Estradas de Portugal [XI] - Page 3 - SkyscraperCity
 

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Old March 31st, 2008, 01:05 PM   #41
Barragon
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O sócrates já anunciou isso onte ontem.
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Old March 31st, 2008, 01:06 PM   #42
mynuster
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até 2011/12 vai lá chegar
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Old March 31st, 2008, 10:41 PM   #43
pauloluso
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Originally Posted by pedrodepinto View Post
O IC12 é uma bela estrada, pena que ainda não continue até Mangualde !
Ja teve pior. Lembro-me de entrar nele no meio do nada e sair para a nacional outra vez no meio do nada.
Era muito esquesito, mas muito agradavel: uma AE no meio do nada.
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Old April 1st, 2008, 01:37 AM   #44
Barragon
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A4 vai avançar finalmente a partir de dia 15 de Abril 2008

Fonte: Estradas de Portugl
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Old April 1st, 2008, 06:21 AM   #45
Puro_pt
O Terrouriiiiiii...
 
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Eu ando me a rir é com as "variantes" com perfil de Auto Estrada ao IC2...
Ah... olha ali uma magnifica variante portajada a esta "estrada nacional"... vamos ja para lá pagar portagem!
Isto é especialmente válido para os camionistas que vão logo a correr para lá!

Bem, também vai ficar o mosteiro da batalha com a sua bela variante portajada... a malta vai toda fugir para lá

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Aterrorizando tudo e todos numa ferrovia perto de si desde 1999...
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Old April 1st, 2008, 02:10 PM   #46
slickman
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Originally Posted by Barragon View Post
A4 vai avançar finalmente a partir de dia 15 de Abril 2008

Fonte: Estradas de Portugl
Tentei ler a notícia, mas não a encontrei...

Alguem sabe o que vai acontecer com as portagens da A4 em Amarante? Como a A4 vai ter portagens até Vila Real será que vão retira-las em Amarante? Ficará a parte da AE que passa pela Cidade com portagens? Ou irão meter outras portagens a seguir a Amarante? (Tunel?)
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Old April 1st, 2008, 02:26 PM   #47
Barragon
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É dia das mentiras

Devem meter portagens até ao túnel... depois não sei se continua até Vila Real
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Old April 1st, 2008, 02:35 PM   #48
JMFA
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essa noticia tem provavelmente a ver com a concessão do túnel do marão - continuação da A4 até vila real, que o estado decidiu adjudicar à Somague.. e cujo contrato vai ser assinado em abril... mas daí até começarem as obras!!!! ainda vão ter de fazer projectos de execução, blablabla... só daqui a um ano e meio, talvez...

Relativamente às portagens, elas devem lá ficar, até porque serão duas concessões diferentes...
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Old April 1st, 2008, 03:59 PM   #49
Sky11
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Portagens na A4 serão entre Amarante e Vila Real (troço onde ficará o túnel), incluíndo a variante sul a esta cidade e a nova variante sul a Bragança (talvez com isenção para locais...). De Vila Real a Bragança e de Bragança à fronteira não haverá portagem.
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Old April 1st, 2008, 08:18 PM   #50
slickman
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A minha duvida é saber se a actual praca da portagem em Amarante se mantem ou será retirada e colocada uma no final do troco portajado em Vila Real.
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Old April 1st, 2008, 08:29 PM   #51
Barragon
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Penso que faz todo o sentido que a praça acabe em Vila Real..
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Old April 1st, 2008, 08:46 PM   #52
Viriatuus
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Já li em algum lado que se mantém igual a como está. A passagem ao lado de Amarante não seria assim sujeita a portagem. Confirmação oficial?
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Old April 1st, 2008, 09:44 PM   #53
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Também já ouvi que sim - pelo que haverá um troço junto a Amarante que será gratuito. Se assim for, teremos 3 praças de portagem em plena via num espaço de cerca de 30-35 km.... Vou tentar confirmar.
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Old April 2nd, 2008, 02:27 AM   #54
Reflex
Uma dúzia de anos disto..
 
