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Old December 27th, 2007, 10:59 PM   #121
Puro_pt
O Terrouriiiiiii...
 
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Originally Posted by encarnado View Post
Este autarca deve andar a comer cogumelos vermelhos com bolinhas brancas... ou então anda a tentar ser um AJJ...
e se se terraplanasse a serra da estrela?
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Old December 27th, 2007, 11:07 PM   #122
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Utópico !
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Old December 27th, 2007, 11:07 PM   #123
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Bem-vindo djou23 !
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Old December 27th, 2007, 11:21 PM   #124
encarnado
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Originally Posted by Puro_pt View Post
e se se terraplanasse a serra da estrela?
Podiamos fazer uma estrada de terra batida para as Berlengas...
__________________
Remember, remember, the fifth of November, gunpowder treason and plot. I know of no reason why the gunpowder treason should ever be forgot. Ideas do not bleed, they do not feel pain...
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Old December 27th, 2007, 11:26 PM   #125
Ricardo Fig
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....e ganhava-se um bom local para o aeroporto de Lisboa



....pera, é demasiado longe!
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Old December 27th, 2007, 11:49 PM   #126
Nephasto
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Originally Posted by djou23 View Post
o traçado escolhido é a este da nacional, entre angeja (+- 150m a oeste da saida da A1), tem um no de ligaçao na nacional entre salreu e albergaria-a-nova, terminando com outro nó na ligaçao ao troço ja existente ate estarreja
Bem vindo!

Sabes qual é a data de abertura prevista?
Ainda não começaram os trabalhos? Faz bastante falta esse troço da A29...
__________________
Long live rail freight!!
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Old December 27th, 2007, 11:54 PM   #127
mynuster
12 Years of SSC!
 
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bem vindo!
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Old December 28th, 2007, 03:28 AM   #128
sotavento
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Originally Posted by Barragon View Post
Precisamos é de Teleféricos na Serra da Star
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Originally Posted by Arpels View Post
prontos, agora quer tuneis mas com portagens, a mioria dos autarcas não quer portagens este quer



Presidente diz que é a melhor solução

26.12.2007 - 15h45 PUBLICO.PT
A Câmara Municipal de Manteigas considera que a construção de túneis com portagem na serra da Estrela é a melhor solução para ligar Covilhã, Gouveia e Seia.

A Assembleia Municipal de Manteigas aprovou hoje, por unanimidade, uma moção que defende a construção de túneis na Serra da Estrela, considerando que esta é a solução que “melhor serve a região”.
Já deviam ter previsto isto tudo há muito mais tempo ... e deviam ligar castelo branco a Plasencia em AE tambem ...

Porto-Viseu-Covilhã-Plasencia-Madrid sempre em AE.

Mas claro ... preferem sempre fazer variantes de AE "pura" a vias rapidas com 2+2 faixas ... e deixam as outras ligações todas como caminhos de cabras.
sotavento no está en línea  
Old December 28th, 2007, 03:40 AM   #129
Sky11
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Originally Posted by sotavento View Post
Já deviam ter previsto isto tudo há muito mais tempo ... e deviam ligar castelo branco a Plasencia em AE tambem ...
Os espanhóis (povo evoluido) estão a fazer isso (A EX1). Nós (povo aspirante a evoluido) ainda estamos a ver se vale a pena uma ligação Castelo Branco - Termas Monfortinho - AEX1...
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Old December 28th, 2007, 04:12 AM   #130
djou23
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Sabes qual é a data de abertura prevista?
Ainda não começaram os trabalhos? Faz bastante falta esse troço da A29...

os trabalhos deverao começar p volta de março ou abril
realmente ja faz falta ha mt tempo, pk é uma AE coxa
chamo a atençao para o facto do troço entre albergaria-a-velha e aveiro(estádio) servir duas AE: a A25 e a A17, para além de ter dois nós, com a A1, A17 nacional N? (Aveiro-estarreja) e ser utilizada em deslocaçoes pendulares com origem nos concelhos na area de influencia de aveiro, cm albergaria, agueda, estarreja e oliveira de azemeis. Este conjuncto de factores resulta nakele troço, com pouco mais de 10km, num trafego intenso. Isto ainda antes da conclusão da A17 e do desenvolvimento previsto do porto de aveiro, com o consequente aumento do trafego de pesados. A transformaçao deste troço de 2x2 para 3x3 n foi nc salvaguardado, nem nos nós e passagens superiores já construidos, nem no novo nó da A17, nem na envolvente ao estádio de aveiro, nem na recente construção das areas de serviço.
ja aquando da ampliaçao do antigo IP5, foram (talvez) umas dez passagens superiores redimensionadas, habitaçoes k tiveram d ser demolidas, os nós reconstruidos, etc... comete-se de novo o mesmo erro...
djou23 no está en línea  
Old December 28th, 2007, 08:02 AM   #131
Andre_Filipe
On The Horizon
 
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Conclusão da CREP tira 13 mil carros por dia à VCI



Quase quatro anos depois do lançamento do concurso e do então primeiro-ministro, Durão Barroso, a ter considerado como "a obra da legislatura", a concessão Douro Litoral - que completará, finalmente, a Circular Regional Externa do Porto (A41/IC24) - vai ser adjudicada.

