[Nowy Dwór Mazowiecki] Lotnisko Warszawa Modlin - Page 3 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 30th, 2004, 11:14 AM   #41
anakin
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 6,911
Likes (Received): 8

zanim otworzy się lotnisko w Modlinie powinno się doprowadzić komunikacje. jak zawsze u nas. Jakoś to będzie. Urzędnicy zaczna się martwić nie przed, ale po
anakin no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 30th, 2004, 03:02 PM   #42
Rafal78
Registered User
 
Join Date: Sep 2003
Location: Wawa
Posts: 68
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by anakin
zanim otworzy się lotnisko w Modlinie powinno się doprowadzić komunikacje. jak zawsze u nas. Jakoś to będzie. Urzędnicy zaczna się martwić nie przed, ale po
Cały pomysł z Modlinem to zwykły skok na kasę... całe przedsięwzięcie firmują byli ludzie z PPL i np. prezes zbankrutowanej Airpolonii za któym chodzi prokurator. Najpierw miało wystarczyć 50 mln PLN z budżetu - kiedy sejm pieniądze zabrał, wymyślono 100 mln PLN z kredytu, choć wiadomo że to przynajmniej o połowę za mało. Planuję że koło lutego-marca kwota wzrośnie do 150-200 mln PLN
Piloci nie chcą nawet słyszeć o Modlinie gdzie z powodu mgieł wojsko zamknęło lotnisko ponad 15 lat temu jako wyjątkowo trudne w eksploatacji (przez wiosnę-lato-jesień prawie codziennie do 9-10 rano utrzymują się mgły a podejście do lądowania w głównym kier. zach przebiega nad bagnami z kilkoma rezerwatami ptaków - tylko ktoś kto kompletnie nie zna się na budowaniu lotnisk może planować port w takim miejscu).
Wymysły dziennikarzy o "inwestycji" są wręcz śmieszne - co ma się zacząć? Nawet nie ma podmiotu, który miałby coś rozpocząć - bo zamiast planowanej spółki podpisano nic nie warte porozumienie (dziś taka spółka PPL-AMW byłaby niezgodna z prawem - wg. rozporządzenia MI o współużytkowaniu lotnisk wojskowych AMW nie ma prawa wnosić aportem lotnisk może je tylko wydzierżawiać na rynkowych zasadach). Ekipa lansująca Modlin ma jeszcze jeden problem - brak pieniędzy oraz małą przychylność linii lotniczych bo z biznesowego punktu widzenia Modlin nie ma najmniejszego sensu

Reasumując - rzeczywistość nijak nie przystaje do medialnych sensacji podsycanych przez grupę polityków zainteresowanych zbiciem kapitału przed przyszłorocznymi wyborami. Okęcie i LCC mogą być spokojni, minie jeszcze trochę czasu zanim powstanie lotnisko dla LCC pod Warszawą ale raczej nie w Modlinie.
__________________
Port Lotniczy Sochaczew
www.sochaczewairport.com
Społeczności internetowe
www.hoblo.pl
Rafal78 no está en línea   Reply With Quote
Old December 30th, 2004, 05:21 PM   #43
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1030

przestan na kazdy sposob oczerniac Modlin i prowadzic slepa propagande Sochaczewa bo raz jest to smieszna a dwa jestes mało wiarygodny
martin no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 31st, 2004, 03:14 AM   #44
Rafal78
Registered User
 
Join Date: Sep 2003
Location: Wawa
Posts: 68
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by martin
przestan na kazdy sposob oczerniac Modlin i prowadzic slepa propagande Sochaczewa bo raz jest to smieszna a dwa jestes mało wiarygodny
Raz nie tobie nakazywać co komu wolno.
Dwa wykaż choć jedną nieprawdę w tym co napisałem, zobaczymy kto jest bardziej wiarygodny.
Trzy o jakiej propagandzie mówisz? O tych kilkunastu artykułach prasowych i kilku programach tv na temat Modlina - opisujących jak to szybko powstanie port, choć na razie wszystko jest tylko sferą pomysłów bo nawet nie wiadomo ile ma to kosztować? Czy o tym, że próbuje się rzutem na taśmę w sobotę (sic!) podpisać umowę spółki pomiędzy PPL i AMW wiedząc, że w poniedziałek wchodzi w życie rozporządzenie MI zakazujące powoływania takich podmiotów? Na ktoś całą sprawę zablokował skutkiem czego podpisano tylko nic nie warte porozumienie choć część dziennikarzy na podstawie przygotowanych wcześniej materiałów prasowych i tak napisała że podpisano umowę spółki
Polityka to nie jest dziennik telewizyjny jak powiedziano w jednym filmie.

