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Old November 20th, 2008, 02:15 AM   #61
Sky11
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Originally Posted by NewTomorrow View Post
deve haver trabalhadores do contra (comunas , verdes , querqus), que adoram chibar-se para ir contra o patrão
Na Madeira, nada disto acontece. Não há comunas nem verdes nem Quercus, logo não há trabalhadores do contra. Aliás a palavra "contra" nem existe na Madeira. Patrão só há um portante tásse bem.
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Old November 20th, 2008, 03:43 AM   #62
NewTomorrow
 
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Last edited by NewTomorrow; November 21st, 2008 at 08:55 AM.
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Old November 20th, 2008, 05:00 AM   #63
sotavento
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Originally Posted by rpc08 View Post
Mas porque é que os achados arqueológicos calham sempre nos sítios em que passam as auto-estradas? Mais um tempão de atraso...
Os achados arqueologicos calham SEMPRE que abrires um buraco no chao.
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Old November 20th, 2008, 05:05 AM   #64
sotavento
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Originally Posted by Luís Raposo Alves View Post
Sim, e continua a ser. Mas isso é outro projecto que não tem a ver com este.

E nesta questão da A16, aquilo que está a meter confusão a muita gente é porque é que não fazem esta autoestrada no seguimento do actual IC16.
mas a questão que se deveria colocar deveria ser outra que é "porque é que deram o mesmo nome de A16 e não outro", uma vez que é outra autoestrada.

Portanto, a questão é: "porqué é que se chama também A16" e não "porque é que não é o prolongamento no IC16?"
Talvez porque se o IC16 seguisse em frente passaria no meio de NENHURES até ao outro lado ???

Atendendo a que a zona a norte de Belas é a area mais problematica em termos de relevo do terreno e a CREL já ali tem montes de viaductos para quê duplicar o numero de viaductos se depois não existiria trafego ???

O ic16 prolongoado iria ter 3km de barrancos a separa-lo do trafego potencial ...
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Old November 20th, 2008, 05:10 AM   #65
sotavento
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Originally Posted by Luís Raposo Alves View Post
Fern e emarques, a situação actual é a seguinte: Existe uma estrada com o nome IC16 que vai da Pontinha à CREL. Este IC tem o perfil de autoestrada.

Entretanto, está prevista a construção de uma autoestrada chamada A16, que engloba este IC16. Portanto, o IC16 no futuro fará parte de uma autoestrada maior (com mais quilómetros) , chamada A16.

Acontece que o traçado da A16 é um pouco estranho, (no 1º post está lá o mapa da futura A16) pois contempla um troço Cascais/Sintra, o troço Sintra/CREL, e o actual troço do IC16. Vou designar por troços 1, 2 e 3 respectivamente.

O 1º troço, Cascais/Sintra, penso que também já está em construção entre a zona de Alcabideche e o CascaiShopping. Também já vi movimento de terras na zona da Penha Longa. É um troço circular a Lisboa e que é suposto fazer parte de um eixo circular passando por Cascais, Sintra, Mafra, Torres Vedras e Alenquer/Carregado.

O 2º troço, Sintra/CREL, é o que começou a construção há pouco tempo. É radial a Lisboa. Portanto, terminado o 1º troço, circular, é feita uma curva de 90 graus para entrar neste troço, passando a ser radial.

O 3º troço, CREL/Pontinha, já existe e é o actual IC16, passando no futuro a fazer parte da tal A16. Acontece que este troço não é o prolongamento natural do 2º troço. Apesar dos dois desembocarem na CREL, fazem-no em locais diferentes.

Posta esta situação, o que eu não entendo é porque é que decidem dar o nome de A16 ao conjunto dos troços, quando ao fim e ao cabo são 3 autoestradas distintas.

o 1º troço, Cascais/Sintra, seria uma autoestrada circular com um numero diferente de 16. O 2º troço poderia ser, eventualmente, a A16, que é radial.

O 3º troço, seria outra radial diferente, que se poderia chamar IC16 ou Aqualquer coisa.

O que não faz sentido é dar A16 ao conjunto dos 3 troços.
É ???


Faz um Z apenas ... a CREL faz um percurso muito mais estranho (se não se tiver em atenção o perfil do terreno por aonde esta passa) ... a CRIL aprece um chapeu/frigideira e não uma circular ... a A5 vai aos essses dum lado e do outro parecem degraus ...

