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Old February 16th, 2013, 12:25 PM   #121
Lino
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por vezes, por brincadeira...
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Old February 18th, 2013, 06:08 PM   #122
Cbr Domes
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Originally Posted by skytrax View Post
Vocês usam esse termo?
Quando um autocarro é velho ouço muitas vezes "Aí vem um maximbombo para nós"
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Old February 20th, 2013, 10:59 PM   #123
Xico205
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Em Lisboa diz-se: lá vem a carroça mal cheirosa e barulhenta que treme os vidros ao ralenti. Na carris não se diz isso porque a frota é recente, mas nas Transportes Sul do Tejo, Transportes Colectivos do Barreiro, Barraqueiro St António e Rodoviária de Lisboa diz-se.

Na Vimeca apesar da frota recente é normal a falta de limpeza e mau cheiro nos autocarros.
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Old February 20th, 2013, 11:01 PM   #124
Lino
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no Porto serão mais directos "esta merda cheira mal" ou "cheira mal com'ó c*****o"
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Old March 6th, 2013, 10:49 AM   #125
LuisMocho
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PJ investiga “luvas” nos SMTUC

http://www.asbeiras.pt/2013/03/pj-in...vas-nos-smtuc/
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Old March 8th, 2013, 11:58 AM   #126
citcamo
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Bem vindo Luis, há quanto tempo....

Vamos ver no que é que isso dá.
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Old March 8th, 2013, 12:00 PM   #127
citcamo
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Originally Posted by LuisMocho View Post
Bem vindo Luis, há quanto tempo....

Vamos ver no que isso dá.
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Old March 8th, 2013, 12:42 PM   #128
Xico205
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Vá lá, ainda não vieram acusar a carris por culpa da corrupção que há nos SMTUC! grandes progressos.
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Old March 8th, 2013, 12:52 PM   #129
citcamo
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Pois ainda ninguém tinha falado da Carris, mas claro que tu tinhas de acender o rastilho.

Então fica sabendo que a investigação aos SMTUC é feita no ambito dos clientes da MAN, isto é, a Carris também é cliente da MAN, portanto tira daí as conclusões. Nos SMTUC não vão encontrar nada, na minha opinião, tal como na Carris não vão encontrar nada. O caso por enquanto ainda só tem indicios em braga.

Nunca houve indicios de corrupção nos SMTUC. Não podemos confundir corrupção com "condições comerciais economicamente vantajosas para a empresa" porque são coisas bem diferentes. Em portugal existe muito o hábito de chamar corrupção a tudo o que mexe e não pode ser assim.
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Last edited by citcamo; March 8th, 2013 at 12:57 PM.
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Old March 8th, 2013, 01:02 PM   #130
Xico205
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Eu não acendi o rastilho, apenas estou queimado. Em tempos, tudo o que de mau havia nos SMTUC era culpa da Carris segundo 3 ou 4 pessoas que frequentam aqui o estaminé. Qualquer pessoa do meio sabe que as marcas mais baratas de autocarro são a Iveco, DAF e MAN. Como a MAN tem uma imagem de marca já bastante superior ás duas primeiras no mercado de autocarros, tem sido a mais escolhida.

No entanto, um mais baixo custo de aquisição não significa que tenha custos de exploração menores. Daí a Carris tendo em conta a experiência que já tem comprou vários autocarros Volvo e Mercedes nos ultimos anos, sebem que em maior numero está a MAN com 288 unidades excluindo as 2 ou 3 SL200F de formação já afastadas do serviço publico.
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Old March 8th, 2013, 01:16 PM   #131
citcamo
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Não sejas injusto. Nunca se meteu as culpas na Carris, simplesmente comparou-se as diferenças entre a Carris e os SMTUC. Modelos de gestão, dicriminações, etc.

Falava-se na Carris como se podia falar nos STCP.
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Old March 8th, 2013, 03:33 PM   #132
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mas não se falava. aí é que está!
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Old March 12th, 2013, 12:39 PM   #133
LuisMocho
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Originally Posted by citcamo View Post
Bem vindo Luis, há quanto tempo....

Vamos ver no que isso dá.
Ola Citcamo!

Obrigado pela saudação... pois já há muito tempo que não vinha até aqui e por uma razão muito simples: fartei-me de determinados comentários!
Dos quais, aliás, poderás ter um ex. um pouco abaixo do meu post!

Grande abraço.
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Old March 14th, 2013, 12:57 PM   #134
citcamo
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Parece que andamos com falta de viaturas para realizar todas as chapas. Qual vai ser o resultado disso?

