
A cidade do Porto Z1???? Deixa-me rir...

O concelho do Porto é composto pelas zonas C1,C2 e C6! O que seria um Z3!
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Old January 25th, 2012, 10:10 PM   #103
andre22
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Originally Posted by 51-51-HT View Post
O passe A que melhor dizendo só serve para andar na cidade do Porto , equivale ao Z1.


Pelo que percebi na noticia quem tiver o passe rede geral ABC vai pagar um Z8 ou Z10 segundo as novas regras a um preço de 77 euros???? corrijam-me se estiver enganado.

77 euros,Fonix,,mais vale andar de carro,que em combustivel pagas o mesmo,e vais para onde queres,e nao te preocupas.e no caso dos pensionistas e reformados,tambem pagam esse
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Old January 25th, 2012, 10:40 PM   #104
CS-TNJ
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AUMENTOS...

Os novos aumentos são um autêntico ASSALTO À MÃO ARMADA!!! Os reformados,pensionistas e idosos,perdem o desconto de 50%,tendo apenas 25%.Perante isto,quem vai poder tirar passe? GATUNOS,LADRÕES!!!


Bem,cá ficam mais 3 fotos...







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Old January 25th, 2012, 11:03 PM   #105
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mocas
 
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Comparação mais infeliz...

Os combustíveis estão mais caros = os preços aumentam. Tem sido assim todos os anos.

Esses descontos nos passes não passavam de uma caridade! Uma coisa é ajudar aqueles que têm dificuldades económicas, outra coisa é dar um desconto de 50% só por ter uma certa idade. Lembra-te que aqueles que frequentam ensino superior e têm escalão A, vão continuar a usufruir do desconto de 50%.
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Old January 26th, 2012, 04:09 PM   #106
CS-TNJ
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ladrões...

Vou deixar de tirar passe.Não posso suportar um aumento de 50% .E mesmo que pudesse,o passe iria ficar encostado.


É assim que querem incentivar o uso dos transportes públicos?


Este governo de ladrões e vigaristas,em vez de melhorar a situação económica das empresas de transportes,ainda as enterra mais.Quem é que pode pagar mais um aumento brutal? Brutal? Não,BRUTALÍSSIMO!!!!!
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Old January 26th, 2012, 04:50 PM   #107
CS-TNJ
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LADRÕES...



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Old January 26th, 2012, 05:41 PM   #108
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mocas
 
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Se tiveres reais dificuldades económicas ainda tens direito ao desconto de 50%.
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Old January 26th, 2012, 06:43 PM   #109
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A pergunta que aí foi levantada e ainda não foi comentada: o preço actual do passe rede geral sem descontos fica nos 44 euros.

Com esta nova modalidade, qual vai ser o novo preço? Sabe-se?
Sp@k no está en línea  
Old January 26th, 2012, 08:32 PM   #110
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mocas
 
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Originally Posted by [email protected] View Post
A pergunta que aí foi levantada e ainda não foi comentada: o preço actual do passe rede geral sem descontos fica nos 44 euros.

Com esta nova modalidade, qual vai ser o novo preço? Sabe-se?
Se estás a falar da passagem para Andante, vai depender das zonas que precisas. 3 zonas custa 36€, 4 custam 47€, e por aí a fora. Podes consultar o tarifário aqui.
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Old January 26th, 2012, 11:38 PM   #111
Hugoferreiraleite
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Originally Posted by 51-51-HT View Post
O passe A que melhor dizendo só serve para andar na cidade do Porto , equivale ao Z1.

Pelo que percebi na noticia quem tiver o passe rede geral ABC vai pagar um Z8 ou Z10 segundo as novas regras a um preço de 77 euros???? corrijam-me se estiver enganado.
A notícia é um disparate pegado! Muito pouca gente necessitará de um passe com tantas zonas... 99,999999% das pessoas que usam a rede STCP ficarão servidas com um Z3 (periferia-Centro do Porto, ex Rio Tinto-Baixa), Z4 (periferia e todo o concelho do Porto, tipo Rio Tinto-Marechal Gomes da Costa), ou Z5 (ultra periferia-centro do Porto, tipo Valongo-Baixa)...


