Carris [2009-2010] - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Fórum Português > Transportes e Infra-Estruturas > Rodovias


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools
Old October 29th, 2009, 12:34 AM   #121
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
pedrodepinto's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 30,631
Likes (Received): 706

Bem, hoje andei num B7R cujo motorista, do 1754, nem os bons dias deu... Isso por acaso é irritante, já são poucos os passageiros que o cumprimentam e eles depois não retribuem a quem dá ... E vinha com o vidro todo recolhido, às 12h00... Supostamente devia andar aberto...
pedrodepinto no está en línea  
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 29th, 2009, 12:45 AM   #122
fred_mendonca
President and CEO
 
fred_mendonca's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Oeiras
Posts: 17,621
Likes (Received): 44

Uma empresa que se preze tem de apresentar uma frota moderna e eficiente. Não me parece aceitável que uma empresa como a Carris tenha autocarros com mais de 10 anos. Aliás, o tempo de depreciação de um autocarro costuma ser de 5 anos. A partir daí passa a ter um valor residual.
__________________
"We must face the grim necessity, with full knowledge that the task is to be solved, and we must proceed with a full realization that no statute enacted by man can repeal the inexorable laws of nature."
fred_mendonca no está en línea  
Old October 29th, 2009, 01:15 AM   #123
Xico205
Portugal
 
Xico205's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,722
Likes (Received): 368

Quote:
Originally Posted by pedrodepinto View Post
Bem, hoje andei num B7R cujo motorista, do 1754, nem os bons dias deu... Isso por acaso é irritante, já são poucos os passageiros que o cumprimentam e eles depois não retribuem a quem dá ... E vinha com o vidro todo recolhido, às 12h00... Supostamente devia andar aberto...


Os motoristas que andam no 108 costumam dizer que fazem transporte de gado. É aquela carreira que ninguem gosta de andar quanto mais falar com quem transportam. Claro que há mais carreiras na lista de transporte de gado. 17, 106, 777, 793, 794, 10, 30, 714, 742, 759 e toda a rede da madrugada.

Além disso a 108 é uma carreira pequena dá uma volta a cada 20 minutos, esgota a paciência andar lá 8 horas a dar 20 e tal voltas ás Galinheiras.
Xico205 no está en línea  
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 29th, 2009, 01:26 AM   #124
Xico205
Portugal
 
Xico205's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,722
Likes (Received): 368

Quote:
Originally Posted by fred_mendonca View Post
Uma empresa que se preze tem de apresentar uma frota moderna e eficiente. Não me parece aceitável que uma empresa como a Carris tenha autocarros com mais de 10 anos. Aliás, o tempo de depreciação de um autocarro costuma ser de 5 anos. A partir daí passa a ter um valor residual.
Os autocarros de 1997 e 98 (Mercedes O405N2) foram comprados em liesing supostamente para apenas durarem 14 anos. Na renovação de frota seguinte feita por necessidade em 2000 onde foram comprados 39 Mercedes O530 Citaro e 35 Volvo B7L, penso que já não se comprometeram com essa clausula, pois a frota estava muito envelhecida e não havia dinheiro para renovar a frota. A Partir de 2004 resolveram abater a velharia toda e renovar a frota quase toda (o Estado de repente passou a ter em conta as empresas publicas de autocarros), a partir daqui todos foram comprados na previsão de apenas durarem 14 anos, embora haja muita gente que duvide que alguns lá cheguem, no Estado que estão ao fim de 4 ou 5 anos. O tempo o dirá!

Mas com as revisões gerais que todos os O405 levaram duvido que sejam abatidos em 2011 e 2012. De certeza que abatem primeiro os Citaro e os O405 ainda duram mais uns anos. Nas revisões gerais dos O405 muito poucos levaram retificação de motor, isto já com 600 mil quilometros, no fim da garantia da Mercedes-Benz. São muito bons autocarros embora já a entrar no estatuto de velhos. Para o ano deixam de poder circular em carreiras certificadas.
Xico205 no está en línea  
Old October 29th, 2009, 01:59 AM   #125
fred_mendonca
President and CEO
 
fred_mendonca's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Oeiras
Posts: 17,621
Likes (Received): 44

