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Old January 2nd, 2013, 03:21 AM   #1
Lino
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SMTUC

E de trolley se chega a 2013! Esperemos que as antenas não caiam este ano!
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Last edited by Lino; January 18th, 2014 at 03:36 PM.
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Old January 2nd, 2013, 03:13 PM   #2
Lino
'tou na lua...
 
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sticky, sticky!!
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Old January 2nd, 2013, 08:53 PM   #3
Jama91
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??? Tás bem Lino

Ora Ano Novo, thread novo, mudanças normais

LINHAS N.º 4 e N.º 103

Os Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra tornam público que, a partir do dia 03 de
Janeiro/2013, serão implementadas as seguintes alterações nas Linhas n.ºs 4 e 103:
1. Dias úteis:
Linha n.º 4 – Serão suspensas as viagens com partida da Estação Nova às 19h45, 23h10 e 23h45 e dos Olivais às
20h10, 23h30 e 00h05.

2. Sábados:
Linha n.º 4 – Serão suspensas as viagens com partida da Estação Nova às 07h00, 08h00, 22h00, 22h45 e 23h30 e dos
Olivais às 07h20, 08h25, 22h25, 23h10 e 23h55;
Linha n.º 4 e n.º 103: No período compreendido entre as 14h00 e as 19h00 efetuar-se-á a circulação destas duas
linhas com horários alternados e com uma frequência conjunta de 45 minutos (1h30 entre cada linha).

3. Domingos:
Linha n.º 4 – Serão suspensas as viagens com partida da Estação Nova às 07h30 e 23h45 e dos Olivais às 07h55 e
00h05;
Linha n.º 4 e n.º 103 – Entre 08h00 e as 16h30 efetuar-se-á a circulação destas duas linhas com horários
alternados e com uma frequência conjunta de 45 minutos (1h30 entre cada linha). No período escolar, entre as 16h30 e as
20h00, estas linhas retomarão as suas viagens com uma frequência de 45 minutos para cada linha. No período de férias
escolares, entre as 16h30 e as 20h00, as duas linhas circularão com horários alternados (frequência de 1h30 entre
linhas).

LINHAS N.º 23

Os Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra tornam público que, a partir do dia 03 de
Janeiro/2013, serão implementadas na Linha n.º 23 (Portagem - Escola de Ceira) as seguintes alterações, aos dias
úteis:
1. Será suspensa a viagem com partida da Portagem às 06h20 e da Escola EB 2,3 de Ceira às 06h45. Em
alternativa, esta viagem passará a iniciar-se às 06h40 no Hospital Sobral Cid, em direção à Portagem;

2. Será criada a Linha n.º 23C, que efetuará o seu percurso entre a Portagem e Ceira, sem a
deslocação à Escola EB 2,3 de Ceira. Esta linha efetua o seu ponto de horário na nova variante de Ceira, com partidas da
Portagem às 17h45, 18h40 e 19h30 e da Ceira às 18h10, 19h05 e 19h55;

3. Foram ajustados os tempos de percurso das restantes viagens da Linha n.º 23, com frequências de cerca de 30
minutos, de acordo com os seguintes horários:

Período da manhã Período da tarde
Portagem Escola EB 2,3 Ceira Portagem Escola EB 2,3 Ceira
07h00 07h30 12h00 12h30
07h55 08h25 13h05 13h35
08h55 09h30 14h00 14h25
10h00 10h30 14h55 15h20
15h50 16h15
16h45 17h15

LINHAS N.ºs 42, 42C e 42T

Os Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra tornam público que, a partir do dia 03 de
Janeiro/2013, serão implementadas nas Linhas n.ºs 42, 42C e 42T as seguintes alterações, aos dias úteis:

1. Será suspensa a viagem da Linha n.º 42C, com partida do Parque às 07h00 e de Vale de Canas às 07h20;
2. Serão suspensas as viagens da Linha n.º 42, com partida da Portagem às 10h30, 15h30 e 16h30 e dos Olivais às
11h00, 16h00 e 17h00, sendo criada uma viagem com partida da Portagem às 18h15 e dos Olivais às 18h45.
3. Serão suspensas as viagens da Linha n.º 42T, com partida da Portagem às 11h30 e 13h15 e de Vale de Canas às
12h20 e 14h05, sendo efetuada em alternativa uma viagem com partida da Portagem às 12h00 e de Vale de Canas às 12h45.
4. A viagem da Linha n.º 42C, com partida do Vale das Flores às 07h40, passará a partir do Parque às 07h30 e a
viagem da Linha n.º 42, com partida da Câmara Municipal de Coimbra às 09h40, passará a iniciar-se na Portagem às
09h30.