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Originally Posted by andre22 View Post
77 euros,Fonix,,mais vale andar de carro,que em combustivel pagas o mesmo,e vais para onde queres,e nao te preocupas.e no caso dos pensionistas e reformados,tambem pagam esse
Ainda me hás-de dizer aonde metes combustível! E qual percurso fica mais barato de carro que no respectivo passe...


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Originally Posted by CS-TNJ View Post
Os novos aumentos são um autêntico ASSALTO À MÃO ARMADA!!! Os reformados,pensionistas e idosos,perdem o desconto de 50%,tendo apenas 25%.Perante isto,quem vai poder tirar passe? GATUNOS,LADRÕES!!!
Como toda e qualquer política de assistência social, os descontos devem ser direccionados a quem realmente precisa. E isto, porque não há € para por todos os Portugueses com desconto...
Além disso, ser pensionista nunca deveria dar direito a desconto. Se é verdade que a maioria dos pensionistas têm reformas baixas, também me parece imoral que por exemplo o Cavaco Silva ou o Mário Soares tenham descontos nos passes.


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Originally Posted by DamnForgotUsername View Post
Comparação mais infeliz...

Os combustíveis estão mais caros = os preços aumentam. Tem sido assim todos os anos.

Esses descontos nos passes não passavam de uma caridade! Uma coisa é ajudar aqueles que têm dificuldades económicas, outra coisa é dar um desconto de 50% só por ter uma certa idade. Lembra-te que aqueles que frequentam ensino superior e têm escalão A, vão continuar a usufruir do desconto de 50%.
Pois. Só assim faz sentido! Se calhar há gente necessitada que não tem qualquer desconto (tipo mulher a dias, com salário de 500€), enquanto um reformado com reforma de 5000€ tem passe com desconto...


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Originally Posted by CS-TNJ View Post
Vou deixar de tirar passe.Não posso suportar um aumento de 50% .E mesmo que pudesse,o passe iria ficar encostado.

Este governo de ladrões e vigaristas,em vez de melhorar a situação económica das empresas de transportes,ainda as enterra mais.Quem é que pode pagar mais um aumento brutal? Brutal? Não,BRUTALÍSSIMO!!!!!
Das duas uma, ou tens reforma baixa e terás desconto, ou a reforma nem é assim tão baixa e não o terás!
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Old January 27th, 2012, 12:04 AM   #112
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Vendo o mapa Andante a rede STCP abrange as zonas:
-> C1 (Porto Centro);
-> C2 (Porto Oeste);
-> C3 (Matosinhos);
-> C4 (Leça da Palmeira);
-> C5 (Maia);
-> C6 (Porto Este);
-> C8 (Gondomar);
-> C9 (Rio Tinto);
-> C10 (Valongo);
-> C11 (São Pedro da Cova);
-> C16 (Campo);
-> N10 (Vila Nova da Telha);
-> N11 (Barca);
-> N16 (Alfena);
-> S1 (Afurada);
-> S2 (Madalena);
-> S8 (Gaia);
-> S9 (Oliveira do Douro).

Ou seja, na pior das hipóteses mesmo que o desgraçado tivesse de correr toda a rede STCP (que é muitíssimo pouco provável), necessitava de um título ocasional Z6 (devido ao zoneamento em anel) que corresponde a 2,50€, um T3 são 1,50€.
No caso de um título mensal precisaria de um Z18 que não existe! Sendo o máximo um Z12 que custa 110,55€, versus o passe ABC que fica por 44€. E foi devido a esta discrepância que se fizeram descontos para os passes com muitas zonas. Se bem que, ninguém ou quase ninguém usará no seu dia-a-dia um passe com 12 zonas...
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Old January 27th, 2012, 01:17 AM   #113
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este tipo de passes por zonas só vem tirar passageiros aos autocarros, este governo e esta administração , continua a dar constantemente tiros nos proprios pés, quem tem um passe rede geral normalmente utiliza o passe não só para ir para o emprego-casa-emprego se um destes se situar na periferia, como tambem utiliza em lazer.
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Old January 27th, 2012, 01:36 AM   #114
CS-TNJ
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LADRÕES...

