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Infraestructura y Medios de Transporte Infraestrutura e Transportes | Transporte Masivo | Vialidades | Puertos | Metros


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Old March 29th, 2005, 08:28 AM   #1
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MÉXICO | Sistema Metrorrey

Este thread tiene varios meses en el foro Mexicano, pero se me ocurrio ponerlo aca para darlo a conocer a todos los foristas de Latinscrapers.

Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey

HISTORIA
Metrorrey es una empresa pública descentralizada del Gobierno del Estado de Nuevo León y fue constituida el 9 de noviembre de 1987, según el decreto 118 emitido por el H. Congreso del Estado, con la finalidad de llevar a cabo las acciones necesarias para construir, operar, administrar y mantener el servicio público de transporte colectivo del Metro de Nuevo León, bajo la denominación de Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey.

Metrorrey forma parte de la Administración Descentralizada del Gobierno del Estado de Nuevo León, teniendo personalidad jurídica propia y patrimonio propios, con domicilio en Monterrey, Nuevo León

La construcción de la Línea 1 se inició el 18 de Abril de 1988 y tres años después, el 25 de abril de 1991 arrancó su operación. La construcción de la Línea 2 dió inicio en febrero de 1993 y fue inaugurada el 30 de noviembre de 1994.

MISION
Mejorar la calidad de vida de la población, proporcionando un transporte colectivo seguro, rápido, puntual, confortable y favorable al medio ambiente.

VALORES
Satisfacción de las necesidades del usuario.
Excedemos las expectativas de los usuarios del Sistema en Seguridad y Servicio.

Integridad y Eficiencia.
Administramos los recursos bajo nuestra responsabilidad de una manera honesta, eficaz y transparente.

Mejora Continua.
Buscamos la mejora continua y la innovación en cada aspecto de nuestro trabajo.

Responsabilidad Social.
Respetamos y cuidamos del medio ambiente. Generamos un impacto positivo en la comunidad y en el ambiente que nos rodea.

Acción.
Una orientación persistente a la ejecución rápida de metas específicas, derivadas de la misión y objetivos de la Institución.

Personal.
Su dedicación y disciplina es la base de nuestra fuerza. Nos comprometemos a una efectiva selección, desarrollo, motivación y reconocimiento de nuestro personal. A proveerlo con herramientas, entrenamiento y apoyo para lograr la excelencia en la satisfacción de las necesidades de los usuarios.

Mapa de la red Metrorrey (incluyendo la actual extension de la linea 2)


Estacion Cuauhtemoc


Interiores de la estacion Cuauhtemoc


Linea 2 (subterranea)


Metro accesible


continuara....
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Old March 29th, 2005, 08:32 AM   #2
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En Monterrey existe el Transmetro que es muy similar al servicio de otras ciudades, con la diferencia de que las rutas existentes de Transmetro son alimentadoras de el Sistema Metrorrey, y conectan por un mismo precio con la linea # 1 de el metro, dando un servicio de mucha mas calidad que las rutas de camiones convencionales.
Actualmente existen las siguientes rutas con conexion en la estacion Talleres de la linea # 1 del metro.

Julio A. Roca
Circuito: 5.78 kilómetros
Tiempo de traslado: 11 minutos
Horario: 5:00 a.m. a 10:30 p.m.
Estaciones : 9

Ruta No Reelección
Circuito: 5.20 kilómetros
Tiempo de traslado: 11.30 minutos
Horario: 5:00 a.m. a 10:30 p.m.
Estaciones : 9

Ruta Cabezada - Alianza
Circuito: 10.7 kilómetros
Tiempo de traslado: 21 minutos
Horario: 5:00 a.m. a 10:30 p.m.
Estaciones : 17




Y ya se terminaron los trabajos de adecuacion de la Ave Pablo Livas en Guadalupe, N.L. para empezar la primer linea de Transmetro con conexion en la estacion Exposicion de la linea # 1 de el metro.

