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Old November 14th, 2019, 02:39 PM   #2421
Riva31
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A que se debe el repunte de SDQ? Lo de LRM y JBQ lo esperaba pero el +10 de SDQ no lo vi venir.
Nuevas rutas, aumentos y nuevas lineas en rutas.

MXP-SDQ Nueva ruta con Blue Panorama
CLT-SDQ - Nueva ruta American Airlines
MCO-SDQ - Nueva ruta de Spirit
EWR-SDQ - Nueva ruta de Spirit
EWR-SDQ - Nueva ruta de Jetblue
EWR-SDQ - Aumentó a 2 diarios y este mes volvio a aumentar a 3 diarios fijo.
SVO-SDQ - Nueva ruta que estuvo de Noviembre hasta Mayo y regresó regular el dia 10 de Noviembre.
SDQ-HAV - Aunque Cubana cerró vuelan Sunrise e intercaribbean 2 veces por semana.
BOG-SDQ- Nueva Linea Wingo, a 3 meses de volar subió de 2 a 3 vuelos semanales.
DFW-SDQ - Vuelo de verano por 2 meses. American Airliens
YYZ-SDQ - Vuelo de Invierno de Diciembre hasta Abril Air Transat
YUL-SDQ - Vuelo de Invierno de Diciembre hasta Abril Air Transat
KIN-SDQ - 2 veces por semana de Intercaribbean
SDQ-SXM - Servido por Sky, Winair e Intercaribbean
CCS-SDQ- Servido por todas las lineas venezolanas
VLN-SDQ - Servido por alguna de las lineas

Y si a eso le sumas que varias de las lineas han aumentado la ocupación hacia SDQ como el mercado frances y Mexicano eso le da otro empujón a las estadisticas.
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Old November 18th, 2019, 04:43 AM   #2422
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PUJ: vemos un desplome que se esperaba que continuara después de varias situaciones negativas para el PUJ, iniciando con la publicidad negativa en los Estados Unidos, las bajas desde Europa y Sur America por crisis económica en algunos y política en otros, y la mudanza de algunas aerolíneas a otros aeropuertos vecinos, especialmente Azur a LRM.

se presume que continue la caída en el PUJ por lo menos hasta abril 2020 donde las aerolíneas norteamericanas vuelven a presentar aumentos o mejor dicho retornar vuelos que actualmente están cancelados. Podemos ya asegurar que 2019 será el primer año en la historia estadísticas dominicana en que el PUJ presenta números anuales en rojo, con un poco mas de 7 millones de viajeros.

SDQ: Aumento a doble digito, no vale mucha explicación, solo hay que ver la lista de Rivas encima, el SDQ se ha beneficiado de la baja del PUJ ya que para muchos PUJ no esta en RD, por otro lado aumentos desde Venezuela y desde los Estados Unidos de pasaje étnico, también se ven aumentos desde algunos países del caribe. la proyección actual lo presenta en alrededor y superando los 4 millones de pasajeros, por primera vez en su historia.

STI: Ligero aumento, proyección a final de año sobre los 1.7 millones de pasajeros, el STI tiene una gran fortaleza en rutas de pasaje étnico desde los Estados Unidos en especial, el próximo año se acerca a los 2 millones de pasajeros dejando atrás la marca impuesta por el POP hace 20 años.

POP: caída libre, vuelve a retroceder el POP, desconozco los factores, pero si podría decir que lo único a corto y mediano plazo que levantaría con creces a este aeropuerto del Cibao es el poder despachar cruceros usando como puerto madre los puertos de la novia del atlántico.

LRM: El rey del crecimiento, la mudanza de Azur le ha caído como anillo al dedo, encima de eso podemos destacar otras aerolíneas que también han puesto su grano de arena volando al LRM como las canadienses, Italiana y BOA de Bolivia, el LRM rompe la proyección a larga plazo, logrando superarla en 5 años, ya que para el 2025 se estimaba que esta estación moviera 380 mil pasajeros cuando en este 2019 se estima que movilice esa cantidad.

AZS: se espera que siga creciendo de manera lenta durante los próximos meses, el AZS recibe vuelos de apoyo desde Europa y Canada mauormente, no se esperan cambios significativos, al final se estima un ligero descenso en sus números a final de año, pero aun es temprano para decirlo.

JBQ: creciendo sin parar, este aeropuerto secundario de la ciudad de Santo Domingo gracias al crecimiento de vuelos privados y charters asi como al desarrollo de la aerolínea basada allí Air Century crece a gran velocidad solo superado por LRM, rumbo a los 80 mil este año y superar los 100 mil el próximo.

