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Old June 28th, 2009, 01:40 AM   #121
djou23
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Aveiro, 17 Jun (Lusa) - A Associação de Defesa do Património da Branca, vai interpor uma acção popular para suspender o traçado da A32 a nascente daquela freguesia de Albergaria-a-Velha, anunciou hoje fonte da organização.

Segundo Altino Pires, da "comissão de acompanhamento da A32", criada por aquela associação, a acção popular deverá ser entregue quinta-feira, sendo "um passo fundamental para travar a decisão do Governo, contra a qual a população da Branca continuará a lutar em defesa dos seus direitos".

A Associação do Ambiente e Património da Branca (AURANCA) tem liderado a mobilização da população e dos partidos políticos para tentar demover o governo de prosseguir com a opção tomada, com várias acções de protesto que incluíram um corte simbólico do IC2.

Em Abril promoveu uma manifestação em Lisboa, frente à Assembleia da República e posteriormente, a convite daquela instituição, todos os partidos com assento parlamentar, excepção feita ao PS, se deslocaram à Branca para se inteirarem no terreno das razões invocadas contra o traçado.

A comissão acabou por conseguir igualmente que uma delegação da Estradas de Portugal se desloca-se ao local, mas segundo Altino Pires, aquele organismo "mantém-se irredutível em recusar estudar a alternativa proposta, que é a inflexão da solução adoptada (5A) para Poente, na zona do Curval".

Em causa está a aprovação pelo governo da chamada "alternativa 5A" para o percurso que atravessa a freguesia da futura auto-estrada A32, que ligará Coimbra a Oliveira de Azeméis.

Impedidos durante cerca de 25 anos de construir no corredor reservado para a estrada que seria alternativa ao IC2 (antiga Nacional 1), os moradores da Branca foram surpreendidos com a opção governamental por um traçado mais a Nascente (5A), que consideram lesiva dos interesses da freguesia.

A população alega nomeadamente que "vai recortar a freguesia da Branca, limitar a zona industrial de Albergaria e comprometer a estação arqueológica de S. Julião".

MSO

Lusa / Fim
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Old June 28th, 2009, 01:44 AM   #122
djou23
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Verdes acusam Governo de «embuste político»
2009/06/04

A deputada do Partido Ecologista Os Verdes, Heloísa Apolónia, acusou o Governo, esta quinta-feira, de «nitidamente ter subalternizado o ambiente a interesses económicos, tendo qualificado o Ministério do Ambiente como uma autêntica fantochada e embuste político».
A deputada acusou o Governo de «desrespeitar regularmente um dos mais importantes institutos da política de ambiente – os Estudos de Impacte Ambiental (EIA»).

Em comunicado, o PEV relembra o sucedido no concelho de Albergaria-a-Velha, «com o troço da A32, que afecta a vila da Branca, em que, para se chegarem às conclusões pretendidas pelos promotores da obra, se verificaram inimagináveis exercícios de ginástica no EIA, tendo sido apontada a alternativa 5 que apresentava no próprio estudo menos parâmetros adequados, quando a solução 1, defendida pelas populações e autarquias foi apontada como tendo mais vantagens, mas preterida. O Ministério do Ambiente, ignorando estas contradições, emitiu uma declaração de impacto ambiental favorável».

Os Verdes apontam ainda para «“mistério do Tua” em que desapareceram os contributos de diversas entidades, entre as quais “Os Verdes”, dados no quadro da consulta pública da Avaliação de Impacte Ambiental da Barragem da Foz do Tua. Curiosamente, todos os pareceres desaparecidos eram desfavoráveis à construção da Barragem!».

Segundo a deputada, «em cerca de 95% dos casos, este Governo dá pareceres favoráveis nas declarações de impacte ambiental. E mesmo nos casos em que esse parecer é desfavorável, inviabilizando os projectos, podem, com este Ministério do Ambiente, inqualificavelmente, voltar à baila pouco tempo depois. Este foi o caso do troço do IC2 em Estremoz, em que, por pressão das Estradas de Portugal, aquilo que foi chumbado há dois anos, está agora, novamente, e sem alterações, em consulta pública».

OLN
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Old June 28th, 2009, 01:45 AM   #123
djou23
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Originally Posted by rpc08 View Post
depois penso que ao leste iria implicar a divisão de uma localidade e algumas demolições. No entanto se se fizesse passar a A32 ainda mais ao leste esta passaria sem quaisquer casas pelo caminho, se bem que numa zona um pouco mais montanhosa.
e com muito menos população a servir... e longe dos nós da A1 e da A29. E de Aveiro...
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Old June 28th, 2009, 01:51 AM   #124
djou23
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Acção popular em tribunal contra traçado da A32 na Branca
2009-05-23
JESUS ZING

A Associação do Ambiente e do Património da Branca (Auranca) e a Comissão de Acompanhamento do Traçado da auto-estrada 32 (A32) vão intentar uma acção popular em tribunal para suspender o processo de construção daquela via na Branca (Albergaria), segundo Joaquim Santos da Comissão de Acompanhamento.