Ps. Nie mam nic przeciwko Modlinowi ale niech działa zgodnie z prawem i na zasadach konkurencji a nie urzędniczych układów i blokowania innych lotnisk. Co prawda skoro przez lata prywatne firmy nie zechciały wyłożyć swoich pieniędzy a mogły kupić zupełnie na własność całe lotnisko od AMW i zarobić na tym "złotym" interesie to można się zastanawiać jak ma zarobić na nim państwo?... chyba, że pozakonkurencyjnymi działaniami wtedy na pewno się uda.

Pomyślności w nowym roku, oby był lepszy od poprzedniego!
__________________
Port Lotniczy Sochaczew
www.sochaczewairport.com
Społeczności internetowe
www.hoblo.pl
Rafal78 no está en línea   Reply With Quote
Old January 8th, 2005, 11:21 PM   #45
helfsztog
Twoj Przyszly Pracodawca
 
helfsztog's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warsaw
Posts: 337
Likes (Received): 0

Modlin, Sochaczew, naprawde mi to obojetne o tyle wolalbym ze ta czesc podwarszawia znam, pozatym moglbym jadac na lotnisko o rajszewo zahaczyc
helfsztog no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2005, 06:24 PM   #46
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1030

MODLIN I OKOLICE Budowa lotniska cywilnego a ceny nieruchomości

Zdrożeje ziemia, stanieją domy


Jak decyzja o przekształceniu wojskowego lotniska w Modlinie w port cywilny wpłynie na cenę ziemi w okolicy i przy trasach dojazdowych? - Grunty na cele komercyjne zyskają na wartości, ale ziemia pod domy, znajdująca się najbliżej lotniska, może potanieć - oceniają pośrednicy.



- Jako przykład weźmy Okęcie. Jeśli ktoś dysponuje w pobliżu lotniska gruntem na inwestycje komercyjne, gdzie można usytuować np. magazyny, to z pewnością zrobi dobry interes - wyjaśnia Tadeusz Żurowski z agencji Ober-Haus Nieruchomości. - Ale czy ktoś chce mieszkać blisko lotniska albo mieć w takim sąsiedztwie działkę rekreacyjną? Raczej nie. Dlatego ceny gruntów pod domy, mieszkania i rekreację blisko modlińskiego lotniska raczej spadną, zwłaszcza w tzw. strefie nalotów.

Biznes i hałas
Po co lotnisko w Modlinie? Ruch pasażerski częściowo trzeba wyprowadzić z Okęcia ze względu na prace prowadzone przy budowie terminalu 2. Eksperci uznali, że Modlin jest jedynym lotniskiem niedaleko Warszawy, które po przebudowie będzie w stanie szybko przejąć ruch pasażerski tanich linii. Umowę w tej sprawie podpisało pod koniec 2004 r. Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze i Agencja Mienia Wojskowego.

Modernizacja lotniska w Modlinie ma kosztować około 100 mln zł, z czego 60 mln zł ma wyłożyć rząd. Za te pieniądze zostanie m.in. wydłużony pas startowy, wybudowana będzie wieża kontrolna oraz terminal pasażerski. Ile osób będzie korzystało z modlińskiego lotniska? Przez 10 miesięcy tego roku Okęcie obsłużyło prawie 400 tys. klientów tanich linii. Od połowy przyszłego roku mają oni trafić do Modlina.

- Trzeba pamiętać, że lotnisko spowoduje ograniczenia w wysokości zabudowy w strefach nalotu i startu, czyli w kierunkach stanowiących przedłużenie pasów startowych. Nie powstaną tam więc wyższe hotele lub magazyny. Jednak generalnie grunty komercyjne zyskają, czego nie można niestety powiedzieć o mieszkaniowych. Jeśli powstanie lotnisko, to wraz z nim także strefa uciążliwego hałasu - argumentuje Tadeusz Żurowski.

Logistyczny raj?
O zysku dla komercyjnych inwestycji w związku z budową lotniska w Modlinie mówią analitycy rynku. Jednak oprócz portu pasażerskiego powinno też powstać cargo.

