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Old March 30th, 2016, 01:45 PM   #221
AndaluciaNacion
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La Caleta de Vélez y Motril

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Vélez aspira a albergar en Caleta uno de los primeros Ecopuertos de Andalucía
Armadores y pescadores axárquicos se encargarán de limpiar los fondos marinos

Fran Extremera 29.03.2016 | 08:19

...
Fuente: http://www.laopiniondemalaga.es/axar...os/838530.html
Motril también está interesado en convertirse en ecopuerto como ayuda para la pesca a largo plazo.
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Old June 10th, 2016, 09:53 PM   #222
Quimet87
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No se si se ha hablado de esto por alguna parte del foro (he buscado y nada), pero desde hace meses, ha surgido un proyecto de la Mesa de la Ría que busca crear un transporte público mediante barcos entre Cádiz y Huelva, con escala en Sanlucar (y posible ramal en Sevilla). Se busca así poder conectar directamente Cádiz y Huelva, cosa que ahora es imposible ya que hay que dar un rodeo a Sevilla.

Está teniendo muy buena cabida el proyecto. He leído constantes noticias de los tres ayuntamientos implicados queriendo impulsar el proyecto, y hasta la Junta de Andalucía lo ve con buenos ojos.

La noticia mas reciente.

Quote:
La conexión marítima entre Huelva y Cádiz sigue buscando adeptos

Son aún muchas las dudas en torno al proyecto de conexión marítima entre Cádiz y Huelva, con escala en Sanlúcar, pero aún son muchos los políticos e instituciones que quieren dejar patente su apoyo a este original proyecto que nació en el seno de una asociación ciudadana onubense llamada Mesa de la Ría. Mientras se esperan los resultados del estudio de viabilidad de este planteamiento, el concejal de Ciudadanos (C's) en el Ayuntamiento de Sanlúcar, Javier Gómez Porrúa, mostraba estos días su "más firme apoyo" al proyecto de esta futura conexión marítima. En una nota, Gómez ha afirmado que Sanlúcar "sería una de las grandes beneficiadas de este proyecto", ya que, "desde la Mesa de la Ría se propuso que la conexión entre las dos capitales andaluzas tuviese una escala en esta ciudad".

Por ello, el portavoz de Ciudadanos insistió en que "el gobierno local no debe dejar pasar este tren que supondría una oportunidad para muchos sanluqueños, por lo que debe instar lo antes posible a las administraciones competentes para que agilicen los trámites necesarios".


A juicio de Gómez Porrúa, se trata de un "proyecto vital para la reactivación socioeconómica de dos de las provincias más castigadas de Andalucía", y concretamente para Sanlúcar, que "desgraciadamente continúa encabezando las listas de ciudades con mayor índice de paro de España".

Así, añadió que esta conexión supondría un estímulo para la economía y el comercio local, ya que "el tráfico de turistas aumentaría considerablemente, impulsando las relaciones entre la provincia de Cádiz y la de Huelva y ofreciendo la posibilidad de la creación de paquetes turísticos en torno al descubrimiento de América, lo que generaría un gran número de puestos de trabajo". Finalmente, hizo un llamamiento "a todos los partidos y administraciones a que dejen a un lado los colores políticos y apuesten por un proyecto que impulsaría el desarrollo socioeconómico de una zona tan necesitada como es el oeste andaluz". De hecho, en días pasados, el pleno de la Corporación sanluqueña pidió a la Junta de Andalucía que impulse este proyecto de conexión marítima entre Sanlúcar y Huelva, de manera que el futuro buque haga allí escala.
http://www.diariodecadiz.es/article/...o/adeptos.html
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Old June 11th, 2016, 10:25 AM   #223
adevahi
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Pero la distancia entre ambos puertos es de unos 100km, y un ferry rápido va como máximo a unos 40km/h. No sé si tendría mucha viabilidad sabiendo que por carretera se tarda unas dos horas y cuando abra la SE-40 aún menos.
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Old July 6th, 2016, 06:57 PM   #224
Andrex1986
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Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Quote:

Pastor inaugura en Huelva la 3ª Fase del Paseo de La Ría

-El Paseo de La Ría, que cuenta con una superficie de 89.710 m², ha supuesto la creación de un paseo de 1.250 metros de longitud y 80 metros de anchura
-El presupuesto total, una vez concluidas las cuatro fases, ascenderá a 27,2 M€

05.07.16 -La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, ha inaugurado la 3ª fase del Paseo de la Ría. Esta actuación, que se ha construido sobre terrenos de marisma, permitirá acercar al ciudadano a la Ría, y mejorará las condiciones medioambientales de la zona. La obra, incluida en el vigente Plan de Inversiones del puerto de Huelva, ha supuesto la mejora medioambiental de la margen izquierda de la Ría del Odiel, entre el Muelle de Ríotinto y el antiguo Muelle de Pertrechos, mediante la actuación denominada Paseo de La Ría.

“La obra supone la materialización del esfuerzo que estamos haciendo para extraer todos los beneficios posibles derivados del compromiso firme que hemos asumido en materia de eficiencia, competitividad y sostenibilidad de nuestro sistema portuario”, ha apuntado Pastor.

El presupuesto de las obras inauguradas hoy asciende a 23,2 M€, y supondrá la creación de un paseo de ribera de 1.250 metros de longitud y 80 metros de anchura, a lo largo del primer tramo de la Avda. de Francisco Montenegro. El Paseo de La Ría cuenta con una superficie de 89.710 m², de los cuales 25.800 m2 son zonas verdes, formadas por praderas de césped y la plantación de casi un millar de pinos.

La Autoridad Portuaria de Huelva ha planificado el desarrollo de esta actuación en cuatro fases.

En una primera fase se construyó la estructura de cierre y toda la superficie sobre la que se asentará el paseo. Asimismo, se realizó un tratamiento geotécnico de los fangos, mediante precarga, para reducir los futuros asientos de la explanada.

En la segunda fase, se urbanizaron los 55.000 m2 situados más al sur, de los cuales unos 16.000 m2 son zonas verdes. Esta fase incluye también la ejecución de 15 kioscos de los 20 que lleva la actuación, así como la colocación de 83 bancos, 125 sillas, 30 papeleras y 5 fuentes adaptadas para minusválidos.

La tercera fase, que se acaba de terminar, incluye la ejecución de la urbanización de la zona norte del Paseo, hasta las inmediaciones del Cargadero de Riotinto, dejándose para la cuarta y última fase, que está presupuestada en 4 M€, el entronque del Paseo con el Cargadero, cuya licitación está prevista antes de finales de 2016.

Una apuesta por fomentar las relaciones puerto-ciudad

La actuación que hoy se inaugura en Huelva, a la que se unirán en un futuro próximo una nueva lonja y una zona gastronómica, ha sido una constante en la política del Ministerio de Fomento desde la pasada legislatura. Así, son ya varios los puertos andaluces de interés general que se están viendo beneficiados por actuaciones que tienen como objetivo principal abrir los puertos al uso ciudadano en sus frentes litorales, manteniendo la operativa portuaria. A actuaciones como las realizadas en Bahía de Algeciras, o las ya avanzadas en Málaga, se unen las que se están realizando en Almería y Bahía de Cádiz.

En la misma dirección se está trabajando en otros puertos de interés general como Bilbao, Santander, A Coruña, Vigo, Valencia, Barcelona, Tarragona o Santa Cruz de Tenerife.

Andalucía, líder en mercancías portuarias

Por último, la titular de Fomento ha destacado que durante el cuatrienio 2012-2015, las siete Autoridades Portuarias del Estado en Andalucía han movido, juntas, 558,4 millones de toneladas de mercancías, un 29,1% del total del sistema portuario y han ejecutado inversiones por valor de 376 M€, un 21,6% del total.