Ruta Avenida Mexico
Circuito: 15.6 kilómetros
Tiempo de traslado: 26 minutos
Horario: 5:00 a.m. a 10:30 p.m.
Estaciones: 19



Fotos de el sevicio Transmetro actual.





Cabe mencionar que en Noviembre de este año (2005), Transmetro celebrara 3 años de servicio.

Saludos.
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Old March 29th, 2005, 08:47 AM   #3
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Otra parte importante de el Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey es: Su Sistema de Rutas de Enlace denominado: Metro-Bus

MARCO GENERAL

Para mejorar el Sistema de Transporte de la Ciudad de Monterrey, fue necesario implementar un Sistema de Rutas de Enlace, como sucede en las ciudades más organizadas del mundo.
La cantidad de Rutas de Enlace del Sistema Metrobús se definió en base a tratar de mantener el equilibrio del Sistema de Transporte Metropolitano asegurando la participación de los actuales transportistas en proporción a su número de unidades.
El proyecto final consta de 30 Rutas de Enlace, con una longitud promedio por ruta de 13.0 Km., lo que implica un sistema integrado con Metrorrey con 676 posibles combinaciones de viajes.
La Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas asigna, mediante concesión, el servicio de Rutas de Enlace.
El Sistema Metrobús integra el uso de autobuses con el Metro, mejorando la cobertura de los servicios de transporte y permitiendo así a los usuarios, optimizar tiempo y costo en su transportación.
Con el Sistema Metrobús se beneficia a la comunidad y en especial, al pasajero que tiene necesidad de transbordar para llegar a su destino de viaje.
El funcionamiento general está coordinado por Metrorrey.
La tarifa integrada para Bus - Metro y Metro - Bus es de $6.00 en cada sentido.
Las Rutas de Enlace fueron establecidos por el Consejo Estatal de Transporte de Nuevo León mediante a una simulación de la demanda con un paquete computacional y fueron conciliadas y asignadas a los transportistas que actualmente operan rutas en el área donde se implantó el itinerario de cada ruta. La autorización de las mismas fue otorgada por la Subsecretaría de Transporte del Estado de Nuevo León.
Con la entrada en operación del sistema Metrobús, el Área Metropolitana de Monterrey busca colocarse a la vanguardia en lo referente a transporte colectivo, ya que es el primer sistema en el país que opera como Sistema Multimodal.
Actualmente las 20 rutas que prestan el Servicio Metrobús tienen una afluencia de 35,000 usuarios diarios que utilizan las opciones Bus-Metro y Metro-Bus.

PLAN MAESTRO

INICIO DE OPERACIÓN DEL SISTEMA:

El proyecto inició su operación en la primera quincena de Febrero de 1999 con 10 recorridos o rutas, contando con la participación de todos los transportistas existentes. Actualmente se tienen 20 recorridos integrados al Metro.

PROYECTO TOTAL:

Implementación gradual
Etapa Inicial: 10 rutas
Etapas subsiguientes: 20 rutas
El proyecto busca otorgar el máximo beneficio social, abarcando la cuarta parte del Área Metropolitana de la ciudad de Monterrey y beneficiando a más de 140,000 familias.
Actualmente se tienen en operación 20 recorridos de autobuses que conforman un sistema de 240 Km. de longitud, con 14,500 hectáreas de cobertura geográfica y 390 posibles combinaciones de viajes.
El pronóstico de demanda fue obtenido por medio de un modelo de simulación por computador por el Consejo Estatal del Transporte de Nuevo León que contempla una matriz de generación y atracción de viajes de 800 zonas del Área Metropolitana de Monterrey, generando la red de rutas del sistema actual y las nuevas rutas del Sistema a futuro.

RED ACTUAL DE RUTAS



Adicionar al Sistema Metrobús 20 rutas radiales, las cuales se enlazarán, cada una, con una estación del Metro sin modificar su recorrido actual.

