GRAN SANTIAGO | Río Mapocho | 42k y 'Mapocho Pedaleable' + otras intervenciones - Page 7 - SkyscraperCity
 

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Gran Santiago Área Metropolitana de Santiago


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Old August 19th, 2013, 04:43 AM   #121
Mariosantiaguino
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A mí también, pero tengo reparos con que la ciclovía esté inmediatamente al lado del río. Me gustaría que se hiciera más cerca del muro para dejar la "ribera" como un paseo contemplativo, siento que con la ciclovía ahí más se encerra al río.

Además los realizadores del proyecto aclararon que se haría sólo entre Tobalaba y Mapocho por un tema logístico al aprovechar la caja de canalización, más al oriente o al poniente no sería posible. Eso sí hay que recordar que está también el proyecto 42K que se complementaría perfecto con el Mapocho Pedaleable al proporcionar ciclovías y urbanización donde el otro no puede.
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Old August 19th, 2013, 09:03 PM   #122
VAGIMEN
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ojalá en el proyecto vaya incluida la pared que separe al paseo del río, porque en las imágenes se ve la misma pared que dejaron despues de construir la costanera norte
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Old September 28th, 2013, 06:39 PM   #123
Ribeiros
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Afinan los detalles para comenzar la ejecución de Cicloparque Mapocho 42K

Se trata del proyecto que unirá ocho comunas de la capital, desde Lo Barnechea a Pudahuel, por la ribera sur del río Mapocho.

Después de cuatro meses desde que el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) confirmara el monto para ejecutar el proyecto Mapocho 42 K -que contempla la construcción de un paseo peatonal y ciclístico en la ribera sur del río a lo largo de 42 kilómetros, entre Pudahuel y Lo Barnechea- la iniciativa entra en tierra derecha.

Hace dos días se lanzaron las licitaciones para ejecutar tres tramos en tres comunas. Se trata de 3.4 kilómetros en Quinta Normal, 1.1 en Cerro Navia y 1.7 en Vitacura, las que forman parte de la primera etapa. Esta, a su vez, incluye a otras comunas -Santiago, Providencia y Lo Barnechea- para completar 18 km en total. Una vez adjudicadas las obras en octubre, podrán empezar a concretarse antes de fin de año.

El presupuesto aprobado por Minvu, de $5.600 millones, servirá para levantar tres trayectos ribereños que son parte de este proyecto Legado Bicentenario. Las obras implican habilitar terrenos baldíos -para hacer una huella que a futuro dé paso al cicloparque- e instalar mobiliario urbano, las luminarias y los árboles que darán vida al proyecto.

La zona a construirse en Cerro Navia se encuentra al lado del Parque Mapocho Poniente, mientras que la de Quinta Normal, está entre Carrascal y el puente Walker Martínez. La de Vitacura, en tanto, corre entre Isabel Montt y el puente Lo Saldes. Según el subdirector de Pavimentación y Obras Viales del Serviu Metropolitano, Mauricio Liberona, “las obras comenzarán por Cerro Navia a fin de año. Luego, vendrán las de Quinta Normal y Vitacura, para que se realicen durante el 2014”.

Las demás

Octubre, en tanto, será el mes en que se liciten los tramos de Lo Barnechea (2 km) y de Providencia (1.5 km), que también son parte de la etapa 1. Aunque todo el cicloparque correrá a lo largo de la ribera sur del Mapocho, en Providencia lo hará por la norte, entre los puentes del Arzobispo y Pío Nono, pues por el otro flanco se extienda la Av. Andrés Bello, sin calzada. “Eliminaremos los estacionamientos que están en la zona norte del río y los restituiremos, dentro de lo posible, en calles aledañas. Esto nos permitirá recuperar ese sector, algo abandonado hasta ahora”, dice el secretario de Planificación de la Municipalidad de Providencia, Nicolás Valenzuela.

Para completar los 18 km de la primera etapa de Mapocho 42K antes de marzo de 2015, a comienzos de noviembre la M. de Santiago llamará a licitación para construir los 2,9 km que pasan por su territorio. Por ser éste un trayecto ubicado en zona típica, queda en manos de la alcaldía y no del Serviu.

Mirando al Mapocho

La idea de construir un eje que conectara la ciudad a lo largo del Mapocho surgió en los 80, de la mano del Premio Nacional de Arquitectura Mario Pérez de Arce. Fue un grupo de alumnos de la UC, liderados por la arquitecta Sandra Iturriaga, los que retomaron la iniciativa y hasta consiguieron los recursos de la Fundación San Carlos de Maipo para hacer los estudios de factibilidad.

El proyecto no quedó ahí: en 2012, el Minvu lo tomó y la Presidencia lo incorporó al programa Legado Bicentenario. “Además de recuperar el río y evitar que los santiaguinos sigamos dándole la espalda, el proyecto vela porque tanto en la zona oriente como en la poniente haya más áreas verdes”, dice el asesor de Presidencia, José Antonio Taladriz. Para el alcalde de Vitacura, Raúl Torrealba, “ésta no es sólo una iniciativa que revitaliza al río, sino que una socialmente muy atractiva”, asegura el edil.