Isto é apenas o aperitivo,porque o melhor" está para vir,quando acabar o tarifário monomodal stcp.
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Old January 27th, 2012, 01:55 AM   #115
PRB
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Se isso acontecer, toda a rede andante vai ter de ser reformulada! Imensas linhas vão ficar muito mais caras para os utentes por causa do zoneamento! Existem casos em que os utentes teriam de pagar mais uma zona so por o autocarro ter uma paragem numa certa zona a mais! É um completo absurdo!
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Old January 27th, 2012, 02:11 AM   #116
Hugoferreiraleite
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Originally Posted by 51-51-HT View Post
este tipo de passes por zonas só vem tirar passageiros aos autocarros, este governo e esta administração , continua a dar constantemente tiros nos proprios pés, quem tem um passe rede geral normalmente utiliza o passe não só para ir para o emprego-casa-emprego se um destes se situar na periferia, como tambem utiliza em lazer.
Mas para isso, tens o passe para trabalho -> viagens frequentes; E compras títulos ocasionais para lazer -> ir à praia ao Domingo ou ao Norteshoping...
Nada mais simples!


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Originally Posted by CS-TNJ View Post
Isto é apenas o aperitivo,porque o melhor" está para vir,quando acabar o tarifário monomodal stcp.
Já haviam era de ter acabado com o tarifário aquando da remodelação da rede. Acabavam com o tarifário monomodal, e de seguida com as milhentas linhas redundantes e sobrepostas que só dão prejuízo à STCP...


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Originally Posted by PRB View Post

Se isso acontecer, toda a rede andante vai ter de ser reformulada! Imensas linhas vão ficar muito mais caras para os utentes por causa do zoneamento! Existem casos em que os utentes teriam de pagar mais uma zona so por o autocarro ter uma paragem numa certa zona a mais! É um completo absurdo!
Sim sim... Metendo operadores privados à mistura? Só se for para criar mais zonas ainda...
Fia-te na Virgem e não corras!?
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Old January 27th, 2012, 10:26 AM   #117
pai nosso
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Originally Posted by PRB View Post

Se isso acontecer, toda a rede andante vai ter de ser reformulada! Imensas linhas vão ficar muito mais caras para os utentes por causa do zoneamento! Existem casos em que os utentes teriam de pagar mais uma zona so por o autocarro ter uma paragem numa certa zona a mais! É um completo absurdo!

Segundo a STCP a partir de Fevereiro já não emite novos passes monomodais, e pelo menos a partir de 2013 só irá utilizar apenas o Andante!! [P.S.: eu vou começar a despachar as minhas senhas T1 e T2]


Eu até à três anos atrás quando utilizava os transportes públicos, utilizava meu passe da rede geral e para fazer a minha vida percorria toda a rede STCP dos concelhos do Porto, Matosinhos, Maia, Valongo e Gondomar!!


Agora digam-me como é que querem que alguém irá utilizar os transportes públicos com um tarifário Andante em que se paga um balúrdio por tantas zonas, e duvido seriamente que eles irão alterar as zonas Andante!!


Os transportes públicos a partir de agora só vão servir para deslocações trabalho/escola«»casa e mesmo assim da minha óptica só compensa se o trabalho for na baixa e a casa dos arredores, porque se sair um bocado fora desse eixo, mais vale levar um caro, quem o tiver é claro!!