A comissão possui já um parecer de Barbosa de Melo e a Câmara de Albergaria-a-Velha está por outro lado a ultimar uma providência cautelar, adiantou Joaquim Santos ao JN.

O processo de contestação ao traçado da A32 na Branca deu anteontem um novo passo com uma reunião de empresários e de comerciantes, uma iniciativa da Auranca que contou com a colaboração da Sema-Associação Empresarial. Paulo Pisco, um dos empresários presentes na reunião, lembra que o traçado impede o progresso da vila, "quando poderia ter sido escolhido o que estava inicialmente previsto, abaixo da EN 1, que é uma zona florestal e que não teria o impacto que é cortar a vila e a zona industrial".

Em preparação está um abaixo-assinado de comerciantes e empresários onde se contesta a escolha do traçado definido pela Declaração de Impacte Ambiental por cortar "transversalmente a meio a Zona Industrial de Albergaria-a-Velha, criando uma barreira de grandes dimensões e provocando um tampão ao seu desenvolvimento para norte, prejudicando de forma evidente o tecido empresarial desta região". O abaixo-assinado que vai começar a circular pelos empresários e comerciantes da Branca considera que o traçado base entre a zona industrial e Alviães "constitui o traçado mais adequado e equilibrado para a auto-estrada A 32 na nossa região".

JN
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Old June 28th, 2009, 03:17 AM   #125
Viriatuus
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Djou:

Quote:
...através da actual circular terás uma saída, a nordeste da cidade, que ligará ao troço do ic3 que vem de sul pelas Torres do Mondego,
E achas suficiente? A NE? Então se venho/vou do/para o sul e tenho de me ligar a NE? É evidente que faz nitidamente falta no projecto um túnel que faça a ligação entre o Vale das Flores e o futuro IC3...

Quote:
...ampliação do ic2 próximo de Coimbra e a construção dos restantes kms até ao nó com o novo IP3, seja ele onde for...
Se a nova AE Coimbra/Viseu começar logo acima das Torres do Mondego (ou seja no enfiamento do túnel de ligação a que aludi acima) essa questão deixa de se pôr.

Quote:
ainda não percebi a vossa obsessão com essa ligação porto-viseu, passando por essa grande metrópole, Arouca...
Arouca e Vale de Cambra e já agora São Pedro do Sul. A ideia é criar uma alternativa à EN227.

Quote:
a A32 serve os concelhos mais a sul da AMP, e é uma alternativa ao IC2.
A A32 pretende ser o novo IC2. O que querias dizer concerteza é que seria alternativa à EN1. Nem por sombras o virá a ser dada a distância a que se encontrará da EN1. Remeto-te para o exemplo que dei anteriormente duma deslocação entre Lourosa e Oliveira de Azeméis.

Quote:
Já contaste quantos nós tem a futura A32 e novo IC2?
A A32 e o o IC2 são a mesma coisa novamente. E sim já os contei e serão cerca de 10. Claramente insuficiente para ser uma alternativa à EN1.

Quote:
Lá está, 10 nós, até Oazeméis.
Errado! 10 é entre os Carvalhos e Coimbra...

Quote:
Porque é o local possível...
Não me digas...

Quote:
Isso de deixar tudo pronto para ser AE, é que eu pergunto, se sendo assim não é melhor fazer logo...
Deixar preparado para futura AE significa construir de forma e com reserva de terrenos que possibilite a duplicação de via sem andar a fazer tudo de novo. Um exemplo foi o que foi feito no IC1 na Póvoa/Vila do Conde onde tudo já estava (quase tudo) preparado para a duplicação quando o tráfego o justificou.
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Old June 28th, 2009, 03:29 AM   #126
ricardo_mirandes
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Originally Posted by Viriatuus View Post
Errado! 10 é entre os Carvalhos e Coimbra...
És tu que estas enganado
Não sei onde fostes arranjar essa informaçao!

Last edited by ricardo_mirandes; June 28th, 2009 at 03:38 AM.
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Old June 28th, 2009, 03:37 AM   #127
ricardo_mirandes
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Se nao me enganei a contar, de Coimbra ate Oliveira de Azemeis, são 19 nós..

De Oliveira de Azemeis ao Porto, são 8 nós...