De referir ainda, que o percurso destas linhas foi alterado entre a Quinta de S. Jerónimo e a Rua Francisco Sá
Carneiro, passando a circular em alternativa pela Rua Gil Vicente (2 novas paragens) e Rua Luís de Camões (1 nova
paragem) até retomar o percurso anterior na Av. Dias da Silva.

Por fim salientar que S. Romão fica sem serviço de transportes a partir das 17 e pouco, ou seja que sai as 19 do emprego que vá a pé que faz bem
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Old January 2nd, 2013, 09:15 PM   #4
Lino
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Depois d n tempo sem usar o bus, lá fui eu com receio de não ter viagens no cartão, e nas paragens nem forma há de saber quantas temos, ou em sítios mais distribuídos. Depois com a mudança do 28 com ele a ir pela UC, mudaram a paragem mas primeiro que se dê com a dita é o caraças... só reparei porque tinha de ler os números nos postes, pois estes estão com letrinhas minúsculas...
Seria melhor sinalizar melhor (e no painel electrónico nem indicava quanto tempo faltava para ele) que autocarro pára em cada paragem... e logo na Praça, onde há tantas paragens do lado do Mac.
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Old January 2nd, 2013, 10:11 PM   #5
Jama91
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Sim no aspecto de informação ao publico os SMTUC tem de melhorar em alguns aspectos. No dia 1 de Janeiro não houve nenhum autocarro para a minha zona (B. Brinca) que até esta bem servida de autocarros, muito provavelmente por motivos de greve e não avisam ninguém. Eu concordo que no dia 25 e no 1 o serviço devia ser suspenso do 12 as 15 horas mas com aviso previo. A mim não me incomodou minimamente, mas um conhecido do meu pai esteve desde as 14 da tarde ate as 15.30 numa paragem onde deviam ter passado 2A,2F,5F e 30F
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Old January 2nd, 2013, 11:00 PM   #6
Lino
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Os SMTUC poderiam avisar no site (ter um aviso dinâmico como tem o site da CP) e até no facebook como o Metro do Porto.
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Old January 24th, 2013, 11:46 AM   #7
vitamos
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SL200's hoje:

91 - Na 30 e a seguir no reforço matinal do 34 (onde deve regressar no reforço da tarde).
92 - Na 10
93 - A fazer a 38

Não sabia que ainda havia tantos (pelo menos estes 3) em circulação!
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Old January 24th, 2013, 01:52 PM   #8
RuiNunes
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E andava o 95 no 21, que eu apanhei-o. Maravilha
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Old January 25th, 2013, 05:42 PM   #9
citcamo
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SL200's hoje:

91 - Na 30 e a seguir no reforço matinal do 34 (onde deve regressar no reforço da tarde).
92 - Na 10
93 - A fazer a 38

Não sabia que ainda havia tantos (pelo menos estes 3) em circulação!
Estão ainda em circulação os nºs 88, 89, 91, 92, 93, 95 e 96. Lá chagaram eles a 2013...

O parece-me que o trollino está outra vez encostado, mas desta vez não é por causa de nenhuma vara! Tem ficado recolhido, estranho.
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Old January 25th, 2013, 09:36 PM   #10
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Quote:
Originally Posted by citcamo View Post
Estão ainda em circulação os nºs 88, 89, 91, 92, 93, 95 e 96. Lá chagaram eles a 2013...
MAN SL200, grande carro durável tipo Duracell...
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Old January 26th, 2013, 04:10 AM   #11
Lino
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Fica-se surdo a andar nele....
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Old January 27th, 2013, 10:06 PM   #12
Xico205
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Os glutões de combustivel.

Não têm dinheiro para substitui-los por um Mercedes O405 quase dado, mas para balurdios dispensaveis de combustivel têm.