Neste momento a Carris tem é de retirar os Volvo B10R. Estão a contribuir para que a média de idade da frota seja demasiado elevada. Também já substituíam os articulados mais antigos.
__________________
"We must face the grim necessity, with full knowledge that the task is to be solved, and we must proceed with a full realization that no statute enacted by man can repeal the inexorable laws of nature."
fred_mendonca no está en línea  
Old October 29th, 2009, 02:01 AM   #126
Xico205
Portugal
 
Xico205's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,722
Likes (Received): 368

Ambos têm estado em processo de abate. Quando chegarem todos os novos Volvo B7R e MAN 18.310 CNG deixa de haver Volvo B10R.

Em 2011 vêm articulados MAN e abatem os 1500-1529 que ainda restam.
Xico205 no está en línea  
Old October 29th, 2009, 02:09 AM   #127
fred_mendonca
President and CEO
 
fred_mendonca's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Oeiras
Posts: 17,621
Likes (Received): 44

off-topic: E a Vimeca, quando é manda os Mercedes O405 embora?
__________________
"We must face the grim necessity, with full knowledge that the task is to be solved, and we must proceed with a full realization that no statute enacted by man can repeal the inexorable laws of nature."
fred_mendonca no está en línea  
Old October 29th, 2009, 02:19 AM   #128
Xico205
Portugal
 
Xico205's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,722
Likes (Received): 368

Segundo ouvi dizer já estão a contactar fabricantes de autocarros para novo lote de urbanos, turismo e articulados. Quando chegarem, vão embora os O405, B10M e Scanias K113 de turismo. Parece que a Rede Expressos já não paga tanto à Vimeca por ela só aparecer com autocarros velhos. A Vimeca nos ultimos anos desapostou no turismo, mas parece estar com intenções de voltar. Boas notícias, num país que cada vez vive mais do turismo, e onde no Verão faltam autocarros na zona de Lisboa.

Na melhor das hipoteses daqui a um ano. A novidade é que parece que os novos urbanos não vão ser carroçados nos Irmãos Mota
Xico205 no está en línea  
Old October 29th, 2009, 02:23 AM   #129
fred_mendonca
President and CEO
 
fred_mendonca's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Oeiras
Posts: 17,621
Likes (Received): 44

Já estava na altura. Especialmente os B10M que bem precisam de ser reformados.
__________________
"We must face the grim necessity, with full knowledge that the task is to be solved, and we must proceed with a full realization that no statute enacted by man can repeal the inexorable laws of nature."
fred_mendonca no está en línea  
Old October 29th, 2009, 02:26 AM   #130
Xico205
Portugal
 
Xico205's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,722
Likes (Received): 368

Quote:
Originally Posted by fred_mendonca View Post
Já estava na altura. Especialmente os B10M que bem precisam de ser reformados.
Alguns têm levado motores novos. A Vimeca tinha-os armazenados.
Xico205 no está en línea  
Old October 29th, 2009, 02:31 AM   #131
fred_mendonca
President and CEO
 
fred_mendonca's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Oeiras
Posts: 17,621
Likes (Received): 44

Quote:
Originally Posted by Xico205 View Post
Alguns têm levado motores novos. A Vimeca tinha-os armazenados.
Sim, mas penso que já está na altura dos substituir. O que não invalida que não tenham sofrido muitos melhoramentos. Mas sempre me espantou o facto de os terem mantido em circulação tanto tempo.
__________________
"We must face the grim necessity, with full knowledge that the task is to be solved, and we must proceed with a full realization that no statute enacted by man can repeal the inexorable laws of nature."
fred_mendonca no está en línea  
Old October 29th, 2009, 02:35 AM   #132
Xico205
Portugal
 
Xico205's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,722
Likes (Received): 368

Mantiveram-nos porque era bom material tanto o motor como a carroçaria Camo e porque comprar articulados novos é caro, mesmo assim já abateram muitos quando compraram outros articulados. São os motores desses abatidos à uns anos que agora estão a ser colocados nos que gripam ou nos que precisavam duma intervenção de fundo
Xico205 no está en línea  
Old October 29th, 2009, 02:44 AM   #133
Tiago_Filipe
SLB User
 
