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Old September 2nd, 2008, 04:45 PM   #41
ADL2040
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Fotos da A 16 (IC 16) tiradas à poucos dias.

Vista geral do local onde será construído o nó A 16/ A 9 CREL.
O nó será em torno das áreas de serviço que estão na foto.
Já há marcas no terreno, mas ainda não começaram as movimentações de terra.




Uma vista mais próxima do local. Esta auto-estrada é a A 9 CREL.




As próximas quatro fotos são do local onde será a portagem de plena via, junto a Idanha.
As movimentações de terra já começaram, como se pode observar.










Vista geral do local onde será o nó de Idanha.




Um zoom.




Aqui virá dar uma parte deste nó, junto a esta área industrial do Cacém.




A A 16 em construção, em direcção ao Lourel, vista do mesmo sítio.





Só tirei estas fotos.
Penso que o resto do trajecto também esteja em construção.
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Old September 2nd, 2008, 04:51 PM   #42
rpc08
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Pelo menos nesta zona já trabalharam um bocado

Obrigado
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Old September 2nd, 2008, 05:29 PM   #43
Barragon
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Obrigado pelas fotos estão excelentes.
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Old September 3rd, 2008, 06:25 AM   #44
NewTomorrow
 
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Old September 7th, 2008, 12:40 AM   #45
Pelha
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Obras do IC16/A16 dividem Algueirão-Mem Martins



As localidades de Coutinho Afonso e das Raposeiras vão ficar mais afastadas do centro da freguesia durante vários meses. As obras para a construção do IC16/A16 assim o exigem e obrigam ao corte da Estrada Municipal 608. Os moradores das localidades que serão afectadas estão revoltados com a situação porque, devido ao corte da estrada terão que fazer mais 10 km para chegar a Mem Martins.

CONSTRUÇÃO IMPORTANTE MAS PROBLEMÁTICA
O futuro IC16/A16 vai ligar Sintra à CREL, num traçado que será de extrema importância, servindo como uma nova ligação a Lisboa em alternativa ao IC19. Todavia, esta construção implica a construção de um túnel por baixo da Estrada Municipal 608, na zona do Monte Maria Dias. Como o túnel será construído em galeria aberta implica o corte da Estrada Nacional por um período nunca inferior a seis meses, o que causará sérios problemas à população desta localidade.

BLOCO DE ESQUERDA PEDE ESCLARECIMENTOS
O Bloco de Esquerda pediu esclarecimentos ao Governo e à Câmara Municipal de Sintra relativamente ao corte da Estrada Nacional 608. Embora reconheça a importância da conclusão do IC16/A16 para a população sintrense e para a mobilidade na Área Metropolitana de Lisboa, o Bloco de Esquerda não aceita nem compreende que a população seja lesada devido aos prazos que o governo estipulou para a conclusão da obra. A conclusão das obras está prevista para Setembro de 2009, tempo de eleições, o que o Bloco de Esquerda acredita ser algo "estratégico".

POPULAÇÃO REVOLTADA
Os moradores de Cortegaça, Raposeiras e Coutinho Afonso estão revoltados com a situação principalmente pelo facto da Estrada Municipal 608 ser a principal via de acesso ao Algueirão e a Mem Martins. O corte desta via vai provocar uma sobrecarga ainda maior da recta da Granja, via já bastante saturada. Segundo Fernando Figueira do Bloco de Esquerda e morador nas Raposeiras "existe uma réstia de esperança que o projecto final não seja assim. O presidente da Câmara, Fernando Seara vai ter uma reunião com os responsáveis da obra no dia 5 de Setembro e veremos a que conclusões chegam". Também o presidente da Junta de Freguesia de Algueirão-Mem Martins, Manuel do Cabo já visitou o local e, segundo Fernando Figueira "foi estudada uma solução alternativa para que a população destas localidades não tenha que fazer 10 km em vez dos habituais três para chegar a Mem Martins, mas parece que não existe viabilidade para tal". Esta construção implicará não só a população como também o comércio, "existem donos de cafés em Cortegaça que dizem que vão fechar por falta de clientes, afirmou Fernando Figueira ao CORREIO DA CIDADE. Entretanto, foi elaborado um abaixo-assinado pelas populações das Raposeiras, Coutinho Afonso e Cortegaça, com o apelo de não serem prejudicadas pelo traçado desta via.
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Old October 10th, 2008, 08:09 PM   #46
Pelha
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Bloco de Esquerda preocupado com IC16