En el último ejercicio de 2015, las Autoridades Portuarias de Huelva, Almería, Bahía de Algeciras, Bahía de Cádiz, Málaga, Motril y Sevilla sumaron 144 millones de toneladas, el 29% del total del Sistema, lo que consolida a Andalucía como la Comunidad Autónoma líder en movimiento de mercancía portuaria a nivel nacional.

En el caso específico de Huelva, se contabilizaron 27,4 millones de toneladas, lo que sitúa a esta Autoridad Portuaria en la 7ª posición del ranking nacional y en la 2ª de Andalucía, tan sólo por detrás de Algeciras.

Con los datos provisionales de tráfico a mayo de este año 2016, el Puerto de Huelva asciende hasta la 4ª posición del sistema portuario, con 13 millones de toneladas, un 12,8% más que en los 5 primeros meses del año pasado.

Las 7 autoridades andaluzas suman 64 millones de toneladas, un 8,7% más. Y el conjunto del sistema portuario estatal supera ya los 209,4 millones de toneladas, un 2,9% más que de enero a mayo de 2015.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...c-650cb3ba506a
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Old August 14th, 2016, 06:54 PM   #225
AndaluciaNacion
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Málaga

Los datos de los puertos deportivos de la provincia de Málaga respaldan a aquellos que piden que se puedan hacer más puertos de este tipo.

Quote:
Los puertos deportivos de Málaga se vuelven a llenar en el mejor verano de los últimos años
La llegada de turistas náuticos internacionales crece de nuevo y eleva la ocupación media de los amarres de la Costa por encima del 80%

...
Fuente: http://www.diariosur.es/malaga-capit...812202908.html
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Old August 14th, 2016, 07:58 PM   #226
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Una cosa es que se llenen los puertos deportivos y otra cosa es llenar la costa de puertos deportivos.

Un poquito de por favor.
__________________
Estos son mis principios. Si no le gustan... tengo otros.

Groucho Marx.
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Old August 14th, 2016, 08:36 PM   #227
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Quieren el nuevo puerto de La Bajadilla, el de San Andrés, la ampliación de El Candado y el único que considero polémico y que no haría es el de Calaceite (pelotazos y campo de golf incluido). De ahí a llenar la costa creo que hay un trecho...
__________________

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Old August 15th, 2016, 05:17 PM   #228
pakomalaga
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Vale, es que eso es diferente a esto que decías:

Quote:
Los datos de los puertos deportivos de la provincia de Málaga respaldan a aquellos que piden que se puedan hacer más puertos de este tipo.
__________________
Estos son mis principios. Si no le gustan... tengo otros.

Groucho Marx.

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Old September 22nd, 2016, 09:11 AM   #229
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La Caleta de Vélez

Adjudicada la integración urbana del puerto de La Caleta.

Quote:
Adjudican la integración urbana del recinto portuario de Caleta de Vélez
La Junta invertirá un total de 375.000 euros en esta importante actuación

...
La Consejería de Fomento y Vivienda ha adjudicado a la empresa Guamar, S.A., a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, el concurso público para la ejecución de las obras de integración del recinto portuario de Caleta de Vélez en el casco histórico de esta localidad axárquica.

El delegado del Gobierno andaluz en Málaga, José Luis Ruiz Espejo, remarcó que esta actuación "mejorará la comunicación entre el resto del municipio y el recinto portuario, conectando dichas instalaciones con las calles Real y Casillas, dando además continuidad al paseo marítimo". De hecho, las obras tendrán como principal finalidad eliminar cerramientos, sustituyéndolos por un sistema más permeable.

