Línea Urquiza - Ferrocarriles Metropolitanos AMBA (Parte III) - Page 9 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Argentina > Transporte e infraestructura > Transportes AMBA / La Plata

Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 8th, 2018, 09:41 PM   #161
James T Kirk
Captain
 
James T Kirk's Avatar
 
Join Date: May 2015
Location: CABA
Posts: 5,610
Likes (Received): 25666

Viernes:



Sábado y domingo:

__________________
“I don’t believe in a no-win scenario” – James T. Kirk

IG: subte.ph

ELC liked this post
James T Kirk no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 12th, 2018, 04:57 AM   #162
James T Kirk
Captain
 
James T Kirk's Avatar
 
Join Date: May 2015
Location: CABA
Posts: 5,610
Likes (Received): 25666

__________________
“I don’t believe in a no-win scenario” – James T. Kirk

IG: subte.ph

km149p1, ELC, JLV liked this post
James T Kirk no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2018, 10:14 PM   #163
James T Kirk
Captain
 
James T Kirk's Avatar
 
Join Date: May 2015
Location: CABA
Posts: 5,610
Likes (Received): 25666

Martes:



Miércoles:

__________________
“I don’t believe in a no-win scenario” – James T. Kirk

IG: subte.ph

ELC liked this post
James T Kirk no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 15th, 2018, 01:54 AM   #164
James T Kirk
Captain
 
James T Kirk's Avatar
 
Join Date: May 2015
Location: CABA
Posts: 5,610
Likes (Received): 25666

Línea Urquiza - Ferrocarriles Metropolitanos AMBA (Parte III)

Jueves:



Viernes:



Sábado y Domingo :

__________________
“I don’t believe in a no-win scenario” – James T. Kirk

IG: subte.ph

ELC liked this post
James T Kirk no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2018, 03:12 AM   #165
nachopaez
Toshi
 
nachopaez's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: Los Abrojos 2019/23
Posts: 2,157
Likes (Received): 9887

Por los problemas en otras Líneas, el Urquiza tiene un 53% más de pasajeros

Quote:
Como corre relativamente cerca, la línea absorbe a pasajeros del San Martín, que no llega a Retiro, y del Belgrano Norte, que está con un servicio limitado.

La no llegada, casi en simultáneo, de los trenes Belgrano Norte y San Martín a la estación Retiro provocó un colapso. Un efecto mariposa que se derramó sobre las otras líneas. El ferrocarril que más lo siente es el Urquiza: en lo que va del mes, lleva transportados un 53% más de pasajeros que en la misma fecha del pasado.

También influyen los problemas de funcionamiento de la Línea Belgrano Norte. A fines del mes pasado estuvo días sin funcionar, y desde entonces brinda un servicio parcial. El problema fueron las fallas en los andenes provisorios que instalaron para arreglar las estaciones.
Según informaron en la concesionaria Metrovías, viajaron 876.000 personas. Durante la semana pasada, fueron 116.000 y 119.000 por día. En la misma semana de 2017 habían sido entre 75.000 y 78.000 pasajeros.
Vanesa López entra a trabajar a las 8 de la mañana en un call center a una cuadra de Plaza de Mayo. Vive a cuatro de la estación José C. Paz del San Martín. “El año pasado tomaba el tren a las 6 para llegar a horario. Hoy me despierto 4.30 y una hora después estoy en la estación”, dice. Vanesa reconoce el beneficio que significará el viaducto, pero está cansada: "Tengo que hacer una ingeniería para ver cómo llego y encima tardo entre dos y tres horas”.
El cambio se notó rápidamente. Ya en la primera semana en que el San Martín dejó de llegar a Retiro, entre el 23 y 30 de mayo, la cantidad de usuarios del Urquiza creció un 14% en comparación con la semana previa.
El tren Urquiza corre casi paralelo al San Martín. Las dos tienen estaciones muy cercanas: por ejemplo, Lemos está a 12 cuadras de la de San Miguel; Campo de Mayo a 15 de Muñiz; Tropezón a 15 de Caseros; Santos Lugares a 11 de Moreno; y Lynch a 10 de Sáenz Peña.
Desde la caída del encofrado y hasta hace diez días, Vanesa usaba el colectivo 449 para trasladarse de José C. Paz a la estación Lemos. Muchas veces, incluso con ese colectivo, bajaba antes en Cabral. Desde ahí subía al tren en sentido inverso hacia Lemos y esperaba que la formación volviese a salir rumbo a Chacarita. Lo hacía para conseguir un asiento.
"Pasé de ir sentada a ni siquiera poder subir. El Urquiza también se desbordó con todos los que nos mudamos desde el San Martín", dice. Acostumbrada a viajar mal, volvió a su línea original. Mal es esto: "Llegó a las 5.30 a José C. Paz y es muy difícil. Hoy, para entrar al tren, tuve que caminar hasta casi la locomotora".
Viajar mal también es aguantar los amontonamientos en la estación Villa del Parque, en sus andenes, en su puente peatonal, en las escaleras donde se cruzan aquellos que van hacia Capital y aquellos que se dirigen a Provincia. La estación ahora funciona como cabecera, pero no tiene la estructura para absorber a tantos pasajeros.
Viajar mal es además no usar el servicio gratuito de colectivos, que dispuso Trenes Argentinos Operaciones para compensar el servicio reducido. Salen de Villa del Parque y paran en Chacarita, Paternal y Palermo. También se incorporaron colectivos que van desde la estación Sáenz Peña, del tren San Martín, hasta Miguelete, del tren Mitre, para completar el viaje hasta Retiro. Los usuarios dicen que hay muchas unidades y salen con buena frecuencia, pero que en hora pico no dan abasto. Vanesa agrega: "No me sirven. Tengo que ir a Plaza de Mayo. Los colectivos que van a Palermo tendría que seguir en subte. No puedo hacer tren, colectivo, tren y otro colectivo".
Fuente
__________________
Hay una línea perdida aquí, si no la reclaman en una licitación será propiedad de Trenes Argentinos Entrentainment

