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Old July 16th, 2009, 12:34 AM   #81
JoniP
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Originally Posted by Andre_Filipe View Post
Estava a falar disto. Mas já fiz uma pesquisa e a parte construida da A4 faz parte da concessão do Grande Porto, por isso não fará parte da reabilitação.
A parte da A4 que integra a concessão do Grande Porto é somente o troço entre Matosinhos e Águas Santas da Aenor.. As vias existentes que integram a concessão Douro Litoral são vias que não faziam parte de nenhuma concessão como a VCI e outros trços de ligação..
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Old July 16th, 2009, 05:26 PM   #82
Portvscalem
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Parece que a A4 até Ermesinde vai ser alargada... e a A1 entre carvalhos e sto ovideo...

Agora de alargamentos é mesmo a A28 e a Via Norte que sobram...
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Old July 16th, 2009, 08:17 PM   #83
JoniP
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Originally Posted by Portvscalem View Post
Parece que a A4 até Ermesinde vai ser alargada... e a A1 entre carvalhos e sto ovideo...

Agora de alargamentos é mesmo a A28 e a Via Norte que sobram...
E a A20 entre a Ponte do Freixo e os Carvalhos e a A1 entre Santo Ovídeo e Coimbrões e a A44 entre Coimbrões e o nó da A29 e A3 até Santo Tirso/Famalicão..
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Old July 16th, 2009, 08:25 PM   #84
Portvscalem
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A A44 é outro caso que tal... sempre entupida até cá acima... já devia estar alargada...

A A1 tb está a ser alargada até Estarreja... imagino que o alargamento da A3 até Sto Tirso e Famalicão seja algo mais no médio-longo prazo...

A A20 não fazia a mínima que estava para ser alargada... nunca a pensei congestionada...
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Old July 16th, 2009, 08:42 PM   #85
JoniP
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A A3 até Sto Tirso não é médio longo prazo.. É já a seguir! http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/pais...ent_id=1228739

A A1 não me estava a referir a esse troço..

A A20 há-de ter um TMD semelhante ao que passa na ponte do Freixo que há uns anos era cerca de metade da arrábida, ou seja, era da ordem de 80mil.. Mas isso não quer dizer que esteja para ser alargada.. Só acrescentei mais algumas às que tu disseste que sobram..
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Old July 16th, 2009, 10:22 PM   #86
Viriatuus
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Já agora também faltará a "A"29 pelo menos da A44 até Ovar. E em alguns casos os alargamentos até deverá saltar de 2x2 para 2x4 tal como recentemente foi feito na A3 entre Águas Santas e a A41. E parece que é assim que está a ser encarado o próximo - não se sabe se tão próximo... - alargamento da A4 de Águas Santas a Valongo. E ainda da Via Norte da Circunvalação até à Maia.
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Old July 16th, 2009, 10:41 PM   #87
JoniP
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A A29 com o tráfego actual sem dúvida que precisava de alargamentos.. Mas acho melhor esperar pela introdução de portagens para ver se se mantém.. A A29 deveria ser apenas para tráfego regional e metropolitano e actualmente, pelo facto de ser paralela à A1 e não ter portagens, acaba por ter mais tráfego que aquele que deveria ter..

O alargamento da A4 entre Águas Santas e Ermesinde será directamente para 2x4 e arrancará para o ano e já vai muito tarde!!
http://jn.sapo.pt/paginainicial/pais...ent_id=1308962

A via norte será alargada para 2x3 tal como já está no pequeno troço na ligação à A4 mas ainda não há planos..

A A28 está num passe por causa da CMP.. Aquilo é um autêntico funil!
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Old July 16th, 2009, 11:12 PM   #88
Viriatuus
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O que é hoje a "A"29 entre Arcozelo e Maceda nunca foi pensada na sua génese e construção como uma auto-estrada, mas apenas como uma variante à EN109 embora com características que a aproximam duma auto-estrada dado que desde logo se previu intensidade de tráfego que o justificava. Por isso a sua largura inferiir ao normal, nomeadamente no que diza respeito às bermas, o seu grande número de nós de ligação e até a sinuosidade do traçado. A sua transição para auto-estrada apenas foi feita como aproveitamento para não se fazer uma verdadeira auto-estrada ao lado. Mas as características, essas obviamnet não foram alteradas.
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Old July 17th, 2009, 02:31 AM   #89
Andre_Filipe
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a A20 na zona do Freixo já não é 2x4? Vai ser ainda mais alargada?

a A28 bem precisa de ser alargada, pelo menos na zona do Norteshopping, e avenida AEP tb.
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Old July 17th, 2009, 02:57 PM   #90
JoniP
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Originally Posted by Viriatuus View Post