Rentabilidad Social

Para medir la rentabilidad social de un proyecto, el Ministerio de Desarrollo Social considera, por ejemplo “la importancia que le da a ciertos elementos que generan un impacto positivo en la calidad de vida de las personas, tales como la generación de áreas verdes, la integración de espacios públicos, la creación de lugares deportivos”, explica el ministro de la Cartera Bruno Baranda. La alcaldesa de Quinta Normal, Carmen Gloria Fernández, celebra el inminente comienzo de los trabajos en su comuna. “Aquí tenemos muy pocas áreas verdes, apenas 1,5 m2 por habitante. Por eso es una ganancia para los más de 100 mil habitantes de acá. Haremos un enorme esfuerzo para mantenerlas, porque significarán un gasto de más de $90 millones al año”.

El director de la organización Bicivilízate, Claudio Olivares, asegura que al proyecto aún le falta incorporarse de mejor manera a la red de transporte urbano. “Que tenga mejor conectividad con las estaciones de Metro o con otras ciclovías de Santiago, por ejemplo”, advierte. Liberona explica que lo que se valoró en Mapocho 42 K fue que “mejora la calidad de la vida de las personas e impulsa la vida familiar y el deporte”, asegura el funcionario del Serviu.


Fuente: La Tercera
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Old December 5th, 2013, 09:24 PM   #124
Mariosantiaguino
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Old December 5th, 2013, 10:53 PM   #125
OscarSCL
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Me encanta que dignifiquen nuestro río, que lo potencien y sea para los ciudadanos.
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Old December 5th, 2013, 11:15 PM   #126
pierolol
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Es tan necesario... cuando volvi a Santiago luego de 2 anios es lo que mas me impacto negativamente de Santiago... nuestro rio es hoy en dia un punto realmente negro en la ciudad...
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Old December 6th, 2013, 04:30 PM   #127
NoXi
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Originally Posted by pierolol View Post
Es tan necesario... cuando volvi a Santiago luego de 2 anios es lo que mas me impacto negativamente de Santiago... nuestro rio es hoy en dia un punto realmente negro en la ciudad...
La costanera norte ayudo mucho a eso, alterando el cause semi-natural que quedaba del río
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Old December 7th, 2013, 06:51 PM   #128
foster
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No me tinca que se haga un proyecto parcelado, el río Mapocho es uno, y hacer proyectos por tramos no me parece, y pienso que de hacerse un proyecto debe abarcar al río en todo su recorrido por la ciudad, un plan global, no por pedazos.
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Old December 14th, 2013, 06:44 PM   #129
pierolol
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es cierto pero tambien hay que tener en cuenta que hoy en dia no todo el rio esta en el mismo estado...el sector del rio que pasa por vitacura y lo barnechea tiene mayores posibilidades de que se desarrolle un proyecto paisajistico que le devuleva su identidad al rio (al iguql que en la zona poniente) que la zona de providencia, santiago centro donde el rio tiene un encajonamiento mucho mas brutal y donde se tiene que pensar en otras estrategias paisajisticas para revitalizarlo...
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Old January 12th, 2014, 10:46 AM   #130
Mariosantiaguino
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LA TERCERA
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Old January 12th, 2014, 09:01 PM   #131
varzu
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esto nada que ver con la ciclovia por el mapocho propuesta?
ciclopaseo=ciclorecreativa= ciclovia como el pico??
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Old January 13th, 2014, 03:32 AM   #132
pierolol
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no, son dos proyectos paralelos!
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Old January 13th, 2014, 03:53 AM   #133
ChileanFlag
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Excelente, lo que mas me llama la atención sera ver como quedara el "balneario"
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Old January 13th, 2014, 02:02 PM   #134
Enhander
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La gente es muy chaquetera con Santiago, pero no dimensionan la cantidad de proyectos de renovación patrimonial y recreativos que se han estado haciendo. Esto por fin la ciudad le dejará de dar la cara al río.
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Old January 13th, 2014, 06:15 PM   #135
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Presidente Sebastián Piñera encabeza ceremonia primera piedra Mapocho 42K


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Old February 24th, 2014, 12:06 AM   #136
felip
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El río hoy, a 40 metros de encontrarse con el canal San Carlos

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Old February 24th, 2014, 12:15 AM   #137
el_bebiduncho
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... se me fue a la crest* la escala de la foto, no la logro entender
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Old February 24th, 2014, 03:06 AM   #138
felip
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20 metros desde el ángulo izquierdo inferior al derecho superior, aprox.
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Old February 24th, 2014, 09:01 AM   #139
C.O.S.C.U.
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siempre me ha llamado la atencion que el rio antes de llegar a unirse con el canal san carlos el agua pareciera que corre limpia, practicamente cristalina.. no se si sera durante todo el año y ojala eso pudieran aprovecharlo en las comunas del oriente
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Old February 25th, 2014, 11:22 PM   #140
Mariosantiaguino
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