Achados arqueológicos durante obras da A16 na zona do Telhal preocupam Bloco de Esquerda. Deputada Helena Pinto questionou o Governo no parlamento e quer “estudo mais apurado e demorado” dos vestígios. Análise científica dos achados arqueológicos pode comprometer final da obra em Setembro de 2009.

O Bloco de Esquerda está preocupado com os achados arqueológicos encontrados nas obras da A16, na zona do Telhal em Sintra. Helena Pinto, deputada dos bloquistas, questionou o Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações sobre o destino a dar aos vestígios arqueológicos.

Para a deputada, a conclusão da A16, prevista para Setembro de 2009, “não poderá ser feita ignorando um conjunto de vestígios, cujo estudo mais apurado se revela vital para o conhecimento da história da região”. Helena Pinto quis saber quais os planos do Governo para a obra.

Segundo a deputada, “a comunidade arqueológica mostra-se preocupada com a metodologia seguida nas escavações e há quem aponte o dedo à destruição parcial de sepulturas”.

Os vestígios arqueológicos encontrados datam das ocupações romana e islâmica da Península Ibérica, entre os séculos VI e X.

Para o responsável do Museu Nacional de Arqueologia, Luís Raposo, os vestígios formam "um conjunto potencial e visivelmente muito importante, quer pela utilidade funcional, que compreende habitações, necrópole e silos, quer pela sua extensão, com numerosos elementos de construção".

De visita ao local, um grupo de catedráticos de arqueologia, terá defendido a necessidade de serem desenvolvidas escavações exaustivas antes do avanço do asfalto, havendo apelos para que seja dado mais tempo à intervenção arqueológica. reforço dos meios para que os vestígios sejam escavados antes de serem enterrados.

A escória bloquista volta a atacar.. deviam ser aniquilados, gentalha nojenta!
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Old October 10th, 2008, 09:04 PM   #47
rpc08
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Mas porque é que os achados arqueológicos calham sempre nos sítios em que passam as auto-estradas? Mais um tempão de atraso...
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Old October 26th, 2008, 04:05 PM   #48
Pelha
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PCP questiona Governo sobre obras da A16



Obras apressadas na A16 podem destruir património arqueológico, sepulturas islâmicas já terão sido parcialmente afectadas por máquinas das obras de construção da futura auto-estrada de Sintra na zona da casa de saúde do Telhal

Comunistas questionam ministro da Cultura sobre destino a dar aos achados arqueológicos na zona do Telhal, em Sintra. Deputados João Oliveira e Bruno Dias querem conhecer resultados das reuniões entre Câmara Municipal de Sintra, Museu Arqueológico de S. Miguel de Odrinhas, IGESPAR e proprietários da obra.

O PCP quer saber qual o destino a dar aos achados arqueológicos descobertos na zona do Telhal, Sintra, durante as obras de construção da A16. A bancada parlamentar comunista questionou o ministro da Cultura, António Pinto Ribeiro, sobre a realização de estudos junto dos achados e a destruição dos mesmos provocada pela construção de pilares do viaduto no local.

João Oliveira e Bruno Dias, deputados do PCP, quiseram saber, no parlamento, se o Governo “equaciona o reforço de meios humanos e materiais disponíveis ao nível da equipa de arqueologia” para garantir a “preservação dos achados e a continuação da obra”. Os comunistas quiseram ainda saber quais os resultados das reuniões realizadas entre responsáveis da Câmara Municipal de Sintra, do Museu Arqueológico de S. Miguel de Odrinhas, da equipa de arqueólogos no local, do IGESPAR e do dono da obra.