Principios Básicos:

Procurar incluir a todos los grupos de transportistas.
Procurar incluir rutas radiales que puedan alimentar nuevos usuarios al Metro.
Maximizar la cobertura geográfica en la Zona Metropolitana de Monterrey
No incrementar los costos fijos a los Transportistas ni a Metrorrey.
Beneficiar a un mayor número de usuarios con 38% de ahorro en tarifa.
Beneficiar a un mayor número de usuarios con 25% de ahorro en tiempo de traslado.
Beneficiar a un mayor número de usuarios con la integración tarifaria.
Crear nuevas alternativas de desplazamiento.

IDENTIFICACIÓN CROMATICA DE AUTOBUSES



IMAGEN DE NUESTROS AUTOBUSES



CARACTERISTICAS DEL SERVICIO:

HORARIO DE SERVICIO: Lunes a Domingo de 5:00 AM - 12:00 PM
FRECUENCIA DE PASO: Cada 10 minutos en promedio
IDENTIFICACION AUTOBUSES: Se tiene proyectado que a futuro los autobuses cuentan con una identificación cromática particular diseñada por Metrorrey (Ver Imagen de Nuestros Autobuses).

SISTEMA DE BOLETAJE



saludos.
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Old March 29th, 2005, 09:02 AM   #4
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Aqui van unas foto-composiciones de el proyecto de extension de la linea 2 que presento Metrorrey y que segun sera subterranea desde la estacion Anaya hasta la estacion Niños Heroes, pasando por la estacion Regina, para despues convertirse en un viaducto elevado desde la salida de la estacion Niños Heroes hasta su conclucion en los limites de San Nicolas y Escobedo en la estacion Sendero (8.7 kms en total de los cuales 1.5 kms seran subterraneos).









Que les parece???
saludos.
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Last edited by Regio en USA; March 29th, 2005 at 06:06 PM.
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Old March 29th, 2005, 09:37 PM   #5
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todo se ve muy bien. como debe de ser¡¡¡, para la mejor ciudad de latinoamerica.

y ademas se ve todo muy bien organizado.
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Old March 29th, 2005, 09:52 PM   #6
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Prueba Metrorrey camiones 'duplex'


El Norte

Monterrey, México (21 marzo 2005).- Los camiones "duplex" de 18 metros de largo que funcionarán como una extensión de la Línea 1 del Metro ya están en Monterrey, y empezaron a ser probados por los operadores que en los primeros días de abril deberán tenerlos circulando en las calles de Guadalupe.



Por la dimensión de los autobuses, con un largo equivalente a dos unidades de tipo convencional, es necesario que los operadores tomen una capacitación previa y se adapten a su funcionamiento, principalmente para dar vuelta.

Raymundo Flores, director de Metrorrey, dijo que el tamaño de las unidades ya está considerado y podrán transitar sin mayores problemas por arterias del Municipio de Guadalupe como Juárez, Tolteca, Nuevo León, Lázaro Cárdenas, Pablo Livas y Avenida México, que conformarán su ruta.

"El recorrido lo hicimos con un vehículo de éstos que nos prestaron en su momento para hacer la prueba, y con ello ya comprobamos definitivamente que no tenemos ningún problema", expresó.



Tras haber sido pospuesto por falta de unidades, el TransMetro está a punto de empezar a operar como una extensión de la Línea 1, saliendo de la terminal Exposición hacia el oriente de Guadalupe.

El servicio se dará con el mismo boleto del Metro y con 10 autobuses articulados y 10 más convencionales en un recorrido total de 15.6 kilómetros.

Todas las unidades tienen clima, sonido y un sistema de rampas para el acceso de pasajeros, por lo que habrá 19 estaciones con bahías de ascenso especiales a lo largo del recorrido, señaló Flores.