Deslocações ao fim-de-semana, aos feriados e por lazer for do eixo semanal é para esquecer no futuro!!
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Old January 27th, 2012, 10:41 AM   #118
jfds
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Originally Posted by Hugoferreiraleite
Já haviam era de ter acabado com o tarifário aquando da remodelação da rede. Acabavam com o tarifário monomodal, e de seguida com as milhentas linhas redundantes e sobrepostas que só dão prejuízo à STCP...
Tens que dizer que milhentas linhas redundantes são essas... A meu ver, tirando uns ajustes pontuais, a rede STCP até está bem otimizada...

O problema da retirada dos passes e títulos monomodais é que irá acabar por afastar mais gente dos transportes públicos, em especial da STCP. E qual a consequência deste facto? Mais corte de carreiras, diminuição de frequências... É um ciclo vicioso! Não há uma estratégia pela parte deste governo de fazer aumentar o uso dos tp, antes pelo contrário. É preciso "dar" alguma coisa mais para atrair clientes (clientes - uma palavra que muitos se esquecem no que diz respeito aos transportes)
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Old January 27th, 2012, 02:39 PM   #119
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ROUBALHEIRA...

3ª FEIRA TODOS À MANIFESTAÇÃO CONTRA O AUMENTO DOS TRANSPORTES.É NO BOLHÃO,ÀS 17 HORAS.


FORA COM ESTE GOVERNO DE LADRÕES,CORRUPTOS E VIGARISTAS!!!



Nota:fui informado pela stcp de que este aumento brutal FOI IMPOSTO PELO GOVERNO não sendo portanto da sua responsalbilidade.
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Old January 27th, 2012, 11:05 PM   #120
pai nosso
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in "Jornal de Notícias"


Greve na STCP terá serviços mínimos só de madrugada


Os serviços mínimos definidos pelo Tribunal Arbitral do Conselho Económico e Social (CES) para a greve de 2 de Fevereiro dos trabalhadores da Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) apenas abrangem o período da madrugada.


De acordo com o acórdão, divulgado esta sexta-feira, os serviços mínimos abrangem o período da madrugada (entre as 2 e as 5 horas), devendo circular 20% da oferta habitual nas linhas 4M (Avenida dos Aliados - Maia) e 5M (Avenida dos Aliados - Travagem).


Para justificar esta decisão, o tribunal afirma que, sendo "uma greve de curta duração, que não abrange outros transportes públicos da zona urbana do Porto (designadamente o Metro), a fixação de serviços mínimos deve necessariamente assentar em pressupostos diversos dos que se verificam nos casos de greves mais prolongadas e/ou que envolvam várias empresas prestadoras de serviços de transportes".


O tribunal diz, ainda, que "na zona urbana do Porto operam empresas privadas de transportes públicos que não estão abrangidas pelo período de greve".


Assim, no entender do tribunal, "com excepção do período da madrugada, em que não existem quaisquer meios de transporte alternativos, os serviços mínimos propostos pelos sindicatos permitem assegurar, no essencial, o respeito pelos princípios da necessidade, da adequação e da proporcionalidade da definição dos serviços mínimos consagrados" no Código do Trabalho.


A 2 de Fevereiro, além da STCP, estarão também em greve durante as 24 horas do dia 2 de fevereiro os trabalhadores da Carris, do Metropolitano de Lisboa (ML) da Refer, da CP - Comboios de Portugal e da CP Carga.


Já os trabalhadores da Transtejo e da Soflusa, empresas que asseguram a travessia do rio Tejo, em Lisboa, vão parar três horas por turno.
O tribunal arbitral do CES decidiu não fixar serviços mínimos para a circulação das carruagens do Metropolitano de Lisboa (ML) durante a greve de 2 de Fevereiro.


É aguarda da a decisão do CES relativamente à realização de serviços mínimos durante a greve dos da Carris.
Vários sindicatos que representam os trabalhadores do ML apresentaram um pré-aviso para uma greve com a duração de 24 horas durante o dia 2 de Fevereiro, em protesto contra as medidas anunciadas pelo Governo para o sector dos transportes, como as privatizações e a redução de serviços.
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