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Passei hoje no IC3 e posso dizer que o nó com o IC9 está praticamente concluido, até já tem as placas e tudo! À primeira vista, diria que está com ar de quem vai abrir em Abril...
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Old April 2nd, 2008, 02:45 AM   #55
Sky11
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Confirmo. Fará a variante norte a Tomar e ligará à estrada para Ourém. Mas é pouco... A ligação à A1 em Leiria é fundamental. Está no "pacote" recentemente prometido pelo PM.
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Old April 2nd, 2008, 01:44 PM   #56
encarnado
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Bem, também vai ficar o mosteiro da batalha com a sua bela variante portajada... a malta vai toda fugir para lá
Variantes portajada? De quem é a ideia brilhante?
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Remember, remember, the fifth of November, gunpowder treason and plot. I know of no reason why the gunpowder treason should ever be forgot. Ideas do not bleed, they do not feel pain...
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Old April 3rd, 2008, 04:07 AM   #57
sotavento
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Três ???

Se meterem portagem no tunel será talvez uma portagem unica ... chegar e pagar.
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-- Marion Robert Morrison --
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Old April 3rd, 2008, 12:28 PM   #58
Viriatuus
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De quem será? De quem será?
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Old April 3rd, 2008, 01:45 PM   #59
Andre_Filipe
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Primeira fase de via rápida com ciclovia custará 6,5 milhões


Hugo Silva

A construção da primeira fase da VL10, entre o nó de Gervide (IC23) e a Avenida Vasco da Gama (EN 222), junto à Iveco, em Oliveira do Douro, Gaia, custará, pelo menos, 6,5 milhões de euros. Esse é o preço base do concurso público a lançar pela Câmara, que deverá ser aprovado na reunião de Executivo marcada para a próxima segunda-feira. Já amanhã, o vereador das Obras Municipais da Autarquia gaiense, Firmino Pereira, terá uma reunião com os projectistas das segunda fase da VL10, que estabelecerá a ligação entre a Avenida de Vasco da Gama e a rotunda da Rua dos Heróis do Ultramar (acesso à A29), em Vilar de Andorinho.

A construção de uma via rápida que rasga a malha urbana de Oliveira do Douro, uma das freguesias mais populosas de Gaia, é entendida, pelos responsáveis municipais, como uma verdadeira revolução no esquema viário do concelho. Só a primeira fase da VL10, com uma extensão de aproximadamente 2,5 quilómetros, terá um forte impacto na melhoria dos acessos às zonas de Oliveira do Douro e de Avintes.

Trata-se, aliás, de uma via prevista há mais de 30 anos e cujo projecto contempla, agora, a implantação de uma ciclovia que permitirá o acesso ao Parque da Cidade, na zona da Lavandeira, também em Oliveira do Douro.

Apesar desta primeira fase da VL10 atravessar uma freguesia densamente urbanizada, a construção da estrada não deverá implicar muitas demolições. "A maioria dos terrenos, cerca de 90%, está livre de construções", tinha já explicado, ao JN, Firmino Pereira. "O traçado da VL10 atravessa maioritariamente áreas urbanas e algumas já cedidas em loteamentos aprovados", concretizou o autarca social-democrata, estimando um prazo de 12 meses para a concretização da obra.

Rotundas e semáforos

A via rápida vai libertar de muito trânsito as artérias interiores de Oliveira do Douro, embora estabeleça ligações com a rede viária existente. Nos principais cruzamentos serão construídas rotundas (estão previstas seis) ou instalados semáforos.

O concurso para a segunda fase da VL10 deverá ser lançado durante o próximo mês. Também com uma extensão de aproximadamente 2,5 quilómetros, o segundo troço concluirá a ligação entre o IC23 (Via de Cintura Interna) e a A29, com passagem pela Avenida de Vasco da Gama, onde deverá ser construída uma passagem superior, ainda no âmbito da primeira fase da VL10.
Andre_Filipe no está en línea  
Old April 3rd, 2008, 06:02 PM   #60
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Originally Posted by sotavento View Post
Três ???

Se meterem portagem no tunel será talvez uma portagem unica ... chegar e pagar.
O tunel é apenas uma das partes da extensão da A4. Antes e depois do tunel haverá entradas e saídas na A4 logo não poderás ter um praça de portagem somente para o tunel (tipo PVG os 25/4).
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