- Do tej pory ta strona Warszawy nie była szczególnie popularna wśród inwestorów, jednak lotnisko spowoduje, że zainteresowanie inwestowaniem w nieruchomości komercyjne w tamtym rejonie wzrośnie - uważa Renata Osiecka, szef działu powierzchni przemysłowych Colliers International. Zanim jednak tak się stanie, musi poprawić się infrastruktura drogowa w tych okolicach, a szczególnie na odcinku warszawskim.

Poprawa dróg - zdaniem Renaty Osieckiej - wpłynie w późniejszym etapie na rozwój rynku mieszkaniowego w tej lokalizacji. Ostrożnie podchodzi ona jednak do spekulacji na temat gwałtownych wzrostów cen gruntów w okolicach Modlina. - Trzeba pamiętać, że w Polsce podaż gruntów jest nadal bardzo wysoka. A co do Modlina, to na wartości zyska ziemia najlepiej zlokalizowana w stosunku do lotniska - dodaje Osiecka.

Zainteresowanie ziemią w Modlinie potwierdza lokalny pośrednik w obrocie nieruchomościami. - Od kilku miesięcy sprzedajemy ziemię rolną w tym rejonie. Sporo kupili pracownicy linii lotniczych i podzielili na dużo małych działek. Z 2 - 3 ha wychodziło 20 - 30 działek - mówi Adam Bronisz z firmy BB Nieruchomości. - Metr kwadratowy był kupowany po 3 zł. Już po kilku miesiącach niektórzy sprzedawali 1000 mkw. za 30 - 40 tys. złotych, czyli dziesięć razy drożej. Ceny działek budowlanych i rolnych w tamtych okolicach wyrównują się.

Przy trasie
Należy pamiętać, że Modlin leży w odległości ok. 30 km od serca Warszawy, obok trasy szybkiego ruchu Warszawa - Gdańsk i kilku innych dróg ekspresowych.

- Jeśli tylko brak planów zagospodarowania przestrzennego nie będzie przeszkodą, przy trasie gdańskiej powstaną zapewne magazyny i składy. Ulokują się firmy zajmujące się eksportem, importem i logistyką różnych towarów - prognozuje Tomasz Lebiedź, pośrednik z agencji nieruchomości Lebiedź i Lebiedź.

Jego zdaniem kolosalne zmiany mogą zajść także w wizerunku samego Modlina, dziś sennego miasteczka. Miasto graniczące z lotniskiem będzie potrzebowało barów, restauracji, hoteli, usług. Lotnisko może dać pracę mieszkańcom przy obsłudze naziemnej oraz firmom budującym nowe mieszkania, hotele i połączenia komunikacyjne z Warszawą.

- Wreszcie może i sama twierdza Modlin, dziś w opłakanym stanie, znajdzie inwestora, który zechce ją wyremontować. Można przecież choć część z niej przeznaczyć na cele hotelowe albo centrum konferencyjne - ocenia Tomasz Lebiedź.

Do lotniska prowadzi też droga kolejowa, ale jest to towarowa bocznica kolejowa, łącząca się z trasą Warszawa - Gdańsk. Wymaga więc sporych nakładów, ale jest. •

BEATA KALINOWSKA, [email protected]

--------------------------------------------------------------------------------

DO KOGO NALEŻY TEREN
• Grunty pod lotniskiem, tj. ponad 581 ha, należą do skarbu państwa. Gospodaruje nimi Agencja Mienia Wojskowego.

• Większość działek sąsiednich, tj. ok. 544 ha, również należy do skarbu państwa, a zarządza nimi Agencja Nieruchomości Rolnych. • Sąsiadujące z lotniskiem grunty, leżące w gminach Pomiechówek i Zakroczym, zostały w poprzednich latach odrolnione, co ułatwi rozbudowę samego lotniska, jego zaplecza i usług związanych z jego funkcjonowaniem.

• Udział poszczególnych właścicieli gruntów na obszarze potencjalnie mogącym służyć budowie lotniska w Modlinie przedstawia się następująco: - skarb państwa - ok. 1140 ha
- gminy - ok. 55 ha
- tereny pod drogami wojewódzkimi i krajowymi - ok. 26 ha
- właściciele prywatni - ok. 486 ha
- spółdzielnie i stowarzyszenia - ok. 19 ha
- parafie - ok. 8 ha.