Para arrancar el programa TransMetro, Metrorrey invertirá 20 millones de pesos en las estaciones, el Municipio de Guadalupe habilitará con 37 millones de pesos los carriles especiales de circulación, y el Grupo Senda erogará unos 50 millones en la compra de los autobuses.
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Old March 29th, 2005, 11:47 PM   #7
Enhander
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Muy bonito!, me fascino el viaducto.
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Santiaguino Militante
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Old April 3rd, 2005, 09:26 PM   #8
E -zone ³
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que bueno que esta cambiando el transporte de montrrrey. espero que en guadalajara tambien hagan cosas parecidas ya que nomas han estado subiendo el precio del transporte público, y siguen circulando unos camiones que deberas dan lastima.
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Old April 29th, 2005, 05:17 AM   #9
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Old April 30th, 2005, 06:53 AM   #10
WTCMX
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que bonito va a quedar!!!
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Celebrando ---- 15 años ---- en este foro, felizmente un Senior.
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Old April 30th, 2005, 09:18 PM   #11
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Arranca TransMetro con camiones 'duplex'

Las nuevas unidades tienen una capacidad para 160 pasajeros

El Norte

Monterrey, México (30 abril 2005).- Metrorrey puso hoy en operación su sistema de TransMetro, con el cual extenderá el servicio desde la estación Exposición hasta el cruce de la Avenida México y Pablo Livas con camiones "duplex".



Tras dar el banderazo de arranque al nuevo servicio, que no tendrá un costo adicional, el Gobernador Natividad González Parás abordó una de las seis unidades articuladas que empezarán a operar en horario de las 5:00 a las 00:00 horas los 365 días del año.

Aunque el sistema TransMetro contará también con camiones, con seis autobuses de tipo convencional, la novedad para los usuarios regiomontanos serán los vehículos articulados con capacidad para 160 pasajeros.

En sus primeros recorridos por la Ciudad, este tipo de vehículos han llamado la atención de peatones y automovilistas al verlos pasar alrededor de la Macroplaza y la Avenida Constitución.

Las unidades articuladas miden 18 metros de largo, y para poder dar vuelta cuenta en su parte central con una especie de acordeón flexible que facilita las maniobras.

La ruta TransMetro, que espera beneficiar a 92 mil habitantes del municipio de Guadalupe, iniciará su recorrido en la terminal Exposición del Metro, tomará la Avenida Juárez hasta la Avenida Tolteca.

Posteriormente tomará la calle Nuevo León, las avenidas Lázaro Cárdenas y Pablo Livas hasta el cruce con la Avenida México donde terminarán su recorrido.
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Old May 1st, 2005, 05:35 PM   #12
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Aqui va una nota con fotos de la inauguracion de la cuarta linea de Transmetro en el area Metropolitana de Monterrey.

Inaugura Gobernador Sistema de TransMetro en Guadalupe

Por: Prensa de Gobierno.

30/04/2005, Se ponen en marcha 12 nuevas unidades 2005 totalmente climatizadas a disposición de unos 100 mil guadalupenses

Una muestra más de la voluntad de la autoridad por mejorar el sistema del transporte colectivo.

En lo que representó el cumplimiento de un compromiso de campaña, el Gobernador del Estado, José Natividad González Parás inauguró el sistema del TransMetro en Guadalupe con unidades totalmente climatizadas, que beneficiarán a unos 100 mil habitantes de esta municipalidad.

Antes, en la Explanada de Los Héroes, el Mandatario estatal dio el banderazo de salida a 12 unidades 2005 que darán el servicio de TransMetro en este municipio de Guadalupe, 6 de ellas articuladas con capacidad para 180 personas y 6 convencionales para 80 pasajeros.

González Parás aseguró que además de volver más eficiente el servicio, las unidades que se pusieron en funcionamiento constituyen un rasgo de modernidad al transporte colectivo de Nuevo León.

El servicio del TransMetro en Guadalupe se ofrecerá a través de 18 estaciones desde la Estación Exposición del Metro hasta la Avenida México; 13 de las cuales serán centrales, 3 laterales, una estación terminal y una más de enlace.

