Metro de Sevilla (III) - Page 7 - SkyscraperCity
 

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Old June 4th, 2007, 08:28 PM   #121
dizra_16
 
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Originally Posted by javi el geo View Post
Aqui os pongo algunas fotillos que he podido hechar hoy en la zona de San Bernardo a las obras del metro. Las fotos estan tomadas con el movil pero son de buena calidad, todo esto paso cuando venia de mi examen!!! MI EXAMENNNNNNNNNNNNNNNNN!!! (mejor me olvido de el, ya es historia)

El pozo de extraccion de la tuneladora en San Bernardo:





La estacion de San Bernardo:


Por hay no se va a extraer, se va a extraer por la estacion, eso es un abujero mas de los muchos que hay jajajaja, a ver si se pasa alguien y dice por el sitio exacto por el que se va a extraer la tuneladora.
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Old June 4th, 2007, 08:29 PM   #122
dizra_16
 
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Ah! se me olvidaba MUCHAS GRACIAS POR LAS FOTOS!!
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Old June 4th, 2007, 10:42 PM   #123
SPQHis
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Javi lleva razón, la cabeza sale por el sitio al que le ha hecho la foto. Ya están consolidandolo.
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Old June 4th, 2007, 11:09 PM   #124
javi el geo
Por su vuelta a casa
 
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Por la estacion no puede salir porque ya han construido la contrabobeda (creo que se dice asi, en todo caso me refiero al techo de la estacion). Le han hechado una losa de hormigon de medio metro de grosor.
Que lo he visto yo nen, que lo he visto!!!
Es que paso todos los dias por alli y veo la evolucion de lugar
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Old June 5th, 2007, 12:04 AM   #125
Ysaÿe
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La cabeza sale por donde dicen javi y SPQHis.

El tramo entre el pozo de la tuenladora y la estación se hará en mina, y comenzará a construirse en cuanto saquen la cabeza de la tuneladora.
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Old June 5th, 2007, 11:44 AM   #126
antimateria
 
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La verdad es que ya queda muy poco.... va ser increible pero vamos a tener metro en Sevilla
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Old June 5th, 2007, 12:16 PM   #127
dizra_16
 
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Entonces vale.
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Old June 6th, 2007, 10:47 AM   #128
faé
Europa
 
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Originally Posted by javi el geo View Post
Por la estacion no puede salir porque ya han construido la contrabobeda (creo que se dice asi, en todo caso me refiero al techo de la estacion). Le han hechado una losa de hormigon de medio metro de grosor.
Que lo he visto yo nen, que lo he visto!!!
Es que paso todos los dias por alli y veo la evolucion de lugar
Ah!! eres un asiduo de la c-1?
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Old June 13th, 2007, 12:00 PM   #129
Gus Granada en mano
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Ferrocarriles Andaluces (ahora Ferrocarriles de la Junta de Andalucía, que queda más serio) licita la redacción del proyecto de la Línea 4 Circular del Metro de Sevilla:

FFAA Licitaciones

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Old June 16th, 2007, 01:11 AM   #130
Ose_Málaga
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Una pregunta, ¿estos tranvias/trenes son los mismos que hay en Vélez y habrán en Málaga?
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Old June 16th, 2007, 11:19 AM   #131
SPQHis
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Son iguales que los de Velez y Málaga, solo cambia el diseño.
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Old June 16th, 2007, 02:36 PM   #132
Ose_Málaga
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Ok gracias SPQHis
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Old June 21st, 2007, 05:33 PM   #133
CessTenn
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Me encanta como se ve ese vagon por dentro!
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Old June 27th, 2007, 09:57 AM   #134
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Metro acaba las obras en varias calles del Cerro del Águila
02:51 REDACCIÓN

La Unión Temporal de Empresas (UTE) de Metro de Sevilla ya ha concluido los trabajos de restitución de la calzada del tramo de la avenida Ocho de Marzo y de la calle Pruna, ambas en el Cerro del Águila, ocupada desde el 9 de noviembre para la ejecución de la conexión entre el final del túnel existente de estación La Plata con la estación de cocheras.

Ferrocarriles Andaluces, organismo adscrito a la Consejería de Obras Públicas, indicó que, una vez finalizada la obra, el área de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla restableció ayer mismo la circulación de vehículos por la avenida Ocho de Marzo y sus conexiones con la calle Pruna, Ingeniero de la Cierva y Los Gavilanes.

La materialización de esta conexión obligó a ocupar el tramo de la avenida que abarca desde la intersección con la calle Lisboa -que se había establecido como desvío alternativo hacia las calles Ingeniero de la Cierva y avenida de los Gavilanes- hasta la intersección con Los Gavilanes e Ingeniero de la Cierva. El cerramiento de obra también se extendía hasta la calle Pruna.

Una vez concluido los trabajos para la ejecución de dos de las secciones de pantallas de pilotes -columnas de hormigón- que delimitan longitudinalmente el túnel, así como de reposición de servicios afectados, se procedió a la colocación de la losa de cubierta y a la restitución de la calzada, lo que ha permitido habilitar de nuevo el tráfico rodado por estas vías. Este tramo de túnel, desde la salida de la estación de la Plata hasta la nueva estación de Cocheras, era el antiguo ramal técnico que conectaba con los talleres del anterior proyecto.

Fuente: Diario de Sevilla
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Old June 27th, 2007, 03:28 PM   #135
Warlog
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Una curiosidad.

¿Los tranvía tienen el mismo ancho de vía que las del metro?
¿Existe alguna posibilidad de conectar el tranvía con el metro físicamente como los túneles intercambiadores del Simcity 3000?
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Old June 27th, 2007, 03:48 PM   #136
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Una curiosidad.

¿Los tranvía tienen el mismo ancho de vía que las del metro?
¿Existe alguna posibilidad de conectar el tranvía con el metro físicamente como los túneles intercambiadores del Simcity 3000?
Si, tienen el mismo ancho. De hecho, los trenes que está usando el tranvia son los del metro (que van a ser los mismos en las 3 ciudades pero con diseño exterior diferente).
Como poder, se podria, pero la zona donde finaliza el tranvia es una de las zonas por donde el metro va mas profundo, por lo que la "brecha" que haria el tunel seria bastante considerable como para no llevarlo a cabo
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Old June 28th, 2007, 12:02 AM   #137
SPQHis
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Me encanta la playa de vias
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Old June 28th, 2007, 12:38 AM   #138
Warlog
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¿Cuál es la inclinación máxima que puede subir este tipo de tranvías?

Estoy observando en la última foto de la playa de vías que dichos vehículos tienen que subir una rampa elevada, ya es por curiosidad. ¿Cómo tendría que ser de larga dicha rampa para que pudiera usarse el tranvía como un monorail elevado?
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Old June 28th, 2007, 01:58 PM   #139
Gus Granada en mano
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Esa es la viga que se cayó sobre la SE-30. ¿La han repuesto ya?

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Old June 28th, 2007, 02:34 PM   #140
Ysaÿe
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Originally Posted by Gus Granada en mano View Post
Esa es la viga que se cayó sobre la SE-30. ¿La han repuesto ya?
Sí, he aquí otra perspectiva:

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andalusia, ferrocarril, light rail rapid transit, metro, sevilla, tranvía

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