Tiago_Filipe's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Lisboa
Posts: 180
Likes (Received): 18

Quote:
Originally Posted by Xico205 View Post


Os motoristas que andam no 108 costumam dizer que fazem transporte de gado. É aquela carreira que ninguem gosta de andar quanto mais falar com quem transportam. Claro que há mais carreiras na lista de transporte de gado. 17, 106, 777, 793, 794, 10, 30, 714, 742, 759 e toda a rede da madrugada.
Isso é um comentário um bocadinho depreciativo...
Tiago_Filipe no está en línea  
Old October 29th, 2009, 02:53 AM   #134
Xico205
Portugal
 
Xico205's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,722
Likes (Received): 368

Pois é, mas por causa de uns pagam outros. Claro que os passageiros não sabem que têm essa conotação. Mas já houve autocarros e motoristas baleados e apanhados em guerras de gangs em que tiveram que fugir de certos sitios a alta velocidade à filme!

Assim como à bairros onde o motorista no terminal sai para fumar um cigarro e chovem pedras ou ouvem-se tiros. Situações destas não são tão raras quanto isso.
Xico205 no está en línea  
Old October 29th, 2009, 04:36 PM   #135
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
pedrodepinto's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 30,631
Likes (Received): 706

Mas dar os bons dias não era pedir muito ! De qualquer forma, não é uma carreira em que ande muito, é mesmo só para fazer uma ou duas paragens...
Se eles se chateiam de andar tantas horas ao serviço no mesmo sítio, o problema de certa forma é deles... Têm aquela profissão e só se exige que transportem bem as pessoas e que sejam atenciosos !
pedrodepinto no está en línea  
Old October 29th, 2009, 04:39 PM   #136
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
pedrodepinto's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 30,631
Likes (Received): 706

Quote:
Originally Posted by fred_mendonca View Post
Uma empresa que se preze tem de apresentar uma frota moderna e eficiente. Não me parece aceitável que uma empresa como a Carris tenha autocarros com mais de 10 anos. Aliás, o tempo de depreciação de um autocarro costuma ser de 5 anos. A partir daí passa a ter um valor residual.
Desculpa lá, mas o que é que tens andado a beber ultimamente ?
Dizer hoje em dia que ter autocarros com 10 anos é mau é inoportuno e espelha que não tens seguido este interessante debate. Afinal de contas, lá por um veículo ter 10 anos não é condição necessária para que seja considerado velho e sem serventia... Recua uns posts e vê como estão os B7L ou os 0405N2, bem como alguns dos Citaro...
Ainda nem há 4 anos a Carris tinha autocarros com quase 30 anos ao serviço, umas verdadeiras carroças, e agora vens dizer mal de autocarros com ar condicionado, piso rebaixado e painéis electrónicos ? Não é coerente... E de certa forma são os melhores...
pedrodepinto no está en línea  
Old October 29th, 2009, 08:00 PM   #137
RoadsterRunner
Profissional da desordem
 
RoadsterRunner's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Lisboa
Posts: 5,001
Likes (Received): 339

Olá.

Parece que anda por aqui gente muito mal habituada ...





Andei muitos anos nestes autocarros, e qualquer um deles tinha 10 anos ... por roda

Cumprimentos
RoadsterRunner no está en línea  
Old October 29th, 2009, 08:20 PM   #138
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
pedrodepinto's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 30,631
Likes (Received): 706

É verdade , mas eu já só sou do tempo do segundo !
pedrodepinto no está en línea  
Old October 29th, 2009, 11:14 PM   #139
Xico205
Portugal
 
Xico205's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,722
Likes (Received): 368

Eu ainda sou do tempo dos AEC e Daimler de dois pisos. foram abatidos em 1995.

De vez enquando vejo o 109 na rua que está pintado de verde e é igual ao 105. Conheço um motorista que teve formação para andar com ele em dias de festa. Ele diz que é giro de conduzir, mas mais de 3 horas partem uma pessoa toda
Xico205 no está en línea  
Old October 29th, 2009, 11:35 PM   #140
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
pedrodepinto's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 30,631
Likes (Received): 706

Acredito !
pedrodepinto no está en línea  
Sponsored Links
Advertisement
 


Closed Thread

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 09:21 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us