Compra de viaturas?! NÃO!!!

Cortes nas carreiras?! É o mais certo!!!
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Old March 14th, 2013, 02:08 PM   #135
Jama91
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É o mais certo... esta malta as vezes consegue ser burra...
Ainda na 6f andava um allegro no 5 (que por acaso nem é das carreiras que mais enche à 6f nem nada) e andava uma sprinter na 10 em plena hora de ponta. Estes gajos tem mesmo que investir na frota. à por ai tanto autocarro usado à venda, epa nem que comprem uns 5 so para ajudar, e quando houver mais dinheiro investe-se mais.
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Old March 14th, 2013, 04:58 PM   #136
Xico205
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É o mal de ser uma empresa municipal. É gerida por autarcas que não percebem de transportes.

Vês as empresas privadas a reduzir serviços e com quebras de receitas mas vão investindo na frota, exemplos: Gondomarense, Espirito Santo, Transportes de Santo Tirso, Transportes Sul do Tejo, Rodoviária de Lisboa, Rodoviária do Tejo, Empresa de Viação do Algarve, etc.

Empresas estagnadas: SMTUC, Transportes Colectivos do Barreiro.

Os transportes de Aveiro deixaram de ser municipais e deram um salto evolutivo.
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Old March 14th, 2013, 05:28 PM   #137
sjay
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É o mal de ser uma empresa municipal. É gerida por autarcas que não percebem de transportes.

Vês as empresas privadas a reduzir serviços e com quebras de receitas mas vão investindo na frota, exemplos: Gondomarense, Espirito Santo, Transportes de Santo Tirso, Transportes Sul do Tejo, Rodoviária de Lisboa, Rodoviária do Tejo, Empresa de Viação do Algarve, etc.

Empresas estagnadas: SMTUC, Transportes Colectivos do Barreiro.

Os transportes de Aveiro deixaram de ser municipais e deram um salto evolutivo.
conheço bem as pessoas dos SMTUC e dos TCB e estás bem enganado
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Old March 14th, 2013, 07:52 PM   #138
Jama91
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Originally Posted by Xico205 View Post
É o mal de ser uma empresa municipal. É gerida por autarcas que não percebem de transportes.

Vês as empresas privadas a reduzir serviços e com quebras de receitas mas vão investindo na frota, exemplos: Gondomarense, Espirito Santo, Transportes de Santo Tirso, Transportes Sul do Tejo, Rodoviária de Lisboa, Rodoviária do Tejo, Empresa de Viação do Algarve, etc.

Empresas estagnadas: SMTUC, Transportes Colectivos do Barreiro.

Os transportes de Aveiro deixaram de ser municipais e deram um salto evolutivo.
Xico estás a falar mas não te esqueças que 3 das empresas que falas são do grupo barraqueiro, que só por acaso é o maior grupo de transportes de passageiros do pais por isso é claro que evoluem a sua frota. Quanto aos transportes de Aveiro não deixaram de ser totalmente da câmara (por enquanto), só 4 linhas e que passaram para a Transdev. Alem disso falas, mas o saldo da câmara municipal de Coimbra e dos SMTUC foi positivo, agora se não querem estar a gastar dinheiro em renovação da frota é outra coisa... tenta informar-te melhor antes de falares
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Old March 14th, 2013, 09:17 PM   #139
Xico205
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Originally Posted by sjay View Post
conheço bem as pessoas dos SMTUC e dos TCB e estás bem enganado
Se não estão estagnadas disfarçam muito bem porque o publico não vê melhorias.

No Barreiro há vários Volvo B10R a caminho dos 31 anos de idade! Empresas bem geridas há muito que os tinham substituido por Mercedes O405. Basta este exemplo.
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Old March 14th, 2013, 09:18 PM   #140
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Xico estás a falar mas não te esqueças que 3 das empresas que falas são do grupo barraqueiro, que só por acaso é o maior grupo de transportes de passageiros do pais por isso é claro que evoluem a sua frota. Quanto aos transportes de Aveiro não deixaram de ser totalmente da câmara (por enquanto), só 4 linhas e que passaram para a Transdev. Alem disso falas, mas o saldo da câmara municipal de Coimbra e dos SMTUC foi positivo, agora se não querem estar a gastar dinheiro em renovação da frota é outra coisa... tenta informar-te melhor antes de falares
É o maior mas tem os mesmos problemas de perca de rendimentos e serviços dos outros. Não trabalha para aquecer e numa época de crise não deixa de renovar a frota.

É o que tu dizes, vão buscar pelo menos 5 Mercedes O405 usados à Vimeca ou à carris.
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