Ruiz Espejo agregó que la empresa adjudicataria dispondrá de un plazo de cuatro meses para la ejecución de los trabajos que permitirán la eliminación de gran parte del muro de cerramiento existente y el desarrollo de un mejor tratamiento urbano del entorno, mediante la mejora del acerado, mobiliario urbano y la dotación de carril bici, entre otras actuaciones

Además de la conexión rodada de las calles ya reseñadas, con el vial de servicio actual del puerto, se ampliará el andén sur del acerado de dichas vías para crear un carril bici y un paseo peatonal, con su correspondiente dotación de mobiliario urbano. La obra está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder). El puerto veleño es el más productivo de todo el Mediterráneo andaluz, como reflejan los datos oficiales del último lustro. En total dispone de 274 atraques y alberga una flota pesquera, adicional a la deportiva, integrada por 83 barcos dedicados a las artes menores, cerco y arrastre.
...
Fuente: http://www.laopiniondemalaga.es/axar...ez/877110.html
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Old September 23rd, 2016, 09:18 AM   #230
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OPE 2016

Las cifras de la Operación Paso del Estrecho de este año.

Quote:
La Operación Paso del Estrecho cierra con un nuevo récord de pasajeros
Durante los últimos tres meses han cruzado a África desde los puertos españoles 2.864.211 pasajeros y 655.498 vehículos
...
La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2016 ha finalizado después de haber gestionado, entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, el paso de un total de 2.864.211 pasajeros y 655.498 vehículos, lo que supone un incremento de un 1,9 % y un 4,3 % respectivamente.
...
Como cada año el puerto de Algeciras ha absorbido la afluencia masiva de los emigrantes magrebíes que desde los lugares de residencia en Europa vuelven a sus países de origen para pasar las vacaciones.

Así en la fase de salida, el puerto de Algeciras ha registrado el tránsito de 826.085 personas, un 10, 6% más que el año pasado, y 213.312 coches, un 13,6% más.

El segundo puerto más utilizado ha sido el de Almería, que este año ha experimentado el mayor crecimiento de afluencia de la OPE, con 173.473 pasajeros y 46.225 coches, un 22,9 y un 24,6% más de los embarques que tuvo en la OPE 2015.

El de Tarifa ha tenido 190.071 pasajeros (un once por ciento menos que en 2015) y 30.962 coches, un 17% menos que el año pasado.
...
El de Málaga ha tenido un 0,5% más de pasajeros que el año pasado (un total de 35.513) y ha reducido en un 6,6% el embarque de coches (5.217), mientras que el de Motril (Granada) ha tenido un 13,6% menos de viajeros (un total de 115.300) y un 12,2% menos de vehículos (28.282).
...
Fuente: http://www.laopiniondemalaga.es/anda...on/876538.html
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Old March 17th, 2017, 08:00 PM   #231
Andrex1986
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Quote:

El Gobierno aprueba la prórroga del convenio entre Puertos del Estado y las universidades de A Coruña, Cádiz, Madrid y Oviedo

-Puertos del Estado aportará 60.000 euros para el desarrollo del convenio

17.03.17 El Consejo de Ministros ha autorizado la suscripción de un acuerdo por el que se prorroga la vigencia del convenio entre Puertos del Estado, organismo dependiente del Ministerio de Fomento, y las Universidades de A Coruña, Cádiz, Oviedo y Politécnica de Madrid para la organización y desarrollo de los estudios de postgrado de “Máster en Gestión y Planificación Portuaria e Intermodalidad”.

Puertos del Estado colaborará en el desarrollo del convenio en este nuevo período de vigencia con una aportación económica de 60.000 euros que incluyen la concesión de becas, locales para las sesiones presenciales y la colaboración de parte de su personal como profesores.

Los principales objetivos del máster son alcanzar un nivel apropiado de conocimientos sobre los principios básicos de planificación, organización y dirección empresarial en el ámbito portuario o el conocimiento de los principales aspectos relacionados con el transporte de mercancías por vía marítima desde distintos puntos de vista: técnico, operativo, comercial, jurídico, económico y político. También la comprensión del papel que desempeñan los puertos dentro de la cadena logística y el conocimiento, tanto teórico como práctico, de sus peculiaridades económicas, organizativas, de planificación, comerciales y de explotación.