O que é hoje a "A"29 entre Arcozelo e Maceda nunca foi pensada na sua génese e construção como uma auto-estrada, mas apenas como uma variante à EN109 embora com características que a aproximam duma auto-estrada dado que desde logo se previu intensidade de tráfego que o justificava. Por isso a sua largura inferiir ao normal, nomeadamente no que diza respeito às bermas, o seu grande número de nós de ligação e até a sinuosidade do traçado. A sua transição para auto-estrada apenas foi feita como aproveitamento para não se fazer uma verdadeira auto-estrada ao lado. Mas as características, essas obviamnet não foram alteradas.
Sim, eu sei disso.. Por isso é que a A29 está apenas vocacionada para o tráfego metropolitano e regional.. Não é uma auto-estrada de 1ª categoria nem de longo curso.. Como o próprio nome indica é um itenerário complementar que serve zonas que a A1 não serve pois tem nós muito mais espaçados.. No fundo deveria ser uma AE apenas de distribuição e não de atravessamento integral pois esse é o papel da A1.. E o correcto é mesmo não ter portagens.. Mas o problema é que com a sua proximidade à A1 e pelo facto de não ter portagens essa AE está a desempenhar um papel para o qual não foi construída nem pensada..

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Originally Posted by Andre_Filipe View Post
a A20 na zona do Freixo já não é 2x4? Vai ser ainda mais alargada?

a A28 bem precisa de ser alargada, pelo menos na zona do Norteshopping, e avenida AEP tb.
Apenas a ponte é 2x4 depois passa a 2x2.. Já era tempo de porem a 2x3 tal como vão fazer no acesso à Arrábida..

A A28 vai ser alargada.. Agora não se sabe quando.. A CMP e a EP ainda não chegaram a acordo.. É bom que se despachem pois aquilo é um autêntico funil!
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Old July 18th, 2009, 12:09 AM   #91
Portvscalem
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não sei porque não fazem da AEP algo tipo a castellana em madrid.. não faltam grandes avenidas que funcionam tipo AE no meio... até Lisboa tem avenidas um pouco nesse estilo...
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Old August 2nd, 2009, 11:12 PM   #92
casoliveira
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Obras A41 - nova ponte sobre o Douro

As obras da nova ponte sobre o rio Douro vão a bom ritmo. Na margem Sul já estão bem altos os pilares da nova travessia. A foto foi tirada do lugar de Pombal em Medas na margem Norte.

Já agora, alguém sabe o nome que terá a nova ponte?
Abraço,
Carlos
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Old August 2nd, 2009, 11:45 PM   #93
JohnnyMass
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Não há renders desta ponte?
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Old August 3rd, 2009, 12:06 AM   #94
JoniP
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Renders? Esta ponte não deve ter sido alvo de grandes tratamentos arquitetónicos.. Deve ser semelhante a tantas outras das AE do país..
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Old August 3rd, 2009, 01:06 AM   #95
casoliveira
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Desculpem lá a foto....é um pouco do tipo: "onde está o wally" .....mas dá para ter uma ideia do trajecto que a via vai tomar. Na parte superior, sensivelmente a meio da foto vê-se o percurso da via vindo do Picoto - Espinho em direcção à ponte, aquele descampado à esquerda, antigo estaleiro na construção da central térmica de ciclo combinado da Tapada do Outeiro, é o local do nó de Medas. Mais à direita a continuação do percurso da A41 seguindo para o nó de ligação com a IC29/A43 e continuando para Campo - Valongo.

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Old August 3rd, 2009, 01:13 AM   #96
JohnnyMass
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Originally Posted by JoniP View Post
Renders? Esta ponte não deve ter sido alvo de grandes tratamentos arquitetónicos.. Deve ser semelhante a tantas outras das AE do país..
o rio é largo, suponho que não terá pilares na água logo terá pelo menos um vão central mais interessante, tipo a ponte da régua.
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Old August 3rd, 2009, 01:36 AM   #97
casoliveira
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Originally Posted by JohnnyMass View Post
o rio é largo, suponho que não terá pilares na água logo terá pelo menos um vão central mais interessante, tipo a ponte da régua.
Não sei muito de pontes, mas pelo que vejo no local talvez tenha um pilar de cada lado "dentro" do rio. Estão a colocar "estacas??" há algum tempo neste local, já dentro do leito do rio. Na outra margem está a sair algo parecido. Aquelas bóias que se vêm (verde e vermelha), em frente à barcaça, são as que delimitam o canal de navegação do Douro no local.

Last edited by casoliveira; August 3rd, 2009 at 03:26 PM.
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Old September 28th, 2009, 12:44 PM   #98
casoliveira
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As obras continuam a bom ritmo.

As obras da A41 continuam a bom ritmo. Os trabalhos desenvolvem-se ao longo do traçado. O túnel já se começa a materializar.....

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Old September 28th, 2009, 01:03 PM   #99
Barragon
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Obrigado pelas fotos
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Old September 30th, 2009, 01:13 AM   #100
JohnnyMass
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Originally Posted by casoliveira View Post
Não sei muito de pontes, mas pelo que vejo no local talvez tenha um pilar de cada lado "dentro" do rio. Estão a colocar "estacas??" há algum tempo neste local, já dentro do leito do rio. Na outra margem está a sair algo parecido. Aquelas bóias que se vêm (verde e vermelha), em frente à barcaça, são as que delimitam o canal de navegação do Douro no local.
Obrigado!
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