O concelho de Sintra tem actualmente 207 sítios arqueológicos identificados que se encontram registados na Base de Dados Endovélico, que é gerida pelo Iintsituto de Gestão do Património Arqueológico (IGESPAR). Durante a realização do Recape do Estudo de Impacte Ambiental do IC16 (foi identificado pela equipa de arqueologia, em 2007, um sítio arqueológico que ficou designado por sítio do Telhal.

A base de dados, disponível na Internet, indica que foram realizadas sondagens de escavação arqueológica que comprovaram a existência de um sítio arqueológico do período tardo-romano.

Segundo o vice-presidente do IGESPAR, Prof. Dr. João Pedro Ribeiro, em declarações ao jornal “Público” os vestígios detectados no decurso da obra “possuem uma dimensão mais importante do que o previsto”.

As soluções são várias e passam, por exemplo, pelo aumento do vão do viaduto, ou pela escavação minuciosa dos espaços cuja destruição não seja possível evitar. “Não estamos perante uma estação arqueológica perdida, pelo contrário, existe mais que uma possibilidade de a preservar”, disse. O grupo parlamentar do PCP pediu entretanto esclarecimentos ao Governo sobre “que medidas extraordinárias tenciona adoptar para garantir a preservação do património para além das escavações que estão a ser feitas”, mas ainda não obteve resposta.
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Old October 26th, 2008, 04:11 PM   #49
alentejolover
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Old November 18th, 2008, 08:03 AM   #50
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Old November 18th, 2008, 01:31 PM   #51
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Mas porque é que os achados arqueológicos calham sempre nos sítios em que passam as auto-estradas? Mais um tempão de atraso...
Hipótese: há vestígios arqueológicos por toda a parte, mas só se encontram quando se começa a abrir buracos.
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Old November 18th, 2008, 01:56 PM   #52
Luís Raposo Alves
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Outra dúvida: o troço Sintra-Cascais desta A 16 (ou IC 30) não era para fazer parte da futura grande circular de Lisboa, a A 18, que ligaria Cascais ao Carregado, substituindo a ligação IC 11 Torres Vedras-Carregado?
Sim, e continua a ser. Mas isso é outro projecto que não tem a ver com este.

E nesta questão da A16, aquilo que está a meter confusão a muita gente é porque é que não fazem esta autoestrada no seguimento do actual IC16.
mas a questão que se deveria colocar deveria ser outra que é "porque é que deram o mesmo nome de A16 e não outro", uma vez que é outra autoestrada.

Portanto, a questão é: "porqué é que se chama também A16" e não "porque é que não é o prolongamento no IC16?"

Last edited by Luís Raposo Alves; November 18th, 2008 at 05:49 PM.
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Old November 18th, 2008, 02:10 PM   #53
emarques
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Sim, e continua a ser. Mas isso é outro projecto que não tem a ver com este.

E nesta questão da A16, aquilo que está a meter confusão a muita gente é porque é que não fazem esta autoestrada no seguimento do actual IC16.
mas a questão que se deveria colocar deveria ser outra que é "porque é que deram o mesmo nome de A16 e não outro", uma vez que é outra autoestrada.

Portanto, a questão é: "porqué é que se chama também A16" e não "porque é que não é o porlongamento no IC16?"
A A-27 é entre Viana do Castelo e a A-3, enquanto que o IC-27 é lá para os lados de Vila Real de Sto António... Lá porque uma auto-estrada e um itinerário complementar têm o mesmo número, não quer dizer que tenham de ser a continuação um do outro.