El máster, destinado a alumnos cuyo perfil es el de profesionales del sector portuario y logístico con titulación universitaria y experiencia profesional, se compone de 60 ECTS distribuidos en cinco módulos académicos (Economía marítima; Intermodalidad; Operaciones y servicios portuarios; Planificación y estrategia portuaria; y prácticas en empresas y proyecto final de máster).

El desarrollo de las cinco primeras ediciones del título, creado en 2011, así como la contribución a la formación de profesionales, 122 titulados entre 2011 y 2016, ha sido el principal acicate para la prórroga del convenio, de acuerdo con lo previsto en la cláusula octava del mismo.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...d-2c6c1ae75c02
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Old June 6th, 2017, 03:37 PM   #232
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NOTA DE PRENSA | Conexión de puertos a la RFIG

Adif (06/06/2017)

Quote:
Puertos del Estado, Adif y cinco Autoridades Portuarias firman Convenios con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria

El ministro de Fomento preside la firma de varios convenios para la ejecución de obras de mejora de las conexiones ferroportuarias a través del Fondo de Accesibilidad

El coste total de las actuaciones ascenderá a 45,7 M€ (IVA no incluido)


06/06/2017. El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha presidido hoy el acto de firma de varios convenios que regularán las condiciones para la financiación, por parte de las Autoridades Portuarias, de las obras de mejora y ampliación de las líneas ferroviarias que conectarán a los puertos firmantes con la Red Ferroviaria de Interés General.

A la firma han asistido el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, el presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Juan Bravo, y los presidentes de las Autoridades Portuarias de la Bahía de Algeciras, Huelva, Marín y Ría de Pontevedra, Pasajes, y Sevilla.

El coste total de las actuaciones, todas ellas incluidas en la programación del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, asciende a 45,7 millones de euros (IVA no incluido), de los cuales 11,5 millones de euros procederán de Fondos FEDER tramitados por Adif.

La financiación correspondiente a la Autoridades Portuarias cubrirá los costes de redacción de los proyectos, la ejecución de las obras correspondientes a las actuaciones, así como los costes asociados a las posibles expropiaciones, pilotos de seguridad, materiales y demás costes asociados a las inversiones. Las obras serán ejecutadas por Adif, en el marco de su política de impulso al transporte de mercancías por ferrocarril mediante la colaboración con los diferentes actores que intervienen en la cadena logística.

El convenio de mayor cuantía de los firmados es el del “Acceso directo al puerto de Sevilla (enlace de La Salud)”, por importe de 20,5 millones de euros, seguido del de “Mejora de la línea Algeciras-Bobadilla” por importe de 17,4 millones de euros. Además, también se acometerán la “Adaptación de la estación de Lezo” por 3,1 millones de euros, la “Mejora del tramo ferroviario Redondela-Arcade. Tramo de puente metálico” por 2,5 millones de euros, y “Actuaciones de mejora en la línea Huelva-Sevilla” por, 2,2 millones de euros.

Un fondo creado para mejorar la accesibilidad a los puertos

El Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, creado en 2014, tiene como principal objetivo permitir a los puertos participar en la financiación de los proyectos de conexión viaria y ferroviaria fuera de su zona de servicio, necesarios para dotar de adecuada accesibilidad a sus instalaciones, y potenciar la competitividad de los puertos. De esta manera, se favorece el transporte intermodal de mercancías viario y ferroviario, y la sostenibilidad del sistema de transporte.

En la actualidad están contempladas un total de 29 actuaciones que contarán con un presupuesto de 466,8 millones de euros hasta 2019. De estos proyectos, 441,5 millones de euros corresponden a proyectos ferroviarios y 25,3 millones de euros a proyectos viarios.

El Fondo, que no supone incremento del gasto público al ser financiado por el propio sistema portuario, está a su vez financiado por el "Plan Juncker" con el objeto de acompasar las anualidades de los proyectos a las aportaciones de los puertos.