Last edited by ricardo_mirandes; June 28th, 2009 at 03:48 AM. Reason: novas informaçoes!
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Old June 28th, 2009, 04:07 AM   #128
Rui_P
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LOLOL

3 auto-estradas separadas por 2km

deve ser um record mundial!
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Old June 28th, 2009, 05:08 AM   #129
ricardo_mirandes
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Originally Posted by Rui_P View Post
LOLOL

3 auto-estradas separadas por 2km

deve ser um record mundial!
Pah, bem sei que pelo Google Earth não fica bonito, mas...
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Old June 28th, 2009, 05:23 AM   #130
ricardo_mirandes
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Sinceramente, o mal não está na A32, mas na A29...

Bastava que a A29 passasse por onde estava inicialmente previsto, e já nao se falava sobre isto de proximidades...

Agora, por causa de uma, paga a outra!

Last edited by ricardo_mirandes; June 28th, 2009 at 05:39 AM.
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Old June 28th, 2009, 05:52 AM   #131
checco24
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a zona entre tomar e coimbra necessita urgentemente de boas ligaçoes, essa zona está muito desertificada e precisa de um incentivo para se desenvolver, se essa auto-estrada pontecializa isso, que seja construida o mais rapidamente possivel...
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Old June 28th, 2009, 02:10 PM   #132
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Originally Posted by Rui_P View Post
LOLOL

3 auto-estradas separadas por 2km

deve ser um record mundial!
Não é certamente um bom motivo para nos orgulharmos... Só demonstra o mau ordenamento do território português e as consequências imediatas da litoralização e da bicefalia...
Há empreendimentos prioritários que devem promover a coesão social e o desenvolvimento do interior, como a A4 até Bragança e daí para a fronteira ...
pedrodepinto no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2009, 02:48 PM   #133
JoniP
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Originally Posted by ricardo_mirandes View Post
Sinceramente, o mal não está na A32, mas na A29...

Bastava que a A29 passasse por onde estava inicialmente previsto, e já nao se falava sobre isto de proximidades...

Agora, por causa de uma, paga a outra!
Também acho que tens razão! O caso da A29 é que é ridículo! A A29 deveria terminar em Ovar e mais nada.. A A32 até Oliveira de Azemeis serve zonas completamente diferentes só que depois afunila de novo para a zona de Albergaria.

Na minha opinião a A32 apos Oliveira de Azemeis deveria seguir para Viseu paralela à N227 assim seria uma verdadeira AE alternativa e com sentido!
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Old June 28th, 2009, 02:57 PM   #134
Mad_max2
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Paralela à 227 já temos a A25.
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Old June 28th, 2009, 03:04 PM   #135
JoniP
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Originally Posted by Mad_max2 View Post
Paralela à 227 já temos a A25.
Não é bem.. Estão separadas por muitos km.. Bem mais que as 3 aqui em causa..
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Old June 28th, 2009, 03:07 PM   #136
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Originally Posted by rpc08 View Post
Mas é que os extremos nem são os mesmos...o extremo sul não é Lisboa, é a Marateca... a não ser que considerem a AE em questão como a A13 + A33 (NAL) + A12...

Depois, moyanapolit, como bem dizes, ao escreveres sobre algo que desconheces acabas por revelar esse mesmo desconhecimento...é que também não podemos acreditar em todos os barretes que nos querem enfiar, especialmente em (pré-) campanha eleitoral...

É a isto que eles chamam a terceira AE:



Eu só consigo perguntar: é alternativa para alguém?...
De Lisboa a Coimbra está muito bem.... agora acima de Coimbra meu deus...

Não sei o que dizer de Coimbra para Norte... agora de Coimbra para Sul não me venham com conversas.
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Old June 28th, 2009, 03:12 PM   #137
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Originally Posted by Barragon View Post
De Lisboa a Coimbra está muito bem.... agora acima de Coimbra meu deus...

Não sei o que dizer de Coimbra para Norte... agora de Coimbra para Sul não me venham com conversas.
É para tu veres a forma descarada como o Governo e o Poder Central e Imperial previligiam os investimentos a no..... upppssss epá espera, não não, enganei-me.... troquei a cassete...
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Old June 28th, 2009, 03:17 PM   #138
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é o centralismo até conseguem arranjar um traçado de merda para o norte ... tudo contra o norte
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Old June 28th, 2009, 03:26 PM   #139
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realmente o traçado a norte de coimbra é absolutamente ridículo... ganhavam mais em fazer uma ligação directa coimbra-viseu e viseu-porto, isso é que faz falta.
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Old June 28th, 2009, 03:42 PM   #140
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Tudo bem, mas em perfil de auto-estrada...
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