Estación de Zaragoza-PLAZA - Page 3 - SkyscraperCity
 

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Old November 16th, 2005, 09:56 PM   #41
Indar
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Sobre la noticia del país..
Como siempre en los periódicos estatales llegan tarde las noticias de Aragón.
Hace por lo menos un año o más ,ya se habló en la prensa nacional (aragonesa) de la posibilidad de poner lanzaderas, (llamadas ahora ,al parecer, AV) esos trenes ya funcionan ,pero......en la ruta sevilla - córdoba.

Aquí seguiremos esperando y sufriendo los 44 euros
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Old November 16th, 2005, 10:32 PM   #42
pedro
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Indar, mejor di 70 € ida y vuelta que es lo normal (salvo que te quedes en Madrid para siempre....)

YO ya paso de esto. Me dieron asco los del PP por los precios que pusieron y los sociatas son igualicos, no han hecho nada de nada.

Si un día de estos dejo de postear a lo mejor es que me he matado en la A-2 por no poderme permitir 70 € cada viajecito a Zaragoza.
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Old November 16th, 2005, 10:41 PM   #43
KoKy
 
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Originally Posted by pedro
Indar, mejor di 70 € ida y vuelta que es lo normal (salvo que te quedes en Madrid para siempre....)

YO ya paso de esto. Me dieron asco los del PP por los precios que pusieron y los sociatas son igualicos, no han hecho nada de nada.

Si un día de estos dejo de postear a lo mejor es que me he matado en la A-2 por no poderme permitir 70 € cada viajecito a Zaragoza.
Ahi tiene razon pedro. Una politica para prevenir accidentes es fomentar el transporte publico alternativo, pero claro a esos precios es mñas barata la gasolina, incluso con el precio actual.
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Old November 20th, 2005, 12:15 AM   #44
pedro
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Estoy hasta el gorro de la mediocridad de ministros de fomento que hemos tenido. Vaya pareja de impresentables los Álvarez.
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Old February 18th, 2006, 12:15 PM   #45
KoKy
 
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noticia El Periodiico de Aragon

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El Gobierno aragonés retrasa ´sine die´ la segunda estación del AVE
El proyecto está listo desde hace medio año, pero aún debe firmarse un convenio con Fomento. La DGA no quiere ni poner fecha a la terminal y se centra en intentar ejecutar las vías antes del 2008.El Gobierno de Aragón no trabaja con ninguna fecha de inauguración de la segunda estación del AVE de Zaragoza. Reconocieron las dificultades y "resistencias" de la sociedad estatal Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para hacer realidad uno de las obras estrella del presidente Iglesias. La terminal y sus vías cuentan con proyecto constructivo desde hace medio año. "La prioridad política es la playa de vías. No se puede dejar pasar porque no se podrá construir cuando los trenes estén pasando. El edificio no preocupa porque se puede levantar después"
Mas noticia: http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=232336
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Old February 18th, 2006, 12:18 PM   #46
KoKy
 
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noticia El Periodico de Aragon

Quote:
Una terminal de lujo
Confort y comodidad. Éstas son las dos palabras que pueden definir el diseño de la segunda terminal del AVE de Zaragoza, bautizada ya como estación Zaragoza Pla-Za y que está especialmente acondicionada para soportar la adversa climatología de la estepa del sur de la ciudad. La construcción de urnas de cristal climatizadas en los andenes, de hasta 420 metros de longitud, para hacer soportable la espera de los trenes. "Tendrán bancos, aseos y expendedoras de bebidas", explica José Manuel Barrio, autor del proyecto junto a Sandra Badía. A la segunda estación se podrá llegar desde la ciudad mediante un tren lanzadera por la vía convencional o por carretera.
MAs noticia: http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=232338
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Old February 19th, 2006, 01:00 PM   #47
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Noticia El Periodico de Aragon

Quote:
El coste de la segunda estación del AVE se triplica
El coste de la segunda estación del AVE de Zaragoza ya se ha triplicado sin haber licitado siquiera las obras. El proyecto se valoró inicialmente en 18 millones de euros, pero los últimos cálculos oficiales disparan la cifra justo al triple, 54 millones. Fuentes oficiales del Gobierno aragonés justificaron el desfase en la errónea valoración técnica realizada en su día, unida a las detalladas estimaciones realizadas ahora al disponer del proyecto:
MAs noticia: http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=232575

HE aqui la planta de la nueva estacion.

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Old February 19th, 2006, 04:19 PM   #48
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Old February 19th, 2006, 04:27 PM   #49
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mucha pasta 54 millonazos...