Asimismo, es un instrumento decisivo para acelerar la construcción de accesos terrestres a los puertos, al considerarse la adecuada conectividad de los mismos como un factor estratégico para la economía española y su capacidad exportadora, así como un elemento fundamental para potenciar su papel como plataforma logística al servicio del transporte marítimo internacional, habida cuenta de su posición geoestratégica.

Financiación europea

Los convenios cofinanciados por Fondos FEDER lo serán a través del P.O. Crecimiento Sostenible 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.

“Una manera de hacer Europa”
__________________
&&& a PMRCat ImpTgn Cat2017 WC/CA/EC ImmTGN
Everybody got a job to lose (A.E, Vision Thing, WEA, 1990)
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Old July 7th, 2017, 07:44 PM   #233
Andrex1986
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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El ministro de Fomento firma la Orden Ministerial que delimita la zona de servicio y los usos del Puerto de Málaga

-Una parte de los espacios se destinará a la interacción puerto-ciudad

06.07.17 El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha firmado hoy la Orden Ministerial que establece la delimitación de la zona de servicio actual del Puerto de Málaga, reflejando los usos portuarios en cada uno de los espacios.

La Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) plantea la exclusión y desafectación de la zona de servicio de una superficie de tierra de 2.727 m2 situada sobre la playa de la Malagueta, así como de una franja de agua paralela a la línea de costa, de 200 metros de anchura. Asimismo, se propone modificar los usos portuarios de ciertos espacios con respecto a la situación de partida.

Además de la desafectaciones antes citadas, la DEUP incluye una serie de modificaciones con respecto a la delimitación y a la asignación de usos en la zona de servicio. Así, se fija como "uso portuario complementario/interacción puerto-ciudad" el cinturón viario de acceso al puerto que comprende el paseo de La Farola y la carretera N-340; se establece como de uso "interacción puerto-ciudad" una parcela situada en la plataforma del Dique de Levante; se asigna como de "uso portuario náutico deportivo/complementario/interacción puerto-puerto ciudad" dos espacios portuarios en la Dársena de San Andrés; y se establece como de "uso portuario comercial/complementario/pesquero" el muelle de la margen izquierda del Guadalmedina.

La DEUP del puerto de Málaga, primer instrumento con que contará el puerto para definir su zona de servicio, incluye los espacios de tierra y agua necesarios para el desarrollo de los usos portuarios, y los espacios de reserva que garantizan la posibilidad de desarrollo de la actividad portuaria y aquellos que puedan destinarse a usos vinculados a la interacción puerto-ciudad.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...9-200e16bf7849
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Old December 15th, 2017, 07:46 PM   #234
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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El Consejo de Ministros autoriza la firma de convenios entre los puertos de Cádiz y Algeciras y la Universidad de Cádiz

-El Máster permitirá la conciliación de la formación académica con las exigencias del mercado laboral en el sector de la logística marítimo-portuaria

15.12.17 El Consejo de Ministros ha autorizado la firma de sendos convenios entre las Autoridades Portuarias de la Bahía de Cádiz y de la Bahía de Algeciras, respectivamente, con la Universidad de Cádiz, para la realización del Máster en Gestión Portuaria y Logística.

Los dos convenios tienen la finalidad de establecer el marco de colaboración entre dichas Autoridades Portuarias y la Universidad de Cádiz para la impartición del Máster en las ediciones correspondientes a los cursos desde 2017 hasta 2021.

Según el convenio correspondiente a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, ésta asume el compromiso de incluir una partida en sus presupuestos de 6.000 euros anuales para la realización del Máster y, considerando los cursos que éste abarca, supondrá una cuantía total de 24.000 euros para el puerto.

Por su parte, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz incluirá una partida en sus presupuestos de 3.000 euros anuales, que supondrá una cuantía total de 12.000 euros para el organismo portuario.

El Máster en Gestión Portuaria y Logística, que imparte desde hace 18 años la Universidad de Cádiz, ofrece preparación a los graduados universitarios para la conciliación de la formación académica con las exigencias del mercado de trabajo en el sector de la logística marítimo-portuaria.