El horario del servicio será de las 5:00 de la mañana a las 12:00 de la noche los 365 días del año en una longitud de ruta por vuelta de 15.6 kilómetros y una frecuencia de paso de 4 minutos en hora pico y 10 minutos en hora valle.

El tiempo estimado del viaje es de 29 minutos a razón de una velocidad promedio de traslado de 20 kilómetros por hora, sin costo adicional a los 4.50 pesos del Metro para los usuarios.
Las unidades son totalmente climatizadas, con rampas deslizantes, radio frecuencia, último modelo e identificación cromática de cada estación.

El Gobernador del Estado sostuvo que desde su campaña manifestó que en Nuevo León por muchas razones se debería de trabajar en forma más intensa por impulsar el transporte colectivo, masivo.

Dijo que una ciudad como la nuestra que está creciendo aceleradamente, que ha visto duplicar el número de automóviles en poco más de seis años, al tener más de un millón 200 mil vehículos, que está viendo crecer en población y en dinamismo a su comunidad, requiere de un sistema de vialidades y de transporte público, eficaz, amplio, con cobertura suficiente y moderno.

González Parás señaló que las personas del área poniente del área metropolitana, particularmente de Guadalupe y algunos habitantes y colonias del municipio de Juárez podrán, casi en los límites con el municipio de Juárez, tomar el sistema de TransMetro y por el mismo boleto del Metro con la comodidad y la modernidad que ello implica, y que incluye también clima y unidades modernas, ir desde aquí hasta los límites con el municipio de García en la parte poniente del área metropolitana de Monterrey, oriente con poniente.

“Cuando se concluya a principios del año 2007, la ruta 2 del Metro desde acá podrán ir hasta los linderos del municipio de Escobedo pasando por San Nicolás y por la Universidad Autónoma de Nuevo León, para trasladarse de una manera rápida, moderna, eficiente y con calidad en el servicio por un precio justo y con tarifas justas que no se han aumentado en la presente administración”, agregó el mandatario.

En el evento estuvieron presentes también el alcalde de Guadalupe, Juan Francisco Rivera Bedoya; el dirigente de la CTM en el Estado, Ismael Flores Cantú; el Secretario General de la CROC, Agustín Serna Servín; el director de la Agencia para la Racionalización y Modernización del Transporte, César Garza Villarreal; el director de Metrorrey, Raymundo Flores Elizondo y el Presidente de la Canaco de Monterrey, Jesús Marcos Giacomán.

Fotos:











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Old May 11th, 2005, 06:02 AM   #13
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Proyectan extender TransMetro a Lincoln


Planea Metrorrey conectar unidades con la Estación Mitras de la Línea Uno


El Norte

Monterrey, México (10 mayo 2005).- La ampliación del servicio TransMetro al sector Lincoln de Monterrey forma parte del proyecto de crecimiento de este programa abastecedor del Metro regiomontano, señaló ayer Raymundo Flores.

El director de Metrorrey explicó que esta zona poblacional es atractiva para esta empresa paraestatal por el alto número de usuarios que utilizarían los autobuses de TransMetro, que luego se convertirían en usuarios del Metro.

La conexión, agregó Flores, se ubicaría en la estación Mitras de la Línea Uno del Metro, y de ahí trazar un circuito hacia las colonias Valle Verde, Cedros y San Jorge, situadas al poniente de Monterrey.

"Hay una buena cantidad de gente de ese sector que nos están reclamando que también quieren el TransMetro. Nos preguntan por qué nada más San Bernabé, La Alianza, Guadalupe y por qué ellos no", señaló Elizondo.

"No solamente traería muchos usuarios al Metro, sino que sería un negocio para Metrorrey importante por la gran cantidad de personas que viven".

La ampliación de TransMetro a la zona poniente de la Ciudad, explicó Flores, requerirá primero de la autorización por parte del Consejo Administrativo de Metrorrey, además de conseguir un acuerdo con los transportistas que operan por ese sector.