Źródło: Wydział Promocji i Rozwoju Miasta w Urzędzie Miejskim w Nowym Dworze Mazowieckim


OBECNIE NA LOTNISKU:
• pas startowy o długości 2,5 km i szerokości 80 metrów wraz z biegnącą obok drogą kołowania

• 75 budynków (większość wybudowana w latach 1953 - 1960) o łącznej kubaturze 151 378 m sześc. i całkowitej powierzchni użytkowej 20 965 mkw., w tym:
- trzy hangary o łącznej kubaturze ok. 82 tys. m sześc. i powierzchni użytkowej 10 500 mkw.
- 2 magazyny paliw i smarów o łącznej powierzchni użytkowej 2400 mkw.

• na terenie lotniska znajdują się dwie bocznice kolejowe, dwa ujęcia wody oraz oczyszczalnia ścieków.

• Lotnisko posiada wszystkie media: gaz, elektryczność, wodę i kanalizację. Źródło: AMW
martin no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2005, 08:43 PM   #47
Jacek
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,014
Likes (Received): 2

PKP i Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze (PPL) zamierzają uruchomić połączenie kolejowe między Warszawą a lotniskiem wojskowym w Modlinie, adaptowanym do obsługi tanich linii lotniczych - podano w komunikacie przesłanym w piątek PAP przez biuro prasowe PKP.

Połączenie realizowane będzie przy wykorzystaniu linii kolejowej E65 (Warszawa-Gdynia) na odcinku Warszawa-Modlin i dalej do lotniska poprzez 3-km odcinek bocznicy kolejowej - sprecyzowano w komunikacie.

W tym roku zostanie opracowana odpowiednia dokumentacja, a w przyszłym rozpoczną się prace budowlane. Konieczne będzie zmodernizowanie bocznicy: remont kapitalny toru oraz budowa sieci trakcyjnej i zasilania energetycznego.

Natomiast PKP Polskie Linie Kolejowe, w ramach środków UE, będą modernizowały linię E65, dostosowując ją do prędkości 160 km/godz.

"Dzięki temu możliwe stanie się szybkie połączenie lotniska w Modlinie z centrum Warszawy. Pociągi będą zatrzymywały się na dworcach Warszawa-Centralna, Warszawa-Śródmieście oraz Warszawa Gdańska. Docelowo komunikacja kolejowa połączy lotnisko w Modlinie z Międzynarodowym Lotniskiem im F. Chopina na Okęciu" - głosi komunikat

Nowe lotnisko dla tanich linii lotniczych, lotów czarterowych, cargo i samolotów prywatnych w podwarszawskim Modlinie może zostać otwarte w czerwcu 2005 r. - mówili w grudniu przedstawiciele rządu. Rząd podtrzymał jednocześnie zamiar budowy jeszcze jednego, poza Okęciem, portu lotniczego.

Agencja Mienia Wojskowego (AMW) i Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze (PPL) podpisały 12 grudnia porozumienie o założeniu lotniska w Modlinie. Jest to byłe lotnisko wojskowe. Położone jest 35 km na północ od Warszawy, obok trasy międzynarodowej E77 (Gdańsk-Chyżne).
Jacek no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2005, 08:58 PM   #48
jester
jester
 
jester's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,334
Likes (Received): 231

Wiec, kolejka szybciej dotrze do Modlina niz na Okęcie
I moze byc calkiem niezla. Pierszy etap modernizacji trasy Warszawa- Gdynia to odcinek Warszawa-Nasielsk i ma byc gotowy ok 2006/2007.
2 lata i w 15 minut na Gdański
jester no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2005, 09:01 PM   #49
Kubster
Future expert
 
Kubster's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,016
Likes (Received): 42

Fajnie by bylo gdyby taka nowoczesna kolejka jezdzila z Okecia do Modlina. Ciekawe tylko ile by zajela taka podroz?
Kubster no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2005, 09:21 PM   #50
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1030

swietna wiadomosc
martin no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2005, 03:24 PM   #51
Yeapcoque
Registered User
 
Yeapcoque's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Twierdza Modlin\Kraków
Posts: 2,135
Likes (Received): 3884

Nie no tak patrze co sie dzieje i coraz bardziej wlasnym oczom nie wierze
__________________
Słońce świeci, ptaszek kwili, może byśmy coś wypili?

