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Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata


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Old April 12th, 2018, 10:02 PM   #81
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Old April 13th, 2018, 10:26 PM   #82
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Old April 16th, 2018, 09:43 PM   #83
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Old April 17th, 2018, 09:17 PM   #84
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Old April 18th, 2018, 09:20 PM   #85
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Old April 19th, 2018, 09:51 PM   #86
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Old April 19th, 2018, 10:07 PM   #87
mixba
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Siguen transportando coches en Lynch, casi todas las semanas veo movimiento, del lado de Metrovías, no del Ferroclub
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Old April 21st, 2018, 02:19 AM   #88
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Old April 23rd, 2018, 11:13 PM   #89
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Old April 27th, 2018, 10:01 PM   #90
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Old May 3rd, 2018, 02:07 AM   #91
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Old May 3rd, 2018, 02:45 PM   #92
mixba
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Linea Urquiza: servicio interrumpido, descarrilamiento en Martín Coronado:



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Old May 3rd, 2018, 03:47 PM   #93
BlitzAdler
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Salía de la vía 3? no entiendo como quedó asi...
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Old May 3rd, 2018, 04:02 PM   #94
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Que bueno que le extendimos la concesion vencida a Metrovias...
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Old May 3rd, 2018, 11:11 PM   #95
mixba
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Algunos dicen "descalce", pero lo impresionante de esta toma deja en evidencia que se trata de un descarrilo, lisa y llanamente. Que opinan?

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Old May 4th, 2018, 01:52 AM   #96
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Algunos dicen "descalce", pero lo impresionante de esta toma deja en evidencia que se trata de un descarrilo, lisa y llanamente. Que opinan?

Pero la formación cruzó por completo la descendente? Pudo haber sido un desastre....
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Old May 4th, 2018, 08:28 AM   #97
clec
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Ignoro que estaba haciendo el tren allí, creo que de haber venido por la descendente, descarrilado, haber pasado sobre ambos tercer riel, habría marcas en la pintura de las carrocerías de los arcos que se hubieran formado, y si a eso le agregamos que siguió de largo y atravesó en diagonal ambas vías ascendentes, para mi es mucho.

Me quedo que venía retrocediendo comandado desde el último coche, sucedió algo que no fue visto a tiempo, ni me imagino, descarriló y la tracción de los coches posteriores lo clavó de punta al que se ve en primer plano y al segundo lo torció hacia la descendente. Por allí no estaba el desvío a Intercambio Caseros y su cambio?

También me puedo equivocar
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Old May 4th, 2018, 02:56 PM   #98
BlitzAdler
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Ayer estuve hablando con personal de conducción mientras esperaba en Lacroze.
Me contaron lo siguiente:
El tren ingresó al andén auxiliar de Coronado porque estaba programado para retornar a Lacroze, sin embargo se decidió hacerlo continuar hasta Lemos. El descarrilamiento se produce cuando el último boogie no se encarrila correctamente al tomar el cambio que devuelve la formación a la vía principal. Justamente lo que no se ve en las fotos, es que el coche quedó sobre el ADV.
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Old May 4th, 2018, 03:07 PM   #99
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Ayer estuve hablando con personal de conducción mientras esperaba en Lacroze.
Me contaron lo siguiente:
El tren ingresó al andén auxiliar de Coronado porque estaba programado para retornar a Lacroze, sin embargo se decidió hacerlo continuar hasta Lemos. El descarrilamiento se produce cuando el último boogie no se encarrila correctamente al tomar el cambio que devuelve la formación a la vía principal. Justamente lo que no se ve en las fotos, es que el coche quedó sobre el ADV.
Ahora entiendo. Yo asumí que no salen trenes en servicio desde la vía 3ra. hacia la ascendente, y que por tanto lo que se veía era la cabina frontal de la formación.
Ahora tiene sentido, y sí podría llamarse descalce, ya que continúa estando sobre las vías.
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Old May 4th, 2018, 04:20 PM   #100
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Acá va una foto donde se ve un poco mas claro

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