Por acaso aí ficam perto uma da outra.
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Old November 18th, 2008, 02:35 PM   #54
Fern
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A A16 tem um perfil diferente do IC16? E' que caso nao tenha so faria sentido dar o mesmo nome 'a via. Sendo uma auto-estrada deveria chamar-se A16 visto que presumo que ja estava contemplada no PRN ha muitos anos.
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Old November 18th, 2008, 05:51 PM   #55
Luís Raposo Alves
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A A-27 é entre Viana do Castelo e a A-3, enquanto que o IC-27 é lá para os lados de Vila Real de Sto António... Lá porque uma auto-estrada e um itinerário complementar têm o mesmo número, não quer dizer que tenham de ser a continuação um do outro.

Por acaso aí ficam perto uma da outra.
Não, emarques, aqui querem colocar tudo com o nome A16. a questão é precisamente essa. Não fica um IC16 e uma A16! Fica tudo A16! é a mesma autoestrada, mas interrompida na zona da CREL.
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Old November 18th, 2008, 06:09 PM   #56
Luís Raposo Alves
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Fern e emarques, a situação actual é a seguinte: Existe uma estrada com o nome IC16 que vai da Pontinha à CREL. Este IC tem o perfil de autoestrada.

Entretanto, está prevista a construção de uma autoestrada chamada A16, que engloba este IC16. Portanto, o IC16 no futuro fará parte de uma autoestrada maior (com mais quilómetros) , chamada A16.

Acontece que o traçado da A16 é um pouco estranho, (no 1º post está lá o mapa da futura A16) pois contempla um troço Cascais/Sintra, o troço Sintra/CREL, e o actual troço do IC16. Vou designar por troços 1, 2 e 3 respectivamente.

O 1º troço, Cascais/Sintra, penso que também já está em construção entre a zona de Alcabideche e o CascaiShopping. Também já vi movimento de terras na zona da Penha Longa. É um troço circular a Lisboa e que é suposto fazer parte de um eixo circular passando por Cascais, Sintra, Mafra, Torres Vedras e Alenquer/Carregado.

O 2º troço, Sintra/CREL, é o que começou a construção há pouco tempo. É radial a Lisboa. Portanto, terminado o 1º troço, circular, é feita uma curva de 90 graus para entrar neste troço, passando a ser radial.

O 3º troço, CREL/Pontinha, já existe e é o actual IC16, passando no futuro a fazer parte da tal A16. Acontece que este troço não é o prolongamento natural do 2º troço. Apesar dos dois desembocarem na CREL, fazem-no em locais diferentes.

Posta esta situação, o que eu não entendo é porque é que decidem dar o nome de A16 ao conjunto dos troços, quando ao fim e ao cabo são 3 autoestradas distintas.

o 1º troço, Cascais/Sintra, seria uma autoestrada circular com um numero diferente de 16. O 2º troço poderia ser, eventualmente, a A16, que é radial.

O 3º troço, seria outra radial diferente, que se poderia chamar IC16 ou Aqualquer coisa.

O que não faz sentido é dar A16 ao conjunto dos 3 troços.
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Old November 19th, 2008, 01:59 AM   #57
MarcoSousa
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Uma coisa que nunca percebi, é porque que a malta, que está a trabalhar nas obras, nao se cala e não diz nada sobre os achados arquiologicos.
Eu sou totalmente a favor que eles digam, quando acham qq coisa.
Mas é estranho, bastava rebentar com aquilo com um buldozer e ninguem sabia de nada, e lá continuavam a obra.
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Old November 19th, 2008, 02:04 AM   #58
emarques
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Acho que (felizmente), a obra é acompanhada.
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Old November 19th, 2008, 02:18 AM   #59
Pelha
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Originally Posted by MarcoSousa View Post
Mas é estranho, bastava rebentar com aquilo com um buldozer e ninguem sabia de nada, e lá continuavam a obra.
Os construtores bem que tentaram fazê-la pela calada, foram parcialmente muitas sepulturas destruídas..
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Old November 19th, 2008, 03:34 AM   #60
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Last edited by NewTomorrow; November 21st, 2008 at 08:56 AM.
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