Somos un ex-tren.

JLV, ELC, DanielFA, James T Kirk liked this post
nachopaez no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2018, 10:12 PM   #166
Brugeoise
Moderator
 
Brugeoise's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Buenos Aires
Posts: 7,822
Likes (Received): 22927

Entre 75.000 y 78.000 pasajeros “propios” por día... Más o menos como la H, un poco menos que la E. Prolongado al centro por la B o por un túnel propio, bien podría ser una línea de subtes.
__________________
Brugeoise no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2018, 09:58 PM   #167
James T Kirk
Captain
 
James T Kirk's Avatar
 
Join Date: May 2015
Location: CABA
Posts: 5,610
Likes (Received): 25666

__________________
“I don’t believe in a no-win scenario” – James T. Kirk

IG: subte.ph

ELC liked this post
James T Kirk no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2018, 11:50 PM   #168
James T Kirk
Captain
 
James T Kirk's Avatar
 
Join Date: May 2015
Location: CABA
Posts: 5,610
Likes (Received): 25666

Martes:



Miércoles a Domingo:

__________________
“I don’t believe in a no-win scenario” – James T. Kirk

IG: subte.ph

ELC liked this post
James T Kirk no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2018, 05:02 AM   #169
nachopaez
Toshi
 
nachopaez's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: Los Abrojos 2019/23
Posts: 2,157
Likes (Received): 9887

Parece que alguien no pagó su factura a tiempo...



Pregunta: las subestaciones alimentan tanto a los trenes como a los andenes? Porque los coches también tuvieron bajones de tensión y por momentos se encendían las lámparas de emergencia.
__________________
Hay una línea perdida aquí, si no la reclaman en una licitación será propiedad de Trenes Argentinos Entrentainment

Somos un ex-tren.

Last edited by nachopaez; June 20th, 2018 at 05:49 AM.
nachopaez no está en línea   Reply With Quote
Old June 20th, 2018, 08:30 PM   #170
*Esteban*
Registered User
 
*Esteban*'s Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Chacarita - CABA
Posts: 671
Likes (Received): 919

Quote:
Originally Posted by *Esteban* View Post
Hoy pase y vi andamiaje en la fachada de la estación que da a Guzman, le estarán dando una lavadita de cara ahora que se volvió "estación/ramal estrella"? (cuando siempre fue el olvidado).
El andamiaje avanzo hasta la fachada de Corrientes.
__________________

ELC, James T Kirk liked this post
*Esteban* no está en línea   Reply With Quote
Old June 25th, 2018, 03:07 AM   #171
Aloy Concept
...
 