...la estación si que tiene buena pinta.
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Old February 19th, 2006, 10:03 PM   #50
pedro
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Cuanto mejor esos 54 millonazos para soterrar el metro ligero y no para el capricho éste. Esta estación debería estar anexa a la nueva terminal del aeropuerto para tener sentido. Obviamente la nueva terminal debería de en el otro extremo de donde está la actual y eso creo que es terreno militar... En fin que no le acabo de ver el sentido a esta terminal si no hay acceso directo al aeropuerto, dudo mucho que Renfe haga parar sus trenes exprés entre Madrid y Barcelona en esa estación habiendo otra mucho más céntrica con unas cuantas circulaciones aseguradas.

En fin que si encima el capricho cuesta 54 millones y luego no se soterra el metro ligero en el centro por falta de pasta, pues aún me parece más inútil su construcción.

Last edited by pedro; February 19th, 2006 at 10:09 PM.
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Old February 20th, 2006, 09:51 AM   #51
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Pues se parece muy mucho a las estaciones de tren aqui en Suecia;Suelen ser un edificio pequeñito con oficina de venta de billetes, dos o tres comercios y unas escaleras mecanicas que te llevan a una pasarela acristalada con acceso a todos los andenes.
Me gusta la idea porque la veo muy práctica, aquí en Suecia todo se suele hacer práctico y funcional y no con demasiado diseño, pero el caso es que funciona.
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Old February 20th, 2006, 10:59 PM   #52
pedro
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Anglade, no tengo nada en contra de esa sencillez de la estación. De hecho la de Calatayud es más o menos un estilo a eso, por no hablar de la de tu querida Ciudad Real. Lo que no entiendo es para que hace falta una segunda estación sin tener una conexión directa con el aeropuerto.
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Old February 21st, 2006, 10:20 AM   #53
anglade
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Originally Posted by pedro
Anglade, no tengo nada en contra de esa sencillez de la estación. De hecho la de Calatayud es más o menos un estilo a eso, por no hablar de la de tu querida Ciudad Real. Lo que no entiendo es para que hace falta una segunda estación sin tener una conexión directa con el aeropuerto.
Estoy de acuerdo contigo Pedro, yo no le veo ningún sentido a esta estación, pero que se le va a hacer... los politicos son los que mandan.
Por lo menos no va a ser un edificio espectacular infrautilizado, será algo sencillo pero práctico que espero que algún dia funcione.
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Old February 28th, 2006, 11:04 AM   #54
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El convenio de la segunda estación del AVE se firmará en un mes
El Ejecutivo aragonés asumirá el coste de los trabajos, en tanto que el ADIF se ocupará de la dirección y el control de las obras, que concluirán a finales de 2008.
más noticia http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=157758
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Old February 28th, 2006, 11:10 AM   #55
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noticia de elperiodicodearagon.com
La segunda estación del AVE se firmará en un mes
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Old February 28th, 2006, 11:58 AM   #56
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Originally Posted by el periodico de aragon
La infraestructura básica tendrá un coste de 18 millones de euros y el de la estación puede ser de 12 millones, si se opta por un apeadero; o 24, si se trata de unas instalaciones más amplias.
Pero la estación no costaba 54 millones?
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Old March 3rd, 2006, 10:37 PM   #57
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noticia de elperiodicodearagon.com
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Diez empresas optan a construir el complejo ferroviario de Pla-Za

La obra asciende a 175 millones de euros, la más cara de las previstas en Zaragoza. Aglutinará las instalaciones de mercancías de Renfe de la capital.
más: http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=235020
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Old March 9th, 2006, 04:21 PM   #58
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noticia de elperiodicodearagon.com
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La estación de carga de Pla-Za podría costar un 40% menos

Las diez ofertas presentadas hacen importantes bajas sobre el precio inicial. Zaragoza Alta Velocidad adjudicará este mes la obra, con un plazo de 18 meses.
http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=236288
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Old March 11th, 2006, 10:01 AM   #59
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noticia de aragondigital.com
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Morlán avanza que el día 31 se adjudicarán las obras de traslado de vías a Pla-Za

El secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, ha anunciado este viernes que la sociedad Zaragoza Alta Velocidad, de la que es presidente, adjudicará el próximo 31 de marzo las obras de traslado de vías férreas a Pla-Za. Además, Morlán ha comprometido la participación de Fomento en el futuro Consorcio de Transportes de Zaragoza.
http://www.aragondigital.com/asp/not...=23947&secid=6
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Old March 27th, 2006, 02:32 PM   #60
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noticia del heraldo.com
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La segunda estación del AVE consolida la expansión de la ciudad por el sur

DGA y ADIF estrechan los contactos para pactar las obras en abril. La previsión inicial de coste se ha quintuplicado.
http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=160555
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