Duży Modelarz - modelarski kanał Youtube
Yeapcoque no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2005, 03:48 PM   #52
tutturu
arch & urb
 
tutturu's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Jurydyka Solec
Posts: 522
Likes (Received): 9

Osobiście wolę Modlin od Sochaczewa:
-dużo ładniejsze ukształtowanie terenu( przez co lepszy pierwszy kontakt z Polską)
-łatwiej się wymawia dla obcokrajowców( francuzi by nawet mówili Modlę )
-BLIŻEJ
__________________
...-Facet mieszka na Fabrycznej - rzekł z wystudiowaną nonszalancją - Kamieniczka, mówię wam,plakatowa. Powiśle i jego romantyka, przewodnik krajoznawczy, strona taka i taka. Wewnątrz całkiem przywoicie, można żyć, o ile nie ma się takich przesadnych wymagań, jak umywalka czy wieszak ...
L.Tyrmand "Zły"
tutturu no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2005, 04:44 PM   #53
1Marek1
1Marek1
 
Join Date: Jun 2004
Location: Krzeszowice/ Kraków
Posts: 1,286
Likes (Received): 329

Quote:
Originally Posted by tutturu
Osobiście wolę Modlin od Sochaczewa:
-dużo ładniejsze ukształtowanie terenu( przez co lepszy pierwszy kontakt z Polską)
-łatwiej się wymawia dla obcokrajowców( francuzi by nawet mówili Modlę )
-BLIŻEJ
jest jeszcze jeden "pozalotniczy" aspekt wyboru Modlina. Dzieki temu że lotnisko zacznie funkcjonować, może skorzystać sama twierdza-zabytek, która jest dzisiaj zapuszczoną, rozkradaną ze złomu budowlą. A dzieki lotnisku zamiast na uboczu bedzie w samym centrum zwiedzania. Jestem za.
1Marek1 no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2005, 05:02 PM   #54
arbuz
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 506
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by Jacek
Pociągi będą zatrzymywały się na dworcach Warszawa-Centralna, Warszawa-Śródmieście oraz Warszawa Gdańska.
że jak ten pociąg będzie jeździć??? A może będą trzy trasy - na Gdański, Centralny i Śródmieście?? (po co???)

może jeszcze powinni dodać Warszawa Ursus, Warszawa Wawer i Warszawa Rembertów
arbuz no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2005, 11:29 AM   #55
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1030

Praca czeka w Modlinie

250 osób znajdzie zatrudnienie zaraz po otwarciu lotniska

Setki podań – to odpowiedź na rozpoczęcie akcji rekrutacyjnej pracowników nowego lotniska dla tanich linii i czarterów w Modlinie. Port ruszy latem lub jesienią. Lotnisko w Modlinie będzie zapewne jednym z największych pod względem liczby obsługiwanych pasażerów portem w Polsce. Ustąpi tylko Okęciu i krakowskim Balicom. Będzie też jednym z największych i najpewniejszych pracodawców na północnym Mazowszu. Stąd duże zainteresowanie pracą w porcie.


Start już niedługo

Uruchomienie nowego lotniska pasażerskiego jest planowane wstępnie na lato. Powstanie ono w miejscu, gdzie dzisiaj znajduje się wojskowy port lotniczy Modlin. Prawdopodobnie od września lotnisko zacznie przyjmować tanie linie lotnicze, i loty czarterowe (czyli takie, z których najczęściej korzystamy wybierając się na zagraniczny urlop z biurem podróży).
Właścicielem lotniska w Modlinie będzie spółka powołana przez Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze (zarządzające Okęciem), Agencję Mienia Wojskowego, która jest właścicielem gruntu, oraz samorząd Nowego Dworu Mazowieckiego. – W chwili uruchomienia portu w Modlinie zatrudnienie na stanowiskach związanych tylko z obsługą lotniska i ruchu lotniczego znajdzie około 250 osób – wyjaśnia Życiu Warszawy Jacek Kowalski, burmistrz Nowego Dworu. – To będzie jednak tylko wstęp. Po jakimś czasie, którego dzisiaj jeszcze bliżej nie da się określić, zatrudnienie może wzrosnąć do 300-400 etatów.