Teniendo en cuenta que una parte importante de la economía de la provincia de Cádiz se estructura alrededor de sus dos puertos y sus actividades logísticas, el Master en Gestión Portuaria y Logística constituye una herramienta para la creación, el desarrollo y la rentabilización de las instalaciones e infraestructuras portuarias, cubriendo las nuevas necesidades de la comarca y garantizando el desarrollo de las actividades vinculadas a la dinámica portuaria y su imbricación en el desarrollo socioeconómico de la provincia.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...e-75ce2c1957ea
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Old July 4th, 2018, 07:35 PM   #235
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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El ministro de Fomento expresa el compromiso de Gobierno con la labor modélica de Salvamento Marítimo

-Ha acudido a los centros de coordinación en Tarifa y Algeciras y visitado la Salvamar Arcturus y el buque Luz de Mar
-Ábalos adelantó que el Plan Nacional de Salvamento 2019-2021 “asegurará las inversiones necesarias para el mantenimiento de un servicio imprescindible para la seguridad de nuestros mares”

04.07.18 El ministro José Luis Ábalos ha expresado hoy el compromiso del Gobierno con la labor realizada por Salvamento Marítimo. En la visita realizada a los centros de coordinación en Tarifa y Algeciras y a la Salvamar Arcturus y el buque Luz de Mar, el responsable de Fomento ha resaltado el “esfuerzo de los trabajadores de Salvamento Marítimo en estos días debido al aumento de rescate de personas en pateras que se ha producido”.

Ábalos ha adelantado también que, al concluir este año el Plan Nacional de Salvamento 2010-2018, el Gobierno tiene la intención de aprobar un nuevo marco normativo en el Plan Nacional de Salvamento 2019-2021, que “asegurará las inversiones necesarias para el mantenimiento de un servicio imprescindible para la seguridad de nuestros mares”.

El ministro ha dado cifras sobre la actividad en casos de inmigración coordinadas desde el Centro de Coordinación de Tarifa, primera etapa de su visita, que en lo que va de año, ha dirigido las operaciones para el rescate o asistencia de 5.955 personas que trataban de cruzar el Estrecho en 556 pateras, “casi todas toys de plástico totalmente inadecuadas y peligrosas para una travesía marítima”. Estas cifras hasta final de junio casi triplican las del mismo periodo del año anterior. Desde este centro también se han coordinado emergencias en las que al final 1.672 inmigrantes han sido asistidos por unidades marroquíes.

En el el puerto de Tarifa ha visitado la embarcación Salvamar Arcturus, una de las embarcaciones más activas en estos días en el Estrecho. El ministro ha explicado que el Ministerio y el Consejo de Administración de la Sociedad de Salvamento han agilizado una serie de medidas de apoyo por el aumento del flujo de inmigrantes. En esta semana ya se ha completado el refuerzo de un tripulante más en las 10 salvamares del Sur de España.

También se han desplazado unidades de otras zonas como la Guardamar Concepción Arenal y la Guardamar Caliope y se ha movilizado de forma continuada al buque Luz de Mar en la zona.

Refuerzo del dispositivo

En los próximos días se reforzará el dispositivo con medios aéreos y marítimos adicionales y se incorporarán nuevas tripulaciones con el objeto de evitar la sobrecarga de las actuales.

José Luis Ábalos que acudió posteriormente al Centro de Coordinación de Algeciras, expresó su compromiso y el del Gobierno de seguir “esforzándonos y haciendo todo lo necesario para continuar salvando vidas y para que Salvamento Marítimo siga siendo la organización modélica en que se ha convertido para el resto del mundo”.