E convem referir que o IC16 actual tem 2 e não 1 troços construidos ... perpendiculare sentre si.
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Old November 20th, 2008, 07:23 PM   #66
Luís Raposo Alves
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Achas que o traçado da CRIL é como o do IC16? sais da CRIL para entrares noutra autoestrada para depois voltares a entrar outra vez!? isto por duas vezes...

a CRIL tem a forma circular, que forma é que tem? (os chapéus e as frigideiras por acaso também são circulares)

a A5 e a CREL têm traçados contínuos no seu percurso, obviamente que têm curvas, como qualquer auto-estrada.

E tu percebeste muito bem o que eu quis dizer na minha mensagem...
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Old November 20th, 2008, 11:53 PM   #67
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Originally Posted by NewTomorrow View Post
E para teu conhecimento a varias obras paradas aqui
Obrigado pelo esclarecimento. Em troca também te dou a conhecer o seguinte: horigem não tem "h" e há tem de ter "h". É tipo um apendice aerodinamico....
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Old November 20th, 2008, 11:55 PM   #68
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Originally Posted by Luís Raposo Alves View Post
E tu percebeste muito bem o que eu quis dizer na minha mensagem...
O Sotavento não precisa de perceber para ser do contra. Tá no sangue dele. Até é giro divagar com ele.
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Old November 20th, 2008, 11:59 PM   #69
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Obrigado pelo esclarecimento. Em troca também te dou a conhecer o seguinte: horigem não tem "h" e há tem de ter "h". É tipo um apendice aerodinamico....
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Old November 21st, 2008, 03:04 AM   #70
Luís Raposo Alves
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Pelha, estás-te a rir, mas devias ter colocado outro título ao thread... não devias ter colocado a palavra amanhã! assim parece sempre q é só amanhã a obra vai começar.
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Old November 21st, 2008, 03:35 PM   #71
sotavento
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Originally Posted by Luís Raposo Alves View Post
Achas que o traçado da CRIL é como o do IC16? sais da CRIL para entrares noutra autoestrada para depois voltares a entrar outra vez!? isto por duas vezes...

a CRIL tem a forma circular, que forma é que tem? (os chapéus e as frigideiras por acaso também são circulares)

a A5 e a CREL têm traçados contínuos no seu percurso, obviamente que têm curvas, como qualquer auto-estrada.

E tu percebeste muito bem o que eu quis dizer na minha mensagem...
erm ... LOL ???


Quem chega ali ao estádio acha a A5 direitinha ... quem passa debaixo do acesso á padre cruz/c.carriche ou vira pro tunel da CRIL acha a mesma "direitinha" e circular ... ou então não.
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Old November 21st, 2008, 04:01 PM   #72
Luís Raposo Alves
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Pronto, tens razão. O IC16 ou a futura A16 é a autoestrada mais direita dessas todas e sem interrupções.
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Old November 21st, 2008, 04:17 PM   #73
A_Voz_Da_Figueira
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Pronto, tens razão. O IC16 ou a futura A16 é a autoestrada mais direita dessas todas e sem interrupções.
agora já não. vão fazer um variante para a Madeira
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Old November 23rd, 2008, 07:53 PM   #74
sotavento
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Pronto, tens razão. O IC16 ou a futura A16 é a autoestrada mais direita dessas todas e sem interrupções.
Nunca passastes na IC16 então ...



Se aquilo ao contornar os Moinhos da funcheira é uma montanha russ aqual é o problema que tens com o usar-se um troço da A9/CREL que por acaso até é meio-paralelo á portagem da IC!6 ???
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Old December 1st, 2008, 05:31 AM   #75
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Old December 1st, 2008, 05:43 AM   #76
Pelha
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E do IC30 também tens?
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Old December 1st, 2008, 06:30 AM   #77
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LANÇO RANHOLAS LINHÓ










Last edited by Luís Raposo Alves; December 1st, 2008 at 06:46 AM.
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Old December 1st, 2008, 06:33 AM   #78
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Pelha, toma lá!
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Old December 1st, 2008, 06:40 AM   #79
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DO AUTÓDROMO ATÉ ALCABIDECHE (QUE NÃO ESTÁ NO MAPA) SEGUE PRATICAMENTE O TRAÇADO DA EN9 SINTRA-CASCAIS.

Last edited by Luís Raposo Alves; December 1st, 2008 at 05:51 PM.
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Old December 1st, 2008, 06:48 AM   #80
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Não sei se vocês repararam , mas a autoestrada ATRAVESSA EXACTAMENTE A MEIO os campos de golfe da quinta da beloura.

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