"Necesitamos conseguir un acuerdo con quienes tienen inversiones en el transporte para que no se sientan desplazados, sino que formen parte de un equipo de transportistas que pretenden dar este servicio".

Hasta el momento no existe un proyecto preliminar ni tampoco estudios de vialidad financiera que requeriría la implementación de TransMetro hacia el sector Lincoln.

"Es un proyecto prioritario definitivamente", opinó Elizondo. "Si esto se tratara de negocio, deberíamos de haber arrancado por esa zona, porque es mayor el número de usuarios que Guadalupe y La Alianza".

El 30 de abril, la actual administración arrancó el sistema TransMetro en Guadalupe, extendiendo su recorrido en 15.6 kilómetros al oriente de este municipio, con el uso de los primeros camiones "duplex" en la Ciudad.

Desde el sexenio anterior, opera un servicio similar que conecta la Estación San Bernabé de la Línea Uno del Metro con la Colonia La Alianza.

La tercera ruta de TransMetro será, según las proyecciones de Metrorrey, el corredor Lincoln.
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Old May 12th, 2005, 05:01 AM   #14
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aaaaaaaahh monterrey, me encanta esta ciudad, cuanto cuesta el boleto del metro para un viaje normal o corto pues?
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Old August 5th, 2005, 08:05 AM   #15
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Old August 5th, 2005, 01:20 PM   #16
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Orale, la verdad es que los trenes de Siemens estan re buenos, que bien por MOnterrey que se expanda el metro, y su Trasmilenio-Metrobus-TransMetro esta bueno...
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Old August 7th, 2005, 08:42 AM   #17
Chilenofuturista
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Por más información, ver: http://www.urbanrail.net/am/mony/monterrey.htm

Este sistema me parece bien bonito! Espero poder visitar Monterrey algún día.

¿ Es verdad que están planificando, aparte de la extensión de la L2, construir otros 80 kms más de Metro?

En todo caso.. - Los Felicito!!!
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Det här kontot stängs snart ned men kommer att återuppstå under ett annat namn.
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Old August 7th, 2005, 04:30 PM   #18
ROYU
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Si que invierten en trasporte publico en Monterrey .
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Old August 8th, 2005, 07:23 PM   #19
Rodrigo
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Que bien que se extienda el Metrorrey, seguro que con la ampliación hacia el norte el sistema crecerá mucho en su volumen de pasajeros ya que pasará por lugares muy poblados y por la Universidad de Nuevo León. Solo falta que lo extiendan hacia el sur, hasta el Tec de Monterrey.
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Old December 22nd, 2005, 08:44 AM   #20
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"Update"

Quote:
Originally Posted by JOSE MARTINEZ P.
Inician techado en ampliación del Metro











Informa Raymundo Flores que colocarán mil 10 piezas en un tramo que comprende un kilómetro 277 metros

Hugo Martínez



Monterrey, México (21 diciembre 2005).- Metrorrey arrancó hoy con la instalación del techado de lo que será la ampliación de la Línea Dos del Metro.

Durante un recorrido por las obras que se realizan sobre la Avenida Alfonso Reyes, Raymundo Flores, director de Metrorrey, supervisó la colocación de las primeras losas triarticuladas.

"Este es un sistema que por primera vez se está utilizando en Nuevo León, porque nos permite avanzar la obra, ya que cada losa que está hecha de concreto viene prefabricada y conforme vayamos avanzando las iremos colocando", dijo el funcionario estatal.

Indicó que se colocarán mil 10 piezas en un tramo que comprende un kilómetro 277 metros.

"Esta obra está avanzando, si ustedes recuerdan, nosotros ya habíamos avisado que para mediados de esta semana se iniciaría con el techado de esa bóveda que servirá para proteger la estructura".

Agregó que el proceso de la obra continuará normalmente, por lo que descartó que se vayan a suspender las actividades durante los próximos días.

Hora de publicación : 13:10
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