TOTAL: Sigue siendo un mes malo para el país, ya que de las 7 estaciones internacionales reportando números, 3 se encuentran con números rojos y 1 prácticamente con un crecimiento casi estatico, las estaciones SDQ, LRM y JBQ han logrado que no sean mayores las caídas, pero cuando cae el PUJ se deja sentir igual cuando sube en el total nacional, un aeropuerto que moviliza el 55% del total nacional lógico que su depresión se refleje en la depresión de los números nacionales.

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Estadísticas Aeroportuarias.


SEPTIEMBRE 2018-2019
fuente del banco central.





3er. Cuarto 2018-2019 *1
fuente del banco central.





TOTAL 2019, acumulados 2019 al momento
fuente del banco central.



Nota: Sombreado azul, numeros año anterior superado


Expectativas 2019 *2
analisis propio




notas:
*1 = correspondiente a los meses de Julio, Agosto y Septiembre.

*2 = espectativas basadas en un analisis propio, pueden variar, mostrada cada trimestre.
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Old November 18th, 2019, 07:13 PM   #2423
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Old November 20th, 2019, 04:45 PM   #2424
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Estadísticas Aeroportuarias.


OCTUBRE 2018-2019
fuente del banco central.





TOTAL 2019, acumulados 2019 al momento
fuente del banco central.



Notas:
* Sombreado azul, numeros año anterior superado
* Sombreado amarillo, nuevo record impuesto.
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Old November 29th, 2019, 05:37 PM   #2425
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PUJ: continua los descensos en PUJ se prevee que termine el 2019 por debajo de los números del 2017, no se prevee inicio de recuperación hasta la primavera del 2020 donde ya se presentan los primeros retornos de algunos de los vuelos cancelados.

SDQ: aumentos a buenos pasos, la proyección lo posiciona alrededor de los 4 millones de pasajeros para este año de lograrse seria la primera vez en mover 4 millones y el segundo aeropuerto en lograr estos números.

STI: Aeropuerto que sorprende con una limitada oferta de rutas tener un buen y saludable crecimiento, el STI proyecta superar los 1.7 millones y acercándose al record cibaeño del 2001 establecido por el POP de unos números alrededor de los 1.8, el aeropuerto cada año rompe su propio record, y este crecimiento puede continuar en el futuro cercano gracias al crecimientos de los vuelos hacia los estados unidos, para el STI se acercará a la cifra de los 2 millones de pax coronándose como la estación norteña que mueve esta cantidad en toda la historia aeronáutica del país y tercera estación en lograrlo del país.

POP: el POP aun languidece en sus penurias, se mantiene estancado, el aeropuerto no presenta varias opciones para aumentar su caudal de vuelos y pasajeros, salvo la construcción de un muelle turístico para usarse como puerto madre, pero esto aun esta en proyecto, de momento el turismo crece muy lentamente en la zona sin dejar de lado la competencia que representan los aeropuertos STI y AZS por donde llegan muchos turistas que luego se desplazan via terrestre hacia la zona. no se presenta 2019 como buen año para el POP pero tampoco se ve gran crecimiento para 2020.

LRM: aeropuerto líder en crecimiento en el país gracias al uso como aeropuerto alternativo a SDQ y PUJ, con mejores precios que estos y una estación descongestionada, logrando las aerolíneas espacios a cualquier hora, despegues rapidos, y a poca distancia tanto de puj como de santo domingo a 1 hora promedio, Azur, Boa entre otras saben de que hablo, como si fuera poco, sirve al puerto madre por excelencia del país, el Buenavista sur de Casa de Campo, segundo en movimiento del país en cuanto a cruceros y primero en números de salidas originando en la romana, LRM ya sobrepaso los números del año anterior y se perfila termine con alrededor de 380 mil pasajeros transportados en este 2019, para 2020 se estima que el numero podría acercarse al medio millón, numero cercano al record que este logró hace 15 años, volviendo la rentabilidad sin dejar de lado que es el aeropuerto numero 1 en aterrizajes de jets ejecutivos del país.

AZS: crecimiento lento y en ocasiones retrocesos como lo fue este mes, se mantiene estatico en este 2019 y se perfila que puede tener crecimiento de lento a moderado en 2020, no asi 2021 donde podría crecer a gran velocidad, debido a proyectos de grandes hoteles que tienen este año como fecha de aperturas, el AZS esta ubicado en una zona que ya inicio su crecimiento acelerado en el turismo y podría ser protagonista de un saludable crecimiento en el futuro a medio y largo plazo.