El Centro de Coordinación de Salvamento en Algeciras controló 54.696 buques en puerto el año pasado y 20.366 entre enero y mayo de 2018. Ha visitado del mismo modo el buque Luz de Mar, también en Algeciras, muy activo en las operaciones en el Estrecho de estos días.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...8-6db4be875181
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Old August 30th, 2018, 07:48 PM   #236
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Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

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Proactiva Open Arms colaborará con el Ministerio de Fomento en tareas de rescate en el mar

-Salvamento Marítimo, dependiente del Ministerio de Fomento, y Open Arms trabajarán de manera coordinada en las tareas de rescate en el Estrecho de Gibraltar y el Mar de Alborán.
-Esta colaboración se enmarca en la política migratoria de este Gobierno, basada en la defensa de los derechos humanos y en el mantenimiento de la seguridad en nuestras fronteras.

30-08-2018 La ONG Proactiva Open Arms va a colaborar con Salvamento Marítimo, que depende del Ministerio de Fomento, en las tareas de rescate a seres humanos que esta organización realiza en las costas de nuestro país desde hace 25 años.

El Ministerio de Fomento, que dirige José Luis Ábalos, ha aceptado la propuesta de colaboración realizada por la ONG para que esta trabaje de manera coordinada junto a Salvamento Marítimo en el Estrecho de Gibraltar y en el Mar de Alborán.

Proactiva Open Arms pondrá a disposición de Salvamento Marítimo sus recursos humanos y materiales para colaborar en equipo en las tareas de rescate. En las próximas semanas se concretará la fórmula jurídica así como el encaje operativo para hacer efectivo este acuerdo.

El acuerdo entre el ministerio de Fomento y la ONG se enmarca dentro de la política migratoria de este Gobierno, basada en la defensa de los derechos humanos y en el mantenimiento de la seguridad en nuestras fronteras.

Fuente: https://www.fomento.es/el-ministerio...-30082018-0937
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Old August 20th, 2019, 09:16 PM   #237
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Torrox

La consejera de fomento vuelve a sacar el tema del puerto deportivo de Torrox-Nerja

Quote:
La Junta apuesta por financiación público-privada en puerto deportivo de Torrox
La consejera de Fomento se ha reunido con el alcalde para abordar la situación de esta infraestructura después de "más de doce años en el olvido"
...
Fuente: https://www.malagahoy.es/provincia/J...381662269.html
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Old August 28th, 2019, 07:51 PM   #238
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Andalucía

Inversiones en puertos andaluces.

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La Junta aprueba ayudas para los puertos de Fuengirola, Marbella y Estepona
Los proyectos aprobados serán cofinanciados por la Unión Europea y el Gobierno autonómico

...
Según ha informado la Junta de Andalucía en un comunicado se han aprobado un total de once proyectos por un valor de 5,2 millones de euros, cofinanciadas por la Unión Europea (UE) y la Junta de Andalucía, para el desarrollo sostenible de la pesca en Andalucía, en el marco del Programa Operativo del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca (FEMP) 2014-2020.

En concreto, en la provincia de Málaga se destinarán 275.000 euros para la instalación de tinglados de sombras para redes en los puertos de Estepona y Marbella, y otros 233.048 euros para el proyecto de mejora de la zona de almacenamiento de enseres de pesca en Fuengirola.

También se destinarán 885.828 euros y 875.232 euros, respectivamente, a dos centros de depuración de moluscos adscritos a la lonja de Punta Umbría e Isla Cristina, en Huelva.

Por otro lado, el resto de proyectos de los puertos andaluces corresponden a la instalación de un sistema de subasta electrónica avanzado en el Puerto de Huelva, que recibe 239.098 euros; la adecuación y mejora de las instalaciones pesqueras del Puerto de Cádiz (216.640 euros); un centro de segunda venta de pescado en el Puerto de Almería (463.074,71 euros); la ordenación, acondicionamiento y mejora de la seguridad en la zona de desembarco y fondeadero de pequeñas embarcaciones del sector pesquero del Puerto de Almería (971.075,69 euros); un proyecto de implantación de casetas de pescadores en el Puerto de Motril (860.405,74 euros); y maquinaria para una cámara de congelado en la nueva lonja del Puerto de Huelva (43.372,80 euros).
...
Fuente: https://www.malagahoy.es/provincia/J...380162358.html
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