A cerimónia está marcada para hoje, em S. João da Madeira, e será presidida pelo ministro das Finanças, Teixeira dos Santos. Além do fecho da CREP (Circular Regional Externa do Porto) - que deverá retirar cerca de 13 mil carros por dia à VCI, de acordo com os dados disponibilizados pelo Governo -, a concessão Douro Litoral inclui, em matéria de novas estradas, a construção da ligação entre S. João da Madeira (A32/IC2) e os Carvalhos, em Gaia (A20/IP1), e a conclusão da Via Rápida de Gondomar, entre Gondomar e Covelo, garantindo ligação à CREP. Recorde-se que a nova circular deverá ter portagens, conforme o previsto. Resta saber qual a sua localização. A empreitada vai ser entregue a um consórcio liderado pela Brisa

No total, serão construídos 76 quilómetros de novas estradas. A Via Rápida de Gondomar será a primeira a ficar concluída, em Agosto de 2010, enquanto as restantes estradas só devem ficar prontas durante o ano de 2011. Mas a concessão abrange, ainda, a exploração de 53 quilómetros de vias já em utilização. Trata-se de um conjunto de nove troços que sofrerão obras de beneficiação, incluindo a conservação de pontes e viadutos, bem como do túnel de Soares dos Reis (em Gaia).

O investimento previsto pela concessão é de 872 milhões de euros. De acordo com o Ministério das Obras Públicas, a empreitada resultará numa "significativa redução de tempos de percurso" e numa "importante redução da sinistralidade". A expectativa é contabilizada espera-se uma "redução de cerca de 20% na taxa de feridos graves e de vítimas mortais". Também são apontados benefícios ambientais à concessão, uma vez que o tráfego de longo curso passa a ter uma nova alternativa para atravessar o Douro, sem ser pelo centro do Porto.

O Ministério das Obras Públicas acredita os novos lanços irão beneficiar directamente 1,5 milhões de pessoas de diversos concelhos da Área Metropolitana, Paredes e Oliveira de Azeméis.
Andre_Filipe no está en línea  
Old December 28th, 2007, 11:29 AM   #132
Arpels
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ate k enfim.
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Old December 28th, 2007, 11:58 AM   #133
Barragon
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Queremos é CREP
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Old December 28th, 2007, 12:17 PM   #134
pedrodepinto
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Governo adjudica à Brisa concessão do Douro Litoral

Os secretários de Estado do Tesouro e Finanças e das Obras Públicas adjudicam hoje ao consórcio Auto-
-estradas do Douro Litoral (AEDL), liderado pela Brisa, a Concessão do Douro Litoral, um investimento de 872 milhões de euros.
A concessão do Douro Litoral terá uma extensão total de 129 quilómetros, 76 dos quais correspondem "à construção, conservação e exploração de novas auto-estradas", e 53 quilómetros à beneficiação, conservação e exploração de vias já em serviço.
"A construção dos novos lanços irá beneficiar cerca de 1,5 milhões de habitantes dos concelhos da Maia, Matosinhos, Valongo, Paredes, Porto, Gondomar, Gaia, Espinho, Santa Maria da Feira, São João da Madeira e Oliveira de Azeméis", descongestionando o trânsito nos concelhos de Oliveira de Azeméis e Paredes e permitindo uma redução de cerca de 20 por cento na taxa de feridos graves e vítimas mortais.
Esta concessão é a primeira a ser adjudicada do "pacote" de nove anunciadas pelo Governo: Douro Litoral, Túnel do Marão, Auto-Estrada Transmontana, Douro Interior, Baixo Alentejo, Baixo Tejo, Auto-Estrada do Centro, Litoral Oeste e Alto Alentejo.

Fonte: Público, 28/12/07
pedrodepinto no está en línea  
Old December 28th, 2007, 12:25 PM   #135
scan
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aos anos que ja se ouve falar disto...parece que desta é de vez!!!!!! FINALMENTE!
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Old December 28th, 2007, 12:28 PM   #136
pedrodepinto
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Parece mesmo que sim !
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Old December 28th, 2007, 02:26 PM   #137
Nephasto
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Originally Posted by sotavento View Post
Já deviam ter previsto isto tudo há muito mais tempo ... e deviam ligar castelo branco a Plasencia em AE tambem ...

Porto-Viseu-Covilhã-Plasencia-Madrid sempre em AE.

Mas claro ... preferem sempre fazer variantes de AE "pura" a vias rapidas com 2+2 faixas ... e deixam as outras ligações todas como caminhos de cabras.
Uma AE pelo meio da serra da estrela?!
Esse projecto qeu propôem é de tuneis com portagem, mas não AE's, creio eu.

Além disso, esse itinerário teria practicamente a mesma distância que o actual via Salamanca e Avila.

A AE Castelo Branco-Plasência terá interesse sim, mas é para fazer Lisboa-Madrid. Será mais perto do que a ligação por Badajoz.
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Long live rail freight!!
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Old December 28th, 2007, 10:07 PM   #138
fred_mendonca
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Vamos lá ver se as novas AE avançam!
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"We must face the grim necessity, with full knowledge that the task is to be solved, and we must proceed with a full realization that no statute enacted by man can repeal the inexorable laws of nature."
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Old December 28th, 2007, 10:22 PM   #139
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Novas AE? Já não há que cheguem? Prefiro um meio de transporte eficiente a AEs. As AEs estão entupidas porque não há meios de transporte eficientes e toda a gente se auto-automibiliza.
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Old December 29th, 2007, 12:03 AM   #140
Viriatuus
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Estou com o Sotavento. Não acho nada absurda, bem pelo contrário a ideia duma auto-estrada entre o Porto, Viseu e a Covilhã, que só poderia ser feita através de túneis na Serra da Estrela. As vantagens seriam óbvias. O tempo de trajecto diminuiria bastante, a ligação seria mais segura e permanente eliminado-se uma boa parte dos contrangimentos causados pela neve/gelo e seria vantajosa para o desenvolvimento das regiões por onde passa, algumas das quais, como Manteigas, têm estado esquecidas. E a sua continuação para Plasencia seria um óptimo corolário, melhorando não tanto uma ligação a Madrid mas antes à Extremadura - óvio - e também à Andaluzia.
Viriatuus no está en línea  
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