Postawią na usługi

Burmistrz Jacek Kowalski przewiduje również uruchomienie dodatkowych etatów nie związanych bezpośrednio z obsługą ruchu lotniczego, by lotnisku zapewnić odpowiedni poziom usług dla pasażerów.
– Powinno się tu znaleźć miejsce na sklepy, minibary, kioski z gazetami. Miejsca, które wygenerują dodatkowe zatrudnienie – ocenia. 250 nowych miejsc pracy nie ograniczy radykalnie bezrobocia w Nowym Dworze i w powiecie nowodworskim. Obecnie jest tu ponad 3 tys. osób bez pracy, bezrobocie jest zbliżone do średniej krajowej – 20 proc.

Szansa dla miasta

Największe szanse na otrzymanie pracy w Modlinie będą mieli mieszkańcy powiatu nowodworskiego. Na razie osoby chętne do objęcia stanowisk na lotnisku w Modlinie mogą zgłaszać się do Polskich Portów Lotniczych. CV i list motywacyjny trzeba przesyłać pod adres 17 Stycznia 49 (budynek Sonata), Zespół Polityki Personalnej PPL, 02-146 Warszawa. Przedstawiciele PPL radzą, by w życiorysie podkreślić specjalistyczne kwalifikacje, najlepiej jeśli są związane z lotnictwem, ale nie jest to warunek konieczny. W liście motywacyjnym chętni powinni podać, jaką pracę chcą podjąć i dlaczego taką. Od maja powinny zacząć się szkolenia personelu związanego z obsługą lotów.
Data: 2005-03-10
martin no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2005, 11:30 AM   #56
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1030

Będzie polskie Las Vegas?

Na drugi rzut oka

Modlin, dzięki rychłemu wstrzymaniu przygotowań do budowy drugiego dużego centralnego lotniska dla całej Polski, które zapewne powstałoby w Mszczonowie, ma szansę na gigantyczny wręcz i błyskawiczny rozwój.

Rozkwit czeka zresztą zapewne nie tylko okolice portu , ale także połowę północnego Mazowsza. Modlin wygrał – całkiem przypadkiem – szczęśliwy los na loterii, dzięki któremu może za kilka, kilkanaście lat stać się polskim Las Vegas. Tylko od władz – centralnych i lokalnych zależy, czy szansa zamieni się w sukces, czy pozostanie niespełniona.
Dostać pracę na modlińskim lotnisku to już marzenie ponad tysiąca osób, których podania leżą w sejfie PPL. Niestety miejsc jest na razie tylko dla 250 chętnych. Wygrają najlepsi – wykształceni, znający języki obce, młodzi. Pozostałym przyjdzie poczekać, aż lotnisko się rozrośnie i powstaną wokół niego kolejne miejsca pracy.
martin no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2005, 01:12 PM   #57
arbuz
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 506
Likes (Received): 2

@martin - z jakiej gazety (?), gazet (?) te teksty?
arbuz no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2005, 01:16 PM   #58
embercadero
Registered User
 
embercadero's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warszawa Grochów
Posts: 4,779
Likes (Received): 3

A ja się pytam czym kurna poza taksówką za grube pieniądze (toż to z 50km, w większości poza miastem) dojechać do tego lotniska w przypadku wyjazdu na owe wakacje? Jakoś nie miałbym zaufania zostawiać samochodu na lotniskowym parkingu na 2 tygodnie.
embercadero no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2005, 01:41 PM   #59
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,395
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by arbuz
@martin - z jakiej gazety (?), gazet (?) te teksty?
To wcześniejsze jest z ŻW, to niżej, nie mam pojęcia.

EDIT: Drugi też ŻW.

@Masstah
Wyżej jest o połączeniu kolejowym, a i na pewno będą autobusowe, jakiś Translud, PKS Nowy Dwór itp.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik

Last edited by rafael; March 10th, 2005 at 01:47 PM.
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2005, 03:53 PM   #60
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Posts: 7,279
Likes (Received): 1030

oba artykuły z Zycia Warszawy, co do doajzdu z tego co czytałem to bede na poczatku autobusowe, zreszta o to nie ma sie co martwic bo prywatne linie autobusowe juz zacieraja rece, dojazd jest bardzo dobry, wygodna droga ekspresowa, a bedzie i polaczenie kolejowe jak pisza w artykule
martin no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
lotnisko, mazowsze, modlin, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Tanie linie w Modlinie ? martin Infrastruktura lotnicza 104 January 8th, 2007 12:48 PM
[Warszawa] Co to jest za komin ??? taffer Wieżowce i Panoramy 10 October 26th, 2006 02:23 PM


All times are GMT +2. The time now is 10:24 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us