JBQ: Gracias al desarrollo de Air Century aerolínea que usa esta estación como base y el aumento de vuelos privados, el JBQ se alza y rompe récords de sus propios números, se fortalece como aeropuerto secundario de la capital y como estación principal de la ciudad para la aviación deportiva y ejecutiva, el JBQ rompió el record impuesto en 2010 cuando el terremoto de haiti cuando logro movilizar unos 60 mil viajeros, para este 2019 las proyecciones lo ubican por los 80 mil viajeros superando los 100 mil para el 2020.

TOTAL: ha sido un mes dulce para algunos y agrio para otros, los números totales son afectados por la crisis en el aeropuerto de punta cana ya que este al movilizar mas del 50% de los pasajeros del país tiene un altísima incidencia en el total. Nos queda esperar como viene noviembre y diciembre los dos últimos meses del año, ya no incidiendo mucho en el total del año en la mayoría de las estaciones, es ya un hecho que puj y pop terminan en rojo y de los saludables números que presentan y presentaran en este 2019, sdq, lrm, jbq y sti.
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Old December 3rd, 2019, 02:05 AM   #2426
Mozart777
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Pareciera que los escandolos de Turistas muertos si tuvieron un efecto en el flujo de pasajeros en las terminales del pais. Principalmante PUJ. Lamentable considerando que todos eran hechos aislados... pero lamentablemente las autoridades con la poca credibilidad que tienen jodieron el asunto peor de lo que se veia.
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Old December 3rd, 2019, 01:33 PM   #2427
Riva31
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Construirán otro salón VIP en aeropuerto Las Américas

Jhenery Ramírez
[email protected]
Santo Domingo, RD
El Departamento Aeroportuario construirá el próximo año un nuevo edificio en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) que alojará a los salones protocolares.

La instalación fue anunciada en el Desayuno del Listín por el director ejecutivo del Departamento Aeroportuario, Marino Collante, quien destacó que este nuevo proyecto no estará dentro del AILA, sino que la edificación estará cerca del área de carga pero se conectará directamente con la terminal aeroportuaria.

De acuerdo con Collante el edificio que será “moderno, eficiente y amigable con el medio ambiente” alojará los tres salones tradicionales: Presidencial, Embajadores y Gubernamental.

La nueva instalación tendrá tres niveles, con un área total aproximada de 3,000 metros cuadrados de construcción conectados mediante pasarelas controladas a la Terminal B del aeropuerto y un estacionamiento para 30 vehículos incluyendo cinco para personas con discapacidad.

Collante informó que dentro del salón Presidencial habrá una oficina aparte en la que el presidente de la República, Danilo Medina, podrá sostener reuniones.

“Estas facilidades surgen como resultado del crecimiento en la demanda de los servicios actuales, así como la observancia de las medidas de seguridad que exige el protocolo presidencial y diplomático, la necesidad de una separación adecuada en los flujos de pasajeros entrantes y salientes y la optimización de procesos y asistencias acorde a la filosofía institucional, cuya finalidad es ofrecer servicios protocolares de calidad mundial en unas instalaciones confortables”, agregó Collante.

Las áreas
El titular del Departamento Aeroportuario comentó las facilidades que tendrá cada nivel del nuevo edificio de salones protocolares.

En el primer nivel se encontrará la recepción principal y el punto de control. Aquí se construirá el salón Presidencial, el cual constará de un despacho, una sala privada y áreas de espera para delegaciones presidenciales. En este piso también se adecuarán las oficinas operativas del Departamento Aeroportuario en el AILA, facilidades para el Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC) y una sala para choferes.

En el segundo nivel se construirán dos salones de protocolo en salidas. Uno de estos será para embajadores y diplomáticos acreditados en el país y otro para el protocolo gubernamental y atender a todos los usuarios que por su investidura les sean autorizadas estas facilidades, el cual incluirá salas privadas, salas de reuniones, área infantil y espacios dotados de computadoras. El CESAC tendrá un punto de control de seguridad y habrá facilidades para la Dirección General de Migración (DGM).

En el tercer nivel se construirán dos salones de protocolo en llegadas: uno para embajadores y diplomáticos acreditados en el país y otro para protocolo gubernamental, el cual incluirá igualmente salas privadas y de reuniones, área infantil y zonas de computadoras. Igualmente contará con facilidades para las Direcciones Generales de Aduanas y Migración.

https://listindiario.com/economia/20...o-las-americas
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