Vê-se que é uma empresa bem gerida!
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Old January 27th, 2013, 11:28 PM   #13
Lino
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E a subir o Monte Formoso... mais vale sair cá em baixo e ir a pedantes, que se chega primeiro.
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Old January 28th, 2013, 12:59 PM   #14
Jama91
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Lino mas isso é perfeitamente normal. Os Sl200f têm quase 30 anos e milhões de km feitos em Coimbra que têm uma toponímia um bocado chata. Tu também quando tiveres 70 por exemplo também vais demorar muito mais tempo a subir uma ladeira como a do Monte Formoso como actualmente.
Quanto à má gestão, olha que não é assim tão mal gerida como dizes xico. No ano passado saiu uma noticia e várias vezes foi falado que os SMTUC conseguiram ter lucro. Se não há dinheiro para autocarros não se gasta, por muito barato que sejam. Contudo os da Carris ainda podem vir. Noutro forum foi dito que é um processo demorado, por isso vamos ver se eles sempre vêm ou não
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Old January 28th, 2013, 01:51 PM   #15
Electrico27
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Segundo sei, os MB O405N2 continuam parqueados a espera de comprador numa das Naves em Miraflores, sede da carris..

Alguem sabe montantes por veiculo? ainda lá vou comprar o 4008... (foi onde fiz a minha instrução a esses veiculos)
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Old January 28th, 2013, 03:56 PM   #16
Xico205
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Foi anunciado que o lote que ia para os SMTUC ia a 15 mil euros por unidade.

Jama91, como é que nãotêm dinheiro para autocarros e andam a gastar balurdios em gasóleo?!!! Tens noção dos consumos dos SL200F? Conta com 90, 100 ou mais litros aos cem quilometros percorridos.

Com um O405N2 ou mesmo O405 atmosférico os consumos desciam para 40L/100km. Agora faz as contas aos quilometros e dinheiro gasto em manutenção + tempo de imobilização constante dos SL200F e vê em quanto tempo o investimento era amortizado.

Os O405 /O405N2 raramente necessitam de oficina, já os MAN SL200F...


Não foi nos SMTUC que um idiota dum admnistrador entrou numa Camo Jupiter e exigiu que o autocarro fosse imediatamente encostado porque tinha 300 mil kms! vê-se que percebe do assunto e vê-se que nunca olhou para o conta-quilometros dum B10B, O405, B7L, etc...

Last edited by Xico205; January 28th, 2013 at 04:02 PM.
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Old January 28th, 2013, 05:57 PM   #17
Jama91
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O Camo Jupiter a que te referes é o autocarro da CMC, e embora o autocarro só tenha esses km, a sua carroçaria apresenta inúmeros problemas, daí ter sido "encostado", contudo esse autocarro só saí em ocasional se for para os arredores de Coimbra. Este autocarro também é emprestado às várias associações de coimbra, que têm direito a ele 1 vez por ano. Nesse caso se a deslocação for por exemplo Coimbra - Porto a câmara já contrata outra empresa para o fazer. Quanto aos Sl200f deixa-os estar que eles estão muito bem. Existem cá autocarros em pior estado que eles, e também como o Citcamo referiu no tópico de 2012 se não vierem os da Carris provavelmente vêm outros

Quanto aos consumos espero que o Citcamo quando passar cá faça referencia a isso
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Old January 28th, 2013, 06:48 PM   #18
Xico205
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Não me refiro ao estado de conservação dos veiculos, refiro-me ao custo de exploração por veiculo.

Tens os SL200F em melhor estado que outros, por exemplo as Tricana, mas tens um custo de exploração mais elevado nos SL200F e é a isso que me refiro.

Tambem tenho um Honda Civic a gasolina espetacular que nunca me dá problemas, mas estou a pensar adquirir outro carro porque os consumos do meu civic são demasiado elevados para o meu gosto.


E quando adquires outro carro quase dado, que te vai ter um custo de exploração bastante mais baixo, ainda mais se justifica a troca.
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Old January 28th, 2013, 08:19 PM   #19
Rodalvesdepaula
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Os SL200 possuem motor traseiro ou central (entreeixos)? Eles lembram muito os Volvo B58, que rodam aqui no Brasil.
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Old January 28th, 2013, 11:32 PM   #20
Xico205
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Traseiro.
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