Join Date: Dec 2006
Location: Kuryakistán
Posts: 8,494
Likes (Received): 1815

20180615_141721 by AlCon.Photo, en Flickr

20180623_155053 by AlCon.Photo, en Flickr
__________________
Aloy Concept no está en línea   Reply With Quote
Old June 25th, 2018, 06:00 AM   #172
Moshako
Registered User
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 597
Likes (Received): 981

http://enelsubte.com/noticias/satura...el-san-martin/

¿Por qué no usan algunos Mitsubishi aunque sea en hora pico?
__________________

ELC liked this post
Moshako no está en línea   Reply With Quote
Old June 25th, 2018, 04:18 PM   #173
Brugeoise
Moderator
 
Brugeoise's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Buenos Aires
Posts: 7,822
Likes (Received): 22927

Quote:
Originally Posted by Moshako View Post
http://enelsubte.com/noticias/satura...el-san-martin/

¿Por qué no usan algunos Mitsubishi aunque sea en hora pico?
Porque no alcanzan. Apenas lo hacen para la B, menos para seguir por el Urquiza. Es una frazada corta.
__________________

ELC, Moshako, DanielFA liked this post
Brugeoise no está en línea   Reply With Quote
Old June 25th, 2018, 05:12 PM   #174
kokomo
Amateur travel planner
 
kokomo's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 21,513
Likes (Received): 39584

Como demolería esa estación Lacroze hasta las fundaciones, por favor! Que engendro mutante que es!!!
__________________
Jeszcze Polska nie zginęła, Kiedy my żyjemy...
Marsz, marsz, Dąbrowski, Z ziemi włoskiej do Polski. Za twoim przewodem, Złączym się z narodem.

Dziękuję, polska!
************************

TeroAr, James T Kirk liked this post
kokomo no está en línea   Reply With Quote
Old June 25th, 2018, 06:20 PM   #175
Anticalaca
Registered User
 
Anticalaca's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 1,344
Likes (Received): 1451

Yo la transformaría en una Estación subterranea, para con un tunel de paso quitar dos o tres pasos a nivel. Obvio, luego de solucionar la no-intrusión de la villa vecina.
__________________
Anticalaca no está en línea   Reply With Quote
Old June 25th, 2018, 06:36 PM   #176
corner63
Chau Vaga
 
corner63's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Buenos Aires
Posts: 25,098
Likes (Received): 34115

Yo me conformaría con que reemplacen los topes de madera por rowies. No sé qué están esperando, ¿una tragedia?
__________________
corner63 no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2018, 08:04 AM   #177
clec
Registered User
 
clec's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Location: Santiago, Chile
Posts: 5,187
Likes (Received): 7435

Quote:
Originally Posted by corner63 View Post
Yo me conformaría con que reemplacen los topes de madera por rowies. No sé qué están esperando, ¿una tragedia?
Recuerdo que hace tiempo chocó un Toshi y salió volando hacia el sector trasero superior de las antiguas boleterías
__________________

James T Kirk, carlite98 liked this post
clec no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2018, 05:09 PM   #178
Kuve
Registered User
 
Join Date: Jan 2016
Location: Buenos Aires
Posts: 805
Likes (Received): 1842

Por lo pronto lo que habria que hacer es tirar la pared con el mural sobre las primeras plataformas, poniendo una linea mas de molinetes. Es tremendo el embudo que se forma para salir de ahi.
__________________

James T Kirk, DanielFA liked this post
Kuve no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2018, 08:34 PM   #179
PicanteMedia
Registered User
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 54
Likes (Received): 435

Quote:
Originally Posted by Kuve View Post
Por lo pronto lo que habria que hacer es tirar la pared con el mural sobre las primeras plataformas, poniendo una linea mas de molinetes. Es tremendo el embudo que se forma para salir de ahi.
Eso requiere eliminar locales comerciales que estan detras de esa pared. Dudo que Metrovias quiera perder esos alquileres $$$$.

La otra opcion es VOLAR la boleteria y reemplazarla por 10 maquinas. Podrian llevar las que imrimen boleto que hay en Retiro San Martin y completar con las que pusieron en el Subte para recargar la SUBE
__________________

ryuuzaki, James T Kirk, DanielFA liked this post
PicanteMedia no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2018, 12:40 AM   #180
James T Kirk
Captain
 
James T Kirk's Avatar
 
Join Date: May 2015
Location: CABA
Posts: 5,610
Likes (Received): 25666

Martes:



Miércoles:

__________________
“I don’t believe in a no-win scenario” – James T. Kirk

IG: subte.ph

ELC liked this post
James T Kirk no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:05 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us